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2022.12.10福岡城から舞鶴公園日本100名城№85福岡城石垣が良いですわぁ〜作業用のトラックが邪魔だけどでも歩道は大事だしねなんかね左側が芝生、歩道、右が階段になるらしいよ本丸の石垣が見えても立入禁止のロープが続いてる…やっぱりか…天守に上がれないこのいい感じの狭さで石垣に挟まれた所めちゃ通りたいのにまあ、それでも福岡城は小天守台もあるので、こっちは登れました登れなかった天守台跡をぐるりと周り、武具櫓御門を降りる福岡城の南
田川後藤寺駅から後藤寺線・新飯塚行きに乗り換えます。田川後藤寺駅の端にある草むらのような線路が後藤寺線でした。接続は良かったですねぇ一つ目の船尾駅はセメント工場の真っ只中にありましたこれは扉の窓越しなんですが、扉が開くと目の前がプラントでした。なかなか味わえないので、おもしろかったですねぇ衛星写真の地図で見ると、周辺は広大な石灰石鉱山なんですね。列車に乗ったまま、セメント工場のベルトコンベアをくぐりましたすぐ横には、石灰石の山も社会科見学列車
JR九州・香椎線ダイヤ乱れだそうです。
西戸崎から香椎線に乗っております。雁ノ巣で西戸崎行の反対列車と行き違い。車両が新しくなり、非電化でも電車と変わりません。和白の手前で西鉄貝塚線と交差。そして香椎が近づくと、鹿児島本線と並走します。14時59分、香椎に到着。西戸崎から20分です。香椎からも香椎線に乗ります。15時17分発の宇美行も819系の新車。香椎を出発です。土井で反対列車と交換。この駅の真上には山陽新幹線が通っています。
博多から船で西戸崎へとやって来ました。わずか15分の船旅でしたが、一度乗ってみたい航路だったので楽しかったです。西戸崎旅客待合所。ほとんど人気がなくて、閑散としてました。通勤・通学時間帯は混みあうのですかね。港から西戸崎駅に向かう途中で、左手に西戸崎東公園というのがあります。これは西戸崎駅から伸びていた、シェル石油福岡油槽所専用線の廃線跡の一部。香椎線の西戸崎駅に到着。次の列車まで約30分待ち。特に何もすることがなくて・・・。なので早々にホ
博多に戻ったものの、することもないので、香椎線(海の中道線)にでも乗ってくるかとなりました。篠栗線長者原駅で香椎線に乗り換えます。香椎駅で西戸崎駅方面に乗り継ぎます。まっ暗な終点・西戸崎駅に着きました。金印で有名な志賀島が目と鼻の先にあります。折り返しの列車にまた乗ります。夜で車窓からは何も見えませんでしたが、BEC819系をゆっくり見学できましたクハBEC818形、宇美方の車両です。ロングシートも凝ってますクハBEC818形には、トイレが付いて
来週のレイアウト・ネタが無いので、腕木式信号機組み立ててました。延長部分に、コレがに会う風景の駅が設置出来たらなぁ、と思ってます。おっと、本編行きますね。先週部品がなくて、宿に泊めておいた・・・ちがう、ヤードに止めておいた「アクアライナー」を仕上げて出場させます。KATO製の旧製品ベースですので、先頭も台車マウント方式ですので、前回そちらを変更、ライトも「電球色LED」へ変更したので、残りの動力車側もボディーマウント化していきます。関連記事【入線整備】香椎線キハ47「アク
模型の導入順に、当時の思い出を話しながら同時に交検(定期運転検査)を行っている「模型紹介シリーズ」。今回は「(245)香椎線キハ47アクアライナー」です。「あれ入線整備じゃないの?」と思った方正解です、買ってから一度も手を付けなかった積んでいた車両です。【KATO】キハ47「アクアライナー」2両セット<10-854>このセットは2011年8月頃発売されましたが、旧製品仕様ということで売れ残っていたようで、私も2012年12月のクリスマスの日に、お店で「35%off4095円」の
