鉄スクーター

タンデムスタイル10月号は鉄スクーター特集らしい。鉄スクーターの波が来てるのか？いや、まぁ一部だけかね。今さらスクーターを鉄で作ればいいのにね。ロイヤルアロイみたいに。まぁコストがかかりすぎるかぁ。タンデムスタイル2026年10月号No.280Amazon（アマゾン）タンデムスタイル2026年10月号[雑誌]楽天市場${EVENT_LABEL_01_TEXT}タンデムスタイル2026年10月号【電子書籍】楽天市場${EVENT_LABEL_01_TEXT}

先日ナンバープレートを届けてたので、試乗の距離を伸ばせてもらうと問題が発覚との事⁉️少し距離を伸ばせば止まってしまうしばらくするとまた走り出せるとの事でキャブを再掃除結局原因はフューエルラインの取回しだったようです。後日、一応対策も出来て大丈夫との事で「試乗しておいで」って事でヘルメットを借りて公道走って来ました。セルダイなのでセルのノブを引くだけでスンナリ始動するのは毎回不思議な感じです。走りの方は40km/hで走るのが気持ちいい⁉️というか19インチのタイヤと甘めのブレーキ

鉄クズの鉄スクのその後です。直結でエンジンには問題ない事はわかりましたが、残念ながらキーがありませんキーシリンダーを鍵屋さんに持って行こうかとも思いましたがネットで車種不明の古いキーセットを入手した。裏側の配線の接点数が違いますが、これで何とかなりませんかね⁉️はい、なんとかしていただきました。引取から2ヶ月経過鍵も収まるところに収まり12Vバッテリーを2個繋いで、交換したガソリンコック開いてセルダイ用のSマークの付いた白いノブを引いたらセル音んも無くスルスルって感じでエンジン

以前から欲しかった鉄スクが手に入りまして以外にも大きなサイズで積込みに一苦労しましたがなんとか持ち帰りいつもの小林モータースさんにお願いに急なお願いでしたが「載せ下ろしが大変そうやから置いて行き」とありがたいお言葉に甘えてお願いしてきました。数日後に覗きに行くとこのスクーターについて古いモーターサイクル等で調べてくれてましたOHVでマグネトー点火古いエンジンにも関わらず圧縮は十分キャブには加速ポンプ？ドグクラッチなんかも装備等々教えていただきこの日はここまで預けて10日後

(ﾟ∀ﾟ)/のっけから恐縮ですがブログランキングに参加中です。お手数ですがブログランキングのバナーをポチポチッとしてからお読み頂けると幸いです。誠にお手数をお掛けしますが宜しくお願致しまっす。ごめんね、ごめんねぇ。v(￣∇￣)vバイクランキングにほんブログ村見ごたえ満点のこちらのイベント、今回は可愛い小っちゃな車が沢山あります。じっくりゆっくりとご覧ください。😄ホンダライフスーパーデラックス。ホンダバモス。中学の時にサッカー部だったんだけど顧問の先生がこれに乗っていたのが

前からちょっと気になってた、、、バッテリーが弱ってる様な、、、で。最近ジュノオ2号機順調に走ってくれて居るから尚更気になって、、、ガレセから帰って来てバッテリーを外して計測。走って来たばかりなのに、、、フルでは無い。(￣∀￣)これは車体の問題もあるかもだがまずはバッテリーを。。ジュノオのバッテリーはなかなかのデカさなのだ！！笑そしてこのバッテリーがお高い！！！笑なんで長持ちさせねば！！液が減ってるのでこれを使います！！！以前にバッテリー液が無くなり希

ガレージセール！ちょっと色々あって気分が上がらなかったが、、頑張りました〜(￣∀￣)迫ガレージセール、賑わってました！！色々な物が出てる中でなかなか濃い品揃えになってました！！！気合いで起きた、、、3時45分。笑ニャンズのお世話をしてから身支度して出た。ガソリン満タンにして〜〜途中めちゃくちゃ寒くて、、、日中は27℃予想で、暑くなりましたが朝はかなり冷え込んで、、、内陸部大郷や鹿島台辺りは霧がたち込めて冷え冷え〜(￣∀￣)中にフリースのベスト着て来て正解で

