６８３系

本日10月20日は私の誕生日です。畏れ多くも上皇后陛下美智子様と同じ日です。まあ、もう誕生日を喜ぶ年ではありませんが。国道2号線歌島橋交差点です。五差路の交差点で、その昔はこの交差点にメガバンクの支店がそろっていたものですが、今や支店があるのは、りそな銀行のみになりました。御幣島駅から尼崎駅にやって来ました。駅ナカのコンビニで、カフェラテとサンドウィッチのシャキシャキレタスハムを買い込みました。新快速の車内でブレックファーストです。大阪駅から乗り込んで来た外国人が、私のシャキシャ

■10月17日（土）また夜更かしをしてしまい10時起床。程良く晴れているので特急「いにしへ」を撮りに出掛けた。稲刈りも終盤で、この週末あたりでほぼ終わるだろうと思い、いつものスーパーへ出掛けてきた。自宅周辺の田んぼはまだ稲刈りをしていない箇所が2割程度あったので、パッチワーク的な感じで撮れたらと期待したが、見える範囲の田んぼはすべて刈り取り済だった…。↑このあたりは完全に稲刈り完了。あとは積雪でもない限り画の変化が乏しくなりそうだ。8061M特急「いにしへ61号」関西本線

■10月10日（土）前回の記事で特急「いにしへ」の件を書いたが、その後も天気が良いので秋の風景を探してウロウロした。今後の撮影ネタを探すためのロケハンも兼ねているが、昨年撮ったコスモス畑の生育具合のチェックや、冬場から温めておいたポイントの稲刈り前バージョンが撮れるかの確認など、行きたい場所は色々ある。まずは奈良線の蟹満寺クロスの北側へ。昨年コスモスを撮った場所とは違う場所だが、申し訳程度に咲いていたので無理くり撮ってみた。晴れないと映えない場所なので、とりあえず今後特急「いにしへ」

■10月10日（土）3連休の初日。前日に調子に乗って夜更かしをしてしまったが何とか9:45起床。空を見ると気持ち良い秋空が広がっていたので、沿線に特急「いにしへ」を撮りに出掛ける事にした。自宅近辺は稲刈りのピークを迎えており、恐らく初日のこの日が山場だろうと思い今シーズンのラストチャンスのつもりでロケハンした。目星を付けていた場所は既に刈り取られておりどこで撮るか迷うが、少し時間に余裕を持って現地に着いたので、落ち着いてポイントを探して構える事が出来た。↑クリアな秋空でこってり

■10月3日（土）天気予報では好天の予報だったので9:30起床。特急「いにしへ」を撮りに、空気がクリアな晴れなら行こうとしていた場所に向かった。そこは井手町の万灯呂山展望台。6月の田植えシーズンに撮ったので稲刈り前にも撮りたいと考えており、この日はうまく条件が整ってくれた。標高が300ｍ程あるが、眺めが良いからかいつも複数の方が景色を眺めており、この日は麓から自転車で来られる方も多かった。予想通り美しく実った田んぼを入れてスタンバイ。この日の特急「いにしへ」は「悠久」編成なので映えな

こんばんはhatahataです。10月4日の、ドクターイエロー撮影後はもう一つのネタを狙います。やって来た場所は新垂井線です。ここも下り貨物や優等列車しか来ないので通過前唯一の列車がやって来ました。特急しらさぎ683系ワイドでも撮影します。そして待つこと1時間・・・だったかな。213系富山地鉄譲渡甲種8561レEF51015+213系8B動画も撮影しました。新天地での活躍が期待されますね。この後は米原方面へ向かいます。

683系6000番台「まほろば」「いにしへ」撮れるところと言えばJR京都線・おおさか東線・大和路線・奈良線といったところです。岸辺島本吹田東淀川京都宇治高井田中央久宝寺王寺JR野江これからのシーズンが勝負な「まほろば」「いにしへ」奈良行くなら紅葉シーズンが良いかも。自分的には大和路快速でいいや(´∀｀)

