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【2020年6月27日】夏の時期ボックスがかかってますが見えなかったことに本命のネタではなく、こちら。こっちのアングルがいいですわ。バリ晴れで乗ると、素敵すぎます!!!やっぱ、山口線では振り子切ってるのかな…
今晩はいや~~~もう凄い事態。。。九州熊本地方。。。でかい赤いトラスの鉄橋が。。。押し流されて。。。水没。。。もう至るところ。。。水水。。。泥水。。。まだまだ被害の全容が不明。。。コロナウイルス渦中なのに。。。まさに地獄絵図。。。線状降水帯。。。の進み具合では。。。何処の地域も。。。大雨の災害に巻き込まれてもおかしくない。。。こんだけ。。。連日。。。大雨。。。土砂崩れにも注意が必要。。。鉄砲水。。、これも怖
物凄い雨ですね。当初の予定では名鉄の試運転ネタやJRの組成ネタを回収しようと思っていましたが、どちらも輸送障害でストップ。定刻に動いていた新幹線を狙ってみることにしました。724Aこだま724号|東京N700AF13幹ハカ久々の325kpです。雨の汚れがクッキリ。その後も練習しつつ、天気は順調に悪化()折角なので雨カットにしたかったのですが、これは思った以上に強烈。雨が凄すぎて最後尾が見えない...7882A試運
今週は何処へも出掛けてませんので、すっかりネタ切れになり過去写真を掘っていて、今ではなかなか見れない信号所のこの写真をアップします。石北本線常紋信号所での列車交換を済ませて発車を待つD51牽引の貨物列車。信号所の詰め所付近には多くのSLファンがカメラを構えて発車を待っています。傘をさしておられる方が見えますので天気は雨だったんでしょうが、なんせ46年も昔の事でしたので私には天気の記憶が残っておりません。笑1974年夏暫くして次のシーンではお湿りの中で気持の良い盛大
こんにちは。ここはギャンブル依存症のブログなのですが、この間乗ってきた新幹線について書き残しておきたいと思います。先日、ふらっと秋田に行ってきた帰りに、新幹線に乗ってきました。『窮屈な毎日に息が詰まりそうになったら』少し、この前の家出で経験したことを話します。もし普段の生活に息苦しさを感じ、気分転換したいなと思ったなら、知っている人のいない場所に行くことをオススメしたいで…ameblo.jpこちらがその列車、「こまち」です。赤ですよ、赤!うん、行きに上野駅で「はやぶさ」を撮ったけど、
2015年の旅行記録です。1月北陸本線、鯖江、氷見温泉シートピア氷見、北陸健康ランドアラピア、糸魚川、信越本線1月3日、4日苗場温泉雪ささの湯、シーハイル上越号1月10日新宿西口献血ルーム、東京善意銀行支援セール、有名駅弁と全国うまいもの大会1月11日大田区の銭湯重の湯、元祖ニュータンタンメン本舗羽田店有名駅弁と全国うまいもの大会その21月18日都幾川四季彩館都幾の湯、三波渓谷急行はまなす号、室蘭本線、石勝線夕張駅、寝台特急北斗星号、かみのやま温泉ニュー村尾浪漫
ご覧頂きましてありがとうございます。このブログでは、子鉄の母でありファイナンシャルプランナーであるsonicが電車のことや教育のことを発信しています。≫プロフィールはこちら■おすすめ記事≫こどもちゃれんじを再開させた理由≫おすすめの電車の本を集めた「子鉄の本棚」公開中≫時計が読めるようになったアイテムを紹介≫中学受験についてこんにちは。子鉄の母、sonicです。大雨の被害、大丈夫でしょうか?熊本・鹿児島の大雨の被害に遭われた方のお見舞い申し上げ
今朝、乗った電車馬に乗ってる絵が一番かわいい💕車内は広告が壁にしか無くてミライトワとソメイティのみスッキリしている感じ今回、初めて乗りました見かけはするけど、いつも通過か時間が合わず…やっと乗れた!って感じ嬉しい
どうも、のあれです。鉄道ネタ続いたら、まさかの今日は人身事故の影響で電車が動かず!!朝から最寄りの駅で多くの人が立ち往生。しかも雨がザーザー降っている(笑)私は仕事も大阪方面に向かうことがしょっちゅうですが、人身事故が多いです…これが当たり前の感覚になってしまうのは、怖いことだと思いますね昔は、鉄道に身を投げたら家族親族皆破綻するほどの賠償金請求が待っている…だから電車でだけは死んでくれるな!!!と言われていたそうですが、今はどうなんでしょう?お亡くなりになる本人も可哀
