電気バス

これだから中国製は信用出来ない。日本は中国の自動車メーカーBYDを書類審査だけで販売を許可して補助金まで出している。>懸念】中国製の電気バス、中国から遠隔制御が可能だったことが判明https://t.co/4KSLaXZ2ot—髙橋/闇を暴く人(@Parsonalsecret)2025年11月7日

9月23日信州旅行2日目ホテルを早めに出て、黒部ダムへ行くために、扇沢駅へ🚙前日は駐車場が6時台で満車だったとかこの日は連休最終日だからホテルの人も大丈夫では？と言ってましたが行ってみるとその通りで駐車場は余裕でした。6時半ぐらいに着くと当日券購入の人が、すでに並んでる。慌てて並びに行きました。始発の40分前から発売されるみたいこの日の始発は7時半7時半の電気バスに乗って黒部ダムへ向かいます。片道約16分（約6.1km）大人片道1,800円（往復3,200円）/小人

こんにちは今日からインフルエンザ予防接種が始まったクリニック。なんですが、、凄い数でめっちゃ朝から殺気立って仕事しております人員足りないんだよ…全くねぇ。ま、私は会計なので、間違えず真剣に入力しているだけですが。看護師さん達がとても大変そうで気の毒です先日、行って来ました豊平峡ダム。高所恐怖症過ぎてお尻がザワザワして写真撮るのやっとでしたダムまで電気バスあるんだけど、今回はトンネル歩いて行きました〜マイナスイオンたっぷりで気分爽快だったよ２年前にも行ったんだけど、その時体力が無さ過ぎ

連休の日曜日札幌は絶好の行楽日和だった見頃になった豊平峡ダムへ紅葉狩りに出かけた朝10時前で駐車場待ちの列ができていたが15分ほど待って駐車できたダムまでは電気バスに乗る人が多いが膝の具合を気にしつつ運動を兼ねて2ｋｍの道を歩いたトンネルの途中の橋からは千丈岩や九段の滝が見られる紅葉が綺麗だダムからの眺めに期待が高まるにほんブログ村

秋晴れの三連休最終日見頃を迎えた豊平峡ダムまで紅葉ドライブ🍁寝坊してちょっと出遅れたせいで、駐車場待ち60分以上の表示🫢でも実際は30〜40分くらいで駐車完了豊平峡ダムは、駐車場に車を停めて電気バスで往復するんですが、車を停めてしまえばあとはほとんど待たずにスムーズにダムまで行けました北海道の紅葉は赤色が少なくて地味目ですが、見頃だけあって十分綺麗あらためて、ダムという構造物の凄さを実感。放水も行われてましたケーブルカーを使って展望台にも行きました帰りに小金湯温泉♨️に立ち寄ってき

昔むかし中学の映画鑑賞で「黒部の太陽」を見たことがあるその頃は全く興味なかったがオトナになってからは一度は行ってみたいと思っていた夏ごろに電気バスとホテルの予約をすました９時の電気バスは大勢の人でいっぱい虹がかかって最高の瞬間観光放水は１日中やってるとしらなかった元気な人は２２０段の階段を上って展望台から眺めていたダム湖もきれいだったあれだけたくさんの人がいたのにさすがに広い場所なので混雑という事は全くなかったなにより外人観光客の多い事ダムの放水

朝7:30発の電気バス🚌を事前予約早割りで少しお得でした扇沢駅から20分位の大町温泉郷に前のりで宿泊気温は12℃くらいバイク専用無料駐輪場コンクリート舗装されていて助かる扇沢駅始発のバスを待つ15分前にはもう皆さん並んで待ってます黒部ダムへは電気バスに乗って約16分間220段の階段を登ると展望台に着きますしょっぱなから、修行のような仕打ちを受け脚がプルプルしています展望台からは写真や映像でみていたそのままの黒部ダムが見れました放水もされていて迫力ある！ダムの上を歩

昨日、洗濯物を干していたら風にのって金木犀の香りが庭をみたらオレンジ色の花が咲いていました毎年、金木犀より先に咲くクリーム色の銀木犀旅行に行っている間に満開だったみたいでほとんど散ってました…ツアー2日目念願の立山黒部アルペンルート扇沢から立山駅まで6つの乗り物を乗り継ぎます扇沢➡️黒部ダム電気バストンネルの中は思っていたより狭い感じがしました黒部ダム7年の歳月と延べ1000万人もの人手によって1963年に完成した巨大なダム迫力満点高所恐怖症の友人は、

２日目は立山・黒部アルペンルート通り入り抜け。先ずは立山駅からケーブルカー乗車し、美女平へ。駅の表示はこれも旅。そこから美女平からバスで室堂へ向かう。称名滝。日本一の落差を誇る。350m！やはり予報通りのお天気。よってこんな景色。取り敢えず、記念写真。半分諦め気分で昼食を取る。食べ終わると夫が「ちょっとここで待てて」と、席をたつ。彼の行動は恐らく…しばらく