■683系683系は、JR西日本が北陸本線の特急列車（「サンダーバード」など）で使用されていた485系の置き換えと、高速化・快適性向上を目的に製造した交直流特急形電車。開発の背景:先行して開発された681系の設計思想を継承・発展させ、車体にアルミニウム合金を採用することで軽量化とメンテナンス性の向上を図った。特徴:0番台、2000番台、4000番台、8000番台など複数の番台区分が存在。0番台や2000番台は「サンダーバード」や「しらさぎ」などで活躍した。681系との併

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線は、「パソコンの中から・・・模型写真を発掘‼️」その①(駅前風景)です。普段のブログ記事の作成は、・写真撮影・写真のアップロード・記事作成・・・と、全てスマホでやってるんですが、記事化済の写真が溜まってきますので、定期的にパソコンへデータを移しています。今回、データ移行作業ついでに久しぶりにパソコン内データの整理してたら、かなり昔に撮影した鉄道模型の写真を見つけました。せっかくなのでちょっとアップしてみようと思った次第です。🌠【駅前

前日25日発下りサンライズ瀬戸･出雲が東海道本線内での大雨の影響で大幅遅延で名古屋駅で打切り以降回送されるとの情報で出先からの移動時間と天候を考慮して撮影地を選択東海道本線山科～京都（山科築堤琵琶湖疏水から）2025Dひだ25号（HC85系②D104編成）08:38汗をかきながら急ぎ撮影地へ、到着と同時に通過アングル等の調整は余裕なし4007Mサンダーバード7号（683系⑨V13編成＋681系③B42編成）08:464006Mサンダーバード6号（6

■9月22日（火）シルバーウイークの連休もあと2日。今日は朝10時に起床したが、程良く晴れているので特急「いにしへ」を撮りに沿線へ出掛けた。そろそろ田んぼも良い感じに黄色くなってきたので、以前に田んぼを絡めて撮った場所の9月バージョンを撮る事にした。まずはいつものスーパーで浄水器の水汲みついでに1枚。以前は8月1日に撮ったが、田んぼは明らかに黄色くなっていた。待機中の風も爽やかになり、季節が進んだことを感じる。↑定点観測3回目。稲刈りの時期も近付いており美しい色合いに。806

2006年9月23日の撮り鉄日記（この日記は2006年9月23日の内容だが、ブログ投稿は2026年9月23日）この日は475系のリバイバル急行『くずりゅう』号を撮影しに行った。前日の夜20:30頃に西新井在住のテツの友人、いなてぃす氏とクルマで出発し、延々と長距離ドライブ。一般道で行ったような覚えがある。松本から高山経由で行ったような気がする。（そうとしか当時の日記に書いていない）（紙の日記に…）九頭竜川橋梁に着くと、すごいテツ集っており、なかなか良いポジションが取

皆様こんにちは（こんにちは）♪夕飯後の自作のカフェラテにハマってる私です('ω')ノマジ美味いです♪さ～て今回もアップデート。やってしまいましたｗｗまずはコチラ！磁石とボタン電池を準備するだけでOK。チップLEDです。チップなのに、結構明るいです！（机の中に、20年以上前のJR九州マグネットが眠っていたのでそれを準備ｗｗ）早速組み込んでいざテスト！悪くない！※1チップLEDサイズより少し大きめに穴を開けないと通りません。また、無理に差し込もうとすると、同線が切れて

おはようございます、akiringです。ようやく日曜日になりました。この一週間はとにかく過酷でしんどい日々でありました。あまりニュースにはなっていませんが、9日も特に名古屋市の西部から北部にかけ猛烈な雨が降りまして浸水冠水被害が出ました。8日の名古屋市での水害の復旧も含め、連日深夜までなんやかんやお仕事でした。今日はとりあえず小休止であります。明日から再び通常業務と合わせて復旧業務がつづきそうです。こんな時人は本性を露わにします。我先になんとかしてほしい、他はいいか

