風張林道

２０２６年８月７日（金）晴れ長野方面に行きたいけど、車載も輪行もやる気が起きず。近場で川に飛び込むか～～～何処へ？檜原村。暑いんで、水を入れて凍らしたペットボトルと、凍らせたコーヒー装填１０時前って暑いんですよね～～出るのが遅すぎ。１６ｋｍ地点の７＆１１で一服。３１ｋｍ地点川に飛び込むはずが都民の森に向かっている、帰りたい気持ちもあるのですが怖いもの見たさに先に進む。都民の森までの中間点にトイレが有り、暑いので我慢できず一服。ここは、日本秘湯を

また坂道登ってきました😅関東四天王？東京最凶？と言われている風張林道へなかなかハードな坂道で脚休ませる区間がなかったそれでも足つき無しでゴールできましたー👍その後はご褒美トレイルライド！これもまたハードなトレイルで久しぶりに腕が疲れました😅無事下山してオープンしたてのモロッコ料理店でとっても美味しいご飯食べておしまい密度の濃い今日のライドでした😊

連休初日は雨やら雲の中やらで、フラストレーションが溜まるライドだったので日曜日に改めて思い切り走る事にしました。の割に出発は7:30と出遅れました。今回は和田峠と風張林道をセットにした自走ルートです。まずは和田峠に向かい、そこから藤野方面に下り、途中で甲武トンネルまで上って檜原村へ。風張林道で風張峠まで上った後は奥多摩周遊道路で都民の森経由でダウンヒルし、多摩川沿いに帰路、という180km、2400m程の行程。これであれば遅くとも19時には帰宅できるはず。とはいえ二大激坂を一日におまとめし

2025年12月30日（晴）久し振りに暖かくなる。寒さで避けていた山の方面でも都民の森へ戸倉の７＆１１で補給、日差しが当る南側は暑いぐらい。檜原村役場前の信号で若者４人組みに追いつく後ろに着かしていただき走る元気だ。。。。コロナ以降最速と思われる速度で進むジジイにはキツイ速度これ以上着いて行くと本格的な登りになる前に脚が終わる４ｋｍで離脱、その後はいつものペース。上川乗から本格的な登り前に人影があるがなかなか追いつかない。何度か近ずくが、気が付けば離

10/10（金）曇152km自宅0500→（50km）0730払沢の滝入口0810→(10km)0850藤倉0900→(7km)1000風張峠1010→（33km）1120古里駅1220→（31km）1340ファミマ東大和1410→(21km)1510自宅先般の八甲田山、磐梯吾妻スカイラインはまずまず上れたし体調も悪くないので、首都圏では有名な激坂に3年半ぶりのチャレンジ。もし音を上げるようならここはもう最後になるかも、くらいの思いがある。なお前回は以下のとおり。激

ああ、やっちゃった…先日、柳沢峠に向かった帰り道。ダウンヒル直後に何度かあるS字カーブの何本目か。バイクを倒し込み過ぎてグリップを失いスライドするように落車しました。そんなお話であります。シルバーウィーク中の月曜にお休みとって出掛けました。その日は、予定に合わせて夕方6時頃に戻って来るつもりでした。出発は朝6時前。12時間くらい走れる距離としては200km程度は確保できます。足柄から三国峠に抜け道志みちか、奥多摩方面をぐるっと回る感じの選択肢。道志みちと山中湖方面は、前回訪れたので奥

２０２５年９月１４日（日）晴れ気温も下がったの自転車に乗ってみる。行先は檜原村。武蔵五日市駅前、檜原街道への自動車が異常に多い。３連休の中日でバーベキューか？いつもの戸倉の７＆１１で補給。トレランの女性と男性がやってくる。トレランの女性の足のハムストリング筋と大腿四頭筋が異常に発達している。男性に聞いてみる、国内のトップレベルの方だそうで。ここまで入山峠を越えてきて、これら30km/2000mupだそうで。10時半からそれだけ走る～～～２Lぐらいの水補給後出発。

２０２５年５月２８日（水）晴れ５月だというのにウダウダした天気が続く、晴れ間が見えたら乗ります。本当は輪行もしくは車載で遠くまで行きたいのですが。。。。いつもの檜原村へ進んでおりますと、前に自転車が。近ずくと。。。。。外人さんのような。。。刺青の外人さん。。。。。。あまり近寄りたく無いのですが。。。お久しぶり。。。。。流ちょうな日本語で声を掛けられます。川崎のショップの関係者。。。以前、和田峠の藤野側の下のコンビニでお会いした。聞いてみる車除けとUVカットだそう

