駅名標

1月29日の撮影です。旭川で借りたレンタカーの最終日です。3月で廃止される留萌本線へお邪魔してきました。北一已の駅舎とキハ54です。広角で…。駅名標「きたいちやん」と去り行くキハ54。秩父別駅でキハ54に乗車するお姉さんを・・。秩父別駅を発車するキハ54。煙がモクモクと。広角で・・、遠くの雪山と。しばらく列車が無いので、撤収しました。大人の休日俱楽部パスで旅行

D・K土讃線薊野駅（D44）←高知駅（D45・K00）→入明駅（K01）2026年2月21日（土）に訪問した、D・K土讃線高知駅の画像をUPします。島式ホーム2面4線の高架駅です。土佐くろしお鉄道ごめん・なはり線も乗り入れています。特急「南風」は、当駅発着です。とさでん交通駅前線（高知駅前停留場）の乗換駅です。2008年2月26日（水）に高架化されました。高知中央郵便局と、JRクレメントイン高知と、愛宕病院と、高知よさこい咲都合同庁舎と、高知赤十字病院と、高知駅バスターミナルと、

とさでん交通駅前線高知橋停留場←高知駅前停留場2026年2月21日（土）に訪問した、とさでん交通駅前線高知駅前停留場の画像をUPします。櫛型ホーム3面2線の停留場です。D・K土讃線（D45・K00）の乗換駅です。かつては旧国道32号線の歩道橋で連絡していましたが、2001年4月1日（日）に、高知駅正面に移設されました。2009年2月14日（土）に、高知駅の高架化に伴い、北側に30m移設されました。停留場の入口です。高知駅前停留場の駅名標です。以上です。とさでん交通駅前線高知

新青森駅で奥羽本線に乗り換え。大鰐温泉駅へ弘南鉄道株式会社|歴史と共に津軽路走る弘南鉄道～弘南線（弘前－黒石）・大鰐線（大鰐－中央弘前）歴史と共に津軽路走る弘南鉄道～弘南線（弘前－黒石）・大鰐線（大鰐－中央弘前）konantetsudo.jp駅舎こっちは駐車場みたいな感じ乗車券の券売機2年後に運航休止になる大鰐線に初乗車右側は奥羽本線駅名標乗るのはこの車両30分ほどで中央弘前駅に到着

京急本線快特・特急通過急行杉田駅（KK46）←能見台駅（KK48）→金沢文庫駅（KK49）普通京急富岡駅（KK47）←能見台駅（KK48）→金沢文庫駅（KK49）2025年12月27日（土）に訪問した、京急本線能見台駅の画像をUPします。相対式ホーム2面2線の橋上駅舎です。G山陽本線八本松駅（G08）に似た造りです。急行停車駅です。神奈川県立循環器呼吸器病センターと、横浜検疫所長浜措置場と、イトーヨーカドー能見台店と、横浜中学校・高等学校の最寄り駅です。改札口です。能見

今日は、２月２１日。午後、職場の配り物で職場周辺を歩きましたが、春ですか？毎年満開の花を咲かせる桜の木のソバを通ったとき、思わず、明日開花？って思える程の陽気でした。もう、雪は降らないよね？①JR西日本・加古川線・粟生駅の駅名標です。所在地は、小野市粟生町字前田１８２１。この駅は、３つの路線が合流するステーションです。②～⑤駅舎の方はシンプルな構造でしたが、そばに交流館が併設されています。⑥神戸電鉄・粟生線・粟生駅の駅名標です。所在地は

京急本線快特・特急通過急行上大岡駅（KK44）←杉田駅（KK46）→能見台駅（KK48）普通屛風浦駅（KK45）←杉田駅（KK46）→京急富岡駅（KK47）2025年12月27日（土）に訪問した、京急本線杉田駅の画像をUPします。相対式ホーム2面2線の地上駅です。根岸線（新杉田駅｜JK05）と、金沢シーサイドライン（新杉田駅｜1）の乗換駅です。東漸寺と妙法寺の最寄り駅です。東口です。西口です。乗り換え口です。改札口です。杉田駅の1番のりばの駅名標です。駅ナンバーは、

