関門トンネル

​関門橋〜九州側から望む〜いずハハは福岡県の出身です。25才〜29才までの５年間、仕事で福岡県北九州市門司区に住んでいたので「関門海峡は庭だよー」と大きく出ていたところ「関門トンネルを歩いて本州に渡ろう！」とまめチチが言い出しました。春から北九州市へ単身赴任のまめチチをいずハハがGWに会いに行った時のこと。関門トンネルに人道があったなー門司港駅からレトロ地区をテクテク…駅から歩くこと約40分ほどで到着。関門橋真下の和布刈（めかり）神社付近の「関門トンネル人道入口

前回はこちら『[R8.04.28]九州鉄道記念館へ』前回はこちら『[R8.04.28]門司港を観光』どうも、よっぴーです。ご無沙汰しております。めちゃくちゃ久しぶりの更新になりました…久々の更新ですが、今回か…ameblo.jp====================================前回は、昼食後に九州鉄道記念館で鉄分を補給したところまででした。鉄分補給後は、下関にある市立しものせき水族館海響館を目指します。普通なら門司からJRで下関まで行くところですが、今回の旅

「道の駅仁保の里」山口県山口市（写真行方不明に）トイレ休憩を…「道の駅きくがわ」山口県下関市菊川町トイレ休憩を…雨降りでしたいよいよ九州へ関門トンネル（国道2号）を潜ります軽自動車110円割引あり6月1日から160円になるそうです「小倉城」料金500円割引ありシニア割150円入城者1000万人記念名前に「千」の文字ある方は無料になります小倉城は、宮本武蔵が7年滞在し、宿敵、佐々木小次郎と決闘（1912年）した巌流島の戦いに深い関わりを持つ城なりきり衣装試

むすめっ子が行きたいと言っていた関門トンネルへ行ってきました。この日の天気予報はあまりよくないとのことだったので心配でしたが、快晴とまではいかないけどちょうど良い気候でした下調べはネットでしたけど、人生で初めての関門トンネルなので、ドキドキワクワク楽しみでした↓こちらは門司港側から見た関門海峡です。思っていたよりも短く、片道750mほど。ちなみに通行料は無料です。自転車とバイクは押しながら通行ができ、200円かかります。（無人で出入

こんばんは、ｍｍｍ（まーママ）です。4月16日(木)先月に引き続き、大阪遠征です。まずは、前回の旅行の課題だった通信環境対策。8年間更新せず、役にたたなかったカーナビは、2026年版のSDカードを購入し旅行前に地図更新しました。Googleマップの提案するルートとの比較検討も行いたかったので、ecoco365日100GB。アマゾンで「整備済み品」（ちょっとお安い）を購入しました。これで準備万端お昼前に自宅を出発。ハローディハローパーク周船

この電車の儀式電気OFF！

こんにちは〜今日は良いお天気ですね皆さんGWを楽しんでおられますか〜私は３連勤目頑張ってますただ今、休憩中です先日の門司港の続きです門司港からレトロ観光電車「潮風号」に乗ってから関門トンネルの麓まで歩きましたあちらが山口県ですそして、いよいよエレベーターで降りまして…山口県・下関市へ向かいます海底トンネル…これ、1960年代に開通してるらしいです凄くないですか〜所々に表示があって…県境に来ましたよ表示にも年季が入ってます下関側から見た福岡県（笑）おっとま

令和7年6月7日撮影分前回の続き2ヶ月ぶりの九州上陸！(去年結構西方面に行ったんだな…)門司駅でバカ停するらしいので、関門トンネルから出てくるところを駅のホームから狙うことに朝イチの撮影で、かつ撮影者が多いだろうと思うと緊張しましたね〜改札口を通ったら右手にある展示スペースに、まだ415系の写真など飾ってあって感動長いホームの先まで歩き、先客の皆様に挨拶して入れてもらいましたそしてしばらく経ち、トンネルから現れました！山陽本線団体臨時列車主催：株式会社日本旅行「サロン

