鉄スクーター

新緑が眩しい今日この頃早いもので今月もこの日がやって来ます(^^)『マルセイにちよういち』Vol.9五月晴れお天気も良さそうで各地でイベントあるかと思いますが毎月第２日曜日AM10:00～PM5：00までユルくやっております。イベント帰りに変態クルマで乗り付けて下さいな！もちろん変態バイクも大好物ですので挙ってお越し下さいませ！スタッフ一同お待ちしておりますシェー(^^)

大変好調のようです。良かったです。これで発電系統と点火系統は万全ですね。有難うございました。CtakeScuderiaonInstagram:"ラビットS301におはゆに61さんちのMOS-FETレギュレータ＆セミトラ取り付け。サクッと配線して動作確認してみたら、恐ろしく始動性が向上(笑)それから外装を戻して電圧計を確認したら、アイドリングから14.2V！(純正レギュレータだと13.4V)昇圧機能はないはずなので、それだけ効率が良いということでしょうね…あとは走行時の電圧

おはようございます1987年式スーパーカブ70が入庫しました。安心安定の不動車物件デスshortsもよろしくお願いしますまずは、エンジン始動したいですねぇイイね‼️チャンネル登録♡励ましコメント、ありがとうございます。カブ主生活に向けてカブ主整備を進めます。

ベスパ50sをパステルブルーに全塗装しました。けっこう綺麗に塗れましたね！実はこれ、、、ChatGPTで加工した写真なんですｗなんで実際は白のままです(^^)GPTに写真を送って「パステルブルーにしてください」って言うだけなので簡単ですよね。仕上がり写真が思ってたよりも自然で綺麗でビックリ。↑元の写真全塗装とかやりたい人はAIで最初にカラーイメージを作ることができますね。かなり便利ですね～

金曜日ですね。１週間、お疲れ様でしたこんなにゃんズのshortsを更新しました。癒されて下さい。サンキュ～

ベスパさん前回給油6632km今回給油6758km4ℓ給油で126km走ったので、、、つまりリッター31.5kmおお〜いいね！

おはようございます最近のお気に入りバイクである鉄スクーターのラビットS301たくさんの人に知ってほしいですね♡

先日のウエストW1ミーティングでご購入いただいた方から早速取付方法についてのお問合せがあり、いろいろとやり取りをしました。その後、無事取付けが完了したとのことでレビューを頂きました。「装着感想。出足のもたつきの改善、60kmくらいからの加速感向上、こんな感じです、特にゼロ発進の足で漕ぎ出しなたくなる感や青に変わる前からのアクセルONに気を使わなくなりました。」ありがとうございます。体感できたようで、良かったです‼️#おはゆに61#セミトラ#ラビット#s301#ヤフオク

だいぶ空きました。ガレージの片付けを進めながらジュノオ2号機のタンクを外した。洗浄、錆取りをして。。日の当たる場所に放置して、、、時間を作って一気にコーティング！！ホットガンでタンク内を温めて同時に余分な水分飛ばして。。2回に分けて賭け流す。。余分を排出してから乾燥させますが、、、なんせこの時期だから寒い。仕方無いから時間かけてゆっくり乾燥。いい感じに経過して。。テロテロ〜！これなら大丈夫だべ！！(o^^o)しかし色々観察してた時にふと思った、、、

だいぶ放置してた2号機。。ガレージ内の片付けやら何やらで隅に置いてました、、、笑去年の晩秋ツーリングね前あたりにガレージ内でお漏らししてた、、、発見した時はショックでしたよーー。だって。タンクを外すのがまたまた面倒、、、。いやもはやこの程度では面倒では無いのかも、、、(￣∀￣)リアウインカーのベースの下に仕掛けがある、、、これね初見では分からないよね、、笑タンクとリアボックスを連結するメッキのモール。手の込んだ作りにビックリですね〜この小さなネジです。左右に

もう一台のハイスーパーです。ユーザー様から頂いたメッセージです。お世話になります。絶好調です👌ジェットも上げましたが良く燃えてるようです。ありがとうございました😊#おはゆに61#ヤフオク#セミトラ#ラビット#トルク向上

インスタにアップ頂いています。ご購入いただいてから大分経ってからの装着のようです。１ポイント用セミトラで写真に写っているものはver.5で、2024年5月に製造中止しています。まずは無事起動したようで良かったです。久し振りにver.5を目にしました。ありがとうございました。

この形の製品は、数年前のものですね。Instagramwww.instagram.com好調で何よりです！ありがとうございました。

ユーザー様からご感想を頂きました。～早速、取り付けいたしました、エンジン音が軽くなって楽に走る様になりました～有難うございます。電圧可変MOSFETレギュレターもお勧めします！

ユーザー様からご感想を頂きました！〜難なく始動しました。10キロ程走ってきましたが、絶好調です。アイドリングの排気音も力強くなり、坂道の加速も良くなったと体感しました。〜ありがとうございました‼️

ラビットスクーター♪久々にやる気・・・次男jeyさんが二輪中型免許取ったからとりあえず直ぐ乗れるバイクをって事で数あるラビットの中から乗りやすいトルコン（オートマ）のS301引っ張り出して来て日曜日タンクとキャブ清掃燃料コックはコルク無いから開けずに清掃のみあとは燃料とバッテリー替えたらエンジン始動でしょ！バッテリージャンプさせてセル回らない？きっとピストンがオイルで固着してるだけだろ！って思って