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豊平峡ダムに行くにはトンネル前に250台分の駐車場（無料）に停め置き、そこからは電気バスか歩いてトンネルを潜る（乗り物は電気バスでしか行けないらしい）自然環境保護の為らしいトンネルの中を通ります真っ暗なトンネル内を歩いては歩きたくない！（たった2kmだけどね💦）滝が流れてるとバスはゆっくり走りながらアナウンスしてくれてました九段の滝をガラス越しに覗くトンネルを潜ると、ダム管理所が見えます管理事務所とダム湖何かの工事をしていたトンボハエの仲間（ハエ…）ダムの周りに

こんばんは今日は雨の大阪今週は水曜日まで天気が悪いみたい台風も進路を北東へ日本に向かって来るみたいです気をつけてくださいねそうそう今日の運勢一位でしたさぁ今回もテクテク行って来ました今年は暑くなる予報で涼しい所に行こうと計画してました7月10日夏休み前に行って来ました仕事が終わって帰り少し仮眠して夜12時頃に出発プップー🚗恵那峡SAちょっと休憩ここから目的地まで約200キロプップー🚗到着です駐車場からの朝日予定通りに到着いい天気☀️ひんやりし

霧の夜明け、破砕帯の記憶をたどって。家族、黒部ダムへ「未完の旅」に出る「黒部ダムへ行こう」そう決めたのは、初夏の頃でした☺️家族で出かける場所を考えていたとき、ふと、こんな気持ちが湧いてきたんです。「一度、自分の目で黒部ダムを見てみたい」写真では何度も見ている。高さ186メートルという数字も知っている。観光放水があることも知っている。それでも、実際にその場所へ行ったら、何が残るんだろう。そんなことを考えながら、僕たちは扇沢駅へ向かいました。そして——旅の始まりは、

大人の休日俱楽部パス〔４日目〕東室蘭駅到着最終の宿は〔アパホテル〕です室蘭駅前には、コレ！と言った名物は無さそう〔ちょっと早めのランチに・・こちらへ〕〔食券スタイル〕〔飲み物セルフで〕〔貸し切りです〕平日なので、昼時間は勤め人などで埋まるのでしょう〔カレー・そばのセットものを〕〔登別駅到着〕〔リニューアル中で、新しい駅舎でした〕〔バスで移動します〕〔鬼のオブジェが多かったなぁ〕鬼伝説でもあるのかな？

「京都の市電昭和を歩く」「京都市電が走った街今昔」の著者、福田静二さんの協力を頂き、四季折々の京都の街と市電の風景の「京都市電ロマンカレンダー」をお届けします。トロバス改造の電気バスが一瞬、交差点ですれ違った、市電廃止までのわずかな出会いだった河原町丸太町1977.9福田静二簡単にカレンダーが作れるテンプレートはこちら廃止が迫った河原町線・河原町丸太町を行く市電5号系統その横を行き交うのは市バス「みどり号」1972(昭和47)年、国内で3例目となる実用電気バ

9月20日日曜日🌧️21℃-25℃50%朝530に、前日からの臨時夜行急行たてやま号は立山駅に到着。そこから6401番目のケーブルカーに乗って10分くらいで美女平へ。高原バスで約50分乗り室堂へ。室堂で周りを一周し、朝飯に富山ポークカツカレーを実食。その後、電気バスに乗り10分弱で大観峰へ。そこからロープウェイで7分で黒部平へ。日本最長のワンスパン方式らしい。ケーブルカーで黒部湖、徒歩で黒部ダムへ到着。黒部ダムがやたら人が沢山いて、展望台もかなり上にはっきり言って疲れた。名物の黒部湖ダムカ

ということで富士中央公園ではこの日が近づくと恒例のイベントが催される日野レインボーRJ製造は１９９２年今年で３４年‼️今回のイベントの目玉！？的存在‼️日野レインボー(現行型)★ノンステップバス★電気バスデマンドバスのるーとひまわり★日産キャラバン同じく日産キャラバンコミュニティバスうるおいいすゞガーラ日野レインボーRJ、現行型式のレインボーの車内なども撮影しましたが、日を改めて出しますので乞うご期待を‼️以上

立山黒部アルペンルートにも行きました。こちらもコロナ禍前に行ったことがありましたがそのときとは反対のルート扇沢～黒部トンネル電気バス～黒部ダム～黒部ケーブルカー～黒部平～立山ロープウェイ～大観峰～立山トンネル電気バス～室堂～立山高原バス～立山ケーブルカー～立山駅、のルートでした。前回は電気バスではなくてトロリーバスだったらしいです。排ガス等の問題があるから、通常の大型バス等はないらしいですね。普通の大型バスを改造して充電器を積んでいるそうです。トンネルバスは真っ暗なので、とりあ

