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２０１３年５月８日に鹿児島本線スペースワールド駅で写したＥＨ５００-４６です。前の写真のＥＨ５００-７０とすれ違った列車です。
２０１３年５月８日に鹿児島本線スペースワールド駅で写したＥＨ５００-７０です。
２０１３年５月８日に鹿児島本線小倉駅で写した写真です。よく似ていますが左は気動車、右は電車です。左＝キハ１４７－１８５、右＝クハ４１１－５２０
２０１３年５月８日に鹿児島本線小倉駅で写した「ゆふいんの森」です。小倉駅で写したのは初めてでした。
こんにちは。その4の続きです。大野城駅に来ました。ここで通過、発着する下り列車を撮影していきます。1003M特急かささぎ103号・肥前鹿島行き885系SM92147M普通・二日市行き811系PM2013＋PM1034133M区間快速・鳥栖行き811系PM2016＋PM20034031M特急ハウステンボス/みどり31号・ハウステンボス/佐世保行き783系CM21＋CM13上りの787系に被られました。4095レ貨物・田代行きEF510-317＋コキ2149M
い草と列車を一緒に撮影主に小川駅から新八代駅までの沿線では「い草畑」を見ることができます写真は肥薩おれんじ鉄道からの乗り入れ列車です撮影当時は土日祝日に出水駅からの快速列車が２往復運行されていましたこちらはキハ140の回送列車肥薩線で使用している車両が熊本運転所まで回送されていました写真の左側に普賢岳が見えます
昭和６０年５月７日に写した鹿児島本線筑前新宮駅（現在の福工大前駅）です。２００８年３月１５日に福工大前駅に改称されました。開業は１９２０年１０月１日です。
１９８５年５月７日に鹿児島本線筑前新宮駅（現在の福工大前駅）で写した４１５系です。当時はヘッドマークが付いていました。
おはようございます。その3の続きです。竹下駅で撮影していきます。回3123M回送・南福岡行き813系RM2117＋817系VM3007＋VM30118041D特急かんぱち・別府行き2R-16＋2R-80＋2R-38回1139M回送・南福岡行き787系BM-64129M区間快速・鳥栖行き811系PM2006＋PM20144027M特急ハウステンボス/みどり27号・ハウステンボス/佐世保行き783系CM24＋CM124083レ貨物・鍋島行きEF510-311＋
２０１３年５月６日に鹿児島本線鹿児島中央駅で買った駅弁「鹿児島黒豚赤ワインステーキ弁当」です。
２０１３年５月６日に熊本駅で写したキハ１８５-１０１２（特急Ａ列車で行こう）とキハ４０-８１０２（左）のツーショットです。
おはようございます。その2の続きです。竹下駅で撮影していきます。811系の「キューポちゃんラッピングトレイン」が通過しました。回1133M回送・南福岡行き811系PM2009回1135M回送・南福岡行き787系BM-3(左)8093H特急リレーかもめ93号・武雄温泉(長崎)行き787系BM-10(右)8109M特急３６ぷらす３・肥前浜(佐世保)行き787系BM-3634127M区間快速・鳥栖行き813系RM2234＋RM1024023M特急みどり23号
県道14号線を車で走行していると線路沿いにレンゲソウがきれいに咲いてしましたので列車と一緒に撮影してみました写真の電車は817系熊本駅から八代駅までの区間は利用客が多い区間ですので電車も1時間に2本程度運行されています撮影場所付近にはレンコン畑もありますので、レンコンの花と列車を撮影できればと思っています
２０１３年５月５日に鹿児島本線黒崎駅で写したＥＦ８１-３０２です。
おはようございます。その1の続きです。竹下駅で撮影していきます。8003D特急ゆふいんの森3号・別府行きキハ71-1＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-24123M区間快速・羽犬塚行き811系PM5＋PM21104019M特急ハウステンボス/みどり19号・ハウステンボス/佐世保行き783系CM25＋CM11回3012M回送・南福岡行き885系SM11063レ貨物・熊本(操)行きEF510-316＋コキ回1131M回送・南福岡行き787系BM-5202
小倉駅を皆さんはどう評価しますか。所在地北九州市路線山陽新幹線、鹿児島本線、山陽本線方面、日豊本線方面、日田彦山線方面新幹線は東京、新大阪、広島、博多、鹿児島中央までアクセス可能在来線は特急停車も停車する売店はセブンイレブンとファミリーマートがある南口にはアミュプラザがある
