ＥＤ７８

KATOさんからED78形のJR仕様が2026年3月発売らしいです。ED78はカッコいいし好きなんですけどね、買うならEF71とセットで欲しいところです。KATO鉄道模型ホームページ|製品詳細|ED781次形JR仕様JR仕様なんでどういう遊び方ができるかなーと。貨物好きにはこれですな、ED78＋ED78＋コキ50000×10ぐらい。載せるコンテナはJRFの水色系（18A～18Dあたり）が良いのでは。JRと言っても山形新幹線が開通する前の時代です。この時の山形行きの貨

みなさまおはこんです。ご訪問ありがとうございます。数ヶ月前のことです。KATOさんの2026年3月・4月・6月発売予定品のポスターに、ED781次形JR仕様発売と掲載されました。そこに「JR移行後も奥羽本線・仙山線・磐越西線などで活躍したED78」と記されています。これ一体何が狙いなのでしょうね？（画像はメーカーサイトより借用）もちろん磐越西線はED77で、78とF71は新造時の試運転だけです。未だその写真すら見たことございません。まさか「急行いいで」や「急行ばんだい」

今日はKATOから発売予告が出ている表題製品の話が中心です。8月に予告が出たED75700番台も含め、なかなかバリエーションが増えないな～😅で、保守用Assy部品の調達という事になりそうです。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。KATOさんより発売予告がありました。板谷峠を行き交ったEF71,ED78,50系は何度も撮影、乗車の機会があったのでストライクゾーンの車種ですが、EF71はEF712、EF715福が既に在籍、3079-1で2015年、2020

3080-2ED781次形JR仕様￥9,0203080-2KATOカトーED781次形JR仕様Nゲージ鉄道模型【3月予約】楽天市場6,310円3079-2EF711次形JR仕様￥9,0203079-2KATOカトーEF711次形JR仕様Nゲージ鉄道模型【3月予約】楽天市場6,310円10-217250系2000番台JR仕様3両セット￥11,33010-2172KATOカトー50系2000番台JR仕様3両セ

7月8日ということで、日付ネタになりますがED78です。ED78は奥羽本線用にEF71と共に登場し、奥羽本線をはじめ仙山線でも旅客・貨物の牽引で活躍していました。ＪＲ化後も奥羽本線や仙山線の貨物列車牽引で暫くは活躍していましたが、仙山線の貨物列車廃止で廃車となりました。マイクロエースのED78です。もう何十年前ですかね、このED78を買ったのは。Nゲージ界では初の製品化だったと思います。まあ当時の製品なのでそれなりに、ですが嬉しくて買いました。EF71と重連で「あけぼの」をやっ

おはようございます。昨日も雨が降りませんでした。気温も37度でした。KATOの完成品、ED78-4です。ED76やED78は、EDでありながら、EFと同じ大きさ、そこに惚れて購入しました。本日もどうもありがとうございました。

今日はED75から始めたジャンパ栓ケーブルパーツ曲げ加工の話～続編です。ちょっと工夫を加えたりして交流電機全般に手を拡げました。EF71,ED78はED75などと逆曲げが基本なんだな～😅、に気付いたり色々です。実車写真を交えて書いてみます。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。以下記事で書いたKE77開放栓ケーブルの曲げ加工、ボディー下部の開放栓から連結器右のKE77ジャンパ栓へ接続されているケーブル、ED75では右に湾曲しているのが見慣れた姿だったので、曲げ加工をや

今日は六枚EF7113回9430ㇾスーパーexpressレインボー奥羽本線、置賜～唐ノ目EF71139415ㇾスーパーexpressレインボー奥羽本線、置賜～唐ノ目EF715+50系5両430ㇾ普通列車奥羽本線、置賜～米沢EF718453ㇾ奥羽本線、大沢～関根EF7148401ㇾサロンエキスプレス東京奥羽本線、大沢～関根ED7879401ㇾ12系和式・江戸奥羽本線

今日は先日EF71でやったELのテールライト点灯化続編です。前回と反対；1End側は片尾灯/両尾灯両方出来るようにと思っていたんですが、片方しか出来ませんでした。デコーダ自体に何かありそうなんですが、ひとまずやりたかったことは出来るようになりました😁。EF71に加えED78にも施工しています。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。前回↓、EF712(KATO3079-1)のテールライト点灯化をやったのはKE77開放栓ケーブル装着の2End側、左のED783は未