①JR西日本・加古川線・青野ケ原駅の駅名標です。所在地は、小野市復井町字十郎２６０。加東市の全駅名標の撮影を完了させて、小野市へ突入です。さて、今日は、２月２０日。もうすぐ、２０２６年も２ヶ月が終了となろうかという今。まだまだ、２０２５年「初秋（晩夏が正しいか？）」の撮果の紹介を続けています。とうとう、２駅ずつの紹介に至りました(^_^;)この時の行脚は、今までにない行動力で精力的に撮影していました。とは言え、とに撮りまくるという行脚に疑問も感じてきています。もっと、

出すまでもないんでしょうが：Googleマップ・宇野線・常山駅駅名標と待合室、なんだろう、このトリッキーな白ラインは。まるで「ダダ星人」のボディ色みたい（笑）そもそも最初の予定では、来るはずではなかったんです。でも来ちゃった。なぜか？来ちゃったものはしょうがない、恒例の？倉敷方向です。玉野方向を見ます。周辺観光案内板あの山のテッペン（常山城址）を目指してきたんです。が、当初バイクで行く目論みが、スマホナビがトンチンカンの道案内を繰り返すもんだからブチギレて駅に停めて徒歩で向か

🚃富山地方鉄道・岩峅寺駅にて☺️立派な2階建ての駅舎✨かつて、国鉄時代の時は立山まで列車が乗り入れていた😅年々、利用者減に伴い、運行本数が調整されている😉❄️冬季はさらに運行本数が少なくなっている区間がある😱🚃岩峅寺駅を起点とした運賃表🌟🚃岩峅寺駅に停車している電車😆17400系電車は元東急8500系車両✌️👮岩峅寺駅は有人駅のため🎫入場券を購入して構内へ☺️「普通・電鉄富山・ワンマン」と表示されている💞年季が入った駅名標や乗換案内💁🚃岩峅寺駅は3方向に行ける一般的な駅と比べて特

電車が来るまでの間駅名標を撮影しませう上大井の方から電車が来るのかとカメラを構えて待ってたらまさかの国府津から下曽我折り返しの臨時列車ですた-＿-12：39発臨時|国府津行行きがけに撮ってなかったので帰りに駅名標を撮影自販機にSuicaのペンギンステッカー(-Θ-)(・Θ・)通過列車爆走！13:04発の普通電車が来ますた♪復路も小田原駅から新幹線利用します

京急本線快特・特急通過急行・普通井土ヶ谷駅（KK42）←弘明寺駅（KK43）→上大岡駅（KK44）2025年12月27日（土）に訪問した、京急本線弘明寺駅の画像をUPします。相対式ホーム2面2線の橋上駅舎です。急行停車駅です。横浜市営地下鉄ブルーライン弘明寺駅（B12）へは、約600m離れています。弘明寺公園（横浜市南図書館・弘明寺公園プール）と、弘明寺と、横浜国立大学教育学部附属横浜中学校と、横浜国立大学教育学部附属特別支援学校と、横浜市立横浜総合高等学校と、神奈川県立横浜国

つくば旅シリーズ第3回。今回は終点つくば駅の構内や駅前をじっくり紹介し、筑波山への直行シャトルバスに乗り換えます。首都圏から筑波山まで1枚でアクセスできる便利な「筑波山きっぷ」も登場しますよ！前回までのお話前回は、つくばエクスプレスを快速で一気に乗り潰し、終点のつくば駅に到着したところまでのお話でした。つくば駅駅名標壁面のドットデザインが筑波山をイメージしているようです。つくば駅では、つくば駅を紹介しながら、バス乗り場に向かいましょう。ホームホームは

せっかく牟礼駅まで来ましたので、勢いで古間駅まで足を伸ばしてきました。古間駅外観信越線時代から大きな変化はありません。妙高高原方面長野方面駅名標観光案内以前からの変化としてはホーム扛上が完了した点でしょうか。しっかり確認しているわけではありませんが、3両分の長さくらいでしょうか。2018年訪問以来だったようです古間駅の券売機とどこトレ古間駅の券売機は更新の案内がありませんでしたのでこのまま行く感じかな。そしてSuica簡易改札機はもちろん1基。入出場兼用です。何やかんや一

久しぶりに牟礼駅へ行ってきました。牟礼駅入場券を買おうとしましたら、ちょうど券売機の更新工事を行なっており駅員さんに直接190円を払い入ることに。各駅名標上田れむバージョン名前の由来になってますから専用の駅名標があります。上下線でデザインが異なります。りんごの絵が描かれタイルが下りホームにありました。下りホームから見た長野方面上りホームから見た長野方面上りホームから見た妙高高原方面下りホームから見た妙高高原方面ヤギ駅長の勤務場所冬季ですので在宅勤務でしょうかヘッドマーク

