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上信電鉄700形
週末の広島県への出張に際し、途中の岡山でかつての部下と一献傾けることになった。岡山といえば、伯備線の381系リタイヤを前に大いに盛り上がっているし、キハ47も頻繁に走っているホットスポットである。そういうわけで“のぞみ”を数本早めて岡山に着くようにし、飲みの前に駅で列車の写真を撮影することにした。撮影といっても、業務出張でデジタル一眼を持ち歩くことはしないので、使用機材はiPhoneである。岡山到着は17時過ぎ。退勤時間にインバウンドの群れが加わって駅構内はすごい混雑である。そんな中で鉄チャン
竹嶋美和ですこちらのブログでは自分の経験からの気づきなどを発信しています✨やりたいことがわからないところからの脱出✨パニック障害で10年以上一人で電車に乗ることが出来なかったところから、薬を使わず自力で克服✨シンママで子育てを完了させた経験あり✨長年の母親の呪縛からの解放✨背骨の骨折により、自分の身体を感じられるようになるいまに戻れるようになった✨自分らしく自由に表現していく喜びを取り戻す!📷フォトグラファー🎨アーティスト描く瞑想💎(準備中)*・゜゚・*:.。..。.:*
博多駅から篠栗線・筑豊本線を経由して下鴨生駅を訪問目的はタブレット交換シーンの撮影車両はキハ66.67こちらはキハ58系1994年2月にタブレット閉寒式の使用が終了しました下鴨生駅舎写真の駅舎は2004年に解体されました下鴨生はかつて漆生線(1986年4月廃止)の起点駅でもありました駅舎内の窓口を撮影当時は駅員が配置されていました手書きのポスターが見られます
今回は2024年5月18日晴天のさいたま新都心駅付近でツツジの花と共に撮影した"E001形四季島"の写真を掲載しますこの日はこの電車も撮影することが出来ました撮影デ-タ-電車名E001系四季島撮影地さいたま新都心駅付近撮影日2024年5月18日通過時刻9時38分でした
少しサボってましたので3日ぶりのブログアップとなります。今月5月3日からD51200が本線に復帰して、2年ぶりにSLやまぐち号が山口線を走り出しましたね。私自身は時間が取れてなくてまだ遠征に行けておりませんが、6月は運用が無いとのことですので7月中か遅くても8月頭には遠征したいと予定しております。それまでは故障しないで頑張って欲しいと願っております。2年前にD51200が故障してしまってからはフッと火が消えたように寂しかった西日本でも、ようやく復活蒸気の煙が戻ってきたこと
茨城交通湊線現在はひたちなか海浜鉄道2006年4月ひたちなか海浜鉄道に変わるちょっと前ですねこのころはキハ52、キハ20系を見つけては撮りに行ってました金上~中根ですね黄色に赤いラインは国鉄準急色なんかすごく新鮮だったな~でもなかなか運用に入らないんですね朝8時までは増結で3両になるときもあってこれなんか茨交カラーが真ん中に入ってます那珂湊駅で
平成20年11月13日阪急京都線正雀駅BL2に牽かれて入れ替え中のFS-369台車何やら文字が見えます!元5200系5701の台車、7000系7012編成7612に引き継がれました。7012編成はボルスタレス台車の試験車でしたが、試験終了後は5200系のFS-369台車に履き替えました。
長距離運転で疲れているのに、汽車を見ると、眠気を忘れています。道脇の田んぼは、田植えの準備で真っ最中でした。17日通ると、ほとんどの田んぼの田植えは終了していました。駅に到着しても、撮影は数名しかいません。駅脇の公園で撮影する方、北真岡方面の踏切で撮影する方くらいです。発車間際は、黒煙が出ていましたが、発車するとこんな感じに!
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↓都電沿線を3人で散歩中です。荒川車庫前から、徒歩で荒川遊園地前の近くまで戻りました。オシャレな看板を見つけました。この日2つ目の目的地です。子連れ家族に混じって待つこと約30分。順番が来て中へ。電車好きの子供が入ったら、二度と出てこないのではと思われる空間でした。詳しくは、ぜひご自分の目で。人気店らしいので、予約することを勧めます。店の前を電車が頻繁に通るので、飽きることはないかもしれません。プラレール限定車両東京さくらトラム
会津若松駅で暫しの汽車見物をした後は、近くのスーパーで昼食を調達し復路の撮影に備えます。特にここで撮りたいという当てもなく、車を止めた河原からお手軽撮影です。徐行解除となった濁川橋梁を黒煙を棚引かせて渡ってきました。雪山を入れて後追い撮影。冬場はギラリが狙えるポイントですが、太陽の位置が高いこの時期はボイラーの上が輝きます✨2024年5月4日磐越西線SLばんえつ物語
中央西線から戻って来て上諏訪機関区を訪問したようですオッサンの大好きなC50主に塩尻駅構内の入替えで活躍していたようですがこの時期はクロスヘッドや主連棒が外されていますねでもこの後、古巣の鹿児島に戻って働いた後に廃車となりました中央本線上諏訪機関区撮影:1971年8月26日
小海線小淵沢の大カーブ何回訪れても違った風景が撮れるのが好きですこの時期でも早朝は寒いです…
