除電

セルの回りが悪いのはアース不足か？2001年か2002年式の過走行（99,000km）のスーパーカブを修理しつつ、負荷を減らして走り易くなる除電チューニングの記事を書いています。初めはまともに走るように整備してから除電チューニングを施そうと考えましたが、ギアがなかなか入らずまともに走れないので、初めから除電チューニングをする事にしました。キャブをオーバーホールしてエンジンがかかるようにしたものの、ギアの入りが悪過ぎました。二度、三度ガチャガチャとシフトペダルを踏み込まないとい

引用：ダイソーネットストア冬になるとやってくる、あの嫌～な「バチッ！」⚡️車のドアノブを触るたびにビクビクして、地味に困ってませんか？手軽にダイソーの静電気防止アイテムで対策したい！と思っても、種類がたくさんあるのか、そもそも何コーナーにあるのか迷っちゃいますよね💦今回は、ダイソーで買える静電気除去の種類や、ブレスレット・キーホルダー・シートなどの売り場状況を徹底調査しました！何店舗も探し回るのが面倒…という方は、100均より機能的で確実なこち

現代のエンジンは絶縁体だらけ毎回特許文献の解説だと飽きると思いますので、今回はトヨタの除電の基本的な考え方と、会社で導入しているユーザーさんの実例について書きます。トヨタの除電方式は、静電気を自己放電式除電器の場所まで流して除電するというのが多いです。エンジンで発生した静電気もエンジン自体では除電せずに、遮音カバーに自己放電式除電器を取り付けてそこで除電していますし、マフラーも本体ではなく吊り下げているゴムに自己放電式除電器を取り付けて除電しています。トヨタは接着剤で貼る方式が主で

冬は静電気トラブルが多い季節「車（乗り物）に静電気が帯電しているなんて、あり得ない」、「たかが静電気だろう？性能に関係ある訳が無い」という人がいます。人間とは不思議なもので、自分が知らない事はまず否定したくなるのだそうです。動物自身も静電気は帯電します。人間はもちろん、ペットも静電気が発生・帯電します。ウチでは猫を飼っていますが、今の季節に撫でていると「パチパチ」と静電気の放電の音がしますし、帯電量が多いともっと大きな「ピチッ」という音がすることもあります。自分も驚きますが猫

皆さん、こんにちは！トヨタＨＥＶ保有車「競技車フル除電先行評価」をご紹介します。５０系プリウス長期モニター車（棚橋号）【冬季８℃】東名高速の「実用燃費」２５．５Km/L走行距離：１４９Km【１年間】市外路主体の「実用燃費」２４．０Km/L走行距離：９８４６Ｋｍ

何と電圧1,000V以上！効率良く吸い込み、強い点火で燃焼させて効率良く排気する。そうするとエンジンが喜ぶのです。昨年、車検時の排ガス計測でCO・HC共にゼロにする完全燃焼に挑戦しました。その目的は「ガソリンエンジンの完全燃焼は不可能」という常識を打ち破る事、もう一つは他のいわゆる除電チューニングとの差別化です。つまり、「本物の除電はレベルが違う」というのを証明する為。「除電チューニングで性能が向上する」と言う（書く）のは簡単です。市販の部品を除電すると偽って販売しているショップもあ

はるばる栃木県からもご来店会場に到着したのは６時前、もちろん真っ暗です。先月もそうでしたが、河川敷はとても寒いのです。開店準備に時間がかかるので、真っ暗では作業出来ません。数少ない開店した店を見回りましたが、その数店にお客さんが群がります。夜が明けて来た写真ですが、画像加工しないとライト以外はほぼ真っ黒です。少し明るくなるのを待ちタープだけ組み立て、見回るとカブのホイール（？）を並べているのが目に留まりました。ぐるっと回って戻ると、もう売れていました…。残念です。カブを下ろさ