2017年8月22日、福岡出張中の仕事前徘徊のひとコマ。この日のネタは初めて…つうか、実質これが唯一かな。まずはこれ。西鉄/JR和白駅から南へ数百m、左折してこの道を進む。すでに何か見えてる。まずは、西鉄貝塚線の踏切。名称を唐の原2号踏切という。左右を見よ、と書いてあるけど、あいにくわたくしの視線は前に吸い付けられていた。もう見えてますな。はい~。JR香椎線の、煉瓦製架道橋!そして背ぇ低ッッ!場所はこちら。橋梁なのかもし
さて、九州の鉄道紹介第二弾は香椎線です。香椎線は福岡県博多区の東側にある宇美町から北に伸び、鹿児島本線と直角に交差して海の中道の先端にある福岡市西戸崎駅まで伸びる線路です。メモ①海の中道福岡市東区から伸びる、川の砂が堆積して出来た砂洲(さす)によって形成された土地。東区の本土から玄界灘に浮かぶ志賀島を結んでいる。福岡市は少子高齢化が進む現代において全国トップクラスの人口増加率を叩き出しており、その影響で周辺の衛星都市も軒並み人口が増えています。福岡市の東にある糟屋郡の町村もその傾向に
2022年8月21日撮影分前回の続き夜中の雨のせいで起きたら8時半…朝食食べてゆっくり出陣時間的に415はちっとも動いてないので地下鉄に乗ってみました福岡空港駅人多くてびっくりしました地下鉄に乗ったのもかなり久しぶり303系は初見!103系は…走ってないはず?JRのホームかもめが止まっていたので行き先表示器周りを撮影この後も乗り鉄西戸崎駅を目指しましたとてもいい天気!数年前からキハ147が止まっていたようですが…博多の反対側ってだけでこんなにのんびりしてるんですね〜
Bec819系(σ´∀`)(σ´∀`)σ香椎線(海の中道線)西戸崎方の先頭車はクモハBEC819-304編成名ZG304819デンチャ?DUALENERGYCHARGETRAINでDenchaとのコト此方(宇美方)はクハBEC818-3042017年ブルーリボン賞受賞車両とのコト西戸崎駅2両編成終点運賃表飛び出し注意西戸崎駅JR九州本数少なく待たされた[にほんブログ村]下記↓クリック応援よろしくお願いします
シリーズ6回目↓前回はこちら(その5)令和4年8月北部九州旅|ハンター湘南の旅ブログ(ameblo.jp)8月6日(土)イオンモール香椎浜での歌謡イベントが終了し、アイランドシティを突っ切って西戸崎の先の大岳行きのバスに乗車。バス路線図を見ると、志賀島神社付近で終わってしまい、さらに奥の「勝馬」まで行く系統は廃止となって、「勝馬」なるバス停へ行けずじまいなのは残念。(コミュニティバスの有無は未確認)埋め立て地のショットカットで、香椎線は距離的に不利になってしまった
令和4年9月5日(月)、こんにちは、週末旅人(しゅうまつたびと)です。昨日はJR私鉄全線乗りつぶし旅、福岡県の続きをしました。博多から西小倉乗換えで日田彦山線で田川後藤寺、後藤寺線で新飯塚、福北ゆたか線で長者原、香椎線で香椎まで行きました。昨日は青春18切符ではなく、大都市近郊区間特例で回りました。今日は所用で北九州に来ています。台風が近づいて来ているため、午後の予定と明日の予定が変更になります。明日の夕方便で東京に帰ります。昨日はJR私鉄全線乗りつぶし旅、福岡県の続きです。博多から西小倉まで
8月15日。77回目の終戦記念日です。戦争は絶対に起こしてはいけない・・・同じ過ちを繰り返さず、平和に改めて感謝したいと思います。さて、7月24日。小倉駅近くの「資さんうどん」さんでお昼を食べて小倉駅に戻ってきました。博多駅方面へ向かうのですが、乗った列車は・・。このディーゼルカーです。日豊本線の城野駅から日田彦山線に入って田川後藤寺駅まで行く列車です。国鉄時代からのセミクロスシート車でボックス席を1人で使うことができました。1時間ほどで田川
