２５０ＴＲ

さっき帰ってきたら届いてましためちゃくちゃ綺麗どこを溶接したか全くわからないきっちり50mm延長左ノーマル右は延長後塗装無し費用で頼んだのに塗ってあった☺️到着のお礼メールをしたら、塗装込みの依頼と勘違いしていたらしいなんか申し訳ないです嬉しくてすぐつけたもう寄りかかってないです

おはようございます神戸市灘区のバイク屋ライダーズガーデンエリソンです今回の車両は『２５０ＴＲ』ドライブチェーン交換です。古いチェーンをカットしますこちら側に新しいチェーンを簡易的に繋いで後輪を回して新しいチェーンを通します。新しいチェーンが通ったら繋いで張りを調整します。この車両の調整は簡単に出来ますこれで完了ですでわ(*^ー^)ノ９月定休日のお知らせ２日（水）、９日（水）１０日（木）、１６日（水）２３日（水）、２４日（木）３０日（水）

只今、２５０ＴＲのリアーフェンダーを作製しております。シートフレームをショート加工しております故、誂えにて作製致しました。凡その加工が完了し、フェンダーを仮止めしてみました。リアーフェンダーは振動過多の部位故、グロメットを挿入しフローティングにて取付けしております。大きなギャップにてサスペンションが縮んだ際、タイヤにナットやボルトの先端が接触しますとタイヤに大きなダメージを与えます。タイヤとリアーフェンダーのクリアランスを確保の上、ボタンボル

今日はカスタム中だった250TRが完成しましましたので紹介したいと思いますこちらがお預かり時の状態でこちらのバイクがこーなりましたフロントは限界までローダウンしてセパハンやマスターシリンダーを交換リヤはサイクルフェンダーにワンオフのフェンダーステー製作ウインカーも極小タイプにしてありますバッテリーはスイングアームに移動しましたありがとうございました

お久しぶりです先日250TR乗れ慣れないの人をコゲしたちょっと直しますねまずはヘッドライトまるごと交換一番いいの方法です次はマフラーキズいっぱいのためサンドブラスト後再塗装新品同様キレイになりましたそういえば2019年購入からいままでドライブチェーン未交換ですまだまだ元気ですがでも最近安い入手のEKチェーン交換したいしかも純正品の104リングそのまま取付可能です手元のRKチェーンツールにカシメも楽々取り外しのD.I.D

今朝の空気圧1日で0.1減る感じチューブ交換今までのチューブはつきはぎだらけ🤣サイドスタンドが届かないからまだ乗れません

250TRのリアタイヤが気になる8/31PM9:00空気圧を少し高めにしてみた↓ちなみに2年前のタイヤ交換、チューブを傷だらけにしてしまったが修理してチューブはそのまま使用していた9/1PM8:30減ってる‥本日、9/2PM8:30うん、パンク決定だね😅今回はチューブ交換しますチューブって面倒なんだよなぁ

昨日の夕方、ゼファーにも乗ってきた近くの道の駅まで着いたらスタバ側には珍走団がブンブンと五月蝿いしかし、空ぶかしして何が楽しいのだろうか‥自分はいつものように田んぼ側に止めるバイクを眺めて缶コーヒー休憩汗かかないし快適な夕方でしたさて、250TRのサイドスタンドを送ります

只今、２５０ＴＲのカスタマイズを施工しております。チョッパースタイルに合う高さのヘッドライトステーを探しましたが、希望高より一応に１０ｍｍ～２０ｍｍ程度低い製品ばかりです。ヘッドライトが低いと構えた雰囲気の容姿となり、当社もスポーティーテイストを採り入れる際はヘッドライトを低くマウント致します。今回作製車輛はオールド感ある容姿とする為、ヘッドライト高を少々上げたいのです。横から見た際、フューエルタンク上面ラインにヘッドライト位置する様取付けするのが理想です。

遅く起きた休日🎌思ったより天気が良かったので嫁さんと近場をツーリング🛵💨早池峰山付近を散策してみた😁マイナスイオンをたっぷり浴びながら📸ふと、空を見上げたら龍が泳いでました🐲お昼近くに出発して200kmくらいの距離だけど自然を満喫できるツーリングでした👌-YouTubeYouTubeでお気に入りの動画や音楽を楽しみ、オリジナルのコンテンツをアップロードして友だちや家族、世界中の人たちと共有しましょう。youtu.be

怪しい天気だけど涼しいしサイドスタンドが短くて1番困ることそれは、ガソリンを満タンにできない（笑）タンク容量がただでさえ少ないのにねスタンドから走り出すが、たま〜に雨がパラつくのでコンビニで様子見しますしかし寝過ぎだよ、君雨雲レーダーを見て出発フロントを上げて直進安定性が増して走りやすい軽いバイクだし特に曲がりにくさも感じない天気はなんとか大丈夫そう帰宅してサイドスタンドを外し40mm延長してもらおう

