５８３系

昨日はお休み、借りている市民菜園へ行って「ピーマン」、「なす」、「おくら」等を採ってきました。１０月も下旬というのに、この写真のほかにもまだたくさん成っていまして、ひとまず食べる分だけ採ってきたものです。さて１０月１１日（日）の磐越西線、往路の最後はいつものように旧電化区間へやってきました。堂島→会津若松１３：２８いつもの場所にはまだ黄金色の稲が残っているところが、家族が撮った写真です。１３：２９私は少し先で、こちらも黄金色の稲を入れての撮影でした。過ぎた辺

上野駅で出発を待つ「ゆうづる」東北新幹線が開業してから徐々に数を減らし、現在は運転がない東北方面への夜行列車、、サンライズ瀬戸や出雲のように東北方面への夜行列車があっても良いかと思うのは私だけでしょうか？この他にも「40年前の国鉄時代」などをちょっとだけyoutubeにて紹介しています。※みなさまが「懐かしいなぁー」と感じていただければ幸いです。是非ともお立ち寄りくださいませ。ただ今、ネガスキャンを進めてますので今後もどうぞよろしくお願いいたします。もしよ

30年以上前に作った時は、カツミや小高の真鍮製スカートが定番でした。（というか、市販パーツはそれしかなかった）TOMIXから485/583の床下パーツがサービスパーツで出た時に考えたのが、ぱっと見TOMIXの下回りを使っているように見えますが、台車から後ろは30年前に作りかけたままです。アングル材の下端を裾から3mmにすると、スカートを止めるモールドとほぼ一致します。ただ、アングル材を切り欠かないとスカートの上端はさらに1.5mmくらい飛び出します。私はカットして床板に接着しました。

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線は、アマダの「特急・急行カード」【当たり☆のアルバム】その3（寝台特急「さくら」）入線‼️です。小学生の時に駄菓子屋で買い集めた「アマダの特急・急行カード」、50年近く前のものですが、我が家の押し入れの中に眠っておりました。備忘録がてらに整理してデータとして残しておこうと思います。今回は、カード(1枚ずつ袋に入っててシークレット状態)を開けて、中のカードに「大当たりラッキーカード」のスタンプが押してた時に貰えた、カード用収納用のミニアル

クハ419/715でもほぼ同じ工作が必要になりますが、製作しているのがたまたまクハネ581だと思ってください。クリーム色の塗装前に必要なディテールの取り付けについてです。（クハ419と重複しているところはあるかと思いますが、そこはご容赦ください）公式側です。サボ受け（Hゴムはサンプルで取り付け見本だったので、本来は最後です）乗務員ドア上の水切り、機械室蓋止めのボルト（0.3mm真鍮線の先端を平らに仕上げて埋め込み）乗務員ドアの沓摺などを取り付けます。国鉄時代ならJNRマークを、エン

419/715ではないというか、塗色以外は同じというか、583系もある意味サンプルとして塗装までこぎつけたところで、ここの所、塗装は缶スプレーではなく、色味から、日光モデルの塗料をエアブラシで塗っていて、久々にエアブラシの使用頻度があがった結果、エアブラシ本体が不調になりまして、使用継続不可能にorz...多分今のエアブラシによる塗装はここまでで、買い替えることになりそうです。。。使い勝手とか変わるので、しばし中断になりそうです。

おはようございます、ぺぺです。いつもご覧いただきありがとうございます。🚃🌙寝台急行「きたぐに」の思い出！！583系が走った夜行列車のロマン！！今回は、かつて大阪と新潟を結んでいた寝台急行「きたぐに」の思い出を語りたいと思います！！実は、ぺぺは「きたぐに」に乗ったことがありません！！「なんや！乗ったことないんかい！！」……はい！！その通りです！！🤣しかし、ぺぺには学生時代の卒業旅行で、583系のシュプール号に乗車した思い出があるんです！！あの独特の車体、夜行列車の雰囲気、

