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先日のプチツーでド頭打ちだったんで帰ってすぐ駆動系見直しましてでも～試運転前に色々妄想してやっぱね～センタースプリングが硬い目なのがイマイチ何じゃないか？とかこうやって見るとま～ま～ホイール汚れてるんな～あとで掃除しよしかし多少燃費改善したのは、以外だったな～悪くなるかとおもたさー文明の利器46ｍｍインパクトこれ買った時いつだっけ？ランナー180乗ってた時？ドカティのモンスターやら748・996？辺りやムルティストラーダとか～のリアアクスル
巷で話題になってる宮ヶ瀬ダム久しぶりなんだけど、貯水量が減ってるってうわさを聞くので、、、まぁ、見た事ないぐらい水位が低いけど、まだまだ底まではタップリある❣️ってんで、780円のかき揚げそばを奮発してゆっくり帰ってってね。帰りに寄ったレッドバロンに、極上のRZ250Rがあったけど、100万円！横にはCBR250RRもあって、、、こっちのが少し安かったよ！！店員さんが、2ストの値上がりが半端なくなっててNSRになると200万円だってさ！！！
うちのモペットのチャオ壊れちゃったまただよ今度は何かなぁ・・・またエンジンのパッキンかなぁ直して数か月でまた止まるって、ねぇ？もう部品も手に入らないし、乗り換えかなぁ何年蔵で寝てたか分からないけど、うちに来て21年、よく走ってくれたよ
AQUOSR2SH-03KアクオスR2ストラップ付きsh03kケースショルダースマホ落下防止手帳型マグネット式ピタッと閉まるスマホカバー肩掛け斜めかけ001972花ピンク楽天市場AQUOSR2SH-03Kユーザーの皆さん、こんにちは！今日は、私が愛用しているAQUOSR2SH-03K用の肩掛けスマホケースをご紹介します。特に、スマホをよく落としてしまう…という方や、両手を空けておきたい！という方におすすめです。今回ご紹介する
こないだは三郷のダイネーゼで開かれた、コーヒーのワークショップに参加してきました。まずは近くのおそば屋さんで腹ごしらえ。いつも繁盛している堀切さんです。私はミニカツ丼とそばのセット。奥さんは天ざるがお気に入りだそうです。その後近くのクレープ屋さんへ。キッチンアイランドです。このお店は獨協大学前駅の駅前に移転するそうです。クレープを食べた後ダイネーゼへ。今回も高級なコーヒー豆を使っていろんな条件で飲み比べをさせていただきました。挽く細かさ粗挽き〜細挽きの違いお湯の温度の違い
いや、もうびっくりですわ。ガソリンがタンクに無かったんですね。フューエルコックの管理ミスでオーバーフローしてガソリンが駄々洩れしたようです。そんなことが(；ﾟдﾟ)ｺﾞｸﾘ…いや、普通の人は経験しないんじゃないの。プライマリーにしても大丈夫みたいだし。いや、自分もそんなこと考えていたんだけどｋｚ１３００は空欠ＭＲ５０はクランクケースにたっぷり溜まっていました。2ストがオーバーフローしたのですが、どうしたらいいですか。ＭＲ５０３Ｔ２
みなさんこんにちは🌞正月太りから一向に抜け出せない広報のなかたです。ここまでA-sideでは、プロジェクトの話や実際の作業内容を中心にお伝えしてきました！「で、結局この人たち何者？？」と世間がざわついている時期かと思い（否定は受け付けておりません😂（笑））、今日は私たち自身の紹介をしたいと思います。実は、バリバリの設計屋ですA-sideのメンバーは、家電製品やFA機器などの機構設計に20年以上携わってきた現役エンジニア。家電分野では、精密機器であるカメラ
