７００系

今さらですが、やっと録画した「ハイスクール！奇面組」の最終２話を見られましたところで、その前に奇面組たちが京都に修学旅行に行く回のはじめに東京駅発の東海道・山陽新幹線が今の700系になっていて驚きました昭和の奇面組では修学旅行の回があったかどうかは忘れましたしかも、事代作吾先生が移動中のバスの中でを使いこなしていたことにもです失礼ながら私は事代作吾先生はをはじめ、最新の機械が苦手な人だと思っていましたところで、奇面組の通う一応高校にも学習用

神戸の金庫屋のバカ息子です😊【鉄道画像】車両：JR西日本ワンピース新幹線トニートニー・チョッパー号700系E9編成撮影地：博多駅、相生駅撮影日：2026/05/05備考：700系7000番代、レールスター、こだま新大阪行#鉄道写真#鉄道画像#神戸の金庫屋のバカ息子

9779Aひかり779号博多行700系E8編成ひかりレールスター！大型連休初日にレールスターが本線を駆け抜けて行きました〜！#レールスターpic.twitter.com/GygQcgRUd5—ポンジ先輩(@ponzi0529)May2,2026N700ばかりになり相対的に遅いけど、285キロ出れば十分早い。定期ひかりとして運用しても現役と感じるほど。加速度はちょっと悪いけれども。270キロの300系が相対的に遅いということで、のぞみから締め出された

博多座の観劇を終え、地下鉄空港線で博多に戻ります。中洲川端から3分で博多に到着。空港線はいつも混んでますね。お昼ご飯を食べてないので、コンビニで食料を調達し新幹線ホームへ。14時54分発の山陽新幹線「こだま858号」で帰ります。日本旅行のバリ得こだまで、姫路まで10700円。この商品も値上げしてから魅力がなくなり、利用者が減ったのか2026年3月31日で終了になりました。2列×2列シートで広々してますが、レールスターもデビューして20年以上が経過し、段々

山陽新幹線に220km/h制限の0系100系、270制限の300系、285制限の700系、300制限の500系あってカオスだった。なので０系100系こだまは博多まで逃げ切れないから小倉で後続のぞみを待避なんてこともやってた。https://t.co/im1YPGRgJ1—ε´っ・ω・)づ(･ω･c`з(@sirotanist)April25,2026０系にしてはかなり早い。５００系のぞみが追ってくるし、余裕時間がなさそう。

福岡県福岡市の博多駅から、春日市の博多南駅を結びます博多南線は、博多南駅に隣接します福岡県那珂川市のＪＲ西日本博多総合車両所への回送線を使用しました路線として平成２年に開業しておりまして、以来福岡からも自動車・バスを使いましても３０分以上かかっておりました那珂川市が１０分以内で結ぶ事ができるようになっております。その結果、博多駅からも近くなっている事で那珂川市の発展に大きく貢献しておりまして、その結果タイトルにもありますように令和２年１０月１日にはついに「筑紫郡那珂川町」から「那珂

天気が良いので・・・午前の部先が見えてきた『500系』引退が予定されている『ドクターイエロー』ワンピース新幹線午後の部今後どうなるか『レールスター』5/17引退予定『キティ新幹線』新緑の山陽筋を快走！！

おはようございます、お元気ですか。尾張地方、前日は一日中雨天で、雨量もかなりありました、花粉の飛散は収束に向かっているようです。本日は晴天なり、黄砂が飛散したり、雨天で、溜まった洗濯物が良く乾きそうです。ＪＲ東海、東海道新幹線の懐かしい車両の画像です。７００系新幹線車両ＪＲ東海東海道新幹線豊橋～三河安城駅間愛知県幸田（こうだ）町デジタル一眼レフカメラCanonEOS20DEF75-300mmF5.6IS2011/01/

見慣れてるようで見慣れない山陽新幹線pic.twitter.com/XbdTu4w8zL—さろは(@saroha_x1)April21,2026今では珍しいけど、未来の日常。５００・７００系が引退すれば日常になる。東海道ではすでに日常になっている。

張り切って比べるものもございませんので、さっさと試運転です。本日は柏梨田線の紫合駅よりスタート。堂々たる複線を参ります。一見単線を走ってそうな電車なんですが、実は立派な複線を走っています。その昔は、京阪本線と相互直通運転をする計画もあったんだとか。でも気がつけば、せっかく出町柳まで延伸した鴨東線は地下となり、夢が叶うとこはございませんでした。でもまぁアレです。意外と京阪本線に巻き込まれなくて良かったのかもしれません。叡電のあのゆる〜い空気が維持されていたかは疑問ですからね。つい