吸気の除電をする人増加中タイヤの除電でタイヤの転がりの良さ、コーナリング性能の向上、静粛性の改善を体感したお客さんから、毎日のように問い合わせがあります。車やオートバイによってお勧めするポイントは違いますが、いづれ吸気系の除電をお勧めする事になります。チューニングと言えば多くの方は「まずはマフラー」と考える事が多いですが、人間に例えて考えて下さい。成人男性の肺活量はおおよそ3,000～4,000mlだそうです。中を取って平均3,500mlとしましょう。これを例えば4,500とか5,

GSIクレオスMr.静麗毛（除電ブラシ）【MB20】工具楽天市場GSIクレオスMr.静麗毛【MB20】、ついに手に入れました！プラモデル製作で静電気に悩まされているモデラーさん、多いのではないでしょうか？私もその一人で、細かいパーツが指にくっついたり、ホコリが塗装面に付着したり…。本当にイライラの種でした。そこで、以前から気になっていたGSIクレオスのMr.静麗毛【MB20】を試してみることにしたんです。今回は、実際に使ってみた感想を、他社製の除電ブラシと比較

GSIクレオスMr.静麗毛（除電ブラシ）【MB20】工具楽天市場GSIクレオスMr.静麗毛【MB20】、ホコリ激減！他社製品と比較検証レビュー模型製作における永遠の悩み、それはホコリ。せっかく丁寧に塗装したパーツに、いつの間にかホコリが付着…。そんな経験、模型好きの皆さんなら一度はあるのではないでしょうか。今回ご紹介するのは、GSIクレオスから発売されている「Mr.静麗毛【MB20】」。静電気を除去し、ホコリの付着を抑制してくれるという、まさに救世主のようなア

カブの施工を紹介します今回はスーパーカブの除電チューニングの施工例をご紹介します。初めにお断りしますが、マジ軽ナットシリーズの取り付け場所を真似て他の除電パーツや、マジ軽ナットの偽物を取り付けても効果はありません。分かりましたか？大阪のオイル業者、ネジの販売をしているTという会社。市販の部品では効果が無いから、元素を調合して後処理をしてやっと除電するようになったのですよ。偽物を製造したり、嘘をついて販売したり、買ったり、取り付けるのも犯罪です。ホント、よくもまぁ平然とやれるなぁと思い

より少ないアクセル開度で走れます新年あけましておめでとうございます。本年もよろしくお願い致します。令和26年の一番初めの記事は、「完全燃焼するエンジンで走るとどうなのか？」という内容です。今まで自動車の各部で発生している静電気を適度に除電する事を重ねて来ました。新年になりましたので、今年で14年目になります。マフラー、サスペンション、吸気、エンジン、タイヤ等静電気の発生しているところで効率の良い除電する。その技術とノウハウを高めて来ました。吸気系を除電するとより多くの空気や

今年最後の出店今年最後のエクスチェンジマートは、荒天の為に28日に延期になりました。何でも１２月開催の延期は初めてなのだそうです。予定通り開催されればまだ暖かったのですが、いやぁ～寒かったです。当ブログはまだ知らない人が多い、「本物の除電技術」を広める為に書いています。本物の定義は「科学的根拠」がありプラシーボ効果ではなく、効果が「体感出来る」のが「本物」です。一週間遅れで開催されたエクスチェンジマートですが、この冬一番の寒さでした。会場に向かう途中のラジオで「東京は5：3

メーカーの不手際を確認スーパーパーカブ90カスタムを手に入れたので、整備しながら安価で乗り易く、効率を高めながらいい走りが出来る記事を書いています。私は自動車メーカー研究所のテストドライバーでした。車で走りを楽しむ事もしていましたが、開発する側でもありましたから、車両の作りを開発者目線でも見る事が出来ます。当ブログを読んで下されば何の気なしに見流していた物が「本当だ、そういう理由でこう作られていたんだ」と気づく事が出来ると思います。今までの記事で書いた通り、配線を見ていて「あれっ

思った通り、エンジン存続！お知らせ神奈川県厚木市で12月21日（日）開催予定だったエクスチェンジマートは、悪天候により12月28日（日）午前6時に延期となりましたので、改めて28日の出店を予約しました。当ブログで過去3回に渡りEV（電気自動車）の現在地の記事を書きました。また新しい情報がありましたので、追加で記事を書きます。その情報とは、「EU欧州委員会が2035年からガソリン車の新車販売を禁止を見直す」というビッグニュースです。リンクからご覧下さい。https://www.