今回の【駅】コーナーは、福岡県西部、福岡市の東部郊外に広がるベッドタウン・宇美町の中心市街地に位置する都会のローカル線・香椎線の終着駅で、かつてはすぐ近くに1985年に廃止された勝田線の駅が存在した、宇美駅(うみえき。UmiStation)です。尚、写真は2012年撮影で、古いです。現在は無人化されたり車両が蓄電池電車になるなど変化が生じています。ご了承下さい。駅名宇美駅(JD16)所在地福岡県糟屋郡宇美町乗車可能路線JR九州:香椎
昭和(国鉄時代)に写した福岡県の香椎線宇美(うみ)駅です。
4月29日の金曜日。福岡市の「マリンワールド海の中道」で半日楽しんだ後は、四国に帰る前にマリンワールドから直ぐに近くの〈JR九州〉【香椎線】の終点駅、「西戸崎駅」を見に来ましたコンクリート製の小さな駅舎ですが、建て替えられたばかりの様です駅舎の真ん前にバス停。駅より奥にも集落が有りますし、この海の中道の先は歴史で習った金印の志賀島が有ります路線表、料金表、時刻表、自動券売機。ダイヤは一時間に1本。自動券売機も新しいJR西日本のローカル駅で良く見る自動改札機鹿児島本線
こんにちは、くまモンガレージです(^ー^)暑くて少しバテ気味ですが適度に水分補給しつつ乗り切ります(*´▽`)はい。全国のくまモンガレージ鉄道ファンの皆様、またファン以外の皆様もお待たせ致しました、くまモンガレージ鉄道車輌紹介のお時間となりました( ̄▽ ̄)(*’ω’ノノ゙☆パチパチ今回はこちら。KATO10-854キハ47アクアライナー説明書は裏面に印刷されている物だけ。内容物全景。行先表示シールが付属してる筈なのですが見当たりません(;゚∇゚)箱の隙間から逃げ出
5月から6月まで、九州各地ではマヤ34形検測車(-2009)を使用しました、通称「マヤ検」の検測がJR九州の在来線全線(休止区間を除きます)におきまして行われておりまして、ご覧の皆様の中にも撮影に行かれた方がいらっしゃったのではないかと思います。今回の「マヤ検」では、ほとんどの区間でDE10形ディーゼル機関車が両端に挟みましたいわゆる「プッシュプル運転」が九州各地で行われておりまして、6月3日・4日には上の画像にありますように1206号機・1756号機が牽引しました筑肥線・唐津線検
2022年5月8日、香椎駅にて。西戸崎行き726C列車(B)として運用される、BEC819系ZG5302編成。昨日8日は、↓のウォーキングに出掛けていた。雁ノ巣駅から海の中道を歩き志賀島へ-2022-05-08/遠森一郎さんの【公式】福岡市(防災情報含む)の活動データ|YAMAP/ヤマップ今回は、雁ノ巣駅から志賀島までの自主ウォーキング。YAMAPでのこれまでの歩いた軌跡を見ていて、雁ノ巣駅から西戸崎駅までの間がつながってなかったんで、ここを歩きたいな~というのがきっかけ
ご訪問ありがとうございます!【乗車:2022.5.7】(2023.9.9更新)香椎~長者原間(2022.1.16)の続きです。香椎線未乗区間の長者原~宇美間の乗り鉄乗車記です。↑長者原駅【JD11】【起点(西戸崎)から19.2km】福岡県糟屋郡粕屋町にある、香椎線と篠栗線(福北ゆたか線)との交差駅です。香椎線が福北ゆたか線を跨ぐ形になっています。香椎線長者原駅は単式ホーム1面1線の高架駅です。↑長者原駅を出たところ。糟屋郡粕屋町は福岡市の隣であり、福北ゆたか線、
ご訪問ありがとうございます!【乗車:2022.5.7】(2023.9.9更新)JR香椎線は、福岡県福岡市東区の西戸崎駅を起点とし、香椎駅を経て、福岡県糟屋郡宇美町の宇美駅へ至る、路線距離25.4kmのJR九州の路線(地方交通線)です。全線単線非電化の路線です。有人無人関係なく、香椎線全駅では交通系ICカードが利用できます。香椎線の西戸崎~和白間は、玄界灘と博多湾の境辺りに浮かぶ島、志賀島と九州本土とを繋ぐ陸繫砂州、「海の中道」を東西に縦断する形で貫いています。今回は、前