かなり今の体制に近づいた。山陽直通のひかりから１００系が引退して、３００系以降で基本２７０キロ運転。７００系での運用もあった。名古屋から博多の１００系は一本残っていた。東海道は一部を除いて、のぞみとの差別化のため、２２０キロ運転。停車駅が多いタイプは３００系以降の限定運用で２７０キロ運転する区間あり。https://ameblo.jp/marucchi0/entry-12885376941.html#:~:text=1%E6%97%A5%E3%81%ABJR%E6%9

先日、京都で仕事がございましてね。“終わって帰るべ〜”となった道すがら、目の前の遮断機が降りまして、何がしかの列車が来るらしいことが分かります。しかしながら、こちとら帰ることに夢中で目の前に何が来るかなんて特に考えてなかったんです。まさか、叡電の「ひえい」が来るなんて思いませんやんか…。と、いうわけで、リベンジの思いも込めて（？）4月19日についつい衝動買いしてしまいました。トミーテック・鉄道コレクション“叡山電鉄700系観光列車「ひえい」”お値段から察するに、こちらのロットの様

おはようございます、お元気ですか。尾張地方、本日は晴天模様、ヒノキ花粉の飛散もピークが過ぎたようです。二十四節気「穀雨」に入りました、「穀物の成長を助ける雨が」降る季節。雨天の日が日毎に増えるのでしょうか。次の二十四節気からは「立夏」に入ります。ＪＲ東海、東海道新幹線の懐かしい車両の画像です。鉄橋構造物下に富士山を収めてみました。「鉄仮面」と呼ばれた新幹線車両３００系の画像ですパンタグラフのある車両

今日は天気も良く、上毛電気鉄道のイベントでデハ101も走るので最寄り駅で休日おでかけパスを買って参戦します！北に向かう定番のむさしの号で大宮に行き、快速ラビットで小山に行って両毛線に向かいます。大胡車庫のイベントがある関係でデハ101が大胡から西桐生をイベントで往復するので過去の撮影場所と変えて他の私鉄も楽しめる桐生球場前付近で撮ります。まず元京王の700系が来たのが1枚目。デハ101のポイントを探して待ちますが、先ほどの700系が戻って来たので、よくある雑草の紫の花とコラボし

おはようございます、お元気ですか。尾張地方、本日は朝から雨天模様です、それでもヒノキ花粉は飛散しているようです。ＪＲ東海、東海道新幹線の懐かしい車両の画像です。７００系新幹線車両ＪＲ東海東海道新幹線豊橋～三河安城駅間愛知県幸田（こうだ）町デジタル一眼レフカメラCanonEOS20DEF75-300mmF5.6IS2011/01/29撮影一部画像は再編集後、再掲載しています。ご覧いただ

2001年夏季の東海道山陽新幹線時刻表が出てきました。まだひかり主体ダイヤの時代、新横浜・新神戸通過や100系列車も日常的。繁忙期にはひかりの全車指定席列車やレールスターの500系代走もありました。8/11のひかり358号は確か700系B編成の営業初列車だった記憶。pic.twitter.com/mH56RrQVIp—ecodaichi(@n2157S)October27,2024２００１年夏ということは、３００系以降のひかりでも２２０キロ運転？１００系グランドひかりでも代

おやっとさぁ！今週は曇り空多めの予報で今日も今日とて、いたって普通の1日じゃった。地元民放局と隣県民放局のラジオ番組をなんとか直したラジオで聴いてました。地方局から東京の番組がラジオで流れてる。radikoだと当たり前なんだろうけど、ラジオで聴けるのはありがたい。特にカープ戦実況中継がシーズンになると、隣県他局の番組聴くのが楽しみ。さて、2時間内有効の入場券なんで、そろそろ時間間近で延長戦(残業)決定です。こだまレールスターと揶揄される700系。ONEPIECEモンキー•D

上の画像にあります、ＪＲ西日本の７００系新幹線電車Ｅ編成「レールスター」は、現在「こだま」を中心に山陽新幹線におきまして運行されております。このＥ編成は、平成１３年から平成１８年までに１６編成が導入されておりまして、１６両編成のＣ編成（ＪＲ東海所有）、及びＢ編成（ＪＲ西日本所有）に対しましては全車廃車になっているのに対しまして、このＥ編成に関しましては現在まで１両も廃車は出ておらず、こちらは全車健在となっているなど、まだまだ活躍の場が見られております。そんなこのＥ編成では、８両

500系こだま×700系こだま福山での共演🏯子どもの頃のスター...あの500系のぞみとひかりレールスターが今、若い後輩を見守りつつ確実にこだまをこなしてるこの威厳ある姿に、なんだか涙腺が刺激されます。彼らもかつて0系100系を待たせ高速で通過していました。新幹線もちゃんと歳を取るようです✨pic.twitter.com/5gDQD0cCNU—【Reo】鉄道イラスト旅🎨(@Reo19077530)April12,2026500系・700系こだまで山陽新幹線の底上げがさ