今日はDCC運転で複数両、編成の総括制御をやる方法の話です。MUとAdC(後者は勝手に略称を付けました😅)の２種類があり、それぞれ一長一短があります。489系とEF63の協調運転に繋がる話なんですが、長くなるので先ずそれぞれの特徴を書いてみたいと思います。EF71＋ED78重連の話からスタートです。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。同一電源区画上に多数の車両が乗っていても、特定の車両だけを選んで走行させることが出来るのがDCCの一番の強みと思います。複数両、編成が

どうも皆さま、こんタムです！(挨拶)さて今回は松山店OPENより販売中の「希少品」のご紹介です！各商品1点もので、今では手に入りにくいものばかりです！欲しいものがありましたら、お早めにお求めください！！それではご紹介！！コチラ！！！【KATO】3062-2・EF15最終形定価：￥7,480(税込)タムタム販売価格：￥5,700(税込)！！！【KATO】3069-1・EF571定価：￥8,580(税込)タムタム販売価格；\6,500(税込)！！！

今日はKATOの12系客車です。増結用予備車3両にサボや行先シール；全部自作を入れましたが、6号車と増4号車が隣り合うことに．．あくまで増結をやらない9両編成を基本としますが、12両運転も出来るようにします😁。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。KATO12系再販に伴いオハ(5302)2両と、やり繰りして他編成から捻出したスハフを改番～･スハフ12114にし、計3両の基本整備をやった所までで暫く止まっていました😅。『12系余ったスハフと増備オハを整備する

今日も一枚40年前の1月26日に撮った写真。絶景を目の前にすると..どう撮っていいか、いつも悩んだ～。ED785+ED7811826ㇾ仙山線、熊ヶ根～陸前白沢1985.1.26おしまい

今日は二枚EF71+ED785491ㇾ奥羽本線、庭坂～赤岩1985.01.14雪40年前の1月14日に撮った写真庭坂から赤岩駅へ向かう林道から撮影、必死の撮影行軍でしたおしまい

今日は四枚40年前の1月13日に撮った写真。ED784+ED78901824ㇾ上り普通列車仙山線、熊ヶ根～陸前白沢1985.01.13雪初めての仙山線一発目の写真重連次位に901号機が付いてたので戻りを期待しながらの撮影をした想い出があります。上り臨時快速列車仙山線、熊ヶ根～陸前白沢キロ59501+キロ29501+キロ59502列番不明下りお座敷列車仙山線、奥新川～作並作並で不意に出会ったお座敷気動

今日は未施工で残っていたEF714と、糊残りで出来が悪かったED783の車番メタルインレタ化です。ED783の方はまたもやり方をちょっと変えて良くなりました😁。最近やっている窓磨き～デフロスタ撤去車の前面窓曇りの改善についてもいくらか詳し目に書いてみます。窓磨きをやらなかったEF715に追加施工です。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。最近盛んにやっている車番のメタルインレタ化、金属の質感が出て切抜文字を良く表現してくれると思いますが、施工は難しく大変です。

今日は３両居るKATOのED78です。車番をメタルインレタ化するんですが、追加した新品のインレタに移行したところ糊が残っちゃうという問題が発生し、やり方にちょっと工夫を加えています。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。左からED783(原形側窓、デフロスタ撤去)、ED787(ユニットサッシ側窓、デフロスタ付)、ED782(ユニットサッシ、デフロスタ撤去)の3両が在籍します。いずれもKATO3080-1ですが、デフロスタを削るとか側窓のユニットサッシ化とかやっ

今日はKATOのEF71です。金属ナンバープレート化をやって一旦納得していたんですが、ちょっと違うぞ．．と思ったことがあって5号機のメタルインレタ化をやってみることにしました。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。山形新幹線になる前、奥羽本線板谷峠を越えていたEF71とED78交流電気機関車です。頑張って撮影に行った想い出があるので模型で在籍、EF71(KATO3079-1)が２両、ED78(3080-1)が3両居ますが、その中からEF715とED782を並べ

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「ED781次形」(品番3080-1)です。ED78形は昭和43年の奥羽本線(米沢。～山形間)交流電化・直流電化区間(福島～米沢間)の交流変更時に、急峻な難所である板谷峠対策を主目的として計14両が製造されました。ED級ですが、中間台車を装備し全長は17.9m(同じED級のED75は14,3m)と長くなってます。その中で模型の1次形は、昭和43年に製造されたグループで、前面デフロスター・通風口ありの姿が再現されてます。まずはパッ

今日はKATOの旧客オハフ33の話が中心になります。チラつき防止のコンデンサーを入れるんですが、室内灯だけでなくテールライトにも効かせてみたいな～とちょっと細かい改造をやってみました。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。ED783(3080-1)牽引、仙山線想定の旧形客車編成を入場させました。全車KATOでカマ次位は先日後期車番化をやったスユニ50です。今は茶色いオハフ612620(右；5267)を編成しんがりとして運転していますが、編成中3両のオハ