26GW夫婦旅。いよいよフェリー旅も終わりです。バルコニーの先には北九州空港が見えてきました。何気なく写真撮っていると、頭上から轟音が鳴り響いて、写真だとうまくとれませんでしたが、頭上を飛行機が通過していきました。北九州空港に向けてのファイナルアプローチ。迫力ありました。気になって調べてみたら、スターフライヤーの羽田発の便でした。すると間もなく、反対側には新門司港の客船ターミナル。ボーディングブリッジも見えます。こちらは車両が降りるエリア。

今日は、門司港に行きました事故渋滞で2時間半余分にかかりました。関門海峡ミュージアムへ。大型スクリーンで30分ごとに違うテーマの映像が上映されていました。上の展望台からの眺め。その後、街中散策へ。跳ね橋は、１時間毎に上がります。31階の展望台からの眺め。夜はライトアップされて綺麗でした焼きカレーも食べました。私が注文したシーフードカレー、美味しかったです門司港駅。旧門司三井倶楽部。壇ノ浦にも行きました。関門トンネルは歩行者、自転車、バイク専門の道がありました。片道7

おはようございます♪こんにちは♪ゆ〜ちゅ〜べにて、関門トンネル横に疎開していた長崎本線の青いキハ47が小倉工場へと移動する動画がありましたこの4両について、金太郎さんが門司構内で脱線し、貨物列車の運転がストップした回と関門トンネル人道を歩いた回で疎開していたところをみてますブロックトレインを追いかけたら、抑止がかかっていて、夕方下関で出会うという残念な回脱線した金太郎さんをジャッキアップさせて、DDでひっぱる門司駅をはさんで、関門トンネル入り口よこ当然私有地に入らないから、線

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はtomixの、「JREF81-450形電気機関車（前期型）」その③(品番7161)です。※ブログ容量の関係で3回(その➊～❸)に分けて掲載します。〜その②からの続きです〜〈前回記事は↓↓↓コチラ〉『TOMIXJREF81-450形電気機関車（前期型）入線‼️その②(品番7161)』こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はtomixの、「JREF81-450形電気機関車（前期型）」その②(品番7161)です。※ブログ容

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はtomixの、「JREF81-450形電気機関車（前期型）」その①(品番7161)です。※ブログ容量の関係で3回(その➊～❸)に分けて掲載します。EF81は昭和43年に登場した交直流両用の電気機関車です。複数の電化方式(交流50Hz・交流60Hz・直流)が含まれる日本海縦貫線で、直通して走行できる電気機関車として製造されました。民営化後もJR貨物が追加製造する等、長期に渡って製造され、昭和43年〜平成4年の間に合計164両が製造されまし

昨日は道の駅きくがわにお泊りさせていただきました。カッパがいて、夜は怖かったわ〜昨日の晩ごはんは、スーパーで買って来たお寿司とサラダ毎日お寿司になってしまうわなぜなら、売っているお惣菜やお弁当は揚げ物が多くて、、、ついつい寿司に目が行くのよね〜私はキンミヤお茶割りとともに。サーモンは大好物だから美味しかったです〜さて今日は、朝イチに、壇ノ浦の赤間神宮へお参りしてきました。御朱印もいただき、次へしかし、ここでまさかの雨が、、、聞いてないよ〜そして九州へ今回は初めて

こんばんは、ｍｍｍ（まーママ）です。3月15日(日)お昼ごはんに岡山名物のえびめし食べたら、ひたすら自宅に向けて帰ります。広島あたりで高速に乗って帰る予定でしたが、まーパパ下道の方が運転しやすいとのことで、予定変更です。ゆめタウン下松山口県下松市中央町21-3山口県下松市、全国住みやすさランキングで8位だってゆめタウンで購入した巻物食べておやすみなさい。道の駅ソレーネ周南にて、2026年の車中泊、合計9泊め。3月16日(月)

Soraおはようございます！薄雲はありますが少し夏香を帯びてきたようなそんな空気が街に広がります花粉もだいぶ落ち着いて窓を開けても支障なく快適な時を過ごせます花壇の様子バラの葉も芍薬の葉もグングンと伸びてきました変化がドラスティックなので戸惑っています空だけでなく花壇も夏の装いになってきました春はほんの一瞬って感じで切ないですまだ田おこしも始まっていないたんぼの向こうの月山が綺麗だったのでフレームに納めました