日曜日。色々片付けを予定しておりましたが、、あまりに天気が良すぎて、、、走って来ました〜笑朝早く行ったからお目当てのホッキ飯がまだ出てなく、、笑はらこ飯を買いガレージに戻り。食べていると、、、天気が良いから走らないか？とまたまた誘われて。笑鳴瀬まで(o^^o)182キロ走りました、、、(￣∀￣)こんな走るつもり無かったが、、笑ま。天気に誘われて気持ち良く走れたから満点日曜日！って事ですかな〜笑久々に鳴瀬に来たがバイク日和でかなり台数走ってましたね

来週は迫ガレージセールなのだー！昨年は行けなかった、、、ジュノオ。。(・Д・)バッチリ整備して来たつもり！！笑あとは距離走って安心したい、、、まずはセルにてエンジンスタート！1号機に比べてスタートが速い！！1号機が何かダメなんだろなー、、、走り出して少しでエンプティランプ点灯！ちゃんと機能が生きてるんですね〜嬉しい気持ちと共に夜走りしましたよん(o^^o)約40キロ程度走り寒くて戻って来た！！笑まだ夜は一桁になる感じー、、エンブレムはブルーなんだよな〜。。

新緑が眩しい今日この頃早いもので今月もこの日がやって来ます(^^)『マルセイにちよういち』Vol.9五月晴れお天気も良さそうで各地でイベントあるかと思いますが毎月第２日曜日AM10:00～PM5：00までユルくやっております。イベント帰りに変態クルマで乗り付けて下さいな！もちろん変態バイクも大好物ですので挙ってお越し下さいませ！スタッフ一同お待ちしておりますシェー(^^)

大変好調のようです。良かったです。これで発電系統と点火系統は万全ですね。有難うございました。CtakeScuderiaonInstagram:"ラビットS301におはゆに61さんちのMOS-FETレギュレータ＆セミトラ取り付け。サクッと配線して動作確認してみたら、恐ろしく始動性が向上(笑)それから外装を戻して電圧計を確認したら、アイドリングから14.2V！(純正レギュレータだと13.4V)昇圧機能はないはずなので、それだけ効率が良いということでしょうね…あとは走行時の電圧

おはようございます1987年式スーパーカブ70が入庫しました。安心安定の不動車物件デスshortsもよろしくお願いしますまずは、エンジン始動したいですねぇイイね‼️チャンネル登録♡励ましコメント、ありがとうございます。カブ主生活に向けてカブ主整備を進めます。

ベスパ50sをパステルブルーに全塗装しました。けっこう綺麗に塗れましたね！実はこれ、、、ChatGPTで加工した写真なんですｗなんで実際は白のままです(^^)GPTに写真を送って「パステルブルーにしてください」って言うだけなので簡単ですよね。仕上がり写真が思ってたよりも自然で綺麗でビックリ。↑元の写真全塗装とかやりたい人はAIで最初にカラーイメージを作ることができますね。かなり便利ですね～

金曜日ですね。１週間、お疲れ様でしたこんなにゃんズのshortsを更新しました。癒されて下さい。サンキュ～

ベスパさん前回給油6632km今回給油6758km4ℓ給油で126km走ったので、、、つまりリッター31.5kmおお〜いいね！

おはようございます最近のお気に入りバイクである鉄スクーターのラビットS301たくさんの人に知ってほしいですね♡

先日のウエストW1ミーティングでご購入いただいた方から早速取付方法についてのお問合せがあり、いろいろとやり取りをしました。その後、無事取付けが完了したとのことでレビューを頂きました。「装着感想。出足のもたつきの改善、60kmくらいからの加速感向上、こんな感じです、特にゼロ発進の足で漕ぎ出しなたくなる感や青に変わる前からのアクセルONに気を使わなくなりました。」ありがとうございます。体感できたようで、良かったです‼️#おはゆに61#セミトラ#ラビット#s301#ヤフオク

だいぶ空きました。ガレージの片付けを進めながらジュノオ2号機のタンクを外した。洗浄、錆取りをして。。日の当たる場所に放置して、、、時間を作って一気にコーティング！！ホットガンでタンク内を温めて同時に余分な水分飛ばして。。2回に分けて賭け流す。。余分を排出してから乾燥させますが、、、なんせこの時期だから寒い。仕方無いから時間かけてゆっくり乾燥。いい感じに経過して。。テロテロ〜！これなら大丈夫だべ！！(o^^o)しかし色々観察してた時にふと思った、、、

だいぶ放置してた2号機。。ガレージ内の片付けやら何やらで隅に置いてました、、、笑去年の晩秋ツーリングね前あたりにガレージ内でお漏らししてた、、、発見した時はショックでしたよーー。だって。タンクを外すのがまたまた面倒、、、。いやもはやこの程度では面倒では無いのかも、、、(￣∀￣)リアウインカーのベースの下に仕掛けがある、、、これね初見では分からないよね、、笑タンクとリアボックスを連結するメッキのモール。手の込んだ作りにビックリですね〜この小さなネジです。左右に