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ブログをご覧頂きまして誠にありがとうございます✨🎄✨🎅✨本日は６日ぶりの更新ですがいかがお過ごしでしょうか❓アタシは、まったく持って元気印で、日々過ごしてますさて、今月入ってからも限定もののSALE品を【楽天】で、ポチってましたが紹介を逸しちゃいました💧写真は、撮ってあります(てか、撮りっぱなしやん)今回は、ど定番‼️のお品で【アートネィチャー】✨の【ケアファクター】除電ブラシノーマルと折り畳みの２形態2個ずつ買っちゃいました✨実はね、今から１０年ちょい前に

マフラーの特許解説最終回当ブログは本物の除電チューニングは、いわゆるオカルトでも何でもなく、間違いなく効果があり、体感出来る。それを証明する為に科学的根拠を示して、本物の除電チューニングを広めるのが目的です。科学的根拠とは、公的な機関または公的に認証されている計測機器を用いて測定したもの、またはそのデータを基に特許出願をして認定されたもの、つまり認定や認可に国が関与したものを根拠にしています。イベント出店では特許証のコピー、エンジンベンチテスターでの性能試験、排ガスの測定数値等の科学

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スバリストも驚く変化今回ご紹介するのは、スバルの名車サンバーそれも赤帽仕様です。赤帽仕様はマニアに人気の４気筒クローバーエンジンで、赤いシリンダーヘッドカバー、走行距離は何と45万km。それを除電チューニングするとどうなるのか？赤帽仕様は距離を走るのでメーカーが組み立ての際に、コンロッドやピストンの重量合わせをしていると聞いていましたが、とても詳しいオーナーさんによると、その様な事はしていなくて、違いはシリンダーヘッドの冷却水の流路が違うのだそうです。リアエンジンだから、フロン

除電ガンニューパワーイオンガンG-5702-3567[VESSEL(ベッセル)]電源要らずな除電ガンエアーを繋いで除電できる商品です。電気電子部品や製品製造時のESD対策に樹脂部品製造時の除塵工程、受入・包装作業時や塗装作業での塵埃除去などにご使用ください。ワークを照らすLED照明付なので明かりが入らないところでも照準が定まります。●トッカイチバ-YAHOOショップ-https://store.shopping.yahoo.co.jp/tokka-ichib

抵抗を減らした分が、走行に使える当ブログでは自動車とオートバイの知識を生かした記事を中心に書いています。スーパーカブは裾野が広く詳しい方がたくさんいらっしゃるので、少し視点を変えた記事を書いています。手に入れた90カスタムはもうすぐ走行10万キロ。レストアまではいきませんが、整備のポイント、工夫、メーカーの考え方を紐解いたりしています。更に大金をかけるのではなく、ローフリクションチューニングの一種、除電チューニングで負荷を減らし、部品の作動を効率化する。すると驚くほど乗り易くなる

Akkerdsエレコムクリーナー除電ブラシ防止繊維回転タイプ毛質繊維すきま用ブラシ付きウォッシャブルほこりとりブラウン楽天市場皆さん、こんにちは！今回は、最近私が愛用している「Akkerds除電ブラシ(エレコム)」について、徹底的にレビューしていきたいと思います。特に、ホコリにお困りの方にはぜひ読んでいただきたい内容です。他社製品との比較検証も行い、Akkerds除電ブラシが本当に優れているのか、正直な感想をお伝えしていきますね。私はこれまで、様々な