前編はこちら『【日本第二の主要幹線】山陽本線全区間制覇の旅（神戸→門司）【前編】』目次山陽本線の概要・基本情報山陽本線の使用車両・神戸～相生など（関西地区）・相生～糸崎など（岡山地区）・糸崎～岩国など（広島地区…ameblo.jp目次◆広島地区（糸崎～岩国）・糸崎～広島【じつは山ばかり？本格的な広島県の旅】・広島～岩国【山陽一の大都市「広島」から瀬戸内海に沿って山口県へ】◆山口地区（岩国～下関）・岩国～徳山【ローカル線から本線に復活した海線区間から瀬戸内海

香椎宮前駅で降りるとマンションが建っている住宅地で、高架沿いに進むと川沿いに出てサクラがまだ咲いています。13時から予約したガッツレンタカー香椎駅前店に12時半過ぎに行くと早めに貸してくれて、2ドアの軽自動車のA1クラスが１週間8,780円で、走行距離は77,713kmでこの日は関門トンネルを通って山口県に向かいます。https://guts-rentacar.com/shop/fukuoka/kashii/香椎駅前店｜【公式】格安レンタカーのガッツレンタカー｜24時間2,200円（税

JR西日本山陽本線長府駅《南口》（山口県下関市長府松小田本町）令和8年4月1日水曜日。山口県下関市の長府駅に来ている。駅頭の様子駅前交番を見ると下関署ではなく長府署の管轄だった。岩国市内にも複数の警察署があったが、現在は岩国署に統合されている。みどりの券売機（指定席券売機）や近距離の券売機が設置されている出札口と改札口出札口は閉じられている…と言うより無人駅になっている。乗車券岩国➡八幡（3,550円）途中下車していた乗車券を自動改

「和布刈公園」の第二展望台に着きました。「古城山」の西側道路沿いにあります。木製テラスデッキが配され、本州がわずか７００ｍの距離にまで迫る「関門海峡」とその上にかかる「関門橋」を一望できます。「関門橋」のライトアップや「響灘」に沈む夕日が人気を集めています。三谷幸喜監督作品「ザ・マジックアワー」のロケ地にもなったそうです。景観の案内板。「源平壇ノ浦合戦」についての説明板。

こんばんは、お越しいただきありがとうございますただいま旅をしている真っ最中で、前回の倭姫さま大阪編を一旦休止し、山口市や下関市の神社や国宝も飛ばして関門３往復をお伝えします関門３往復って何よ山口県下関市と福岡県門司市の往復を３回行ったという旅レポです本州の下関と九州の門司を略して関門海峡と呼ばれる関門海峡でWikipediaで検索してみると、約6000前に本州と九州が分断されたとあり、地球的な歴史でみてみると最近のことなんですね渡し舟はあったと思いますが鉄道が下関までやってく

中2時代、門司に来るのが憧れでした。当時は国鉄末期、キハ40・48はまだ若造気動車でゴロゴロいた存在でした。キハ23は稀少になりつつありましたが、首都圏色は当時、加古川線でも見られたので狙って撮ったかどうか…？車体裾が絞られていないキハ23.小倉から門司に向かう途中の門司機関区通過時には走る車内からバシャバシャ撮りまくり…速度を上げて揺れる客車の窓越しに200㎜の望遠レンズで

前夜に大阪南港から名門大洋フェリーに乗船し、瀬戸内海を寝ているうちに航行して、朝に新門司港に到着。そしてバスでJR門司駅に来ました。門司9時05分発の門司港行普通列車に乗ります。日豊本線からの列車で813系の3両編成。出発すると右手に関門トンネルの入り口が見えます。関門トンネルが複線構造ですが、単線並列だと知ったのは数年前。鹿児島本線の門司～門司港間は本線なのに、なんとなくローカル線っぽい感じがします。門司港駅が近づくと、右手に広大な空き地