仕事が落ち着いてきたので、そろそろ続きを…。■3月13日(水)この日は2023年度最後の1日休み。北陸新幹線の延伸前に日程的に敦賀以遠に行けるのはこの日がラストなので、残業でボロボロの体に鞭打って北陸本線に出掛けてきた。前回金沢まで行った時は往復特急「サンダーバード」を利用し、間でウロウロしたのだが、今回は復路に特急「しらさぎ」を利用する事にし、往路は普通列車等を乗り継いで北上する。敦賀以北は前回に続き小浜線の青郷~旧北陸本線の直江津と北陸本線の支線が1日乗り放題エリアに含まれ
2024.04.13撮影西日に際立つ桜並木と菜の花畑。
静岡グランシップで開催されました「トレインフェスタ2024」の模様を記録しています6階の展示ギャラリーでは、鉄道写真展示コーナーが開催されていました静岡県内を中心にしたメンバーで構成されている「するがシャトル」のメンバーによる鉄道写真が展示されています四季折々の写真が数多く展示されていて、とても美しいですピックアップして見ていきましょう~パネルのガラスにまわりの風景が映りこんで、見にくいものもありますがご了承ください階段を
上毛電鉄700形
山口県の旅~...全国鉄道路線巡りの46路線目は「JR山陰本線」、訪問駅は萩市の「長門大井駅」です。京都駅から下関市の幡生駅までの約674kmを結びます。ー動画長門大井駅ー
JR武蔵野線の吉川美南で吹田機関区のEF210牽引の75レ隅田川行と新鶴見機関区のEF210が牽引する8685レ宇都宮貨物ターミナル行に74レ東京貨物ターミナル行貨物列車を撮影しましたのでE231系0番代と900番代及び209系500番代もあわせてご覧ください。【吉川美南】75レEF210形-331号機+コキ東京貨物ターミナル→隅田川E231系900番代MU1編成8685レEF210形-173号機+オイルターミナル18タキ千葉貨物→宇都宮貨物ターミナルE2
夜明駅に進入する特急ゆふいんの森号藤の花をバックに撮影
線路からちょっと離れた所に、ストックが綺麗に咲いていました。ストックはアブラナ科マッティオラ(アラセイトウ)属の一年草で、花言葉は「愛の絆」、「真面目」、「永遠の美しさ」、「豊かな愛」、「愛の結合」、「単純」、「素朴」、「求愛」、「逆境に堅実」です。ストックの向こうを走るのは、255系特急わかしお3号、東京発上総一ノ宮行きです。外房線上総一ノ宮~八積にて関東の鉄道ブログランキングに参加しています。下のバナーをクリックしていただけ
昨日から、JPS展が東京恵比寿の東京都写真美術館で始まりました。2年連続でJPS展に入選しました|なつかしの鉄道写真館(ameblo.jp)表彰式・懇親会には審査員である鉄道写真の神様広田尚敬先生がいらっしゃり、気軽にお話をすることもできました。さて本題で、磐越西線には桜やGWも終り落ち着いた頃を見計らって5/11(土)~12(日)に訪れましたが、この時期ってあまり花が無いのですよね。同行予定のD51338さんは都合により運休。名古屋からいい話さんがいらしてましたので、途
2024年5月19日生憎曇天の空模様となった今日は出羽公園付近の水田で水鏡の風景と共に"E653系(水色)特急鎌倉号吉川美南駅送り込み回送電車&EF66(サメ)&EF210(桃太郎)牽引武蔵野貨物"を撮影してきました。撮影デ-タ-撮影地武蔵野線東川口―南越谷間出羽公園付近撮影日2024年5月19日今回はこの回送電車の写真から掲載します↓1枚目電車名E653系勝田車7両K71編成(水色)
北大阪急行箕面萱野駅31608F延伸開業HM🟥[にほんブログ村]下記↓クリック応援よろしくお願いしますにほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村
皆さん、こんにちは2024.4.4撮影わたらせ渓谷鐵道神戸駅跨線橋からわ89-310の二連314+313もう二両だけなので貴重続いて2023.4.3撮影トロッコわっしー1号後追い昨年は桜とハナモモの共演でした。
17時52分、阿字ヶ浦駅。今回は駅そばの踏切を渡ったところ、森に入る手前でカメラを構えました。駅への到着、発車から逆さ列車まで。一連の流れが撮れるし、最も駅チカ。オススメの撮影ポイントです!
「この季節しかないですね。」この言葉に心が動いた。田植え直後の田んぼには、可愛らしく小さい早苗さんたちが行儀良くならぶ。その中に写り込む車両を撮影するとモザイク絵のような風合いになるという。気を許しているとあっという間に稲は育ち水面を覆い水田に車両は映らなくなる。確かに稲がまだ小さい今しかない。しかし、通常より天候や風に対するハードルは上がる。水面が少しでもざわつけば何を写したか分からなくなる。今年の連休は穏やかな天気が続き、ややハードルを下げてくれた。「どうぞ、やってみてく
平日の朝に少し時間を取れたので、高尾山の麓まで足を延ばしてみました。休日ならば行列必至の高尾山ケーブルカーも、この日は余裕を持って乗れたようです。止まっていたのは「もみじ」号。黄色の車体に映る新緑。発車していきました。代わって下って来たのは…。「わかば」号。清々しい空気に包まれた高尾山麓でした。この後、低速で斜めに走るケーブルカーの流し撮りに挑戦するも、全滅…。謎に包まれた琵琶滝駅・高尾山ケーブルカーの中間駅は本当にあったのか?
午前中は、庭の掃除。ゴミを軽トラに積んで、清掃センターに。雑用を済ませて、昼から真岡鉄道へと向かいました。暑い日でしたが、少しは煙を見ることができました。とりあえず、1枚を!こぼれびの中この日は、HDマークをつけての運行でした。