やっぱり雨です乗れないけど作業だけしますトップキャップを外し見た目にもゴムキャップじゃなくなるしグッド👍スプリングもさほど硬くないから入れ替えるだけあとは突き出しを何cmにするかじゃ、フロントは純正に対して＋4.5cm、リアは＋3cmにします純正でフロント突き出しは確か17mmのはずあとタイヤも前後ワンサイズ大きいのでもう少し気持ち上がってる？もっと上げられるけど、サスが伸び切った時にブレーキホースの長さが足りないので余裕を見て作業中、ウィンカーの配線が根本からもげて、余計な

前に乗ってた車両で、手放したあとで後悔することはよくあること。その最たるものがカワサキ250TR。足付き最高、軽い、ハンドルのポジション、ロングストロークのトルク感、全体的なスタイル、エンジンの造形…この車両に代わるものは現れそうにない自分にとって｢あがり｣のバイクであることに気づいたのが遅かった。これから足腰が弱くなり、大型に乗れなくなったときにまた出会えるという保証はない。以上、言い訳森の中に眠ってた250TRをお迎えしましたすんごいボロボロだけど、10年以内に直す方向で

前後が上がっているので、サイドスタンドでの傾きが大きいなのでサイドスタンド延長加工を頼む予定だが、せっかくだからフロントをもう少し上げてから、それに合わせてサイドスタンドは延長しようかなと。で、先程帰宅したら50mm延長が届いてました下のサビサビ部を外して延長です（丸々50mm上げるわけではない）週末試してみます

只今作製中のＳＲ４００は、ドライブレコーダーの装備依頼を頂いております。昨今、自動車を便利な移動の道具と割切り、利用されております運転手が多分を占めます。運転技量向上に興味無き故、車線変更時ウインカーを使用しない方、交差点左折時第２通行帯に左折する方等々、無意識にモラル（道徳心）無き運転される方散見されます。上記モラル無き運転される方との事故時、過失割合的に被害者となり易いオートバイには良い装備と思っております。上画像がドライブレコーダーの配線です。

大陸からヘルメットが届いた（妹宅に）ので取りに行ってきた開封流石、大陸製です。ゴーグル、グローブ、マスクつき（笑）早速被ってみたレビューも無しだから、サイズ感がわからないのでアライやショウエイはMを被る自分だが、Lを購入したやはりフィット感は甘いきっと帽体はMとＬは共通だろうからスポンジで調整しようニャンズの箱チェック洗面所で被り心地をチェックする俺を後ろからチェックするニャンコ不審者に思われてる帰宅後、内装全体に5mmのスポンジを貼り付け、インカムスピーカーをつけて準備o

今日はいろいろなものをペイントしましたので紹介したいと思いますまずは下地ペイントをしていきでペイントの完成です一番左はマットブラックになりますという事で今日も頑張ります

今日は250TRをいろいろとやりましたので紹介したいと思いますこちらのバイクにこのパーツを使っていろいろとやっていきますという事でザッと完成あとはタンクとフェンダーをペイントして完成となります今日も頑張ります

セクシーホール❤️増殖中作業用ズボンです洗濯機で回しただけで、セクシーホールが増えました🤣洗濯機の勢いで、生地が裂けるみたいですもう生地が限界っすねそれでも、修理します百均で買ってきた「デニム生地の補修クロス」ですアイロンプリントなので、私でも簡単にできます💪裏側から、ガッツリと接着しますこれで、しばらくは大丈夫、、、だといいなーKawasaki250TR２時間半にも亘る心臓🫀手術で、心臓を突き回されたのと退院日に放射線☢️治療のWパンチで、帰宅後はずっと寝込んでます😴

じゃあ、インナーウエイトの試し乗りしてこよう『インナーウエイトをつけてみた』実は今日まで10連休な私です8月11日が山の日で祝日だから、その分後ろにズレて17日まで休みで、昨日の夕方にアップガレージへ購入したのはこれ250TRで1時間…ameblo.jp少し早い昼飯はここでメニューもりそばダブルデザートは蕎麦ゼリーを頼みましたとても美味しゅうござしましたそのまま父方のお墓へ肝心の痺れは軽減したようなしてないような😅コージーシートでもお尻は相変わらず痛くなるね帰宅後、日差

