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OIL交換パッド交換RKパッドチェーンRK５２０XREブラックチェーン１１０LスプロケットF１３丁ノーマルかサンスター１４丁かスプロケットR４２丁ノーマルかXAM４０丁かただブラックスプロケが無いのでどーするかなぁ？フロント1丁上げてリアをノーマルの４２で行くかなぁギクシャクするのでローはあまり使わないそうなのでねセカンド発進とかされるみたいでからタイヤ１２０/９０－１８前後K１８０W/T
同類エンジンFTR223他人のパクリ記事クラッチにKCSの文字がある???『最近のリアライズ！！MC34FTR223クラッチ交換＆公道復活！！』お世話になります。完成まであと少しという所でクラッチの張り付きが判明したFTRの作業です。左出しマフラーのおかげでクラッチワイヤーを外せないのでマフラー外しか…ameblo.jpエンジン左下のストレ－ナ－外すと見慣れた茶こしがFTR223エンジンオイル交換サンデーメカニックのFTR223エン
長～い眠りについていたFTRくん久々のエンジン始動を試みましたが、眠りから目覚めませんセルは回る点火プラグから火花は出ているガソリンはキャブには届いているということで、キャブを取り外してみましたぱっと見、スロットルバルブに異常はないですが、ニードルに白いものがガソリンが得体のしれない白いヘドロ状に拭き取ろうにもこびり付いておりますなので、キャブクリーナーの付け置きをしましたしばら
カブくんの初乗りで気になったスロットル戻りですが、『はじめましてスーパーカブ90くん』カブを所有するのは初めてなので、じっくりと観察しましたスクランブラー仕様になっており、この変態具合な外観が好みでしょと短車倶楽部会長から話が来たの…ameblo.jp清掃とケーブルの取り回し変更で少しは良くなったものの、乗っていると、戻りの渋さが気になりますどうやらワイヤー巻取り部がホルダーに干渉しているようですなので倉庫にあった中古ホルダ
今回のメンテナンスは、ホンダFTR223ですTさん、当店ご利用有難う御座いましたｍ(__)ｍ今回は始動不良とチェーンスプロケット交換で修理依頼始動不良はバッテリーが原因だったのでバッテリー交換でチェーン、スプロケの状態は・・・・ドライブチェーンは、サイドOリングが無くなり残念状態スプロケの摩耗は酷くは無いのですがチェーンを新品に交換するのでチェーン、スプロケは基本的にセット交換していますハブダンパーも交換、シャフトのグリスアップはバイオアーマー
遺跡・古墳探訪part14cの続きです新屋古墳から上信越自動車道を渡り伊勢太神宮へ東に向かいじじいの散策頂上へ虚空蔵山伊勢崎城跡に見渡すとガレージ方向は西次回をおたのしみに
Yahoo!オークション-kat********さんの出品リスト福岡からこんにちは★質問は終了日前日までに(ＡＭ９時半～１8時)。終了当日の質問には返答不可です★古物商許可証：909990036299号（福岡県公安委員会）★バイク配送はBasになります、直接引き取りも対応できます。auctions.yahoo.co.jp
遺跡・古墳探訪part14bの続きです玄蕃山公園で223cc単気筒エンジンを始動して上信越自動車道ローマン橋の下へローマン橋音のミステリースポットです虚空蔵登山道入り口で伊勢崎城跡案内板で確認ミステリースポットの石跡です近くに新屋古墳が玄室が見られます次回をおたのしみに
遺跡・古墳探訪part14aの続きです村上連珠砦矢島城跡へ奥に稲荷社がありました上田菅平インター近くの陣馬塚古墳へいい景色ですもう少し駆けて次回をおたのしみに
上田市方面へ軽量フットワーク快適走行のFTR223で行ってきました国道18号線で上田市緑が丘交差点左折して虚空蔵堂へ右手に太郎山登山道案内板右手と左手側に反対側にはいい岩が舗装路を進むとカモシカの説明ですそして太郎山緑が丘登山コースに右カーブの駐車スペースに駐輪して矢島城跡へ次回をおたのしみに
