ブログ記事4,439件
こんばんは🌠🌠今日から正月休みが本格的に始まりました。毎年恒例の青春18きっぷで今年は伊勢と京都を巡ることにしました。青春18きっぷが新ルールになって2年目になります。昨年は5日用で京都を起点に山陰と山陽本線を全線走破し、なおかつ出雲大社と伊勢神宮を巡り、最終日は飯田線の秘境駅を巡るてんこ盛りの日程でしたが、今年は3日用で伊勢神宮と京都を巡る余裕ある日程しました。名古屋駅12:37発の快速みえで向かうことにしました。キハ75系特急用の気動車です。名古屋駅に早く着いたので混雑防止のた
ふるさと南信州飯田より、帰京したに〜信州の気温に合わせて随分と着込んどるもんで、都内はけっこうあたたかく感じるに〜今年も恒例の、年賀色紙プレゼントです!!日本コロムビアHP特設ページHAPPYNEWYEAR2026|NIPPONCOLUMBIA恒例!!!!アーティストから年賀色紙が届きました。columbia.jpもしよろしかったら、世界で1枚の黒姫あっこ色紙をゲットしてくださいませ〜コロムビアの多くのアーティストさんたちの色紙もぜひぜひご覧くださいね(応募には、メー
新年あけましておめでとうございます。昨年中は完成した模型作品数驚異の「0」という俄かに信じ難い結果となりましたが果たして今年はどうなることやら。。「一年の計は元旦に在り」といいますが、今回ご紹介するのは新作でも何でもなく、一昨年(2024年)に作ったBトレの213系5000番台でございます。Twitterでは上げていたのですが、偶々Xアプリから「Bトレ213系」で検索したところ自分のツイートが出てこなかったのでムキーとなってこっちにも製作過程を補完しつつ残しておくことにしました
今夜もまだまだまあるいお月さまが綺麗だに〜故郷、南信州・飯田に帰省中。きょうもいいお天気でした!!新年のご挨拶やお買い物に、飯田の街へ。信州飯田の菓房田月さん信州飯田の菓房・田月南信州飯田市の和菓子店です。赤飯饅頭、りんごパイ、栗きんとん、きんつば、が人気のスィーツ‥です。www.tagetu.comいつもポスターを貼ってくださり、感謝申し上げますm(__)mそして、おたふく豆の飯田春月さん。京美堂人形センターさんへも寄らせていただき♫本年もどうぞよろしくお願い申し上げま
こんばんは、akiringです。今年は果敢にブログを更新していこうと思います。遅延している模型ネタがつづきます。今回のネタは…ドーン!ED182リニア鉄道館保存機であります。マイクロエースから2024年7月に発売された製品であります。実車はイングリッシュエレクトリック社デッカー工場製で、"デッカー"の愛称で親しまれた電気機関車であります。晩年はイベント列車の牽引などで活躍しましたが、現在は既に引退しています。しかし今でもこの機関車には会うことが出来るのであ
湯谷温泉でのんびりしたあとは、豊川稲荷に着きました、その①の続きです。無事、観光案内所に荷物を預けて手ぶらで参拝です。総門をくぐると現れる参道に並ぶ常夜灯がいくつか。街道歩き好きとしては、「中仙道中津川宿」と書いてあるこの常夜燈は気になります。中津川宿はなかなか賑わって裕福な宿場町だったとか。天保十四年寄進です。これは大好きな、寄進者の名前が延々書かれているものですね。ほとんどは「○○屋」「○○や」という名乗りですが、お店の名前なのか、いわゆる今も地区によっ
元日は午後からチビッコが主人公の来客が続いて笑いが絶えなかったが、お年玉も人数が多かったので出費もそれなりのものとなった(仕方ないか)新年2日目の昨日は三河一宮の砥鹿神社に初詣することに決めていた昔、5月のお祭りに父に連れて行ってもらったこともあるが西村京太郎の「飯田線殺人事件」に砥鹿神社のことが書かれてあったあったのを思い出したことも理由の1つだ(内容は例のごとく何も覚えていないただ北海道の方々が飯田線の工事に関わっていたということはぼんやりと覚えている)飯田線は昨年後