名古屋駅に停車中の「つばめ」※許可を得て撮影した写真です誕生して間もない頃の583系、夜は寝台特急、昼は昼行特急として休む間もなく運用していたころです。現在は夜行のみのサンライズが残っていますが、もっと増やしてほしいですよねーこの他にも「懐かしい鉄道風景」の写真などをyoutubeにて紹介しています。※みなさまが「懐かしいなぁー」と感じていただければ幸いです。是非ともお立ち寄りくださいませ。ただ今、ネガスキャンを進めてますので今後もどうぞよろしくお願いいたします。

トヨタ号は途中に十分な停車があるので久々に羽越本線まで追いかけてみましたその前に気になっていたのは583系カラーの特急いなほの運用ひょっとしたら前走りの5Mに入るんじゃないかと予想してたら見事的中し都合よく撮れました2026.10.115M勝木～府屋羽越本線だったら海と絡めたいところなので以前カシオペアを撮ったこちらでシュート時間的にまだサイドの光線が弱いのは仕方ないですけどね往年の583系カラーだけに一度は撮ってみたかったからラッキーでした次回はしっかり順光で撮り

模型ショウにはモハ715-1000モハ418/714-1000も見本として展示していました。特にパンタ付き車の方は、どのように組み立てるのか、構造を知りたい方もいるかと思いました。片側は敢えて組み立て途中で、補強の入れ方がわかるようにと。今後モハ715は組み立てを進める可能性がありますが、こちらはこのままで見ていただけるようにしたいと思います。報告が遅れましたが。

2026.10.09おはようございます。2006.10.07に突如復活したボンネット「雷鳥」その後は運用も流れて行きましたが８日は多分勤務で撮影断念2006.10.09多分夜勤明けだったかも？？臨時「雷鳥91号」に充当され行くしかない！！先ず手始めに賤ケ岳付近でEF81-121貨物を8Mボンネット「しらさぎ」を編成No？？そして、ダンロップへまあ！！凄い人です💦友人・知人も来ていますね～485系200番台も好きです7023M「ら

今回は、｢○年前の今日｣シリーズから、ちょうど10年前の今日（2016年10月9日）、撮影した583系（N1+N2編成）による団体臨時列車｢秋の大曲花火の旅号｣が上野駅に到着したシーンをご紹介させていただきます。この日は、屋外で撮影しようと思って出かけたのですが、雨が強く降って来たので上野駅へ移動しました。ヘッドマークは｢臨時｣でした。想像以上の人出でホームのカメラマンの手が写り込んでしまったためお蔵入りしていたコマですが、AI補正した後に手動で色合いを再補正しました。

583系および715系九州向けの登場直後には、上中段寝台の覗き窓がありました。今までは面相筆でグレーを入れてましたが、このキットでは0.2mm厚の紙でHゴムパーツを入れることにしました。車体の塗装が終了したら、全体にAS2を吹いて、1つ1つ切り離してタミヤセメント（サラサラタイプ）で貼っていくことになります。それはそれで手間ではありますが、面相筆、もしくは烏口で書くことを考えると。。。419系では埋め込まれていて、具体的にお見せできなかったのですが、こんな感じで仕上げります。行先歩行幕や

基本的に各形式共通ですが、クーラーはTOMIXの市場在庫があればですが、基本エンドウの2319一択になります。583系時代はFRPの無塗装なので、AS20を使っています。583系更新車および419/715系で塗装されたものはAS11を使っていますが、現時点ではヨドバシで市場在庫切れなので、暗くなりますが、今回はAS7を塗っています。手前の車で白いのがAS20、その他はAs7です。ベンチレーターは奥がKATOのZ35-5006（この他にAS7程度のグレーに塗られたZ35K5006もありますが

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線は、「パソコンの中から・・・模型写真を発掘‼️」その④(583系旧製品)です。普段のブログ記事の作成は、・写真撮影・写真のアップロード・記事作成・・・と、全てスマホでやってるんですが、記事化済の写真が溜まってきますので、定期的にパソコンへデータを移しています。今回、データ移行作業ついでに久しぶりにパソコン内データの整理してたら、かなり昔に撮影した鉄道模型の写真を見つけました。せっかくなのでちょっとアップしてみようと思った次第です。🌠