どもども今週寒いですね～茨城県古河市付近は、雪降らずで助かっています寒いだけなのでおバイク通勤しているタコです朝は月１は行っている栃木県南地方卸売市場へお安く助かってますお買い物の後は、予約しておいたお酢を買いに茨城県結城市の蔵元小田屋さんへ帰りながらお昼ご飯食べますよ～毎度の古河市さぬきうどん松学さんこの時期はこれですね～（鍋焼きうどん）具沢山で美味しいよ～午後からは、暖かくなったらデイキャンプしようかと下見に行きます（ＦＴＲ出動です）栃木県小山市の石ノ上橋下の
神社仏閣探訪part29cの続きです県道７７号線から鼠橋を渡って山側を蚕養社から耕雲寺に国道18号線からしなの鉄道戸倉駅を通り柳澤神社そして戸倉宿キティパークうさぎとやぎがのんびりと次回をおたのしみに
十度くらいの気温この時キャンプ最適です先日取付したのリアキャリア積載能力は大活躍です薪まで載せておおよそ20キロくらい足りないなく全然楽々です出発ちょっと遅いなので北部遠征に到着もう夜ですすぐ設営と調理しますねいつも通り白米、たまご、野菜、肉、うどん、スープなど真夜中は8度くらいでもテント内は15-20度快眠の温度です翌日、朝食として皮蛋瘦肉粥作ります(アヒルの卵の粥)そろそろ帰りますまたね
坂城町方向へ空気圧ヨシ電圧ヨシFTR223で行ってきました国道18号線を千曲市方向へ千曲駅手前を右折して安国御名方神社に鳥居がもうひとつ県道７７号線に進路を変え県道４９８号線を登ると銀杏がいっぱい善光寺大本願別院にアヒル文字にニコリとなり景色をさらに県道７７号線を進み千曲市道で上山田の稲荷神社にFTR223を停車したところから登ったので裏側からに本来はこの写真順です次回をおたのしみに
走行距離7万５千キロのFTR223のオイル交換とスパークプラグ交換して快適走行にカストロールオイルを準備してオイルドレンボルトをはずして前回から1500kmでだいぶ規定量をスパークプラグの交換もさあこれで快適走行次回をおたのしみに
国道18号線長野市周辺を単気筒エンジンFTR223で行ってきました勢い余ってついつい県道77号線を南下して須坂神社に石についついさらに南下し川の駅上田へガレージ方向へ行き過ぎ小布施に貝がではガレージへ次回をおたのしみに
高齢者ライダーの駆けない時は石を眺めて国道299号線・国道462号線・国道254号線国道18号線・国道148号線・国道19号線国道406号線・国道141号線・国道52号線周辺には高齢者ライダーの好きな石があります石英・水晶・メノウなどが好みです次回をおたのしみに
どもども毎年同じ行動をしているタコですという事で、年初め２週目は笠間神社へ意外と人多いですね～お参りしてお土産買ってせっかくこちら方面へ来たので夕ご飯を買いにいなり工房ISAGOさんへ（ブロ友のkittyo@+ﾟ:｡￡ﾟ:｡❀さんに教えて貰った場所です）ほんと美味しいので来てしまいましたよ～それでは帰りましょう途中お安そうなお店にて、干し芋買いました上曽トンネル通って道の駅しもつまにてお昼ご飯食べました（かみさんにカツは似合いますね～）タコはこっち家に帰り午
明けましておめでとうございます昨年九月、オークションから購入商品説明は"バッテリー充電をしてエンジン始動確認済み調子は良いと思います"でも実際はバッテリー電力切れ始動不能推しかげ始動後乗りますでも排気は大黒煙の状態調子は良いなど絶対噓だ整備開始まず大黒煙のためキャブレター清掃と調整必要ですこのバイクAIシステムすでにキャンセルでもキャブレターの通路ガソリンチューブ以外全ての管路、全ての管路よ特にフロートチャンバー通気管まで全て封印したアホか？滅茶苦茶で
