駅名標

今日は、５月１９日。あまりの暑さに、職場でとうとう冷房が入りました。これから、私にとって地獄の日々が続きます(^_^;)①JR西日本・本四備讃線・児島駅の駅名標です。所在地は、倉敷市児島駅前一丁目１０７。前日入りし、昼間は会議、夜は交流会という名のちょっとした会議(^_^;)ホテルに格納し、早々と就寝。翌朝、岡山駅で普通列車に乗り込みます。向かった先は、児島駅。駅名標そのものは、すでに、大昔に撮影したものを持っています。JR四国とJR西日本の境界駅です。瀬戸大橋線

2025年12月29日甲浦港の駅舎。鉄道時代から変わらない。撮影するとDMVが浮き出して見えるスポット。今回は念願の青に乗車したけど、ほかには赤や緑の車両がある。駅近くには甲浦八幡宮がある。阿波海南文化村方面へ戻るDMV。帰りは座席指定が取れたので着席。旧ホームへ入り、鉄道モードへチェンジ。鉄道時代の駅名標。宍喰駅の駅名標。伊勢エビ駅長、元気かな？車窓からの景色。阿佐海岸鉄道という名前の通り、海が綺麗。今度は海部で下車したいな。阿波海南でバスモードへチェンジ。往復

三重県の県庁所在地・津市の代表駅、津駅。東海地方では珍しく、自動改札にタッチしてはいけない駅として知られています。今回は、そんな津駅を改めて歩きながら、令和の最新情報を交えてご紹介します。（撮影は平成26年、令和7年に情報更新しています）**********きょうは、こちらの駅。駅の概要津駅は、紀勢本線（JR東海）・伊勢鉄道・近鉄名古屋線の３線が接続する、三重県都・津市の玄関口。「津」という一文字の駅名は、日本でいちばん短い駅名として有名です。

幌加内交流プラザから500m程離れた場所にある幌加内駅跡にやって来ました。幌加内駅は相対式ホーム２面２線の列車交換可能な駅だったそうです。駅舎は深名線の廃線後も集会所兼バス待合所として利用されていましたが、2000年に発生した火災によって焼失したそうです。残ったホームも道路工事のため撤去され、今では駅名標とモニュメントが残るのみです。ほとんど交通のない道路の間にポツンと存在しています。現役時代が偲ばれます。

ご訪問ありがとうございます。記事は憶測で書いてますので内容に誤りがありましたらコメント等でご指摘頂けると助かります。全国のJR駅が見たい時はこちら→☆第三セクター・私鉄駅が見たい時はこちら→☆皆さま、おばんです！前回のブログで奥羽本線（山形線）山形駅の訪問記をUPしました。前回のブログもチェックくださいませ。『山形県のど真ん中！奥羽本線（山形線）山形駅に行ってきました【まったり駅探訪】』ご訪問ありがとうございます。記事は憶測で書いてますので内容に誤りがありましたらコメン

２０２４年５月２０日に写した山陽電車西舞子駅です。１枚目=駅への入り口左奥が駅のホームです２〜３枚目=改札口地下です４枚目=駅名標

深名線が廃線になって３０周年……駅舎開放のイベントが行われているよ。添牛内駅開放駅舎前には深名線の駅名標が並んでいるあ、北母子里はこっち側添牛内駅の駅舎開放に来たのは１年半くらいぶり。ワクワクするわ〜駅舎内にはジオラマ。添牛内駅の前にはキハ53かな。ホワイトボードの案内板中を見て回るとワクワクがどんどん湧き上がって来る駅舎の裏側には、添牛内駅の駅名標政和駅方面共栄方面（名寄方面）ココに線路が引かれていたんだ……そして、その鉄路は道内各地に繋がっていたんだ……と想いを馳

日豊本線南宮崎駅←加納駅→清武駅2025年12月26日（金）に訪問した、日豊本線加納駅の画像をUPします。片面ホーム1面1線のホームのみの地上駅で、無人駅です。宮崎産業経済大学と、宮崎運輸支局と、ニトリモール宮崎の最寄り駅です。改札口です。加納駅の駅名標です。以上です。日豊本線南宮崎駅←加納駅→清武駅にほんブログ村にほんブログ村

D山陰本線快速乃木駅←宍道駅←（木次線・出雲横田駅始発、木次線内は普通列車）普通来待駅←宍道駅→荘原駅E木次線宍道駅→南宍道駅2025年11月22日（土）に訪問した、D山陰本線・E木次線宍道駅の画像をUPします。単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線の地上駅です。特急停車駅です。松江市役所宍道支所と、島根県立宍道高等学校と、雲松寺と、宍道湖の最寄り駅です。改札口です。TWILIGHTEXPRESS瑞風の看板です。宍道駅開通80周年記念碑です。宍道駅のD山陰本線ホー

２０１１年３月２１日に写した門司駅の駅名標です。真ん中のイラストはトンネルから出て来る電車ですが、門司駅だからトンネルは関門トンネルだと思うんです。そこから出て来る電車は８１１系のように見えます。関門トンネルは直流電化、８１１系はその番号から分かるように交流電車ですから８１１系が関門トンネルから出て来るはずないのになあと門司駅に行くたびに思います。

近鉄E名古屋線急行・普通津新町駅（E40）←南が丘駅（E41）→久居駅（E42）2025年5月11日（日）に訪問した、近鉄E名古屋線南が丘駅の画像をUPします。相対式ホーム2面2線の橋上駅舎で、無人駅です。1989年4月28日（金）に開業しました。南が丘住宅地と、磨洞温泉と、二重池団地と、三重県運転免許センターの最寄り駅です。東口です。西口です。改札口です。南が丘駅の1番のりばの駅名標です。駅ナンバーは、「E40」です。南が丘駅の2番のりばの駅名標です。南が丘駅の1番のり