にほんブログ村↑押すと更新が早くなるかも…しれません(←年が明けました、昨年は身内に弔事がありましたため、新年の挨拶は欠礼させていただきます。新年早々にもかかわらずご訪問いただきました皆様、本年もどうぞよろしくお願いします。本年最初は先日入庫報告した中から今回はTOMIX373系(飯田線秘境駅号)をご紹介します。『最近買ったものメモ(20251216)』とりあえず来たものを忘れないようにメモっている12系客車JR西日本仕様6両セット[10-1820]EF641000
こんにちは。では早速。今回は国道152号線を探索してきました。国道152号は、分断区間を二つ抱える日本屈指の酷道で、今回はその二つあるうちの一つ兵越峠へと行ってきました。新東名高速を降りてから、兵越峠を越えるまでの見どころが多い区間を探索してきたので、是非見てください新東名高速を降りるとすぐ国道152号に乗れます。インター近くは、交通量も多いです。2車線ではありますが、4車線化できるほどの用地が確保されています。天竜川を渡ります。飛竜大橋という橋で、ここから完全な2車線
こんにちは早速今年一年を振り返ります。まず一言で言うと不摂生な年具体的にいうととにかく飲んで、飲んで、飲みまくった年であります。おかげさまで体重が80キロにリバウンド😨😨今年のベストバイとして1月下旬にiPodのデータ移行のためiPhone14を買いました。もう一つのベストバイはこちらの充電器です。必須品となっております。1月の正月休みには飯田線巡りで秘境駅の小和田を訪問3月には弘南鉄道の廃止予定である大鰐線を記念乗車しました。今年の秋はこれまた廃止予定である留萌線の記念乗車
本編は以下のリンクからどうぞ。飯田線で行く!伊那地方グルメツアー①〜特急あずさ3号で岡谷ぶらり途中下車〜『飯田線で行く!伊那地方グルメツアー①〜特急あずさ3号で岡谷ぶらり途中下車〜』皆さまこんばんは︎🌟今回は久々に乗り鉄をしてまいりました😀目的地は長野県伊那地方🚃飯田線に乗り、伊那ローメン🍜と飯田焼肉を食べに行くご当地グルメ満喫コースです…ameblo.jp②〜伊那市でローメンを食す〜『飯田線で行く!伊那地方グルメツアー②〜伊那市でローメンを食す〜』⬇⬇前記事はこちら⬇⬇飯
⬇⬇前記事はこちら⬇⬇飯田線で行く!伊那地方グルメツアー③〜飯田で飯田焼肉を食す〜『飯田線で行く!伊那地方グルメツアー③〜飯田で飯田焼肉を食す〜』⬇⬇前記事はこちら⬇⬇飯田線で行く!伊那地方グルメツアー②〜飯田線で伊那ローメンの地へ〜『飯田線で行く!伊那地方グルメツアー②〜飯田線で伊那ローメンの地…ameblo.jp続きです。15:58発、特急伊那路4号豊橋行きに乗ります。既に客扱い開始してますね👀373系と313系の並び📸方向幕|特急伊那路|豊橋1日2往復だ
年末の骨休めに一泊温泉旅行、何度目かの湯谷温泉に行ってきました。名鉄で豊橋まで、豊橋から飯田線の普通電車に乗り換えて揺られること約1時間。普通電車なので駅弁とビール、という感じではなかったのが残念~。こういう電車で飲んで食べてなんかしてると今どきは写真撮られてSNSにアップされて叩かれそうだし笑。お茶とお菓子で我が家にしては健全に?湯谷温泉駅に到着しました、交通系ICカードはエリア外なので使えませんでした。ホームの待合室しかない無人駅ですがこれでも特急停車駅です。駅前の道