「しおかぜの路」を歩いて、和布刈神社に着きました。本州と九州を結ぶ「関門橋」のたもとに立つ、九州最北端の神社です。「関門海峡」に向かって鎮座する社殿が印象的。２００年の創建とされ、「神功皇后」が「三韓征伐」の後に創建されたと伝わります。潮の満ち引きを司る「瀬織津姫」を祭神として祀ります。”わかめを刈る”という意味を持つ「和布刈」の名が付き、１８００年以上の歴史があります。創建から続く「和布刈神事」は、毎年旧暦の元日深夜から早朝にかけて行われる神事で、

スポニチ連載“我が道”(5)「3日間安静が必要」の診断書でかなった関門トンネルでの初デート●記事はこちらから⇩【山本譲二我が道5】「3日間安静が必要」の診断書でかなった関門トンネルでの初デート-スポニチSponichiAnnex芸能下関が生んだ3学年上のスーパースター、西鉄ライオンズの池永正明投手に憧れていたので、下関商業に進学希望でした。しかし学力が足りず、そのライバル校早鞆高校に進…www.sponichi.co.jp

3月30日(月)「道の駅おふく」で朝を迎えるなんだか昨夜は寒かった夜中に海鮮丼が当たって胃腸炎で寒いという夢を見たのか…w浅い眠りで考えたのか…ｗ起きたら体調は良好(笑)山の中で標高が高かったから寒かったのかも知れない駐車場には軽キャブコンル含めて4台のキャンピングカー朝ごはん食べて身支度してしゅっぱ～つ❗今日は関門海峡を渡るよ途中の『ドライブインみちしお』ひとやすみあっという間に『関門トンネル人道入口』駐車場に到着

『【2026春】開幕直前しゃかりき&関門時間旅行④壇之浦』『【2026春】開幕直前しゃかりき&関門時間旅行③赤間神社』『【2026春】開幕直前しゃかりき&関門時間旅行②カモンワーフ』『【2026春】開幕直前しゃ…ameblo.jp3月19日(木)壇之浦古戦場跡の向かい側にあるのが↓関門トンネル人道の入り口人が通れる海底トンネルです。歩いて本州から九州へ渡れます海面下44mにあるトンネルだそうです21年かけて昭和33年にできたそうですエレベーターで下がります。なんか古いので少し

３月２４日火曜日２日目健康ランドで一泊して隣接してるセブンで朝ラーこれから山口を堪能して九州上陸秋吉台カルスト思ってた以上によかったそこから北西へ元乃隅神社TVか何かで見た事ある気になったのが龍宮の潮吹き？なんとも😊探してみたけどどこから潮吹いてるのか？潮吹き見たかったなぁで絶対来たかった場所角島大橋しかも快晴☀️みんなここで写真撮ってるよね😊さ〜ていよいよ九州上陸その前に下関で唐戸市場寄って下関名物御膳瓦そばフグ刺し堪能して九州初上陸

当ブログでは、前回の記事におきまして、関門間旅客列車では独り舞台であります、４１５系１５００番台電車下関～門司間往復乗車記録に関しましてご紹介しました。『ＮＯ．３４１１関門間旅客列車では独り舞台です、４１５系１５００番台電車下関～門司間往復乗車記録』当ブログでもご紹介しておりますように、山陽線の西側の末端には、本州最西端の駅であります下関駅、そして九州に入りまして最初の駅であり、山陽線西端の駅でありま…ameblo.jp現在、旅客列車は上の画像にあります、大分車両センターに

当ブログでもご紹介しておりますように、山陽線の西側の末端には、本州最西端の駅であります下関駅、そして九州に入りまして最初の駅であり、山陽線西端の駅であります門司駅がある事はご覧の皆様もご存知ではないかと思います。この駅間は６．３キロ、電車ならば６～７分ほどで行く事ができる区間でもありますが、この区間には関門トンネルもありまして、上の画像３にもありますように門司駅からはそのトンネルの姿をも拝見する事もできております。そんなこの区間では、現在は下関～門司・小倉間で旅客列車が運行