２０２５年５月１６日（金）スカっ晴れそうであれば、車載か輪行か、自宅からひた走るか～～でしたが。なんだか曇り加減で、裏庭の檜原村あたりで徘徊を。久し振りに風張林道を登るか～～～今シーズン一度も登っておりません、いつも下るだけ。11月に2週間以上入院し体重激減で筋力が低下、年末年始は坐骨神経痛により左脚が上手く動かせずで、林道を登るのを避けておりまして、やっとその気に。戸倉の７＆１１で何時ものごとく補給をしておりますと、救急車のサイレンが。あ～あ、また奥多摩周遊でバイクがや

２０２５年４月３０日（晴）新車を５ｋｍほど乗って細かな部分の調整終了。さて何処へ？いつもの風張峠でも。リムがカーボンへ、ブレーキもカーボン用。ここ１０年以上、シマノのアルミとカーボンのコンボジットリムにswissstopのブレーキシューの組み合わせだったのでブレーキの感覚を確認する必要がある為坂へ。檜原村役場経由で。。。。。都民の森２ｋｍ手前の旧料金所跡の反対側、ボタン桜が残っている。都民の森到着乗ったらどんな自転車かって？違いの判らん男でございます。

ラスボスへ今日はいよいよ四天坂ラスボスの風張林道へ。強敵なので脚を温存したいのとシエンタ運転したいので、武蔵五日市駅まで車で。初めてシエンタに自転車乗せる。セレナは立てたまま乗せられたが、当然無理汚れないように敷物敷いて、バラして乗せる。駅に到着。シエンタとロードのツーショットスタート地点まで移動。20キロほどなのでウォーミングアップちちょうどいいと思っていたが、途中から普通に峠道12%とかあるし。最後の方は15有名なスタート地点到着少し

昨日はトライアスロン友達のJさんと風張峠までロードバイク練。富士ヒルに向けて、例年は奥多摩周遊道路・都民の森経由で風張峠までヒルクラ練をするのですが、今年は手前の上川乗の土砂崩れで都道が通行止めのため、数年ぶりに風張林道経由で。と思っていたら、何と、この日の9時から都道開通と、家を出る直前に念のためチェックして知りました。が、Jさんにも風張林道経由と連絡していたし、自分も風張林道に久しぶりに挑戦する気になっていたので、そのまま決行！西八王子駅まで輪行して来たJさんと、秋川街道経由で五日市へ

２０２５年４月１２日（土）晴れ人里の桜が１２日頃満開の情報が。但し、今年は４ｋｍほど手前で崩落で通行止め。片道３５ｋｍ、５００ｍＵＰが７２ｋｍ１３００ｍＵＰおまけに帰るには来た道を引き返すので２０００ｍほどのＵＰに。覚悟してましたが、前日に１２日９時から交互通行で通行可の情報が。早めの７時過ぎに出発、いつもの７＆１１で調達。檜原街道を進む通行止めでしたら右、幸いにも左へ通行止めは上川乗りの入り口９時解放１５分前自転車はＯＫで先に進む。自動車が来る前に桜を

2025年3月1日（晴）坐骨神経痛による左足の不具合は、段差につまずく、階段で意識しなければ左足が上がらず。とても出ないが横断歩道を小走りで渡れない。。。自転車に乗る影響は、立ち漕ぎができない。シッティングで気が付かなかった。。。左足が上支点まで意識せずには自力で上がらず上支点からは踏み込むまでのタイミングが遅れ、カクンとなってしまう。カクンとなるのはなんとかなってきたので、坂を登りに行ってみる。五日市のＪＡで赤飯と草餅買って背中に入れ進む。。。。坂に入ってから、立ち

8月からスタートしたJapanPeaks⛰️も残り3コース寒くなる前になんとか全コースを制覇したい残りは「風張峠」「柳沢峠」「椿ライン」の3コースですおやおや「風張峠」と「柳沢峠」は2つ一緒に行けるのじゃない去年そのコース走ってるし都民の森と柳沢峠『都民の森と柳沢峠(๑•̀ㅂ•́)و✧』さてさて…どこかお山に走りに行きたいけどぼっちで走れるところがこの日に限っては走りずらそうで行けるところがない（もっと1人でも行けるトコ増やさなきゃ）前日の夜…ameblo.jpって