歴代新幹線の最高傑作と思ってる５００系ま、４００系のシルバーもカッコ良かったけど５００系、N７００、ひかりレールスター７００系の並び博多のホテルの窓からハローキティ新幹線まあまあ、汚れが目立つオリジナル博多南線の旅客列車だが入線ホームの関係で、右側通行で逆行してきて、少し驚いたその博多入線関係ない、７００系岡山につきました

おはようございます、お元気ですか。尾張地方、本日は晴天模様、スギ花粉のピークは過ぎましたが、ヒノキ花粉の飛散が盛んのようです。ＪＲ東海、東海道新幹線の懐かしい車両の画像です。鉄橋構造物下に富士山を収めてみました。３００系の画像です。富士山の「てっぺん」にはわずかな積雪がありました。７００系新幹線車両。ＪＲ東海東海道新幹線富士川橋梁付近静岡県デジタル一眼レフカメラCanon

おはようございます、お元気ですか。３月も今日で最終日です。今年も４分の１（第一四半期）が終了しました。尾張地方、早朝から雨天模様、それでもスギ・ヒノキ花粉が飛散しているようです。ＪＲ東海、東海道新幹線の懐かしい車両の画像です。鉄橋構造物内に富士山を収めてみました。７００系。画像内が賑やかになってしまいました。富士山の「てっぺん」にはわずかな積雪がありました。シンプルに川面や河原をカットしてみました。

下関ステーションホテルをチェックアウトしましたいつものように、乗り鉄しながら帰りましょうまずは、山陽本線に乗って行きます１１５系３０００番台に乗り込みましょうこの転換クロスシートがいいですねぇそれでは、下関駅を出発ですこの電車の終点、小月駅に着きました一旦、駅前へ出てみましょう小月駅舎です平屋の駅って、なんかイイですねぇ後続の電車に乗って行きましょうやっぱり１１５系は、カッコイイですねぇ新山口駅に到着しました１１５系と

２０１５年３月２５日に小倉駅で写した７００系新幹線試運転です。この年は山陽新幹線全線開業４０周年でした。

３／２２（日）東海道新幹線撮影地～その６～について、記事のリニューアルを行いました。●画像の新規追加（700系C編成）●画像の更新（700系B編成）●地図画像の新規追加●地図リンク先の更新●テキスト内容の更新新幹線撮影コンプリートガイド[大鶴倫宣]楽天市場旅鉄ガイド004駅近鉄道撮影地ガイド【電子書籍】[「旅と鉄道」編集部]楽天市場完全保存版全国鉄道撮影地ガイド【電子書籍】[0]楽天市場最新版！東日本貨物列車撮

2026.3.18（水）雨広島駅の広島電鉄路面電車のりばJRの改札口から通路で直結、階段など使う必要がなく、雨に濡れることもない、近くて綺麗で凄く便利2026.3.19（木）晴れ広島駅を出発するJR西日本700系E編成ひかりレールスター700系E編成ひかりレールスター700系E編成ひかりレールスター700系E編成ひかりレールスター700系E編成ひかりレールスター広島駅に入線するのぞみ12号N700系電車のぞみ12号N700系電車のぞみ12号N700系電車『長野電鉄の湯田

3/20金・祝は休み。今日は春分の日。気温は比較的高く最高予測は17℃。先々週は墓参りに帰ったので、先祖に彼岸は堪忍してもらおうと思っている。日記が滞ってきたので、特記無ければ一行日誌を記して飛ばす。3/6金曜の北九州は雨。午後帰路につく前の集合は新幹線の座席。帰りまでの自由行動を当初の予定通り新幹線を撮りに行くことにした。生憎の雨天。水が霧状になる画を想像しながら。いつもの予習なしで挑む。スマホで予約したきっぷを受け取り新幹線の改札を入った。ホームに

３／１５（日）数か月先の「遠征計画」をせっせと策定中－今年は仕事が忙しくなさそうなので、ココぞとばかりに「早割航空券」を買い漁る数年来の悲願、山陽新幹線撮影を叶えるべく西日本エリアを中心に遠征予定です。写真は約5年前に撮影した700系7000番台（E編成）、この新幹線も絶滅危惧種で積極的に狙っていきたい車両です。ワンピース新幹線は・・・どうしよっかな新幹線撮影コンプリートガイド[大鶴倫宣]楽天市場旅鉄ガイド004駅近鉄道撮影地ガイド【電子書籍】[

おはようございます、お元気ですか。尾張地方、朝晩の冷え込みは続いています、日中は暖かですが、一日中風が弱く穏やかな晴天となりました。ＪＲ東海、東海道新幹線の懐かしい車両の画像です。７００系この日は雲がいっぱいの天気でした、７００系？川の中州には三脚を立てた撮影者が居ました。こちらは３００系懐かしい３００系でした。ＪＲ東海東海道新幹線富士川橋梁付近静岡県デジタル一眼レフカメラ

きょうは２０００年に新幹線７００系ひかりレールスターが運行開始した記念日です。