鈴鹿8耐

元バイクレーサーの人にその方の先輩？のお店へ連れて行ってもらいました。リアルタイムでは知らないですが鈴鹿8耐に出ていたレーサーのお店らしく店内にはバイクやツナギなど展示してあります。グッズも売ってます。一時期流行ったステッカーを皆、車やバイクに貼っていたとか。私の世代より前みたい。その元バイクレーサーの方に後輩の人がお願いしてくれてTシャツにサインを書いてもらいました。バイク好きさんにはたまらないお店なんでしょうね。美味しそうなメニューが沢山あっ

ど、どうもこんにちは。5月になってしまいました。えぇ。2026年ごーるでんうい～くも、SBS栗林は連日通常営業中です。の、ご連絡です。その前に、お伝えしなければナラナイことがございます。明けましておめでとうございます。もう5月なんだけど。今年最初のブログがこんな時期になってしまいました。いえ、年明けからこれまで、ナニもなかったワケではないのですが、どうにもゆっくり書く時間が持てずこういう体たらくになってしまいましたどうしよう。気が付けばもう本題

先日のｽﾍﾟｲﾝGPでは予選2位、ｽﾌﾟﾘﾝﾄ8位、決勝7位と孤軍奮闘のﾎﾝﾀﾞLCR･ｻﾞﾙｺ。ｽﾌﾟﾘﾝﾄﾚｰｽにおける例のﾏﾙｹｽ兄の件では現役選手の中で唯一、堂々と異を唱える。（当時、解説者として観ていたﾎﾙﾍ･ﾛﾚﾝｿとﾎﾟﾙ･ｴｽﾊﾟﾙｶﾞﾛも同じく異を唱えたが、現役ﾗｲﾀﾞｰではｻﾞﾙｺ以外、ｺﾒﾝﾄを発さなかった・・・）そんなｻﾞﾙｺ。今年の鈴鹿8耐はｽｹｼﾞｭｰﾙが変更になったため、「今年のｻﾞﾙｺの8耐はないか・・・」と思っていたら、今年も参戦することを発表。

今朝HONDA栃木レーシング加藤高史選手来店お借りしていた前回塗装したヘルメットを返却レギュレーション変更により今年の鈴鹿８時間耐久ロードレースでは今までのヘルメットは使用不可新しいのを塗装している訳だがデザインは変わるものの前回のヘルメットのデザインを踏襲って事で採寸の為にお借りした僕が塗ったのですがワンオフフリーハンドなので詳細寸法までは把握していないやはりメジャーを当てていった方が早く塗装出来るグラフィックの塗装を終えロゴ塗装に入るところで加藤選手に返却でき

あ～賞味期限切れてる～食べよう～え～食べるまで３０分掛かる～あなた食べて～災害食セットしてから作るのに時間掛かる事をしってバトンを受け取った時は蒸気が凄い出てた牛丼賞味期限2025.12.3蒸気が出るの止まるまでに20分蒸らす10分やっと食べられる結構おいしかった！災害時にこんなに美味しく暖かいのが食べられたら良いね～前日から天気良さげエスケープを計画してたが天気は曇りたまに太陽が顔出す程度気温は高くなったが風が強く遠くに行くのはやめたでもちょっと乗り

今日は鈴鹿8耐🏍️のチケット発売日発売開始に備え11:00MobilityStationにログインなんとかヤマハ応援席を確保🎟️毎年は中須賀さん最後の8耐やからGETできてよかったわ数時間後には完売してたし気分よく昼から映画館へ1作品目🎬️人はなぜラブレターを書くのかこれ日比谷線の脱線事故で亡くなられた麻布高校生の実話をもとにした作品もし主人公のナズナさんが病に侵されなければ24年越しのラブレターはなかった話かもしれへんなただ自らの寿命を知って青春時代の

