７００系

上の画像にあります、ＪＲ西日本の７００系新幹線電車Ｅ編成「レールスター」は、現在「こだま」を中心に山陽新幹線におきまして運行されております。このＥ編成は、平成１３年から平成１８年までに１６編成が導入されておりまして、１６両編成のＣ編成（ＪＲ東海所有）、及びＢ編成（ＪＲ西日本所有）に対しましては全車廃車になっているのに対しまして、このＥ編成に関しましては現在まで１両も廃車は出ておらず、こちらは全車健在となっているなど、まだまだ活躍の場が見られております。そんなこのＥ編成では、８両

※:画像の無断転載・無断転用はおやめください！！古町工場・車庫で顔を合わす700系3編成。左から769編成（クハ769−モハ719）、766編成（クハ766−モハ716）、767編成（クハ767−モハ717）。ミニイベントが終了しイベントで展示・使用されていた車両の入換が始まります。先ずは留置線で車掌体験に使用された700系766編成が動き始めました。入換中で一旦停車した700系766編成の横を、同じく車庫内を退行（推進）運転で入換中の700系モハ720形モハ726がゆっくりとし

実質的に新幹線の車両基地まで行けるのと同じ！新幹線好きにとってはたまらない、博多南線！しかもたったの片道３３０円・往復６６０円！車両基地見学料と思えば安い、安すぎる！せっかく行くならとことん楽しみたい！ということで、きっぷの買い方・オススメの座席位置・みどころ・駅スタンプ・注意点などまとめてみました！・①きっぷは新幹線券売機にて購入博多南線は区分上は在来線だが、新幹線ホームから発着するので、新幹線券売機にてきっぷを購入。

皆さんこんにちは。新幹線編の続きです。広島駅に到着後本来は、11時37分発のこだま948号に乗車して500系6号車の指定席の試乗をするつもりでしたが、ドクターイエローが運行されるのを知って急遽1本前のこだま946号に乗りました。ドクターイエローと500系の並びを撮るために試乗は諦めました。948号だとほぼ到着と同時にドクターイエローが来てしまい撮りそびれる恐れがあったためでした。広島駅は初訪問。さくら744号新大阪行。ひかり735号広島行。N700A系で

福岡県福岡市の博多駅から、春日市の博多南駅を結びます博多南線は、博多南駅に隣接します福岡県那珂川市のＪＲ西日本博多総合車両所への回送線を使用しました路線として平成２年に開業しておりまして、以来福岡からも自動車・バスを使いましても３０分以上かかっておりました那珂川市が１０分以内で結ぶ事ができるようになっております。その結果、博多駅からも近くなっている事で那珂川市の発展に大きく貢献しておりまして、その結果タイトルにもありますように令和２年１０月１日にはついに「筑紫郡那珂川町」から「那珂

下記をクリックお願いします人気鉄道ブログはこちら➡過日（19日）天気が良かったので朝早く大宮から藤沢経由で江ノ島電鉄に撮影に出かけてみました、暖かくて富士山は頭の部分が少しだけ見えるだけで裾野は残念ながら見えずこのところの天候の変化を悔やみました。まずは定番の撮影地で〜残念乍らアップでも白い部分だけしか見えず江ノ島と富士山そして江ノ電ですがトラックの上に微かに見えますが嵐電塗装の江ノ電を入れて撮影しました７００系江ノ電を後追いで撮影しました〜今度は冬撮影に期