2006年5月5日、黒崎駅にて。改札口の様子。20年前のきょう。今回も何気なく撮っていた1枚。当時の黒崎駅の改札口。うん、こんな感じだったよね～。しばらく、ここの駅を毎日利用していたので、いま見返してもとても懐かしい。1984（昭和59）年の橋上駅舎化以来の雰囲気を残していたこの頃だけど、写真の10年後、2016（平成28）年には駅が改築となって、雰囲気はがらっと変わってしまった。にほんブログ村鉄道ブログへにほんブログ村日本全国の鉄道へ
２０１３年５月４日に鹿児島本線竹下駅で写したハウステンボス号です。
きょうはみどりの日なので国鉄時代に博多駅で写した特急「みどり」とタウンシャトルです。
こんにちは。この日は鹿児島本線と唐津線で撮影しました。まずは、朝9時過ぎに竹下駅に来ました。ここで1番線を通過する下り列車を中心に撮影していきます。春休み期間中ということで、特急リレーかもめは多客臨の運転が行われていました。8091H特急リレーかもめ91号・武雄温泉(長崎)行き787系BM-68001D特急ゆふいんの森1号・由布院行きキハ72-1＋キハ72-2＋キハ72-3＋キサハ72-4＋キハ72-5回1127M回送・南福岡行き415系FO1509＋FO15114
昨日5月２日（土）に北九州市の八幡に行きました。目的はいろいろあり、今書けば長くなるのでまた明日に書く予定です。いつもとは違う方法ですが、筑豊電鉄の筑豊直方駅です。ここから黒崎駅前まで、この電車に乗りました。思ったより乗客が多く、２両編成でほぼ満員でした。（普通ならばJRの電車に乗ればすんなりと着くのですが）おおよそ35分で黒崎駅前に到着しました。久しぶりにここで降りましたが、思ったより都会でした。（普段田舎に住んでいるから？）JRの電車で2駅、
小倉駅に停車中の日豊本線の普通列車と日田彦山線の普通列車を撮影車両は423系とキハ40系現行駅舎の前の頃の写真でホーム上に建物がない時代でした
ＪＲ九州の代表的な近郊型電車でもあります８１７系電車は、現在直方車両センター・熊本車両センター・鹿児島車両センター、そして佐世保車両センターに所属しておりまして、各車両センター各地の路線によりまして運行されている事はご覧の皆様もご存知ではないかと思います。８１７系電車は、ＪＲ九州を代表する近郊形電車として先述のように九州内４箇所に所属しておりまして、これら電車自体はワンマン運転も可能な２両固定編成となっておりまして、特に運行区間もローカル線を中心とした所で運行されております。
きょうは５月２日なので２０１８年３月２０日に鹿児島本線小倉駅で写したＥＦ８１-５０２です。
こんにちは。オケタ模型です。本日の入線は、アマダの「特急・急行カード」その㊶（特急「おおよど」）です。小学生の時に駄菓子屋で買い集めた「アマダの特急・急行カード」、50年近く前のものですが、我が家の押し入れの中に眠っておりました。備忘録がてらに整理してデータとして残しておこうと思います。表側です。非電化路線のクイーン、キハ82系。今見てもカッコいいですね～。🙆裏側です。特急「おおよど」、前面のアップです。説明書きには表定速度58.1km/h・・・なんとも遅い‼️🙊この特急
きょうは５月１日なので２０１４年３月１５日に鹿児島本線黒崎駅で写したＥＦ８１ー５０１です。
久留米（福岡県）発04:51↓JR鹿児島本線小倉行き（鳥栖04:58着,基山05:06着,原田05:11着,二日市05:18着,博多05:40着,香椎05:53着,折尾06:41着,黒崎06:47着,西小倉07:03着）小倉（福岡県）着07:05発07:19↓JR日豊本線中津行き（行橋07:48着）中津（大分県）着08:19発09:13↓JR日豊本線大分行き（宇佐09:38着,別府10:31
おはようございます。その4の続きです。鹿児島本線松橋〜小川間に来ました。この日は「BIGEYE」による検測が、熊本(操)〜熊本〜八代〜熊本〜三角〜熊本〜熊本(操)の経路で行われました。試9641D試運転・八代行きBE220-1「BIGEYE」は有佐駅にしばらく停車していましたので、有佐〜千丁間に先回りしました。先に、特急「３６ぷらす３」の木曜日ルート「赤の路」の列車が通過しました。8103M特急３６ぷらす３・出水(鹿児島中央)行き787系BM-363そして、「BIG
２０２５年４月３０日に鹿児島本線小倉駅で写した４１５系１５００番台（左）と８２１系です。
久留米（福岡県）発06:10（※博多05:13発）↓JR鹿児島本線大牟田行き大牟田（福岡県）着06:46発06:55｛土休日は熊本行き｝↓JR鹿児島本線八代行き（荒尾07:00着,長洲07:08着,玉名07:17着,上熊本07:43着,熊本07:48着,新八代08:35着）八代（熊本県）着08:39発08:54↓肥薩おれんじ鉄道出水行き（日奈久温泉09:05着,佐敷09:33着,水俣09:56着）出水