おはようございます🍀カズマさんのTVタイムは塾がない日の夕食の時間と休日のランチタイムだけです📺録りためた鉄道関係の番組の中から週末に選んだのは、こちら🚅『走れ!新幹線(1)「懐かしの0系」』でした。延々と30分間ナレーションもなく0系新幹線の試運転からラストランまでの画像が流れます。ほんとに好きなんですね~😅見終わったら、消さないように保護設定してました🙌さてさて、そんな国鉄車両が大好きなカズマさんのコレクションの1つですが、こちらの『あさかぜ』のテールマークレプリカ。吉塚
こんにちわ475系の増備は結構進んでいます。今回から475系の加工を進めていきます。最初に購入した475系はタイフォンの交換のためタイフォン撤去&手すり別体化を行いました。ついでにベンチレーターも撤去。A15編成はランボードが無い編成なので、ランボードの撤去も行いました。使うタイフォンはTOMIXの475系用のものです。A15編成にはC型をつけていきます。今回はサハ165の屋根を導入しました。サハ455を作るために買いました。サハ455はTOM
前回は三笠のED76-505号機をご紹介しましたが、当然ながら小樽にもED76形電気機関車500番台は展示されています。かつて、北海道の優等列車を牽引したC55形蒸気機関車、キハ82形特急形気動車と並んで展示されています。三笠鉄道村の505号機同様に室内も見学可能です。訪問時の509号機は残念ながら修復中でしたが、美しい姿になって甦っているものと思いますので、再会が楽しみです。
ナナロク、ことED76形電気機関車というと、私にとってはJR九州(全車退役)、もしくはJR貨物の0番台・1000番台を想起するのですが、北海道にも電化区間用に新造されたED76-500番台が存在します。上が500番台、下がブルートレイン牽引機としても活躍した九州の0番台。貫通扉の有無など、見た目は結構違います。北海道向けED76-500番台の開発ソースとなったED75-500番台。501号機1両のみの製造に留まりました。(小樽市総合博物館)同じナナ
ED76形電気機関車は昭和40年に登場した交流用電気機関車です。九州島内での電化区間延長に際し、既存の交流用電気機関車ED72形・ED73形に続けて増備されました。シリコン整流器を装備して標準型交流用機関車として開発されたED75形の基本設計を基に、文字通り九州島内専用機として登場。基本型0番台、高速運転対応の1000番台、更には北海道仕様の500/550番台も登場しましたが、外観・構造とも九州向けの0/1000番台とは大きくかけ離れた設計となっています。0番台が94両、10
西日本豪雨災害より2年経ちましたまだまだ仮設住宅住まいの方も多くいらっしゃいますなかなか人手不足で復興工事の進捗状況も遅れ気味一日でも早く安心、安全を取り戻せることを願います数日来の線状降水帯が起こす豪雨で今年は球磨川沿いが広範囲で氾濫多数の犠牲者や被災者の方々が出ています孤立している集落も多いとか、なんとか無事救出されますように昨日の報道では西日本豪雨災害で全国から寄せられた支援に報いるため今回熊本
7月4日(土)から運行が再開された東武鉄道のSL大樹、私は5日の日曜日に行ってきました。2月16日にイルミネーションを撮って以来ですから実に140日振りの訪問でした。1箇所目は倉ヶ崎のお花畑で。睡蓮がちょうど見頃を迎えていました。手前にあるのは蕎麦の花でしょうか。鬼怒川温泉駅の手前です。こちらの田んぼでは水鏡を狙ってみました。白煙が出ているのですが空と同化して目立ちません。ワイドレンズでローアングル。雨が降り出し暗くなってきたのでこれにて撤収。SL待ちの間にはこんな電車も撮影してい
自由通路で朝テツです。7:052059レEF66-1263日レンズエラー表示4日リベンジ失敗なので5日リリベンジしました。
札幌のイケメン貨物列車です。14:193064レEF64-1011後ろから遅れ桃太郎が入った関係で、約1時間延での通過になりました。撮影日2020年7月2日