引き続き、2025年の撮影の振り返りです。飯田線の213系が来春で引退という情報を聞き、急遽撮りに行く事にしました。23日前夜に車で名古屋を発ち、途中で仮眠して、駒ケ根を目指しました。大田切駅北の大田切川橋梁で。同じ場所で、快速「みすず」を。伊那福岡~田切間にて。高遠原~七久保間にて。伊那大島~上片桐間にて。沢渡~赤木間にて。40‰の場所です。飯島~伊那本郷間にて。上片桐駅をバックに。日没まで撮影していまし
⬇⬇前記事はこちら⬇⬇飯田線で行く!伊那地方グルメツアー②〜伊那市でローメンを食す〜『飯田線で行く!伊那地方グルメツアー②〜伊那市でローメンを食す〜』⬇⬇前記事はこちら⬇⬇飯田線で行く!伊那地方グルメツアー①〜特急あずさ3号で岡谷ぶらり途中下車〜『飯田線で行く!伊那地方グルメツアー①〜特急あずさ3号で…ameblo.jp続きです。列車に乗り、飯田線を更に南下します🚃313系、普通天竜峡行きに乗ります🚃車内はなかなかな混雑率👀各ボックスは2〜3名程度埋まり、ドア横のロング
⬇⬇前記事はこちら⬇⬇飯田線で行く!伊那地方グルメツアー①〜特急あずさ3号で岡谷ぶらり途中下車〜『飯田線で行く!伊那地方グルメツアー①〜特急あずさ3号で岡谷ぶらり途中下車〜』皆さまこんばんは︎🌟今回は久々に乗り鉄をしてまいりました😀目的地は長野県伊那地方🚃飯田線に乗り、伊那ローメン🍜と飯田焼肉を食べに行くご当地グルメ満喫コースです…ameblo.jp続きです。岡谷駅に戻ってきました。いよいよ飯田線の旅が始まります✨10:42発、天竜峡行きに乗車します。飯田線は0番線から出発。
飯田線七久保駅と駅前通り
【神の電車】まもなく引退するJR東海213系に乗ってみた
今日は二枚クモハ52001、他列番無記録上り普通列車飯田線豊川駅1975.12.26おしまい
お部屋の中で、まだ蚊が飛んでたところで…カップ麺に入ってる、向こうが透けて見えるような刻みネギの必要性があたしには分かりませぬとても栄養があるとは思えないし、カップ麺に彩りを求める人もいないでしょうし歯ごたえがあるワケでもなくそれを除くコトで1円でも安くなるのなら、そうであって欲しいわそれより「どん兵衛肉うどん」の肉の量を、ちゃんと胸を張って肉うどんって名乗れるくらい入れて欲しいかなと肉うどんと名乗っていない他社のカップ麺の方が、肉の量は多いし〜今回は妙な言いがかりから始めましたが、
2日目はこれぞお目当ての飯田線ラジオで六角精児さんがおすすめしていて、私も行くぞっと飯田駅出発し、天竜峡付近は、風光明媚これが天竜川ですか〜それを過ぎますと、秘境駅ゾーンへ壁にへばりつくようにある田本駅は停車せず残念でしたが、中井侍駅や車で行けない秘境駅小和田駅はちゃんと停車してました周りに家もなく、山肌にへばりつくようにある駅でした期待を裏切らないローカル線でしたシャッターチャンス逃しまくりで、思った写真がとれませんでした4時間ほどかけ、愛知県の豊橋駅到着東海道線で、清水駅
世間で死亡保険があるなら脂肪保険も作って欲しくて…必要な脂肪が失われて症状が出ちゃったら、保険金が支払われるとか月経不順や肌荒れってほどではないけれど、そしてあたしは今日も暴飲暴食では青春18きっぷ旅の飯田線駅巡り編を続けますが、場面は伊那小沢駅から山の中をひと駅さんぽしてるところから薄暗くて人を見かけない道をテクテクしてきましたが、突然眼下に飯田線出現っその線路沿いの道路の待避所に前方の踏切は大型車通行不可の標識があったけど、そもそもココまで大型車で来られるのかがナゾだったりする下り
飯田線伊那本郷駅と駅前通り