今年も鈴鹿8時間耐久ロードレースのチケットが発売されましたね♪もちろん、ソッコーでゲットしましたよ♪(^o^)丿で、今年も・・・前年覇者ヨハン・ザルコが2026年も鈴鹿8耐に参戦決定。MotoGP欧州ラウンドの合間を縫う過酷な4連戦に|ニュース|autosportweb4月22日、MotoGPライダーのヨハン・ザルコが2026年のFIM世界耐久選手権（EWC）第3戦鈴鹿8時間耐久ロードレースに参戦することが明らかとなった。www.as-web.jpヨハン・ザル

ヨハン・ザルコ選手2026鈴鹿8耐参戦へ！非常に興味深く応援させていただいているMotoGPライダー。ヨハン・ザルコ選手が鈴鹿8時間耐久ロードレースへ2026年も参戦します。昨年は40℃近い酷暑の中、8時間を3人で走りきる態勢が、直前でトラブルのため急遽2人で走りきる態勢に変更となり、恐ろしく過酷なレースとなりましたが、見事2人で走り切って優勝し「漢」を見せました。昨年も過酷なレースでしたが、今年もまた違った形で彼にとっては過酷なレースとなっています。8耐の開催時期が例年の8月初旬から

今日は出社でした。4月も第四週が終わり、来週は、いよいよGWの始まりです。フェリーのチケット争奪戦に敗れたので、何の予定も決まっておりませんが、4/29（水）には、とりあえず西に向かって走り始める事だけは決まってます。あと、バイクはGSX-8Sですね。で、GW後のイベントについても、あれこれ案内が届き始めました。今年は7月初旬となった、鈴鹿８耐も、チケットの発売が明後日4/26だそうです。スズキ応援席は今年もあるようで！

試し乗りしてみました半年ぶりのR1ライドローダウンが効いてるのか、ちょっと小さく感じます全体的にちょっと硬い感じはしますけど…ローダウンも姿勢調整出来てるみたいでケツ下がりな感じはしませんあれ？こんなに乗りやすかったかな？？ブリヂストン履くのも久しぶり今回はせっせと乗って、慣らしをちゃんとしましょうかねそれから足回りのセットをやっていきますかなかなか、良く出来たかな⋯2025鈴鹿8耐YRT仕様かつお気に入りの、中須賀くん8耐レプリカ

だいぶ、仕上がってきました乗れるまで、もうちょい…右サイド、めちゃくちゃカッコいい❤

-YouTubeYouTubeでお気に入りの動画や音楽を楽しみ、オリジナルのコンテンツをアップロードして友だちや家族、世界中の人たちと共有しましょう。www.youtube.com昨年もお手伝いさせていただいた#65motobox&FavoriteFactoryレースウィークに密着したドキュメント映像が完成しましたかなり見応えのある内容となってます撮影班のみなさま本当にご苦労さまでした！自分の顔をご存知の方は探してみてください少しだけ写っています

2026大阪モーターサイクルショー南海部品ブース毎年恒例の南海部品サポートライダートークショー。特にステージは無く「通行の方がいるのでもっと近くに来て下さい」との親密感というか❝かぶりつき❞で観る事ができるのが嬉しい。全日本トライアルＩＡＳライダー武田呼人選手、小川友幸選手４月12日に愛知・キョウセイドライバーランドで開幕を迎える全日本トライアル。TEAMMITANIHONDAのお二人が登壇。ガッチ／小川友幸選手前人未踏・全日本最高クラスIAスー

先程、この動画を観まして、おぉ・・・！と。これは後編ですが、前編も含めて、興味深いお話が色々ありました。で、最も気になったのは、NewGSX-R1000Rが、いつ登場するのか？ヨシムラSERTでは、今年の鈴鹿8耐（決勝7/5）で登場するそうです！で、4月にはベンチテストが始まるらしい。ということは・・・？鈴鹿8耐までに発売開始されるのか・・・？どうなんでしょう。うーん、昨年の鈴鹿8耐で発表があったので、さ

2026大阪モーターサイクルショーロイヤルエンフィールドブース世界最古のオートバイブランドで、クラシカルでもあり斬新さもあるスタイルの車両が目を引く。ブースの写真をSNSに投稿するとステッカーが、アンケートに答えるとオリジナルトートバッグがもらえる。ステッカーCLASSIC650125THYEARANNIVERSARYSPECIALEDITION（日本初公開）CUSTOMWORKSZON「VITA」（参考出品）CONTINENTALG