皆さんこんにちは。今回は、昔の大阪駅での撮り鉄風景です。もう35年前になります。1975年〜1995年の間は、春夏秋年末と臨時列車が多数運転されるシーズンは午前中中心によく大阪駅に出かけていました。臨時特急TAPエクスプレス号です。「TourismActionProgram」という観光キャンペーンの一貫として設定された臨時特急のようなんですが、実質は週末に姫路から運転された臨時雷鳥号であったようです。ヘッドマークは白幕に臨時の文字だけマークでしたが

今日の夜、寝ている時に少し寒かったので思わず電気敷布を出してしまったものです。「夏は暑かったなー」と思っている間に秋が深まって、季節は確実に進んでいるのですね。㊗阪神タイガースが２年連続セリーグ優勝！！、そしてサッカーでは久保建英選手と女優の福原遥さんがご結婚、本日夜、日本代表戦がありますので久保選手の活躍が楽しみなものです。さて、何度もお話ししているのですが、９月５日から蒸気機関車の撮影に行っておらず完全にネタ切れのもの、今回も恐縮なのですが７年前の今日の写真、２０１９年１０

５８３系カラーのいなほを見た後はやっぱり土崎に行かないと。ということで行ってきました。＜２０２６．９＞●車窓から見渡す限り５８３系の姿はありませんでした。●嫌な予感しかしませんでしたが、ここまで来たからには見てきました。今は秋田総合車両ベースっていう名称なんですね。●奥に見えたＤＤ５１やＥＦ８１の国鉄型車両たち。まだ、秋田総合車両センターの名称の方が似合います。●５８３系の姿は見えず、見えたのは２０５系などでした。●いつも中央の白い建物の前に止まっていた

茨木駅に停車中のクモヤ91けん引の583系1982年頃撮影車両基地での電車の入換や工場入出場時の牽引車として活躍していたクモヤ91、この車両は旧型国電72系の車体を1967年に改造して造られた事業用電車（職用車）で4両すべてが向日町運転所に配置されていました。当時はインターネットなどの情報が無かったのですが、写真の茨木駅によく停まっていることが多かったのでよくチェックをしに行きました。このクモヤ91形、JRに引き継がれた車両もありましたが1999年に最後の1両が引退し

引越し時にテーマがブログで一緒になってしまってましたが、テーマ:583/419/715系資料としてテーマを分離しました。模型製作時の確認等にご活用いただければと思います。

26日、秋田総合車両ベースまつり2026の続きです。いよいよメインの展示車両スペースへ突入です！おおーっ！！生きとったんかワレー！！583系N1・N2編成クハネ583-17。約9年振りの再開です！こいつの為に3度も秋田まで来る羽目になるとは…ｗ『583系廃車回送再び秋田へ』22、23日、立川駅で青森キャンペーン開催、583系引退記念グッツが売られたらしいですね！不覚にも22日休みだったにも関わらず情報不足で1日自宅で…ameblo.jp↑2

上野駅15番線、583系特急はつかり。東北新幹線開業前の昭和56年だったかな・・・暗い写真ですねえ。しかしリバーサルフィルムは色の劣化が少ないので今でも綺麗です。けどフィルム高かったのであまり使いませんでしたが。しかしまあ、583系の昼行で上野から青森まで583系で行くのは辛いな。リクライニングしない垂直のボックスシートで対面4人掛け。でも485系と同じ特急料金という。逆に583系のグリーン車は屋根が高くて広い感じでしたが。でもこの頃の特急電車は長い編成で堂々としてて風格が

浜松町の東京都立産業貿易センター浜松町館で第51回日本鉄道模型ショー2026http://www.jmra.gr.jp/が開催されます。私はプレイテクノスさんのブース（A.LittleFieldの出店名はありませんが）にて出展いたします。キットの販売開始は、最終確認中で間に合いませんでしたが、内容とか最終仕様でまとまりましたので、最終サンプルは確認いただけます。組み立てサンプル等もありますので、どうぞお越しくださいませ。その他部品等のパーツを販売予定です。