世間様はクリスマスイブ真っ只中ですが・・・シニア世帯はまるで関係ありません12/15〜17青春18切符の旅、行ってまいりました忘れないうち記録せねば・・・朝始発で東京駅へ、通勤ラッシュでほんとに降りる事できるのか?田舎者の私は超不安な中、何とか降車し、中央線乗り換え隣の女の子が編み物しだし、思わず声かけ、赤い帽子編んでました。私も編み物するのよと話し、その後会話弾まず、でも降りるとき会釈してくれたので、ほっこり高尾で中央本線乗り換えて上諏訪駅まで中央本線車内で、トイレ利用したけど、
靴擦れの部位がヒリヒリしなくなったから…って油断してたら、痛みってほどではないけどまだ違和感アリ歩かなきゃ治るんでしょうけど、生きてたら普段の生活でそうもいかないのダでは青春18きっぷ旅の飯田線駅巡りブログを続けますが、場面は中井侍駅からひと駅さんぽ中に雨に見舞われたトコから軒先で15分くらい雨を凌いでたけど、小降りになったからテクテク再開とりあえずの目標物は、この先の水神橋飯田線の下をくぐってるのは、中井侍集落に向かう幅員の広い道路デス⬇️その道に合流〜ココでナタはリュックに戻し
大阪の翌日は名古屋へ。私は新幹線で名古屋。夫は伊丹から羽田。ダブルツリー大阪城ホテルから新大阪駅まではタクシーを利用。夫も新大阪まで来てくれました。だったら飛行機じゃなくてそのまま新横浜まで新幹線にすれば良かったね。笑新大阪駅の551で大好きな海鮮やきそばを食べて夫はタンツー麺ハーフサイズに豚まん伊丹で「くくる」のたこ焼きも食べたらしい。夫と新大阪で別れ新幹線で名古屋へ。ライブ後はお友達と栄のラシックに入ってる「矢場とん」で夜ご飯。矢場とん、久しぶり〜お友達は初め
アシェット・コレクションズ・ジャパン株式会社が発行してきた「国産鉄道コレクション」(全240巻/発行完了)の付録の模型の写真を中心に、全号を順番に振り返る記事シリーズを紹介を続けています。今回は第204巻の紹介です。毎号のお楽しみになっているNゲージサイズ車両模型ですが、本号では、飯田線に投入するためにED61形を軽軸重に改造して登場となったED62形の、JR発足後に一両だけJR貨物の塗装をまとった姿をお楽しみいただけます。それではいつものようにパッケージを解いて、
このあたりから制作期に入ってきてほとんど旅行できてないんですよねー😢ということで7月と9月は旅行してないです、ボクにしては珍しく⤵️とはいえ8月はその分を取り戻すような旅をしてます。まずはいつものセントレアから朝イチのJTAで沖縄へ!いつものめんそーれに出迎えられて那覇空港到着!大好きな備瀬のフクギ並木へ行きましたねー。バスクリンクールの湯みたい🤣で、翌日は札幌へ移動w朝イチのJALで新千歳空港へ行きます。ドリンクはいつものスカイタイム🎶8月の大通公園はとうきびの屋台が名物!
冬の夜、都会の人はギラギラ賑やかなイルミネーションを美しく感じるようだあたしみたいな田舎モンはギラギラはうるさくて、夜空そのものが美しいと感じるそんな感覚だから、あたしは都会に馴染めないのかなでも、都会に馴染めるコトが良きとは限らない…ていう風にしておこうでは、青春18きっぷ旅②日目の飯田線駅巡りブログを続けまする車内がガラガラの列車に乗って、川路駅からガタゴト50分13:35中井侍駅、とーちゃこたびら平戸口駅風に言えば、ココは日本最南端の駅(ただし長野県内に限る)だね開業当時
旅から帰ると毎度のコトですが、体重を戻す食生活…甘いモノもたくさん食べながら、暫くは暴飲暴食に努めるのダでは、青春18きっぷ旅の飯田線駅巡りを振り返る編を続けます場面は、時又駅近くの天龍橋からひと駅さんぽしてるところから線路沿いの道をテクテクしてる最中、この滑り台で滑ってみたいな〜とか思いつつ川があると、一旦交通量の多い道路へ迂回するルートになってて…この日の駅巡りで初めて見た信号機久米川橋を渡ります橋の上から、飯田線の久米川橋梁を一枚橋を渡り終えると…再び線路沿いの道に戻りま