今日も暖かいので、ナラシへ行ってきました9時過ぎに出発しましたが、車多すぎ車の後ろを走る時間が長く、全然クリアで走れなかったので、ノンストップで三芳の道の駅に到着、観光バスも止まってて満員御礼な感じ今日は9000rpm以上回していこうと思ってたんですが、３速位までは回るが4速からは7500rpm位からイマイチ上がりきらない感じ昨日少しエアクリーナーの中を弄って来たんだけど、もう少し改善しないと駄目みたい。昨日よりは少し感触は良くなってるから、方向性は間違ってないと思いたい笑帰りにプ
オートバイレースの最高峰MotoGPの伝説的チャンピオン、バレンティーノ・ロッシの2009年、2010年のシーズンを記録したドキュメンタリー。「FASTER」の続編になる。「FASTER」撮影時のロッシは500ccに上がって間もない新人ライダーながら果敢な走りでワールドチャンピオンになる。その愛嬌のあるキャラクターと信じられない勝負度胸でのちに伝説を作る片鱗をすでに見せていた。翌年に2ストローク500ccから4ストローク990ccに仕様が変わり名称もMotoGPになった年にレースを追うのを
ひょんなことから、ｗ６５０オーナーズクラブ仲間のヤマハビーノ初期型のレストアに関われることになりました。というより、おせっかいだけなんですワタシ、という訳で、とんでもなく手間がかかりそうなバイクなのですが、ここに顛末を綴ってみたいと思います。ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー２０年前頃、ｗ６５０に関わるずっと以前のこと、スズキのアドレスチューンという先進的な原付中古不動バイクをもらって、ボアアップしたり変速をいじったりしてたっぷり楽しみ
TZR250(3MA)最終章？ガレージに行くって予定だったんだけど、昨日はちょっとノンビリと家を出た。久しぶりに牛丼が食いたくなっちゃって😅すき家に寄って牛丼を食ってからガレージに向かう事にした。食いたかったネギ玉牛丼がなぜか注文出来なかった😱マジか😣残念すぎる…😭仕方なく牛丼の特盛りと玉子🥚おしんこ、味噌汁のセットにした😊そ〜いえば…普通の牛丼を食うのはかなり久しぶりだったな😄いや〜久しぶりに牛丼食ったけど、やっぱり牛丼って旨いね😋大満足でした。
多分これが最後、になる（といいな〜）北海道の出張から帰ってきました。お土産はちょっと奮発して、一番高い駅弁です\((°ω°))/ｵｵｵｰ滅多に買わないので意識したことがなかったのですが、最近の物価高を反映して駅弁も高いですね。昔はもっとお手軽に手が出たハズなんですが・・・💰💦函館の新幹線ホームで買った『北海道新幹線開業10周年記念弁当』2000円(@_@)さすが高級品、お品書きまでついてました。一品一品が手が込んでいて美味しいのですが、そこは弁当ってことで量が少な
土曜日、日曜日ととても暖かくすごしやすかったですね。土曜日は予定していた夜釣りに行きました。日中はＲＺの状態維持。午後からは天気が少し崩れる予報なのでお昼前から行動。岡山方面に向けてバイクを走らせました。いつもならお昼ご飯はコンビニですますのですが、今日はちょっと贅沢をしてお店でご飯を食べました。昨年末に行った、笠岡にある采女モミジのステーキハウス川柳に寄りました。流行ってないのかな？お昼時でしたが、お客さん私一人。まあ落ち着いて食べられますのでOK。
今日は暖かく天気も好転したので試走にジョイントが多くなるので2次エアを吸わないか心配していたが問題なし突然春以上の陽気（当地20℃超え）になったので、ニードル位置を冬用にしていた中開度ではややモコつくが、暖かい分パワーバンドは絶好調峠も自動車専用道路も快調に走れた世界一郷水車は石碑も撤去され影も形も無くなっていた31Kエンジンにして初めてミハラチャンバーに戻してみたが、スコードロン湘南と比べるとツーストらしい軽快感はミハラの方が上回るスチール+カーボンサイレンサーらしくあたたかみとウ