京急本線快特・特急通過急行日ノ出町駅（KK39）←井土ヶ谷駅（KK42）→弘明寺駅（KK43）普通南太田駅（KK41）←井土ヶ谷駅（KK42）→弘明寺駅（KK43）2025年12月27日（土）に訪問した、京急本線井土ヶ谷駅の画像をUPします。相対式ホーム2面2線の地上駅です。急行停車駅です。マルエツ井土ヶ谷店と、サミット井土ヶ谷店の最寄り駅です。改札口です。井土ヶ谷駅の1番のりばの駅名標です。駅ナンバーは、「KK42」です。井土ヶ谷駅の2番のりばの駅名標です。以上です

軽症と思われる腰痛なのでソロリソロリとなら歩けるとはいえ、パンツの脱着も座ってないと出来ませ〜んコンセントの抜き差しだけでも一大イベントで…トイレも所定の位置につくまでは歯を食いしばり、終わったあと扉の開閉も気を抜かず食事はほぼ加工食品で食器洗いは放置、お風呂には入らず熱湯シャワーで何とか代替…経験上数日間はこんな生活だわでは四国駅巡りブログの続き、場面は伊野駅からひと駅さんぽしてるところから仁淀川沿いの道を上流に向けてトコトコしてると、前方に長い橋が見えてきました土讃線で仁淀川橋梁を

今日は、２月１８日。１１２回目の父の月命日です。先日、仕事で訪ねた先で記念撮影をされました。普段、私が撮影する画像に私が写ることはありません（地鶏は大嫌い）。そこで撮影された自らの姿を見て、年相応のおじさんだなと実感。そして、何よりも父そっくりの姿です。父は細身の漁師だったので、横幅は全然違いますが、顔かたちや姿の雰囲気がそっくりです。DNAは恐ろしや～。南無阿弥陀仏①JR西日本・加古川線・社町駅の駅名標です。所在地は、加東市河高大谷口２４６０。加東市は、２００６

おはようございます。本日も、昨日に続き、特急湘南8号の乗車レポートを投稿してまいります。武蔵小杉で横須賀線と合流後、多摩川の鉄橋を渡ります。この橋の向こう側は東京都です。東海道新幹線のN700系に追い抜かれてしまいました。新幹線に抜かれるのは、本当にあっという間ですね。東海道貨物線を走行中は90km/h前後でしたが、横須賀線内でも多摩川を渡った後は先行列車に追いつき気味となって速度は大幅に下がります。西大井にて。一旦ここで停車してしまいまし

日豊本線加納駅←清武駅→日向沓掛駅2025年12月26日（金）に訪問した、日豊本線清武駅の画像をUPします。島式ホーム1面2線の地上駅です。一部の特急「きりしま」の停車駅です。安井息軒旧宅と、クロスモール清武と、宮崎市役所清武総合支所と、清武町文化会館と、宮崎学園短期大学と、宮崎国際大学と、宮崎大学清武キャンパスと、宮崎大学医学部附属病院と、宮崎県立看護大学の最寄り駅です。改札口です。清武駅の駅名標です。清武駅の鳥居型駅名標です。以上です。日豊本線加納駅←清武駅→日向沓掛駅

翌朝、いつもの同行者と朝食会場前で合流しました。ちまちまと取ってきました。カレーにはご飯でなくて、キャベツモリモリで。食べたらチェックアウト。広島駅へと向かいます。ホームに下りてきました。混み混みのレッドウイングに乗ります。海を眺めながら、宮島口駅で下車しました。レッドウイングを見送ります。というか、改札に殺到する人混みを避けていました。こんなパネルがありました。昭和な駅舎を見上げます。たくさんの人人が一同に向かっていきます。この建物目指しています。ふと横を見ると

京阪本線快速特急洛楽・特急通過通勤快急・快速急行寝屋川市駅（KH17）←香里園駅（KH18）→枚方市駅（KH21）急行寝屋川市駅（KH17）←香里園駅（KH18）→枚方公園駅（KH20）通勤準急・準急・区間急行・普通寝屋川市駅（KH17）←香里園駅（KH18）→光善寺駅（KH19）2018年1月16日（火）と20日（土）と2026年1月27日（火）に訪問した、京阪本線香里園駅の画像をUPします。島式ホーム2面4線の橋上駅舎です。高架化の計画があります。西口です。東口です

