１２系

今日は一枚長ナノ・12系和式「しらかば」9113ㇾEF6442+お座敷列車東北本線東鷲宮～栗橋1987.10.15あいにくの雨でしたがはるばる長野支社のEF64が東北本線迄来た日でした。おしまい

平成8年(1996年)9月（平8.3ダ改後～平8.11の時期に該当)山陰本線420レの米子駅入線ホーム等(及び過去ブログ修正)（かつての山陰本線客車列車等）【投稿日：令和8年10月14日】1はじめにかなり以前に投稿した#13のブログにおいて、平成8年(1996年)7月の朝の米子発鳥取行き12系普通客車列車である420列車(420レ)について記載したところですが、このブログを投稿した時点(2020年)においては、420レの米子駅入線ホームがはっきりしない状況でした。と

1996年10月10日の撮り鉄日記（この日記は1996年10月10日の内容だが、ブログ投稿は2026年10月10日）朝、西新井在住のテツの友人、いなてぃす氏から電話あって一緒に撮り鉄に行く予定だったが、同じ電車に乗るのには間に合わなくて、結局バラバラに行った。撮影地で会うことに…当時は信越本線がつながっており、高崎から特急『あさま』に乗った。横川～軽井沢を結ぶ普通列車の本数は少なくて、タイミングによっては特急に乗らないと間に合わないことも多かった。中軽井沢の浅間山

EL村上ひな街道号に乗車！村上駅に戻ってきました。ここからは復路のEL村上ひな街道号に乗っていきたいと思います！⇐前回の記事はこちら『2025年春の新潟観光列車旅⑥村上のひな人形めぐり』村上のひな祭りここからは村上市中心部を歩いていきます。⇐前回の記事はこちら『2025年春の新潟観光列車旅⑤鮭の街・村上』イヨボヤ会館へ！「SL村上ひな街…ameblo.jp↻この旅行記の最初はこちら『2025年春の新潟観光列車旅①IBEXで新潟へ&新潟空港リムジンバス』観光列車王国

当ブログでもこれまでもご紹介しておりますように、若松～原田間を結びます筑豊線は、現在それぞれの通称が付けられておりまして、折尾～若松間を「若松線」、（黒崎・）折尾～桂川（・博多）間を「福北ゆたか線」、桂川～原田間を「原田線」と、それぞれの通称で運行されておりまして、その分運行自体も分離されております。このうちの「福北ゆたか線」と呼ばれます区間に関しましては、現在全線にわたって電化されておりまして、使用車両には上の画像にもありますように直方車両センター所属の８１７系電車・８１３系電車

土日で客車の団臨が走るというので秩父鉄道へ出撃。まず昨日の羽生行デキ３０３はくつる風マークで登場。追っかけて定番の場所で２発目。夜間撮影はせず一度帰宅し、再度出撃。ゆっくり走ってくると思ったがかっ飛んできました。ひろせへの回送。富士風マークで。はくつる風マークはデキ１０５の方が良かったような？

東武客車甲種菊川－金谷８８６２レＥＦ６５－２１３９＋１２系＋１４系2016年9月29日撮影

SL村上ひな街道号に乗車！おはようございます。旅は2日目です。今日はこの旅のメイン列車、「SL/EL村上ひな街道号」に乗車していきます。⇐前回の記事はこちら『2025年春の新潟観光列車旅③快速海里乗車記(復路:酒田→新潟)』酒田に到着！快速海里で酒田駅にやってきました。⇐前回の記事はこちら『2025年春の新潟観光列車旅②快速海里乗車記(往路:新潟→酒田)』海里に乗車！新潟空港…ameblo.jp↻この旅行記の最初はこちら『2025年春の新潟観光列車旅①IBEXで新潟

今日は二枚1986.09.27信越本線にてEF6466+ユーロライナー9805ㇾ12系欧風ナコ信越本線黒姫～妙高高原EF6466+ユーロライナー9806ㇾ12系欧風ナコ信越本線黒姫～古間おしまい

シルバーウイークは長雨が続いたため結局無為無策で終わりました。今後もスッキリした秋晴れは当分なさそうで、一体日本の気候はどうなってしまうのでしょうか？さて９年前の９月２４日は秋晴れで高崎～上越線に白門号という団臨が走ったので早朝から勇んで出撃しました。まず高崎から熊谷への送り込みを名所の岡深陸橋で捉えます。熊谷方はPトップで高崎方はロクマルのＰＰ編成でした。ここはやはりPトップの方を優先したいので、次の上越線ではやや後追いになるポイントで狙うことにしました。直前に１