本日から始まる新シリーズは、つくばエクスプレスと筑波山ケーブルカーをほぼ往復する乗り潰し旅です。全駅で駅名標を撮影しながら、見知らぬ土地と山登りに挑む今回の旅。方向音痴でヘタレな私にとっては、正直ちょっとした冒険ですが――まずは秋葉原駅から、静かにスタートします。目次スタートは秋葉原駅つくばエクスプレスとはつくばエクスプレス秋葉原駅新御徒町〜南千住つくば旅記事リストこれまでの乗り鉄ブログスタートは秋葉原駅秋葉原駅スタートは京浜東北線から乗り換える

みなさん、こんばんは。寒かったり汗ばんだり、通勤時の服装に悩まされてます。さて、鬼怒川温泉駅から列車に乗って、芦ノ牧温泉駅にやって来ました。この駅には猫の駅長が居ると言う事で、それなりに人気が有り、これまでの歴代猫駅長が掲げられてます。駅前にも猫駅長の看板が有り、観光客が撮影してました。駅舎内にも然り、猫だらけです。この駅で、デジタル鉄印を押印致します。で、肝心の猫駅長は、この時は不在でしたが、仮に猫駅長

つくば旅シリーズ第3回。今回は終点つくば駅の構内や駅前をじっくり紹介し、筑波山への直行シャトルバスに乗り換えます。首都圏から筑波山まで1枚でアクセスできる便利な「筑波山きっぷ」も登場しますよ！前回までのお話前回は、つくばエクスプレスを快速で一気に乗り潰し、終点のつくば駅に到着したところまでのお話でした。つくば駅駅名標壁面のドットデザインが筑波山をイメージしているようです。つくば駅では、つくば駅を紹介しながら、バス乗り場に向かいましょう。ホームホームは

K土讃線高知商業前駅（K04）←朝倉駅（K05）→枝川駅（K06）2026年2月21日（土）に訪問した、K土讃線朝倉駅の画像をUPします。相対式ホーム2面2線の地上駅です。かつては、単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線の、合計2面3線でした。特急停車駅です。とさでん交通伊野線（朝倉駅前停留場）の乗換駅です。高知大学朝倉キャンパスと、高知県農業技術センター果樹試験場と、国立病院機構高知病院と、高知県立高知若草特別支援学校子鹿園分校の最寄り駅です。改札口です。1番のりばの入口です

いつもありがとうございます！早いもので１月も後半です。明日から最強寒波襲来体調崩さないように備えましょう！！ベスパ大阪東の柴でございます。今回はベスパではなく、鉄の道！関西ではおなじみの「近鉄線大回り乗車」にチャレンジしてきました。乗り鉄の血が騒ぐ、ワクワクの一日をレポートします！近鉄奈良線、若江岩田駅から旅はスタート。手に握るのは、たった180円の切符です。この切符を活かして、若江岩田から八戸ノ里まで、同じ駅を２度通らない同じ路線を２度

こんなもの見つけたよ髪命だよね。😄

京急本線快特・特急横浜駅（KK37）←上大岡駅（KK44）→金沢文庫駅（KK49）急行弘明寺駅（KK43）←上大岡駅（KK44）→杉田駅（KK46）普通弘明寺駅（KK43）←上大岡駅（KK44）→屏風浦駅（KK45）2025年12月27日（土）に訪問した、京急本線上大岡駅の画像をUPします。島式ホーム2面4線の高架駅です。横浜市営地下鉄ブルーライン（B11）の乗換駅です。camioと、富士ショッピングセンターと、miokaと、神奈川県戦没者慰霊堂と、イトーヨーカドー上大岡店の

こんばんは！新年になるとついつい『今年こそは毎日更新するぞ！』とか思っちゃいがちですが、2012年から始めたこのアメブロももう14年目なので、そんな絶対にできない目標は立てませんゆるゆる書きたいときに書きたい事を綴っていこうと思いますまずは、昨日見に行った映画のこと。待ちに待ったダウントン・アビーのグランドフィナーレ『グランドフィナーレ』というサブタイトルがぴったりの素晴らしい映画でしたシーズン１から見続けた身からするとそれぞれの成長が眩しくて、うれしくてこん

名鉄MY三河線（山線）土橋駅（MY05）←竹村駅（MY04）→若林駅（MY03）2026年4月5日（日）に訪問した、名鉄MY三河線（山線）竹村駅の画像をUPします。島式ホーム1面2線の地上駅で、無人駅です。トヨタ自動車堤工場と、愛知県立豊田工科高等学校と、光恩寺の最寄り駅です。改札口です。ホームの入口です。竹村駅の1番のりばの駅名標です。駅ナンバーは、「MY04」です。竹村駅の2番のりばの駅名標です。以上です。名鉄MY三河線（山線）土橋駅（MY05）←竹村駅（MY04）→若

2026年4月、千葉県のJR久留里線に乗ってきた。初めてである。なんで今かというと、久留里線全線32.2km、14駅のうち久留里駅と終点の上総亀山駅の間、9.6kmが2027年3月末をもって廃止、バス転換されるからだ。乗ったことがないこと、一部が廃止されることが、今回の乗りに行った理由だ。なんでも災害から復旧されずに廃止となる以外、営業不振で路線廃止になるのはJR発足以来、初めてのことだそうだ。読売新聞オンラインよりさて、バスタ新宿から木更津駅前へ、小田急バス、小湊バスが1日合