ラビットオーナー様からもご好評を頂いております。私もS211に、製造番号1番のセミトラを取り付けています。もう4年前ですが、今も順調です。当時は電子部品屋のはんだ作業コーナーを借りて隣の人の見よう見まねで製作したものです。懐かしい。そういう超ハンドメイドですが、ちゃんとエンジンが始動したときは感動しました。今も普通に動いているのですから、基本的な設計が良いのかなｗその後、改良を重ね、今はver.10まで進んでいます。プリント基板に番号を振っているのです。この数字がひとつづつ増えてい

二輪車の愛好家達の趣味的趣向の一つに「鉄スクーター」と言うマニアックな世界がある・・・ここの世界に関しては、「愛でる」のみで楽しむのだと今の処は誓っている・・・細かい適宜は難しいが、旧車よりも古いオールドとかビンテージってモデルに成って来るのだろうから・・・整備は整備士にの私が乗るには、近所に「ラビット専門店」等の無茶なショップが開業してくれる事を願うばかりだ・・・基本は1940年代の外装がスチール製のベスパを代表としたスクーターと成るが・・・主観で分かれるが、「兎に角、可愛い」のだ・

ラビットにもよく使っていただいています。私もS211に製造番号1番！をずっと使い続けています。301、601と多くのラインナップに適合事例が数えられていますが、今回は601オーナー様から嬉しいお声を頂きました。「この前の土曜日に601でアワイチツーリングに行ってきました。圧縮漏れの修理した後のツーリングでしたが、上り坂はトルク増したかな？と感じました。修理したためなのか、セミトラのおかげなのかの判断は難しいのですが、始動性とアイドリングの力強さは確実に上がりました。近々サンマル用に

「野良猫人生」です✨月曜日は作業所に相談員さんが訪れ面談がありましたこのブログに書いていますが最近は睡眠障害が酷くて中々夜…眠れない件先日の『簡単な草取り』事件部屋の片付けが滞りヘルパーさんをお願いする件などを話し合いました後は…生きる希望が持てない件なども少しだけですが…さて散髪💈がストレス発散になる私なんですが団地内の床屋さんが今年1月に突然廃業してしまい最近は千葉県市原市にある先輩が経営している美容室にて散髪しております💈先輩は私に興味が

ラビットS601のエアサス…。「中はどうなっていますか？」って質問があったので公開します。基本ボルトオンで取り付け可能です。※古い車両ですので個体差があります。多少の加工やシム調整が必要な場合がございます。｢ねお空気バネ｣(仮名)の前後2独エアーサスペンションKit。もちろんコンプレッサーもタンクもソレノイドも組んでいますプシュプシュ言いますよー

今日は8月19日…バイクの日…なので3年前位に作ったけど忘れていてSNS等にUPしていなかった商品の動画をUPしておきます。富士重工のラビットS601にエアサスぶっ込みっ!!!!!!｢ねお空気バネ｣(仮名)の前後2独エアーサスペンションKitです。もちろんコンプレッサーもタンクもソレノイドも組んでいますプシュプシュ言いますよー

replaced😎#LambrettaV125Specialhttps://moto.webike.net/bike_detail/1433735/

arrived😎#LambrettaV125Special

なかなか時間が空いてしまいました〜ボチボチと進めてました〜走っては止まり止まっては直し、、、謎が深まるばかりで色々考えながら進めてます！笑まずは農作業のかたわらシカバネ部品取りから色々と部品を漁り、、、メーターギア。ワイヤーは業者に送ったまま連絡が無い、、、涙制作出来るから、送ってくれと言うから送ったのに、、、作れないならせめて返して欲しい、、全く最低の業者だ。まー諦めて加工してワイヤーは作った！笑しかし、どうもギアが具合悪い様な、、、って事で部品

ロイヤルアロイGP250S用MSFスリップオンマフラーショットにブラックもラインナップします！😆只今詳細を詰めておりそれから量産に入りますのでお届けは秋頃になるかと思います🙂ちなみに価格は〇ショットが52,800円（税込）〇ショットブラックが63,800円（税込）〇スポルトが95,700円（税込）となりそうですまた正式に決まりましたらご案内いたしますもっと詳しいことが知りたい方は直接メッセージください😄もちろんご予約も喜んで承ります

【新商品案内】MSFローダウンリアサスペンションforロイヤルアロイGP250Sアルミ削り出しボディの軽量・高品質サスペンション！ワンランク上の走りが楽しめますよ♪😄#RoyalAlloy#GP250Shttps://motosonic.buyshop.jp/items/114437779

【新商品案内】MSFLEDウインカーリレーforロイヤルアロイGP250Sランブレッタで好評の“カチカチ音”ウインカーリレーをロイヤルアロイGP250Sにもラインナップいたしました♪😁https://motosonic.buyshop.jp/items/114355361

MSFスリップオンマフラー×2種の試作が出来上がってきました！😆早速それぞれの排気音を録ってみましたよ♪下のリンクからどうぞ♬今ならモトソニ店頭で実際に聴いていただくことも可能です😄【RoyalAlloyGP250S】MSFSlip-OnMufflerSHOT【RoyalAlloyGP250S】MSFSlip-OnMufflerSPORT#RoyalAlloy#GP250Shttps://moto.webike.net/bike_detail/21997

【ローダウンリアサス開発中】MSFマフラーと同時進行中のMSFローダウンリアサスが先に出来上がってきました！😆長さをもっと短くしようかと思っていたのですがあまり短くするとタンデム走行時やフルボトムした時などにボディとパーツの干渉が懸念されるのでノーマル比－10ｍｍとしました定評のあるランブレッタ用のMSFリアサスをベースにしておりますのでノーマルに比べて路面追従性が向上しより快適なライディングが楽しめます♪テスト走行の後に正式にリリースさせていただきますのでもうしばらくお