■四天王の三番目今年春に都民の森、秋になって和田峠に登り、残す四天王はあと二つ、風張林道と子の権現となりました。子の権現は埼玉で遠いので先に風張林道を登ってみることにしました。ネットを見ると「関東最凶」なんて表現が…ビビりながら行ってみました。自宅から自走するのは荷が重いので、檜原村までクルマで行きました。村営駐車場が砂防工事で使えなかったので払沢の滝の駐車場（ここも村営です）にクルマを駐めてスタートしました。一周約40kmと短い周回コースでしかも半分以上は下りです。払沢の滝

２０２４年８月２６日（月）晴れ今週は天気が崩れそうなので、せっかく晴れてるので走りに行く。当初は風張峠→風張林道→白岩林道→奥多摩周遊→檜原村白岩林道から上川乗に下り、そこから甲武トンネルのオプションへ。何時ものごとく戸倉の７＆１１で補給し都民の森方面へ。気温はまだまだ３０℃以上、直射日光も暑いけど、２週間前より随分まし。風は秋風の雰囲気。都民の森に到着。自転車乗りは誰もいず。少々休息して風張峠へ何時もの場所で何時もの画像。。。。風張林道を下ります。開けた

２０２４年６月２４日（月）晴れ後半薄曇り多発性筋痛症、ステロイドを飲み始めて４週目先週、柳沢峠まで乗れたので普通の傾斜の坂は何とかなる。試しに激坂と言われるとこはどうか？風張林道へ今日は気温が上がるから、ペットボトルとボトルの水を凍らせて。溶けた部分を飲めば、一時間ぐらい持つ。しかし湿度が高い。最近コンビニに飽きて、JAを覗くことが多い。ヨモギの餅の餡子なし団子バージョン。柔かい食感で癖になる。別バージョンを初めて見たので買ってみる。連続で食べたら

２０２４年６月５日（水）晴れ【リュウマチ性多発筋痛症】でステロイド系の治療薬を飲み始めて６日目ズバリ２４時間で劇的に変化、効きます。一機に一度改善してからゆっくりと通常状態へ？脚の筋肉の張りは有りますが、痛みは軽減。トットと医者に行けば良かったと。。。。。よく有る後悔ですが。普通に元気なのに家に居ても仕方ないので、自転車に乗ってみる。まあ、不都合があれば即帰宅するだけ。１０日前多摩川沿いを６０ｋｍ往復しただけで、疲労度メガ盛り。今日は、前回より脚は動きますが。。。。

２０２４年４月２０日（土）晴れここ１カ月ぐらい右足に異常が。最初はハムストリング筋が痛くなり、違和感が徐々に上に上がってくる。朝起きたらあるきづらい、股関節が変、車への乗り降りも右足が不便。夕方が来ればそこそこ元に戻るのですが。。。多分１０年前に骨折した大腿骨骨折の影響があるのかも。自転車に乗ってしまえば気にすることはないのですが。少々体をイジメる。夏場への慣らしですね。毎年のことですが。まずは風張林道。自宅を出て、睦橋のたもとで声を掛けられる。元同僚Nさん、同

２０２４年３月１１日（月）晴れ少し気温が低いけど天気が良いので山の方へ定番？都民の森経由風張峠９時過ぎに出発、風は冷たいけど日差しが有り背中が暖かい。武蔵五日市駅前を左方向へ本日のアシスト（笑五日市警察署前でお別れ戸倉の７＆１１で補給食調達して都民の森方面へ檜原街道は日陰で寒い。。。ウインドブレーカ着たまま。。。いつもよりゆっくりしたペースで進む２人組みがクルクル軽く回しながら抜いて行く。。。。羨ましいな～回すと心肺に負荷がかかるので、ジジイには真

２０２４年１月６日（土）晴れ想定外に暖かいので初乗りは風張峠１０時頃から乗り始めて、いつもの７＆１１へ。冬場に風張峠（都民の森）方面への自転車は流石に少なし。行かれる方は、かなり乗り込まれているようでサクと消えてしまう。いつもの年より暖かいとはいえ、日陰の駐車場は白い物で覆われて。。。ダラダラと回しているとそのうち都民の森。休日とはいえ、この時期に自転車がいるのは珍しい。少し休んで風張峠へ峠の日の当たる場所は１１℃ぐらい。日陰は白い物が溶けずに残って。。。。。

２０２３年１０月１７日（火）晴れ久々に自転車に乗って見る。１０時頃出発、ひとまず檜原村方面へ。着る物悩む、アームウォーマー、レッグウォーマー、半袖ジャージ２枚重ね。空気は冷たい感じ。。。。。日向に出たら暑い。。。。。。いつもの７＆１１で休憩、補給食調達。自転車置いてたら直射日光で温度が３２℃サイコン本体が黒なので太陽を吸収している。実際は25℃ぐらい。７＆１１から坂を少し登ったところで。。すみまん。。。。。１０月半ばなんですが～～ちなみに、檜原村から下って来る自転