今日は一枚と再掲五枚「福～米」とは、奥羽本線の福島～米沢でそこには、板谷峠が在りました勾配との戦いは言わずと知れた事ですが在来線の終末期迄出かけることの無かった自身でした1989年7月16日丁度35年前の今日が、最後の撮影でしたED78+EF711006ㇾ寝台特急あけぼの6号奥羽本線、赤岩～庭坂1989.7.16この日はお日様のおの字も無く、薄明るいだけだった。それでもシャッターを押していた。35年前の7月16日、私の庭坂チャレンジ最後で

今日は撮り鉄ネタ、久しぶりの仙山線です。ED78が走っていた30年前とED75のイベント列車が走った6年前、いずれも高瀬駅に近いポイントでの撮影です。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。30年前の仙山線には朝5～6時台に３本の下り貨物列車が設定されていました。いずれもED78重連牽引で魅力的でしたが陽の長い時期で天気が良くないと撮れません。梅雨時ながら週末の天気が良さそう～な日があって金曜日の仕事終了後出発しました。それまで仙山線の撮影経験はほぼ無く場所が分かりませ

今日はEF71,ED78が重連で12系を牽引する列車の話です。DCC自動運転を試すつもりで出して来ましたが不具合があってちょっと整備を行いました。（前に書いていますが）MUとは何ぞや？やDCCを始めた頃の話も出て来ます。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。ED787とEF714が入場して来ました。KATO3080-1と3079-1ですが前者は側窓ユニットサッシ化、後者はデフロスタ表現の撤去と何かしら弄っています。ナンバーも金属プレートを使ったオリジナル車番です

今日はED78牽引；仙山線をイメージした旧客編成の話です。擬似サス化と同時にイマイチだった車端表現～ジャンパ栓やエアホースなどをやり直してみました。スユニ50の話も出て来ます。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。ED783(3080-1)が牽引する旧形客車編成、しんがり＝オハフ61（右）の車端表現をやり直しています。今回出て来る車両は全てKATO製です。仙山線の旧客実車を見れた訳じゃないんですが😅、カマ次位のスユニ502025を連結出来る列車として設定しま

今日はNゲージ鉄道模型、先日のDCC在線検知の続きです。DigitraxRX4を使ってどの車両が在線しているか？を表示するトランスポンディング機能を試してみました。難解な部分がありましたが、なるほど、こうなるんだ～まで持っていけました😁。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。前回左のBDL168を使ってどの区間に車両が居るか？を検知するテストまでやりました。今回は右のRX4を使ってどの車両（DCCアドレス）が居るのかを検知するトランスポンディングにチャレンジします

今日も普通列車です。牽引するのは、KATOの完成品、ED78-4です。GREENMAXのキット、ナハフ11-001です。GREENMAXのキット、ナハ10-004です。GREENMAXのキット、オハ35-003です。KATOの完成品、オハ47-2282です。KATOの完成品、オハ47-2283です。KATOの完成品、オハフ33-2555です。本日もどうもありがとうございました。

今日はNゲージ鉄道模型、機留線（機関車留置線）が手狭だったので、あれこれ工夫して拡充してみました。２線から倍の４線に、有効長もだいぶ長くなっています。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。これまでの１階層機留線です。写真の4両を停めておくのがやっとでした。以下記事↓で設置してから3年、KATOの電車庫（23-300）を機関庫として使っていました。『Nゲージ機関庫(電車庫？)が付きました[実車写真あり]』こんばんは。今日はNゲージ鉄道模型です。突然ながらレイア

今日はNゲージ鉄道模型、板谷峠を行き交った電気機関車ED78とEF71の話です。KATO製の5両が在籍、一部に金属製ナンバープレートを使っていたのを全機に拡大しました。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。3両在籍するED78です。全てKATOの3080-1ですが、奥２両は側窓のユニットサッシ化改造をやっています。ナンバープレートの見え方が一番奥だけ違いますよね～。ちょっと角度を変えて撮影、左のED787だけデフロスタ表現を残しています。ED786とED78

今日は二枚1985年1月26日と27日のフィルムからED78が牽く貨物列車をピックアップED787+ED78125864ㇾ仙山線、熊ヶ根～陸前白沢にて1985.1.26ED781+EF713475ㇾ奥羽本線、大沢～関根にて1985.1.27おそまつさまでした～おしまい

トミックスHO-2505国鉄ED78形電気機関車（1次形・プレステージモデル）#トミックスHO-2505#国鉄#ED78形電気機関車#1次形#プレステージモデル