2026大阪モーターサイクルショー東京モーターサイクルショーが始まってしまうので、駆け足でメーカー別に紹介。スズキブース日曜日の朝一番に行った。ブース内でデジタルスタンプラリーが行われていた。不慣れでどうやっていいのか分からなかったが、見ず知らずの方が「こうやるんですよ」と教えてくれた。有難や有難や。ミニカーっぽくした1/1カタナのフォトエリアGSX-８Ｔ&GSX-８ＴＴSV-7GX参考出品・日本初公開スポーツバイクの機敏さとアドベンチャーの快

ウィッグレットのラインを入れますかつといろいろ見て、8耐観戦の時の画像もチェックしてフリーハンドから型紙を起こして、トレーシングペーパー、カッティングシートから、自作ステッカーへ色はもう少し、マゼンタ寄りが欲しかったけど耐候性のいいものをチョイスかつ、お手伝いしてくれます霧吹きして貼り付けかつ、めちゃ真剣に…おぉ、雰囲気出たね#ウィングレット#yzfr1#70thanniversaryedition#鈴鹿8耐仕様2025#自作ステッカー

2026年の初乗りは1月2日～3日のお正月…毎年恒例！カーネルさんとカブで伊豆ツーリング！いつもの河津町のライハではなく松崎町にある大澤温泉野天風呂山の家に泊まりました。温泉三昧でマッタリしてきました下田ではいつもの金目亭に寄って…金目鯛の煮付定食食べてきましたよ前日関東では雪が降ったそうで…伊豆は天気が良かったから全然知りませんでした。海沿いのルートで帰れば良かったのに山中湖～道志ルートへ。夕方、山中湖を見下ろす展望台の気温はマイナス表示道路も所々雪が…道志みちも雪

目指すはコレいわゆる、中須賀くんレプリカそして、かつに無事に渡すことアッ⋯という間に売っぱらわれてたりして（笑）

ヨシムラツーリングブレイクinSBS奈良橿原午前のトークショー午前と午後に加藤陽平社長、辻本聡選手、渥美心選手のトークショーが行われた。当日、風が強かったので動画の音声はお聞き苦しいかもしれません。また、アメブロＵＰ可能な60秒以内にしています。加藤陽平ヨシムラ社長つい「加藤監督」と声掛けしてしまうが、この日はヨシムラの社長としての顔も持っていた。GSX-R750＃604納車を控え、午前中は初の油冷エンジンとなったGSX750やTT-F1、デイトナについての話

かつて程ではありませんが鈴鹿８時間耐久オートバイレースは人気の伝統レースです。真夏の暑い鈴鹿は何度か行った事がありましたが観るだけでもかなり過酷です。1978年に第1回が開催されたのですが当初は色々なバイクが走っていました。主力は空冷4気筒の1000ｃｃマシンでした。ホンダワークスのRCBが無敵のはずでしたがヨシムラのスズキGS1000が速く、優勝を果たしました。ヨシムラから独立したモリワキのカワサキZ１も速く侮れない存在でした。特に1981年の鈴鹿８時間耐久では後の世界チャンピオンワインガー

某ヲクで今年のカレンダーをやっと・・・手に入れましたトライアルの小川選手は怪我ためチャンピオンを逃したので今年は復活して来年のカレンダーへの掲載お待ちしてます！

ヨシムラツーリングブレイクinSBS奈良橿原ヨシムラツーリングブレイクで注目のGSX＃604＆８耐GSX-R1000Rを紹介。メカニズムについてはボロが出るので詳しく書けません…。ヨシムラツーリングブレイクが関西初開催されたのも、GSX＃604のオーナーになる方がSBS奈良橿原の社長だったから。他の地域の方が落札していたら、関西初開催にはならなかっただろう。ヨシムラGSX-R750#604コンプリートマシン今回のツーリングブレイクが関西初だったのも、この車両

KATSUWithANDREALOCATELLIYZF-R170thAnniversaryEditionforaspecialsummer