雪道での走破性の向上を科学的に解説します冬用タイヤのスタッドレスタイヤに履き替える時期になりました。冬になると、毎年「マジ軽ナットは雪道でも効果はありますか?」という内容の問い合わせが寄せられます。結論から先に言うと「はい、効果はあります」。まずタイヤの基礎知識です。タイヤが黒いのには理由があります。主原料のゴムは天然ゴムと合成ゴムが使われていて、その色はあめ色かもう少し薄い色です。そこに混ぜ込むのがカーボンブラックです。だからタイヤは黒いのです。これを知っている人が少ないの

カブ初心者、初めてのカブミーティング11月23日の連休の中日に湘南カブライダーズ主催の湘南カブミーティングVol.2が開催されるのを知り「行ってみようかな」と思いました。問題はキャブのセッティングが終わるかどうか。9月からとにかく忙しい、車検での念願の排ガスの測定値CO・HCゼロを達成すべく、除電の見直しと同時に急遽手に入ったスーパーカブ90の整備。同時進行でやり過ぎて指が腱鞘炎になってしまいました。1か月余り手を休めている間もエクスチェンジマートの出店、排ガスは無事両方ともゼロを

トヨタスペイド、マツダロードスターもマジ軽ナット生インプレッションは、売っている側ではなく、使っている側のユーザーさんからの報告を許可を得て掲載するものです。従いまして本来は個人的なやり取りの内容です。私の仕事は静電気の除電で車の性能を向上させて安全性を高めると共に、エンジンを含めて効率化させ、より速く、より安定させ、快適な運転を楽しんでもらう手助けをする事です。除電チューニングのメリットはそれだけではなく、転がり抵抗の低減でタイヤが長持ちする、ウォーターポンプの寿命が延びる、

マニアの巣窟、エクスチェンジマートエクスチェンジマートは今回から冬時間となり、午前6時からの開催です。6時とは言ってもやっと太陽の明るさが地平線に現れる位なので、皆さんライトで照らしながら出物を探しています。出店準備が終わらないうちに、興味を持たれた方が覗き込みます。「これ、何なの？」と、展示してあるマジ軽ナットシリーズをつまんで見ています。出店では写真のようにパッケージしてある商品と共に、様々なマジ軽ナットシリーズのラインナップも展示しています。トヨタ、ホンダ、住友ゴム（ダンロッ

結論、不完全燃焼の大きな要因は静電気だった今までの燃焼工学では、完全燃焼は不可能という前提になっています。グラフを見れば一目瞭然で、例えばCOやHCを減らそうとすると、NOxが増えてしまう。COを下げて行くと、HCが増えてしまう。出典：自動車整備士試験勉強始めましたAを減らそうとすると、Bが増えてしまう。このような状態をトレードオフと言います。その為に理想空燃比を軸にして妥協点を見出して燃焼させるようにする、というのが今までの常識でした

【実測レビュー】静電気除去キーホルダーは「効果なし？光らない？持ち運び不便？」──3つの弱点を理解すれば最強の冬対策アイテム！冬の「バチッ⚡️」から解放！車・玄関・オフィスで使える静電気対策の決定版を徹底解説します。📘【目次（5項目）】1️⃣結論｜“弱点を理解すれば最強”の静電気除去キーホルダーだった！2️⃣デメリット①：「効果なし」と感じる人の共通点──実際に除電できているかの見分け方3️⃣デメリット②：「光らない」原因と対策──発光の仕組みを理解すれば不安ゼロに！4️

音が低くなる＝除電が効いている吸気系やマフラーを除電すると、排気音が低くなっていく。マジ軽ナットヘビーユーザーさんがそれを体験して報告して下さっています。静電気が帯電するとパイプの実効面積が使えず、流れる面積が小さくなる、つまり細くなるから音が高くなるのです。吸気のラインでも帯電するとマフラー同様に吸い込みが悪くなる。それを適切に除電してあげると吹け上りが速く、スムーズになる。当たり前の事です。出典：ベストカー写真はNIS