前回ブログに引き続き、カスタム部品の配線加工とメインハーネスレストア作業を施工しております。ＳＲ４００ーⅡ”ストリートトラッカー”の作製も並行作業しております。４，５ｉｎｃベーツライトの内部配線、画像右上が既存状態です。画像はＳＲ４００用（画像右下）に加工致しました。既存ヘッドライト配線は銅線径細く、ソケットのー（マイナス）端子が発熱しソケット溶解の事例が多々御座います。ー（マイナス）を内径０，７５ｍｍ電線にて作製する事により、上記事例は

実は今日まで10連休な私です8月11日が山の日で祝日だから、その分後ろにズレて17日まで休みで、昨日の夕方にアップガレージへ購入したのはこれ250TRで1時間くらい乗ってると手が痺れる弟が発見して悩んでたけど、購入しなかったので買っちゃいました（笑）990円だし手にペンキが付いてるのは、行く前にアトレーの屋根を刷毛塗りしたから（笑）で、ゆっくり起きた本日グリップボンドが乾いたら、試し乗りしてこよう

暑くないしバイクタイヤの振動で手が痺れる（笑）川沿いを走って気持ちよいトコトコのんびり走りますというかスピードが出ない🤣涼しい水分補給して自宅まで数百メートルで降られるピンポイントで、この辺りだけ降ってた‥綺麗に拭き上げて、本日のバイクは終了しかし2日連続降られてしまったな

今なら乗れるか？しかし突然降ったり晴れたりで全く読めない天気だ風もあるし走っていれば快適飛行機雲また雷が鳴ってきたよヤバそうので帰宅し、ステップ交換でリアブレーキの踏み位置が変わった分を修正夕方、アトレーで出かけてこようそのままお線香上げに行って車なのでノンアルで

慈眼寺からものの数分、「十四番今宮坊」着だ。街中にあるのにいつ来ても静かで落ち着くこのお寺。小さなお堂が可愛らしいね。聖徳太子もまた可愛い。お参りを済ませ、御朱印を頂いた。そして俺は「今宮坊」からほど近い「今宮神社」へ足を伸ばした。「今宮坊」といつもセットでお参りする「今宮神社」だ。秩父三社ほど有名じゃないけど、雰囲気のある素敵な神社。是非、皆も訪れて欲しいね。青い空を見上げ、やっと来た夏を感じる。俺は帰

ステップが届いてました昨日もステップから足が滑る時もあったし比較洗車して取り付けたが、最初スプリングの取り付けが分からず、スプリング無し状態よーく考えて（笑）なるほど、こうやって取り付けるんか完成そういえば、N君、どうやって転んだのか聞いてなかったのでドラレコを見てみたこんなんで転ぶのか🤣

伊吹山------------------------------------【2026/8/8】長野方面に行こうとしていたが天気があまりよろしくない滋賀県の方に晴れマークがあったので滋賀県の方に向かう行き先はなんとなく避暑地である伊吹山をイメージ街中を通る気分じゃ無かったので伊勢湾岸で三重県方面へ先月の"養老山地一周ツーリング"の逆ルートで行く山間部はきっとそこまで暑くないだろううぉ～いきなり低速道路

長い梅雨が明け、夏がまたやってきた。暑くてしんどい。けど俺は、なぜか夏が一番好きだ。ほんの一瞬。秋がやってくる前に、出来るかぎり夏を謳歌したい。7/23快晴だ。いつものように青梅から名栗、そして秩父へ。クネクネとした峠を250TRは駆け上がる。涼しさを感じながらも、夏の木漏れ日は力強い。「十三番慈眼寺」真っ青な空。照り付ける太陽。タオルで額の汗を拭き、蝉時雨の中、俺はお参りをする。隣りの幼稚園から子供の笑い声が聞こえ

昨夜、夕飯後のやりとりせっかくだから着てこいと🤣9時には降り始める予報なので6時に我が家集合昨日と同じカッコで変わり映えしないけど今日です。違いは首にタオルを巻いてるまだ男体山が見える10時くらいまでは雨は大丈夫と予想15分遅刻！やる気を感じさせる服装はAmazon&メルカリオフブーツはまだ無し（笑）リッター50近く走るWRは給油無しで待ってもらいます走り出すと結構寒いN君はホットコーヒーで休憩到着で、早速初転倒砂地で良かったね🤣気持ちを落ち着かせるN君ゴ

只今、２５０ＴＲチョッパースタイルを作製しております。車輛レストア凡そ完了しており、ホイール納品が待たれます。カスタマイズ施工準備の為、アフターパーツの加工を施工致します。今回使用しますウインカーランプはＧｏｏｄ’ｓ社製”バレットウインカー”です。ビンテージハーレーのレプリカ故、当社カスタム車輛との相性良く、好んで使用しております。使用時は作製車輛に合わせ加工致します。当社にて使用の際、ウインカー取付け部の厚みは約３ｍ