いなほ７号は翌日の朝に新潟に帰っていくので、それも見に行きました。＜２０２６．９＞●新潟に向けて停車中のいなほ８号●好きな構図で(笑)●秋田新幹線ホームから。実際の５８３系もたまにはこうやって出会っていたのであろうか。●先頭の方だけ見れば５８３系に見える感あり(笑)●駅名標と●そして、いなほ８号は新潟に向けて出発していきました。●奥羽の文字と５８３系カラーの組み合わせもいいですね。

今回は、米坂線や秋田内陸縦貫鉄道線の走破目指して行ってきました！●旅行日時：令和８年９月休日●路線行程国土地理院ウェブサイトを基に加工①米沢駅→JR米坂線普通列車（ｷﾊ110系）→今泉駅米沢駅出発前のJR米坂線JR米坂線の車内です。今泉駅到着後のJR米坂線JR東日本HPの運行情報によると、「JR米坂線は、2022年8月の豪雨による被災の影響で、坂町～今泉駅間の上下線で当分の間、運転を見合わせています。」と記載されています。この先の坂町方面は令和８年９月現在不通になっています。

​KATO京都駅店企画製品クハネ５８１形３５号車京都鉄道博物館展示車両￥5,2802026年11月～12月頃発売予定京都鉄道博物館に保存される、座席と寝台で両用可能な設備をもった世界初の特急用交直流電車。​・京都鉄道博物館に収蔵、展示されているクハネ581形35号車を製品化。・国鉄特急色の塗装は展示車両らしく、通常製品よりも艶を増した仕様。（屋根の色はグレーで再現）​・窓ガラスのHゴムは黒Hゴムで表現。​・前面のヘッドマークは「月光」、側面の行先表示は「月光・新大阪」で設定。

2026.09.19昨日の帯状疱疹の予防接種で、腕が痛いは身体はだるいわで寝てますわ～2006.09.23EF65-1118虹釜が「銀河」に続投庭先に行きました。先ず05：46502M「きたぐに」583系(ムコ)やはりシーズンは終わってました06：14101レ「銀河」EF65-1118(田)+24系(宮)やはり、山崎まで行っていればよかった～💦多分、起きられなかったんかな～

オイラ、若い時分出張で寝台特急(ブルーレイン)によくお世話になったけどこの電車寝台特急583系は利用することが無かったです。よく「ねずみ～ランド」への企画で当地発着便があったみたいですが。で、７月中旬頃、当地にある車両基地で現役のE653系特急電車にこの583系のカラーリングをリバイバルさせた車両が完成し運用開始になったようで。(先日アップした動画にも映ってました。)昨日は"勘働き"させていつもの場所にスタンバイした。数分遅れてニョキっと登場。ん～やっぱりこのカラ

今年の７月から運行されている５８３系カラーのＥ６５３系を旅程のタイミングが合ったので見てきました。＜２０２６．９＞●秋田駅に到着した５８３系カラーのいなほ７号●５８３系に見える角度を頑張ってみましたが、なかなか難しいですね(笑)●駅名標と。車内が明るいので全く５８３系感がありませんが、夜の地上駅と５８３系カラーの組み合わせはいいですね。●車内が消灯されて、ＬＥＤが無いと若干５８３系感が(笑)●行先表示はＬＥＤですが、暗闇に包まれた５８３系

今日は鉄道部品のコレクションのお話でも。最近は断捨離を目指しているため、ここしばらくは購入を控えていましたが、私は鉄道部品をコレクションしています😀それが先日、ちょっと目についたホーロー製の列車愛称板を購入したのですが、送られた愛称板を見たところ、「おや❓️これはレプリカかも❓️❓️❓️」との疑念を持ってしまいました購入した愛称板がこちら⬇️（私が購入した愛称板）購入したのは、国鉄時代に山陰本線を走っていた、夜行鈍行列車の「山陰号」の愛称板です。ちなみに、鈍行列車に「山陰号」の愛