信濃国分寺の八日堂へブロックタイヤで快適走行のFTR223で行ってきました来月入院なのでイヤホンを買って1次回をおたのしみに
ホンダのFTR223といえば、トリコロールカラーやトラッカースタイルが印象的で、一定の支持を集めたバイクですね。私もかつて乗っていましたが、生産終了から年数が経っているため、個体差や経年劣化によるトラブルと向き合う場面が増えがちです。この記事では、実際にFTR223と付き合ってきた中で感じた正直なところと、その先に選択肢として見えてきた乗り物をご紹介します。当時の熱い気持ちを思い出しつつ、これからのバイクライフをどう楽しむか、一緒に考えていきましょう。FTR223と最新電
こんばんはGromにも少しずつ慣れてきてなんとなく楽しさが分かってきたかな前のFTR223はリアショックがリジットに近く胃下垂になるんじゃねー・・っとか路面に注意して走っていましたが、Gromちゃんにはちゃんとスプリングが付いていて胃下垂の心配が消えましたFTRもそうだったけど、この角度からのバイクが大好きUSAからナンバプレートのネジが届きました仕上がりがチト俺の好みじゃなく、メーカーを変えて購入しました。まだ、届いていませんAMZAUTO盗難防止
キャブレター式SOHC単気筒エンジンのFTR223はVTR250の若々しい走りについていけなくなったじじいの良き相棒です昨年までの思い出の地を振り返って次回をおたのしみに
走行距離7万5千キロで燃費33km/L走行のFTR223は足腰の弱ってきたじじいの良き相棒です昨年までの思い出の地を振り返って次回をおたのしみに
あっもう2日だちょっと遅い挨拶でしたm(__)m大晦日から元旦にかけてInsta360で録画した動画の編集をしてました。360度カメラは、録画するのは楽なんだけど編集がめんどくさいFTR223のお別れとGromの初ショートツーリングの動画編集をしてました。YouTubeにUPなんてしねーしサッYouTubeの広告の宣伝をタダでなんてとんでもない自分で楽しみます4日(日曜日)は、毎年恒例のいちご狩りじゃ関東地方の平野部でも雪予報が2日～3日にあるから
年式2005のキャンディタヒチアンブルー１９馬力軽快フットワークFTR223は高齢者ライダーの良き相棒です昨年までの思い出の地を振り返って次回をおたのしみに
どもども年末は掃除で疲れてしまったタコです朝食買いに歩きで行きます（ポケ活です）近くのヤマザキでここのコッペパンが凄く気になっていましたお値段お安く量多い！！味も美味しかったですそして、２０２５年おバイク乗った走行距離ですおさる（モンキー７５ＣＣ）カブちゃん（スーパーカブ８５CC）グロム（グロム１２５）ＦＴＲ（ＦＴＲ２２３）ＧＳＲ（ＧＳＲ２５０）ペケちゃん（ＧＳＸ１４００）２０２４年１２月末走行距離おさる565Kmカブちゃん22920
どもども毎年同じことをやっているタコですやはり掃除ですね～洗バイクしましょう最初は、ペケちゃん（ＧＳＸ１４００）次にカブちゃん（スーパーカブ８５CC）次にグロムここで一旦違う作業に！！また木を切りますよ～最初は、隣の家に枝が伸びてしまったヒイラギ前後次は伸びてしまい木と化した雑草前後次はこれまた後ろの畑にまで出てしまったヒイラギ前後次はのびた紫陽花を切りました切った木は乾燥させてまた薪として使いましょうとさっぱりしたところで洗バイク再開！！ＦＴＲ（Ｆ
ここいらで、いったいいくら使ったのだろうかここで、暴走する前に把握する必要があると思ったのであ～るもちろん今回買った、バイク・ホンダGROM125ccの事だ前回のFTR223はカスタム費用20万を超えていたが車両代が格安だった為そんなに懐が痛くは無かったがなんとなく今回はすげぇー使った気がする車両代が=325,000-でその他のカスタムとドレスアップ費用がスクリーン=15,132-盗難防止セキュリティ=2,699ナンバーリフレクター=1,700ナン
