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３月２２日に東加古川駅で撮り鉄した写真（その７）です。
2026年3月21日土曜日。新大阪でのJR京都線土休日データイムダイヤ撮影の第2弾です。11時36分頃223系W20編成他12両の新快速近江塩津行きが出発していきました。11時37分頃207系S25編成他7両の普通高槻行きが出発していきました。11時38分頃207系S50＋Z7編成7両の普通宝塚行きがやって来ました。11時30分頃223系W22＋225系U4編成12両の新快速姫路行きがやって来ました。11時43分頃289系FH305+FG406編成7両の特急こうのとり10号回送
2026年3月21日土曜日。手柄山平和公園駅を訪問して姫路まで戻ってきました。姫路へ来るとやはりまねきそばです。まねきそばを頂いてから大阪に戻るまで暫し撮影しました。関連記事『【2026年3月14日ダイヤ改正】JR山陽本線新規開業手柄山平和公園駅を訪問1～まだ開発途上～』2026年3月21日土曜日。先週は近鉄大阪線ダイヤ変更後の模様を見て回ったので今週はJR・・・と思いながらも朝は少し阪急を撮ってからいざ西へと…ameblo.jp『【2026年3月14日ダイヤ改正】JR山陽本線新規開業手
３月２２日に東加古川駅で撮り鉄した写真（その４）です。
スマホ代えてみました。・デジカメ・旧スマホ・新スマホどの写真がどれで撮ったか分かりますかね？まあーブログにするときに画質落としてるから分からんか・・・※写真の腕前は割り引いておいてください(´;ω;｀)新快速姫路行き。快速野洲行き。大阪環状線内回り。どこの駅で撮ったか？はクイズにしておきましょうか。
２０２４年４月３０日に加古川駅で写した「来てな！」ヘッドマークです。１枚目=新快速１号加古川１０：５３発下り姫路方２２５系Ｉ１０編成２枚目〜３枚目=新快速３号加古川１１：３８発下り大阪方２２５系Ｋ２編成
３月２２日に東加古川駅で撮り鉄した写真（その３）です。
225系Ｉ（アイ）編成は8両編成で、223系でいうところのW編成にあたります。0番台と100番台が7編成ずつの合計14編成が快速・新快速等で活躍中です。新快速ではサンダーバードよりも長い距離を走りる列車もあります。I1編成新快速姫路行き新大阪駅0番台は阪和線でいうと5000番台にあたる同じ顔です。I2編成新快速大阪行き東淀川駅8両編成で大阪行きの新快速ってあまり無い？I3編成新快速米原行き新大阪駅影日向になるのでこの場所で撮らないほうがいいですね。I
３月１８日に加古川駅で撮り鉄した写真です。
これまでの3回、散々にカオスダイヤを解説してきたわけですがこの春、カオス度が増します。ダイヤ改正、行いました(しかも仙台近郊で)。これに伴い仙台市内(特に仙台駅周辺)で大幅な増発、系統新設など起きています。今回はそんな設定に一苦労したダイヤ改正の変更点を主にお話していこうと思います(このシリーズ、実はまだ全然続きます)。〜3.5-1ダイヤ改正の概要〜今回ダイヤ改正を行なったのは仙石本線全線と仙台空港アクセス線全線、仙急本線仙台〜中央魚市間、仙山線全線、あと足を引っ張った列車の時刻
３月１４日に加古川駅で撮り鉄した写真です。
３月１１日に加古川駅で撮り鉄した写真（その１）です。
長岡京駅🚉にて普通姫路方面網干行き225系L1編成
3月25日に、大阪環状線で223系2500番台HE432編成とHE418編成を記録。福島駅に入線するところを見かけました♪2022年夏の体質改善工事出場後は蛍光灯のままでしたが、最近になって車内照明がLEDに交換されていました。225系5100番台HF434編成と連結。HE418編成の外回り天王寺行きを鶴橋駅で。323系LS12編成の内回り列車と並んだりも😊HF440編成と連結。雨の中でしたが、環状線でHE432編成とHE418編成が見れてよかったです☺️
東加古川駅で撮り鉄しています。きょうの加古川はどんより曇っていて蒸し暑いです。
京都駅に到着しました。6番線に関西在来線のシンボル225系が停車しています。地下から地上へ現在の京都駅(4代目)は1997年に完成した建築家・原広司氏設計の巨大な複合駅ビルです。ガラスと金属に覆われた大アトリウムは圧巻です。ホテル、百貨店、劇場を擁する近代的なランドマークになっています。古都京都とはイメージが異なりますが立体的な空間で単なる平面(縦・横)ではなく高さや奥行き、厚みを感じさせてくれます。芸術的な駅舎です。駅舎か
先日、播但線に２２７系うららが試験走行に入ったようなんよね。姫路に住んどって、山陽本線や姫新線などはほぼ転換クロスシートで快適なんよね。しかし播但線だけは、朝一往復だけが２２１系の転換クロスシートで残りは１０３系のロングシートなんよね。播但線では、福知山や鳥取方面に向かうんよね。しかしそうした播但線も、電化区間の寺前までは１時間ぐらいロングシートなんよね。往復では、２時間ぐらいになるんよね。これって、結構苦痛なんよね。ここが転換クロスシートに置き換えられると、相
3/11～225系試運転～この日は225系HF610編成が吹田総合車両所構内試運転を実施しました。撮影地岸辺にて撮影日2026-3-11225系HF610撮影地岸辺にて撮影日2026-3-11225系HF610最後までご覧いただきましてありがとうございました。
３月１１日に明石駅で撮り鉄した写真（その４）です。
３月１１日に明石駅で撮り鉄した写真（その１）です。
甲種輸送撮影後、帰還途中に見かけたので撮影しました225系5100代吹田工場からの試運転です運よく遭遇できました
３月２日に加古川駅で撮り鉄した写真（その３）です。
おはようございます😼🐈⬛🐈昨日は、宝塚市まで用事に出かけました🚆10時55分発篠山口発大阪行き区間快速(225系6両固定、ML05編成)これに乗りました😺篠山口駅名標(3番・4番線ホーム)JR宝塚駅で降りて、阪急宝塚駅へ向かいました🚶♂️阪急宝塚駅・4号線側駅名標(宝塚線)同、2号線側の駅名標(今津北線)12時06分発今津北線・西宮北口行き普通(5000系6両固定、5008F編成)⬇️阪急5000系電車について阪急今津線宝塚駅発車メロディ『鉄腕アトム』-Y
３月２日に加古川駅で撮り鉄した写真（その２）です。
こんにちは!今回はTOMIXの225系100番代を導入・整備しましたので紹介したいと思います！ジョーシンで14080円で購入しました。ですがその後ネットで調べるとこれより安いのがありました😓↓箱から取り出すとこんなかんじヘッドライトとテールライトを点灯させました。テールライトへの光漏れが気になりますね。ヘッドライト点灯時のテールライトへの光漏れが気になりますね…取付けた後ですが付属品です。前面の種別・行き先表示と転落防止幌です。種別・行き先表示はA新快速野洲A新快速草津