本日は、またまた画像無しですや～んの整備？修理？なんだ？Todayのセルピニオン交換そしてモンキー125のこれ吹っ飛んだや～最高級両面テープと程々の曲げとドライヤー加熱とでなんとか密着させまして～それでも上側密着しないという？？キタコ製品クォリティ大丈夫なのか？みんなどうやってんの？？っても若い頃からキタコ様には、レース部品等々大変相当お世話になってますんで足を向けて眠れませんけども～(*´ω｀*)レースしながら当時こお言うのに憧れてました2ストえ
今日は良い天気でした！作手道の駅まで走って来ました～(^^♪気温：９℃マッハⅢ７５０SSで８０ｋｍ走行。
少し暖かく日も出ていて、絶好のナラシ日和！混合ガソリンを作ってから出発なのですが、昨今は携行缶でガソリンを買うのも面倒になってしまっているので、VTからガソリンを抜いていますなのでVTでガソスタに行き満タンにして、戻って来てから混合ガソリン作りました。佐久間ダムは天気の良い日は人が一杯です車が入り乱れてカオスな感じ車の隙間にバイクを停めて一服🚬自己満ですが、少し径の小さいライトが倉庫にあったので、交換してみました。リムか黒になりました。スズキの車種不明のライトです。なんかTZR5
朝は毎日氷点下で戦意喪失おまけに休日は天気も怪しくなかなかバイクに乗る気にならない昨日なんて-4℃〜17℃寒暖差やばすぎる今日も昼からは雨予報だったので、だいぶ前に買っていたこいつを付けてみることにバンシー用のマニホールドアルミ削り出しで仕上げも美しいバランスパイプは内蔵されている付いていたインシュレーターはサイズがでかすぎたので、合いそうなやつをAmazonで追加購入した純正マニホールドでは下側のクリアランスが厳しいPWK28ならクラッチレリーズを下に押し曲げてやるだけでよ
土曜日。翌日がカーズアンドコーヒーなので、超久しぶりにメッサーさんのワックスがけとガラスのウロコ取りをした。空気圧もチェックし充電もOK。今年も庭の梅の開花を確認。土曜日は日差しが心地よかったが、翌日は寒くなるようなので、暖かくして出かけよう。日曜日。7時過ぎに出発。気温マイナス４度。膝掛けも準備して用意は万全。機関好調で問題なくカーズアンドコーヒー到着。久々の幌のおかげであまり寒くなかった。8時前にして既に満車だったが、今回は赤いクルマ推しのようで前の方において貰えた。赤くてよかった
ヴェルデでの初通勤。スタートした瞬間、いきなりのシミー現象。シミーというか、アスクルシャフトナットが緩いのか。でも、規定トルクで締めると、フロントがロックしてしまう。こういうもんなの？んなわけないよな。とりあえず両腕で押さえつけながら無事到着。5分の距離でよかったぜ。ロックしない＆シミーが起こらないあたりのトルクが25N.mあたり。明らかに緩い。原付のフロントアスクルシャフトナットのトルクは、調べたところ35～50N.m。全然足りてない。ホイルの軸、ベアリングが上手く入っ
1980年3月に発売されたラクーンは、プルバックハンドルと大きなシートを持つ、独特なスタイルの原付1種として発売された。MB50系の空冷2ストエンジンを搭載。49ccの空冷2スト単気筒エンジンをバックボーンフレームに搭載。5速ミッション、フロント17インチ/リア14インチホイール、角形ヘッドライトを採用し、燃料タンク容量は5.5リッター。6psの最高出力を発揮して、どこかファニーな見た目のラクーンに、軽快なスポーツライディングをもたらした。また、タコメーターとリアキャリア