立山アルペンルート、室堂まで行ってきて最後は黒部ダム。ケーブルカーの駅から黒部ダムへ。豪快な放水が良いですね～運良く太陽が出て虹が見えました～レインボーテラスからは放水が近くに見えます。観光放水は10月半ばまでの期間限定です。黒部の物語黒部の太陽の写真が飾ってあります。ハサイダー北陸限定柿の種白えび売店で買ってみました。限定物に弱いわ～黒部ダム湖ダム湖百選黒部を満喫して帰ります。

精密検査2日目。今日はCTスキャンを撮る。CTは2度目であるが造影剤を体内に注入して撮影は初めてである。異物を体内に入れるのは抵抗があったがそうした方がよくうつるらしいので仕方がない。造影剤を注射してCTを作動息を10秒以上止めるまではよかったがそのあと、いきなり吐き気を催した。我慢できず「は、吐きそうです～(-_-)」と一言いったらCT室にはスタッフが4,5人いたと思うが皆が騒然となった。さいわい、吐き気は一瞬で去ったので恥

室堂平を散策して、帰ることにします。立山トンネル電気バス大観峰に到着です。朝よりは、少し青空が見えます。まだ見ていない雪の大谷、いつか見られるかしら.....立山ロープウェイロープウェイの中は紅葉バージョンになっていました。可愛いロープウェイもちゃんといます。黒部平に到着。屋上展望台、黒部平パノラマテラスに行ってみます。建物の外に出ます。ナナカマドが赤くなっていて、ち

広島バス002広島200く・・・2EVモーターズジャパンF8series2-CityBusWSD6105BR1EV・2024年式ノンステップ♿電気バス

9月10日立山黒部アルペンルートを使い立山の雄山を登ってきました。静岡は雨予報だけど松本の予報はワンチャン晴れ間が出そうなので急遽出発！早朝の扇沢駅降ってはいないけど霧雨のような天気、明るくはなってきたのでちょっと期待♪熊さんの剥製ありました山では遭遇したくないですね。なかなかの金額！今の自分には結構キツイですww電気バスで黒部ダムへ平日のせいか余裕で座れました。黒部第四ダムダム湖青空も出てきたよ。内心ホッとしてます。観光放水してます

まだ台風🌀発生になってないようですがコースが変わってきていますシルバーウィークに影響しないといいですが、、、黒部ダムの歴史バッテリー性能の向上もあり天井スッキリ2019年からトローリーバスから電気バス🚍️になったようです途中最大難所の破砕帯がありました約80mの破砕帯に7ヶ月の時間を費やし見事に突破したそうです以前プロジェクトXでやっていたのでジーンときましたリリーのタペストリーを作っていたKSさん完成ですベースはうすい茶系無地にリリー部分は生成り系リリーは淡い

日曜日、黒部に行きました。8時15分頃に扇沢駅に到着。ギリギリで8時30分の電気バスに乗れました。15分で黒部ダムに到着。黒部ダム湖黒部ダム観光放水はあと少しです。放水の真上からです。ダムの見学は帰りにして先に進みます。9時10分のケーブルカーに乗ります。凄い傾斜です。10分弱で黒部平に到着。9時30分の立山ロープウェイに乗ります。支柱が1本もありません。大観峰に到

公式側リア·非公式側土浦200か1923BYD･K82.0(B10A01)令和7年式(2025)2025年に土浦営業所へ投入されたK8。前年に引き続きの導入だが、2023年に守谷へ導入された車と同じEVバス標準デザインとなっている。

大変永らくお待たせしました。2026/05/08に出かけてきた、循環バス乗り回し。今期も業務目的での乗車でしたが、半分は乗りバス気分でしたので記録に含めました。当日の様子をご紹介します。◆日帰り2026/05/08（金）東武スカイツリーライン2526/区間急行久喜8:09→春日部8:24※久喜にて東武アーバンパークライン430A春日部8:33→大宮8:56※春日部にて上野東京ライン1836E大宮9:12→北上尾9:23※大宮にて協同バス/上尾市

友だちが「黒部ダムに行かない？日帰りで！」と誘ってくれて今日行ってきた。自分は、黒部ダムに30年以上前に行ったことがある。何の記憶もないんだけど。そのころはトローリーバスが扇沢駅と黒部ダム駅をつないでいた。現在は、電気バスが走っている。心配された天気は、予報が外れて、良く晴れた。昭和30年代に、この建築物を完成させた、当時の日本人はすごい、と思った。この建設工事で、170人以上の人が亡くなった。きっと、現在だったら中止になるだろうな。