日豊本線南宮崎駅←加納駅→清武駅2025年12月26日（金）に訪問した、日豊本線加納駅の画像をUPします。片面ホーム1面1線のホームのみの地上駅で、無人駅です。宮崎産業経済大学と、宮崎運輸支局と、ニトリモール宮崎の最寄り駅です。改札口です。加納駅の駅名標です。以上です。日豊本線南宮崎駅←加納駅→清武駅にほんブログ村にほんブログ村

２月３日に加古川駅で撮り鉄した写真（その２）です。

今日は、２月１６日。春の陽気だった昨日から一転。真冬に舞い戻って来ました。ニュースの気象予報士が、「三寒四温」のフリップで説明していましたが、三寒四温って３月下旬だよね(^_^;)温暖化が進行して、季節がぐちゃぐちゃです。温暖化すると、豪雪も起こるらしい。不思議なものだ。①JR西日本・加古川線・滝駅の駅名標です。所在地は、加東市上滝野１８７。西脇市の全ての駅名標の撮影を前日に終え、加東市に突入です。②③可愛らしい駅です。④⑤ホームの様子

日南線快速「日南マリーン号」通過普通青島駅←折生迫駅→内海駅2025年12月26日（金）に訪問した、日南線折生迫駅の画像をUPします。片面ホーム1面1線のホームのみの地上駅で、無人駅です。宮崎市役所青島地域センターと、白浜海水浴場と、紫波洲崎城城山公園の最寄り駅です。折生迫駅の駅名標です。以上です。日南線快速「日南マリーン号」通過普通青島駅←折生迫駅→内海駅にほんブログ村にほんブログ村

昨日15日の朝に出発し、普通列車を乗り継いで今は名古屋に居ます(1泊2日で)。同じルートの単純往復だとつまらないし割高なので、「青春18きっぷ」の利用時みたいに「往きが中央本線、帰りが東海道本線」にしました。ここで言う「往き・帰り」とは私が便宜上勝手に言っているのであって、あくまでも片道切符です。片道切符なので、後退しない限り途中下車し放題で「名古屋市内」の駅でも何度も途中下車出来ます。中央本線・勝沼ぶどう郷駅近辺(＝高台に位置している)からの風景学校の授業で習ったいわゆる「扇状地」で

相変わらず高木ナナが同じコトばっか言うから、スピードスケート見てるとイライラします〜オリンピック終了まで脱落するコトなく耐えられるか視聴者全員が勝負…って、変な勝負だな(^_^;)あと番組内で「メッセージをお待ちしています」なんて言ってるけど、どうせ「自分の見たい競技の放送時間が削られるからカーリングはクタバレ日本」等のメッセージは番組として触れないんでしょうねオモテに出ないだけで、送られてるのはそんなメッセージの方が圧倒的に多いかもでは、四国の駅巡り旅を振り返る編を続けまする〜窪川駅

本日から始まる新シリーズは、つくばエクスプレスと筑波山ケーブルカーをほぼ往復する乗り潰し旅です。全駅で駅名標を撮影しながら、見知らぬ土地と山登りに挑む今回の旅。方向音痴でヘタレな私にとっては、正直ちょっとした冒険ですが――まずは秋葉原駅から、静かにスタートします。目次スタートは秋葉原駅つくばエクスプレスとはつくばエクスプレス秋葉原駅新御徒町〜南千住つくば旅記事リストこれまでの乗り鉄ブログスタートは秋葉原駅秋葉原駅スタートは京浜東北線から乗り換える

日南線快速「日南マリーン号」子供の国駅←青島駅→伊比井駅普通子供の国駅←青島駅→折生迫駅2025年12月26日（金）に訪問した、日南線青島駅の画像をUPします。単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線の、合計2面3線の地上駅で、無人駅です。当駅で折り返し運転をする普通列車があります。青島（鬼の洗濯板）と、青島神社と、青島温泉と、宮崎市役所青島地域センターと、宮交ボタニックガーデン（青島亜熱帯植物園）の最寄り駅です。東口です。西口です。東口の埴輪です。改札口です。青島駅の駅