こんにちは。ブラック無糖派エンジニアのかねひらです。寝る前のホットコーヒーが欠かせません☕さて今回も、前回に引き続きガソリンコックについてです。分解図をベースにもう一段踏み込んだ話をしていきます。前回は「中がどうなっているか」「燃料がどう流れるか」を中心に見てきましたが、今回はもう少し設計目線で、各部品がどういう役割を持っているのか3Dデータ作成の様子将来的に再現できそうな部品、正直難しそうな部品このあたりを整理していきます。分解写真で見る、各部品の役割と材質
実は私の家の近くにバイクのレストア専門ショップがあります。オープンしてちょうど２年なんですが、私がそれを知ったのが１年前。インスタにたまたま入ってきて「え？こんな近くに！」って驚きました。一度はおじゃましたいって思っていたんですが、これまでなかなか機会がありませんでした。ただ、この土・日・月でオープン２周年記念イベントをやられていたので、今しかないと思って行ってみました(^^)お店にはＣＢ７５０fourとか、あの６気筒ＣＢＸも置いてありました。ＣＢＸは整備してご自身が乗られる
その昔、まだ若かりし頃何故かジャイロキャノピーに興味が湧いて手に入れた事がありました。確かヤフオクで手に入れた様な•••最初期型です死んでますwwwフレーム伸ばしたりグランドアクシスのフロント移植パーキングロックもワイヤー自作で移設ハーフスクリーンやら謎シートになってたり色々な謎が隠されたジャイロキャノピー？でした。余力があれば2ストで遊びたいですね
やっとこさ完成！！フェンダーをもっとすれすれにしたかったけど、フロントサスと連動してるから、当たる。実際留めたステーに2段階穴があって、低いほうで取り付けると、ステーとフェンダーを止めてるボルトがタイヤに当たって（刺さるんちゃうか）ガッガガッガガッとなり焦った。なので上段へ変更。面白かったのは、リアブレーキを掛けた時にそれが起こった事で、「なんでリアブレーキ掛けてフロントが沈む？」と素朴な疑問が沸いた。「加速でなんでリアサスが伸びる？」のフロント版か。ということは、フロントブレーキを掛け
突然ですが2ストのスクーターを買いました。特定の車種をここ何年か探していたのですが、走行距離8キロという個体を見つけたのです。納車はまだですが、すでに全額支払ったので画像を上げます。これでわかります？ホンダのリード90です。メーター読みで現在9キロ走行。めちゃくちゃ綺麗。ミラーが欠品らしいのですが、それ一度も取り付けていない未登録の新車じゃないかと思うのですが。探し続けた甲斐がありました。近いうち埼玉に引き取りに行ってきます。画像はショップさんのものをお借りしました。
ベルトローラースライドピース交換アドレスｖ100ピストンピンニードルベアリングが破損57.5mmピストンもこれ以上のオーバーサイズが無いので新たにシリンダーポート加工せねばオートバイ用品モトフレンド東京都板橋区上板橋2-3-3TEL03-3931-0819OPEN平日10：00～19:00土曜日10:00~17:00日曜日10:00~17:00定休日月曜日
12月にコーヒーのワークショップに参加して以来、美味しいコーヒーを家で淹れたり、カフェに出かけたりしています。こないだは前から行ってみたかったお店にお邪魔してきました。ManMadeCoffeeJunctionGoogleMapsFindlocalbusinesses,viewmapsandgetdrivingdirectionsinGoogleMaps.maps.app.goo.gl駐車場は通り沿いに2台分あります。カプチーノをいただきました。エスプレ
ヴェルデ、ちょいっと乗るときに、フルフェイス被るのが非常に面倒。眼鏡外して、バイク上の不安定な場所に置く。バラクラバを被る。フルフェイスを被る。眼鏡を探し、手が当たって地面に落ちる。眼鏡に傷が付く。テンション下がる。そしてヴェルデには白のフルフェイスは似合わない。このセットで間違いねーだろ。日曜に自賠責入って、慣らしを始めよう。