今日から福岡県の駅名標の紹介を始めます。東京都(14.9%)、大阪府(14.7%)と大都市圏は、遠征のお陰か結構の率で撮影しています。福岡県は、339駅中80駅(23.6%)と高率で撮影していました。以前、山口県に住んでいて山口県の撮影が完了したら、広島県、福岡県の隣県を制覇するつもりだったからです。広島県は、あと10駅で完了ですので、福岡県はまだまだ先が長い県です。それでは早速、紹介しましょう。今日は、福岡市東区です。10駅撮影を終えています。この東区にはしょっちゅう遠征してい
これまでも当ブログでも皆様にもご紹介しておりますように、福岡都市圏を運行します非電化区間のローカル路線として、香椎線が存在している事はご存知の事ではないかと思います。この路線は、西戸崎~香椎~宇美間を結ぶ路線でありますが、いずれの区間も非電化区間となっておりまして、そう言った事もありまして福岡都市圏では最後まで残った非電化区間とも言われるに至っております。しかし、そんな非電化区間のローカル線も、現在は上の画像にありますように819系蓄電池電車が運行されておりまして、現在
だんだん春も近付きツーリングでもしようかと思ったが行く宛ても見付からず寒さに意欲も沸かず気付けば娘と駅巡りをすることに。今回巡ったのは香椎線。海側は西戸崎駅内陸は宇美駅全部で16駅ただし他の線と共存するので訪れたことのある長者原駅以外の駅を巡ることにした。最初に訪れたのは宇美駅始発駅であり終着駅であるこの駅は列車が待機している時間があるので少し物語のある一枚が撮れた。大きめの駅のため駅員らしき方が居らっしゃった
撮影日2019.1.28撮影場所JR九州鹿児島本線香椎駅今では懐かしとなってしまった光景のキハ402053です。当車は1980年新潟鐵工所製で、キハ40形の暖地型2000番台の一員として製造されました。当初から九州所属で、民営化後は九州色への変更や冷房化、ワンマン化が行われ通風器も撤去されました。言わば九州の一般的なキハ40形のスタイルですが、香椎線所属だった為に写真の様に側面にLED式の行先表示器が設置されました。車内も一部ラッシュ向けに改造されています。
前回は往復利用した海ノ中道駅。あの時は冬でした。まだかなまだかな。。。来た。おーっ。DENCHAだよ。前回はキハキハだったけれど、置き換えが進んだのね。乗り込むと、くろちゃん。クモハなんだ。香椎駅に到着。正面を撮っておきます。違うホームから車両を眺めます。そして、博多駅に移動。いつもの同行者が食べたいと言っていた、ごまサバの定食。私は朝食が消化し切れていなかったので、一品料理を少しだけ食べて終了。その後、博多から離れます。元々は新幹線移動なんて考えていませんでし
ショーのスタートです。盛り上がっていきましょう。いきなり人イルカ一体。ジャンプ。ジャンプ。ひねりも。ギリギリ入りました。右側、ちょっとデカいコがいます。小さめのクジラさんでした。トレーナーさんが乗ってます。クジラさんだけは、トレーナーさん一人がかりで。逆さま。こちらも。盛り上がってきました。こちらも。見上げると、エバーのB8が下りていくのが見えました。お約束の水しぶき大会。盛り上がっている中、目をそらすと、あ、到着。ショー終了。ありがとう。時差退場待ち中
2021年12月31日(金)JR西戸崎駅。西戸崎のは無人駅である。無人駅ではあるが、有人駅と同じような券売機がある。ピンクのダイヤル式公衆電話を久しぶりに見た。若い人達はこのダイヤル式の電話は使えるのだろうか?発車時刻が近づいたところでDENCHAに乗り込む。海の中道駅。雁ノ巣和白だが、ここで西鉄貝塚線に乗り換えず、このまま乗車。西鉄貝塚線の線路が離れたかと思ったら…今度はJR鹿児島本線の線路を跨いで…終点の香椎に到着。ここで鹿児島本線に乗り換える。燃料電池車のDEN