オークションで入手したクーラーですが朝の会社に出勤するまでの時間を利用して交換しました。交換はとても簡単で元々付いているクーラーを指で摘んで引っこ抜き新しいクーラーを付けるだけ、６輌交換するのに10分もかかりませんでした。交換する前と後でこんな感じです。やはりウェザリングというか墨入れというか、上手でしたらメリハリが出てリアルさも出て来るんでしょうが、あまり上手くないと汚さの方が目立ってしまいます。写真だとそれ程でもない様ですが、実際に見るともっと汚ない感じでしたので交換して良かったで

マイクロエースの超ボロ電機を落札する前に別の物を落札していたのですがどういう訳かずっと後の到着となりました。落札したのはレールショップなかむらのクーラー•AU13です、多分KATOのOEM品じゃないかな？と思います。前にKATOの現行Ｄ51と12系旧製品がブックケースにまとまった物を落札したのですが、その12系にはウェザリングのつもりかファン等の中が暗く見えるのを表現したかったのか分からないですが荒っぽい下手な黒の塗装がされていまして、塗らないより実感味が無いため、いつか外して

D51の試験運行に戻ります。3か所目はもうマンネンのマンネリ！偉大なるマンネリを実践です。今回もこちらには一番乗りでした。前回より若干左側でポジションを取ったタイミングで続々と撮影者がやってきました。中には強引に前に入る人も！まぁこちらは脚立で高い場所から撮影するので障害にはなりませんが・・・来ました！来ました！おぉ、今回もスピードが速い！いや前回よりも速い気がします！件の場所を抜けます。大丈夫！問題なし！（多分）この姿はやはり臨時急行です！最後は抜け切

大変お世話になっておりますこんばんわ鉄道模型担当エガ氏でございます。今回はこちらの商品のバラし売りをご用意させていただきました10-1300155系修学旅行電車「ひので・きぼう」4両増結セット10-1893JR西日本マイテ49+旧形客車4両セット10-182012系客車JR西日本仕様6両セットご来店お待ちしております！

架空の模型鉄道模型くさせんり鐵道2019年5〜7月の『2019年1〜3月の入線車両』架空の模型鉄道会社くさせんり鐵道2019年1〜3月の『2018年11〜12月の入線車両』架空の模型鉄道会社くさせんり鐵道2018年11〜12月の『モデモさんの…ameblo.jp入線車両ご紹介です5月上旬、博多の中古鉄道模型販売店で買って来た鉄コレ17弾琴電3000形シークレット数日後、やはり同じ店で見つけた鉄コレ熊本市電5000形某中古鉄道模型販売店通販サイト購入品トミックスさんの樽見鉄道ハイ

前回記事にした仙山線の団臨で使用された１２系が東北～高崎線経由で返却回送されました。東北線内はスター機のパイパイが牽引しましたが、天気が思わしくないのでお手軽撮影で捉えました。僅か３両の短編成なのでかって東北各地で走っていた普通列車を彷彿させます。この配給列車は一旦尾久に収容されて牽引機が交代します。バトンを渡されたのは高崎のロクマルでした。以前はヘッドライトがシールドビームの２灯形でしたが途中でマニアックな措置を受けて原形の１灯形に替えられました。夕方で照度が

7月に撮影に出かけたD51の試験運行、その後8月も実施されると聞きノコノコ出かけてきました（笑）この日もとても暑い日ではありましたが、そことなく秋の雰囲気が感じられ季節の移り変わりが近いなと思わずにいられませんでした。まず1発目、高崎第1、いや群馬車両センター（だったけな？）のSL撮影時にお気に入りとなったこちらで撮影することにしました。毎度同じ事を記載していますが、試運転などの営業外運転時にはネット情報がなく、以前はこんな感じで撮影していたんだよなぁ、と思いながら来なかったらどうしよう。

東京ではもう２週間連続で毎日雨が降り、外出することがままならないため引続き想い出話を続けるしかありません(*^^*)８年前の９月に仙山線で団臨が走りましたが、ナナゴが１２系をプッシュプルするという極めて珍しい編成でした。この時も天気は悪かったのに二度とない機会かもしれないので強行出撃しました。背後に樹木などがあるのでバックショットは撮れません。カマは７５８と７５９号機の連番コンビでした。そしてこれだけでは終わりません。この後東北線にナナゴが牽くロンチキ工臨があるので、黄金

2029.09.11昨日は束の間の晴れ間が鉄分を補給したいがそれよりこの機会を見逃せばもう手遅れとなる大根の種蒔きと、ブロッコリーとキャベツの植え付け作業をやっておかねば指令長のご機嫌伺い1986.09.？この年の3月に施行されたダイア改正で、終焉となったEF58客レに替わりEF60牽引する事となったので紀勢線にもう、列番も忘却の彼方へ稲穂が良く実っていますEF60-506＋12系残念な事に、特急色は一般色のブタ目・・・12系も帯無しが混ざってます381系「くろ