速星+メタノールコキ+タキと3種類楽しめる編成です。こちらは定刻通りです。13:474074レEH200-901後ろから速星メタノールコキタキメタ返し14:028763レEH200-8こちらはタキのみ。メタノールがない分、コンパクトにおさまりました。撮影日2020年7月2日
本日のご紹介は高山駅で購入しました金亀館上高地べんとうでは、外観から中をアップで高山駅の金亀館さんも季節弁当を販売していましてこちらは夏季限定の駅弁となります。夏の上高地、さわやかなイメージと綺麗な風景を連想し悪いイメージはないです。上高地は長野県側から入る方が多いかと思いますが、高山からもアクセスできます。しかしこのパッケージとても秀逸に描かれていてこれだけで購買意欲がそそられます。中は、五目炊き込みご飯をメインにアマゴの甘露煮
旅の順番は少し前後します。JR奈良線で伏見稲荷に来た僕。稲荷駅。稲荷大社を参詣しました。凄い数の鳥居!キツネではありません。京阪の伏見稲荷駅に来ました。JRと駅名が違っています。京阪て、あまり乗ったことありません。京都~大阪に繋がっているのですね?よく知らないけれど・・・!ここから、出町柳駅に向かいました。
さて、ずっと整備を続けていましたJR東海の165系の入線整備が完了しました。今回はJR東海静岡運転所の165系K3編成を再現しました。晩年は急行『東海』に投入され、さよなら運転を行った編成です。1号車:クハ165-128静岡方面の制御車です。基本的なパーツの取り付けとおでこの滑り止め、そして、号車番号札をインレタで貼り付けています。2号車:モハ164-83+3号車:モハ165-20中間電動車です。こちらは0番台ユニットです。トイレ窓は裏から白で塗っています。使ったのはガンダ
ーーーーーーーーーー前回、埼玉から鈍行で28時間かけて九州にやって来ました。スタート地点は福岡県の折尾駅。いよいよここから地獄の旅が始まります。ーーーーーーーーーー2日目2月9日(日)JR九州ホームページ(http://www.jrkyushu-kippu.jp/fare/ticket/96)まず、今回の旅に使用する切符から紹介します。『旅名人の九州満喫きっぷ』この切符は、九州の全鉄道、全軌道線の
EH200の定点撮影の記録ですこの場所までかなり移動するんですがお気に入りになりましたがギラり狙いで出かけるも、現地で曇っているとがっかりします今回も現地到着すると曇り・・・せっかく来たので撮影はしますが、なかなか太陽が微笑んでくれませんまずはローカルからおぉ、LEDがすべて表示されましたさて本命のEH200はおぉ、今回は901が久々です!!しかし、水平がとれていません・・・だめだなぁせっかくの901なのに、それで舞い上がってしまったようですワイパーが量
昭和38年の常磐線電化で登場したED75形電気機関車は交流電気機関車の標準設計を確立した機関車で、東北本線のED71形電気機関車の後継車両として開発され、ED71の水銀整流器をシリコン整流器に改め、軸重バランスの変動をなくす心皿のない台車を採用、4軸のED機でありながら、直流EF形機(6軸)に匹敵する粘着力を誇りました。総数302両が製造され、文字通り交流電気機関車の標準機としての地位をいたED75形電気機関車ですが、その中で異端というべき存在が、北海道向けの500番台です。
軽い勾配を終えてくねくねとカーブに差し掛かるかいじ号。大きく長いSの字のレールをE353系電車のLEDライトを照らしながら軽々走り去って行きました。中央線.豊田〜八王子にて
・1000系-1200系A編成2次車・1011F【パノラマsuperデビュー30周年鉄道模型】グリーンマックスNゲージ名鉄1030/1230系(パノラマsuperデビュー30周年ヘッドマーク付き)6両編成セット(動力付き)・種別・行先表示(前面・側面)、号車表示は付属ステッカー選択式。ヘッドライト(電球色:白色LEDに着色で表現)・テールライト(赤色)・ヘッドマーク(白色:前進時)が点灯。台車・床下機器はダークグレー色で成形、スカート・カプラーはグレー