■9月6日（日）久々に午前中の下り列車を狙うが、天気はほぼ曇り。時折日が射すが、青空ではなく薄日が射す感じなので、空を入れないで撮れる場所を探した。結局良いポイントが思いつかず、また蟹満寺クロス近くの田んぼに来てしまった。先週より穂がだいぶ成長しており、それを何とか生かしたいと稲刈り直前の「本番」を見据えて考えた結果、列車を脇役にし、手前に稲を配して強調する事にしてみた。↑あくまで10月の本番を見据えたテスト撮影。まだ改善点が色々ある状態。8061M特急「いにしへ61号」

サンダーバード用の683系4000番台です。9両編成×12編成が在籍しています。サンダーバードですが、4000番台の④を取って巷ではヨンダーバードと呼ばれているようで・・・683系4000番台B31編成千里丘4000番台は9両編成で両先頭車が貫通型で、485系のような電気釜スタイルです。683系4000番台B32編成向日町貫通扉は付いていますが、サンダーバードで貫通扉を使っているのは見たことがありません。683系4000番台B33編成東淀川お昼ごろの回送列

皆様こんにちは♪先日の鈴鹿で熱中症になりかけた私です('ω')ノここ数年の夏は軽く見てはいけませんね。。或いは私の暑さ耐性が減ってるのか。。さて今回は前回に続き、「天城鐡道」様に車両を変更してお邪魔しましたので、その日記を書いて行きます！（県内なので、恐らく行く頻度が多いことでしょうｗｗ）初めてお邪魔した時の日記も↓に置いておきます♪『熊本県三角の貸しレ「天城鐡道」様にお邪魔しました！』皆様こんにちは♪お盆期間中でも仕事ですが、世間のようにお盆休みを満喫する予

先日秋の臨時列車の発表があり、10～11月も特急「いにしへ」の運転も継続される事になった。これで昨年は撮れなかった稲穂や紅葉を絡めたシーンを撮る事が出来るので、またまた週末のネタが出来て嬉しい限りだ。さて、この日は家庭内の用事を行いつつ合間に線路際へ。入道雲の表情がイマイチだったのでとりあえずいつもの蟹満寺クロス付近へ。稲も生育して穂が少し出てきたので田んぼを強調して撮る事にした。↑稲が生育して穂が出て少しずつ秋らしい雰囲気に。汗だくで撮っているが…。8062M特急「いにしへ62

7/6～683系試運転～この日、京都支所所属の683系B42編成が吹田総合車両所での検査を終え、試運転が実施されました。撮影地高槻にて撮影日2026-6-27683系B42最後までご覧いただきましてありがとうございました。

お客さんの病院終わり待ちをしていると、踏切の警音が鳴り出したので、一応撮っておくか、と線路際に行くと683系サンダーバードが宮原から出場して来ました。お！いまどき珍しい非貫通先頭車！サンダーバードは圧倒的に貫通先頭車が多い気がします。まあ後ろ側は貫通先頭車だろう、と思っていたら。お～～！後ろも非貫通先頭車！両側非貫通先頭車の編成は久しぶりに見ました。そして、暇つぶしにトリマ尼崎にやって来ましたら、ちょうど次の新快速が敦賀行きなので、前側4両の4両目に乗車しまし

お盆に京都駅へ向かうJR線の車内から吹田総合車両所京都支所に止まる「特急まほろば」【悠久】が見えました。大阪駅と奈良駅を結ぶ特急列車です。法隆寺へ行った時にも下記動画のカラーの「まほろば【安寧あんねい】とすれ違いました。特急まほろば2連アクリルキーホルダーAmazon（アマゾン）1,980円JR西日本特急「まほろば」683系車窓(正面)A4クリアファイル安寧Amazon（アマゾン）6,090円683系(特急まほろば,安寧編成)鉄シールAm