【概要】前々から行きたいと思っていた。。。風張林道に挑戦してみることにしました。ウォーミングアップとして。。。養沢方面に行きました。どこか懐かしい雰囲気でしたね😀檜原から風張林道の麓まで移動。この時点で結構な坂でした😅キノコセンターまでで悶絶😅改めて風張林道上り開始〜激坂の先の絶景に感動😀都民の森で一休み。都民の森で、激坂の疲れを取るのでした。続く『【サイクリング】風張林道など峠アタック②帰り』【概要】行きはこちら『【サイクリング】風張林道など峠アタック①行き』【概要

【概要】東京近辺の峠に走りに行きました。行きまずは風張林道を上りました。激坂と絶景に圧倒されました😀奥多摩周遊道路を下って都民の森に。休憩を取りました😀帰り甲武峠を通って、上野原側に降りました。下っている途中にパンク発生（1回目）和田峠を上野原側から上りました。最後の坂がタフでした😅久々に入山峠に上りました。上っている途中にパンク発生（2回目）😅下り切る寸前でパンク発生（3回目）😅ここから帰宅。パッチあてから空気漏れでパンク発生（4回目）前半は激坂後半はパンク

２０２３年４月２７日（木）晴れこの時期は雪の壁を見に草津－渋峠にいくのだが。。。どうも雪の壁は低そう、昨年の渾身の高さの印象が強すぎ。。。。今年はパス。昨年の様子はこちら。雪の壁渋峠に行ってみる４月２２日開通|自転車に乗って全てを忘れてしまえ！ver2(ameblo.jp)計画なしで都民の森方面へ檜原村役場過ぎた所で、左ー都民の森、右ー風張林道久し振りに林道でも。良い天気だ民家の藤が綺麗林の中がガサガサうるさいので見てみると猿が。。。周辺に２

２０２３年３月４日（土）晴れ冬場はほぼ冬眠、やっと巣から出る。一本目はいつもの風張峠１０時過ぎに出発本日はインナーで全て走る。。。７＆１１で補給自宅から３０ｋｍ地点ほぼお疲れ～～元気な方が抜いて行く～～～よろよろと止まらず都民の森今日は土曜日だけど自転車少なし～～まだ寒いから？それとも花粉？こんなことして遊ぶ鳥五目をお供え共食いか？都民の森から風張峠に向かう。相変わらず～～のろのろと反対側は雪だまりいつ降った

２０２２年１２月１４日（水）晴れ晴れたので自転車に乗ってみる。家を出た時は行く方向決めてなかったけど、これからますます寒くなり山の方へは行けないと思い、都民の森の方向へ。いつもの戸倉の７＆１１で補給。檜原村役場前で気が変わって右方向へ。余り汗をかかないようにゆるりと走る。いわゆるゲキサカ前右の道もそうそこの傾斜。横が川なので、このシーズン朝はきりが発生し路面が抜ける。一日、陽が当たらないの路面は乾かず。。。。氷点下になれば路面が凍結。今日は大丈夫だった。

２０２２年９月６日（火）晴れがツーンと輪行で２０００ｍ超の森林限界を登りたいが天候不順珍しく晴れの天気予報、高山はよろしくなく。。。。。いつもの場所へ乗り始めてから、脚が重い。。。いつもスピードに乗らないが、輪をかけてヒドイ。今日は寄り道でプラプラするか～～～自宅から１５ｋｍ今日はまだ開いていない。左の建物がお店、古い柱時計が１００点ほどの骨董は副業で、本業は燃料屋さん江戸時代末からつづくらしい。土地柄山と林なので薪と炭を売っている、時代が変わるとともに練炭、

２０２２年８月２３日（火）晴れあまり乗る気はしなかったが、明日から天気悪そうなので乗ってみる。行先は風張林道。。。。。東京都の誇る激坂ですね。腰痛は回復したけど、どの程度登れるか。一時期の狂ったような暑さではないので。。。。。。と思ったけど湿度が高い。戸倉の７＆１１で多少補給食を買って登りに。。檜原村役場のT字路右へ８ｋｍほど走ると藤倉。。。。。。路線バスの終点左へきのこセンタの方へここまでも傾斜はそこそこありますが～～～～４ｋｍ少々で50