もう一台のハイスーパーです。ユーザー様から頂いたメッセージです。お世話になります。絶好調です👌ジェットも上げましたが良く燃えてるようです。ありがとうございました😊#おはゆに61#ヤフオク#セミトラ#ラビット#トルク向上

インスタにアップ頂いています。ご購入いただいてから大分経ってからの装着のようです。１ポイント用セミトラで写真に写っているものはver.5で、2024年5月に製造中止しています。まずは無事起動したようで良かったです。久し振りにver.5を目にしました。ありがとうございました。

この形の製品は、数年前のものですね。Instagramwww.instagram.com好調で何よりです！ありがとうございました。

ユーザー様からご感想を頂きました。～早速、取り付けいたしました、エンジン音が軽くなって楽に走る様になりました～有難うございます。電圧可変MOSFETレギュレターもお勧めします！

ユーザー様からご感想を頂きました！〜難なく始動しました。10キロ程走ってきましたが、絶好調です。アイドリングの排気音も力強くなり、坂道の加速も良くなったと体感しました。〜ありがとうございました‼️

ラビットスクーター♪久々にやる気・・・次男jeyさんが二輪中型免許取ったからとりあえず直ぐ乗れるバイクをって事で数あるラビットの中から乗りやすいトルコン（オートマ）のS301引っ張り出して来て日曜日タンクとキャブ清掃燃料コックはコルク無いから開けずに清掃のみあとは燃料とバッテリー替えたらエンジン始動でしょ！バッテリージャンプさせてセル回らない？きっとピストンがオイルで固着してるだけだろ！って思って

ラビットオーナー様からもご好評を頂いております。私もS211に、製造番号1番のセミトラを取り付けています。もう4年前ですが、今も順調です。当時は電子部品屋のはんだ作業コーナーを借りて隣の人の見よう見まねで製作したものです。懐かしい。そういう超ハンドメイドですが、ちゃんとエンジンが始動したときは感動しました。今も普通に動いているのですから、基本的な設計が良いのかなｗその後、改良を重ね、今はver.10まで進んでいます。プリント基板に番号を振っているのです。この数字がひとつづつ増えてい

二輪車の愛好家達の趣味的趣向の一つに「鉄スクーター」と言うマニアックな世界がある・・・ここの世界に関しては、「愛でる」のみで楽しむのだと今の処は誓っている・・・細かい適宜は難しいが、旧車よりも古いオールドとかビンテージってモデルに成って来るのだろうから・・・整備は整備士にの私が乗るには、近所に「ラビット専門店」等の無茶なショップが開業してくれる事を願うばかりだ・・・基本は1940年代の外装がスチール製のベスパを代表としたスクーターと成るが・・・主観で分かれるが、「兎に角、可愛い」のだ・

ラビットにもよく使っていただいています。私もS211に製造番号1番！をずっと使い続けています。301、601と多くのラインナップに適合事例が数えられていますが、今回は601オーナー様から嬉しいお声を頂きました。「この前の土曜日に601でアワイチツーリングに行ってきました。圧縮漏れの修理した後のツーリングでしたが、上り坂はトルク増したかな？と感じました。修理したためなのか、セミトラのおかげなのかの判断は難しいのですが、始動性とアイドリングの力強さは確実に上がりました。近々サンマル用に

「野良猫人生」です✨月曜日は作業所に相談員さんが訪れ面談がありましたこのブログに書いていますが最近は睡眠障害が酷くて中々夜…眠れない件先日の『簡単な草取り』事件部屋の片付けが滞りヘルパーさんをお願いする件などを話し合いました後は…生きる希望が持てない件なども少しだけですが…さて散髪💈がストレス発散になる私なんですが団地内の床屋さんが今年1月に突然廃業してしまい最近は千葉県市原市にある先輩が経営している美容室にて散髪しております💈先輩は私に興味が

ラビットS601のエアサス…。「中はどうなっていますか？」って質問があったので公開します。基本ボルトオンで取り付け可能です。※古い車両ですので個体差があります。多少の加工やシム調整が必要な場合がございます。｢ねお空気バネ｣(仮名)の前後2独エアーサスペンションKit。もちろんコンプレッサーもタンクもソレノイドも組んでいますプシュプシュ言いますよー