山陽本線姫路駅から北陸本線虎姫駅まで新快速で移動してきました。2時間48分掛かりました。↑虎姫駅に到着しました。新快速は12両編成ですが、途中の米原で後8両を切り離し、北陸本線内は各駅に停車して4両編成での運転になります。↑営業時間の案内です。事前に調べてから行きました。↑切符売場はこんな感じです。↑虎姫駅ということもあり、駅舎右側は阪神タイガースの聖地になっています。タイガースファンの方は是非足を運んで下さい😊↑虎姫駅の全景です。駅舎左側はカフェになっています。静かなとこ

2026年7月25日土曜日。JR総持寺で早朝練習後に普通を乗り継いで石山へ向かいました。京都からは普通長浜行きに乗り換えました。石山到着後は暑い中でしたが、瀬田川に足を運びました。瀬田川に到着して逆光の中、少し離れた位置から撮影することにしました。直射日光がえぐいです。6時39分頃225系8両の普通網干行きがやって来ました。6時42分頃683系W32編成6両の通勤特急らくラクびわこ返却回送がやって来ました。メインディッシュの通勤特急らくラクびわこ返却回送でしたが、如何せん光線状態が

夏休み中盤。私は9連休だが嫁さんはカレンダー通りの出勤の為、11日から3日間、特に予定も無いので青春18きっぷで遊び呆ける事にした。春先に私が激務の時に嫁さんの実家メンバーと旅行に行ったりしてるので、バチは当たらない筈だ。青春18きっぷの使用ルールが改悪され、もう少し何とかならんもんかという思いもあるが、現状のルールで最大限に楽しもうと3日連続であちこち出掛けるが、宿泊費を抑える為に毎回自宅には戻る段取りだ。■8月11日（火）残念ながら翌朝まで電話受け当番で、何かあれば現場に出

初めて来たこのイオンモール京都府と奈良県県境が建物の中を貫いてます物凄く久々のマクドナルド令和になって初めてだったかと(^_^;)オマケ吹田総合車両所奈良支所に居てる「まほろば」用683系6000番台「悠久」編成（「らくラクやまと」にも使用）

8/11火曜は山の日。最高気温は31℃予報が涼しく思えてしまう。昨日は母の面会に行った。出勤と同じ時間に出て帰宅は16時だった。8/1土曜は日勤、回送の特急いにしえ683系がいた。毎回逆光で映えない。2026-8-1昼は待ち客の無い店を選んだ。画像と単品の串かつ3本頼んで1,700円強だった。2026-8-18/2日曜は休み。自転車のタイヤ交換に自転車店へ向かった。この自転車屋は有名店。出来るだけ安く上げようとしてくれる。モノを大事に使

おはこんばんちは墨東運輸部です。今日のネタは…KATO新製品発表（11月～12月）です。先日KATOより新製品発表が突然ありました。京王帝都電鉄5000系5100系です。3種類出るみたいで5000系4両セット5100系3両セット5000系7両セットです。5000系4両セットは5715F（冷房改造車）5100系3両セットは5115F（冷房改造車）5000系7両セットは5722F（冷房増備車）となります。5715Fは先頭車が分散4つのクーラー中間車が四

今回は6月16日(火)に池袋のモデルスIMONさんで購入した、KATO10-2126289系「こうのとり・きのさき」4両基本セット(2026年6月16日発売)を紹介いたしましょう！JR西日本の車両導入は、去年8月に購入した87系「TWILIGHTEXPRESS瑞風」以来・・・品番が2000番台になったKATO製品を初めて導入♪生きてる間に3000番台を拝めるのか・・・287系による特急「こうのとり」号には乗ってますが、289系自体まだ乗った事がありません何度も乗ってる681系や6

駅名当てクイズ。御用とお急ぎでない方はどうぞ。関西人には簡単すぎるか・・・①貨物列車が通過する駅。②207系が停まる駅。③複々線で外線から追い抜き。④これでバレバレ？⑤これもヒントかな？⑥くろしおも来るよ。⑦最後は桃ちゃんで。おしまい。