試運転列車往路のラストは水上駅進入です。停車間近ですが煙が出ていました。2026年7月28日上越線D51498試運転

３箇所目はこちらの鉄橋でサイドから。次は諏訪峡を目指して追いかけましたが、道路工事の片側通行に引っ掛かりここが精一杯でした。2026年7月28日上越線D51498試運転

長時間停車の間に追い越して２箇所目です。間近で見るデゴイチは迫力満点。ん⁈炭水車の台車に何やら見慣れないモノがついています。2026年7月28日上越線D51498試運転

2005年9月8日、山陽本線下松駅にて。映画「旅の贈りもの★0:00発」の撮影用列車・試9321列車に連結された、スハフ12-702。以前書いていた↓の記事の関連、ということにもなるけど。『13年前、下松駅にて』2005年9月8日、山陽本線下松駅にて。映画「旅の贈りもの★0:00発」の撮影用として運転された、EF58-150＋スハフ12-702＋マイテ49-2による、…ameblo.jp21年前のきょう。映画「旅の贈りもの★0:00発」の撮影用列車として運行された客車2両のうちの1

上越線試運転、久しぶりのデゴイチです。2026年7月28日上越線D51498試運転

DMM.makeに出力を依頼していた窓ガラスパーツが届きました。8/22注文8/31造形開始9/2出荷9/3到着と、思ったより時間がかかりましたが、豪雨などもあった影響かな…と勝手に心配していました。サポート材がついていた面も、表となる面も多少の波うちがあります。まずは試着…入りません。…横方向が僅かに大きいようです。データを確認して見ると●データ上33.3●実寸33.35100分の5長いだけですから、自分の設計ミスでしょう。縦方

3か所目で爆煙を拝めた後、次に向かいますが、久々の撮影で交差点を間違え、当初考えていた場所に向かえなくなりました（笑）。しかたなく、毎度おなじみの場所に来てみましたが・・・、誰も居ない！ホンマか！？ならば、と移動することも考えていたのですが、こちらで決定。同じ絵になるのはしかたないですが。結局、列車通過まで誰もこないまま。この場所で独り占めは初めてです。20年前まではここ、爆煙だったのですが、今は住宅もあり難しいのでしょうね。まず望遠でドアップ！C58もなかなかかっこいい！

EF66けん引の長大編成がカッコイイですねー東海道本線芦屋付近JR九州といえば「観光列車」のイメージが強いですよね。。国鉄時代は各地で観光・お座敷列車が造られ「ジョイフルトレイン」が流行っていました。当時の国鉄九州地区では、2本目となる団体向けお座敷列車「山編成」が1983（昭和58）年、に12系を改造して生まれており、九州内だけではなく、関西地方などにも来ていました。この「山編成」1988年末から順次、緑色をベースとした塗装に変え、1995年まで活躍をしていました。この他にも

１か所目、２か所目と今一つの結果でしたので３か所目は何としても！！と決意し移動です。３か所目は前回はじめて師匠と撮影した場所です。今回べスポジに先客がいらっしゃいましたので、少々後ろ側で。これもいいでしょう！駅発車の汽笛が聞こえ、暫くして力強いドラフト音とともにC58の姿が現れました！げっ！秩父では爆煙！いや、これはべスポジが正解だったか・・・。いやいやここもいいぞ！煙はちょいと薄くなってしまいましたが、なかなか煙が拝めない秩父ではGOOD！気を良くして次へ向かいま

PART4GVぐんま水上号で水上駅到着後はお昼ご飯へ！こちらも最近みなかみ号乗ったら定番となっているピザ屋さんへ🍕ピザ屋でのんびりしてからコンビニで帰りの飲み物とかを調達しまして、GVの入れ替えが始まる頃に駅に戻ってきました駅には8月のぐんまちゃんとのコラボに向けたパネルが設置されてました往路同様復路も方向幕は行き先だけのシンプルな表示♪色々スナップを撮っているといよいよGVが連結されるようで…この日はGVとの連結シーンを車内から撮れるというプランが販売されていたので、12系の貫通

下今市駅到着後、SLフェスタの会場下今市機関区へSL撮影会開始前にJR東日本、高崎支社のブースへ硬券を作成しました北斗星カラーのDE10-1109休憩車両は14系客車でした。中間車は12系の展望車です。展示車両は左からC11-207、DE10-1099、C11-325です。今年のヘッドマークが付いています。C11-207DE10-1099C11-325訪問日:2025年9月7日