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内房線浜金谷駅で下車しました。駅前に大きな看板が立ってます。そうです、フェリーに乗るのです。ここ浜金谷には鋸山というのがあり、そこへのロープウェーが出ています。私はロープウェーは乗りつぶし対象ではないのでパス。看板のとおり徒歩8分ほどで、東京湾フェリー金谷港に到着。まだ出港まで40分ほどあるので、港の近くをブラブラ。風が強く、若干波もあるようです。12時出港予定の8便東京湾フェリーかなや丸。東京湾の浦賀水道を横切り、房総半島から三浦半島へ
2023年5月17日撮影金谷港付近にて商船三井が運航する新造チップ専用運搬船「DYNAFLORESTA」が苫小牧港から入って来ました。「DYNA」は活力「FLORESTA」はスペイン語で森と訳します何か自衛艦が出て来ましたが、まったく気が付きませんでした。それもそのはずステレス護衛艦「もがみ」でした。「もがみ」は現在4隻のステレス護衛艦の一番艦で横須賀基地に所属しています。「もがみ」基準排水量3,900t、全長133m、全幅16.3m、
2023年5月17日撮影金谷港付近にて台湾のWANHAIラインが運航する日本製新造コンテナ船「WANHAI356」が千葉港から出て来ました。西オーストラリアのウィズネル・ベイから千葉県の富津火力発電所に向かう「NORTHWESTSTORMPETREL」とすれ違います。観音崎沖を通過します。航路はWANHAIのJTSで、東京/横浜/千葉/清水/名古屋/四日市/基隆/台中/高雄/香港/南沙/シンガポール/ポートケラン/ベラワン/ポート
2023年5月17日撮影金谷付近にて第一中央内航汽船が運航する内航セメントタンカー「北斗丸」が三重県の四日市港から入って来ました。本船はガスタービンエンジンで発電して二軸のモーターで二重反転ポットプロペラを回し推進する省エネ船とHPにありました。「北斗丸」総トン数5,730総トン重量トン数8,009重トン全長114.9m船籍港
2023年5月17日撮影金谷港付近にて中國遠洋海運集團有限公司(COSCOシッピング)が運航するオイル/プロダクトタンカー「TONGLINWAN」が入って来ました。本船は原油や石油製品を積載するタンカーで、原油の場合はアフラマックス型の8万~12万重トンの大きさに分類され、プロダクトタンカーとして石油製品を運搬する時はLRⅡ(LargeRange)型、8万~12万重トンに属します。「TONGLINWAN」総トン数
先月5月末のこと自分は初めて有給を取りかねてより行きたかった鋸山に行ってきました。どうも皆さんこんにちはNemo・Castamです(`・ω・´)ゞ今回はちょっと本格的にこちらの方でも活動してみようと考えInstagramとは違ったやり方で5月27日に有給を取ってまで行った鋸山についてやっていきたいと思います。5月27日金曜日。天候はやや曇りだけど晴れ。かねてより計画していた鋸山登山はここ実家川崎大師から始まった。車の免許とかは無く、逆にあったとしてもアクアラインを使うので結構高速代がか
2023年5月17日撮影金谷港付近にてシンガポールのPACCラインが運航するハンディサイズバルカー「GLORIOUSMAHUTA」が千葉市にあるJFEスチール東日本製鉄所から鋼材を満載にして出て来ました。「GLORIOUS」は素晴らしい「MAHUTA」はマオリ語で「森の神」を意味します。「GLORIOUSMAHUTA」総トン数23,281総トン重量トン数37,775重トン全
2023年5月17日撮影金谷港付近にて鶴見サンマリンが運航する近海ケミカル/白油タンカー「CRANEMIMOSA」が釧路西港から入って来ました。近海タンカーと言っても、5,000K積の内航タンカーとほぼ同じ大きさで、韓国や中国との輸出入に使用するのに最適の大きさなのでしょうね。「CRANEMIMOSA」総トン数4,416総トン重量トン数6,887重トン全長
おはようございます♪のんびりあちこち見て歩いている松形さほです今回は、千葉の金谷港から歩いて行けるかき氷屋さん駐車場がないので…歩いて行ってくださいね番号札を取って、待っている間窓際に飾ってある雑貨も可愛い店員さん一人でかき氷を作っているみたいで…結構待ちますその間、お店の中を見ていても楽しい番号札で呼ばれたら、こちらで注文します創作かき氷が6種類から7種類くらいありました(お値段は1600円くらいとちょっとお高め)写真よりも大きいかき氷です♪かき氷の詳しい名
2023年5月17日撮影金谷港付近にて川崎近海汽船運航の在来型貨物船「TROPICALVENUS」が宮城県石巻港から入って来ました。川近のHPによると、本船はベトナム/タイ/シンガポール/マレーシア/インドネシアの定期航路に就航して鋼材の輸出や、木材製品などの輸入に従事しているとありました。「TROPICALVENUS」総トン数9,593総トン重量トン数12,970重トン
2023年5月17日撮影金谷港付近にて中国COSCO(中遠海運集装箱運輸)の青島航路のコンテナ船「XINBEILUN」が青島から入って来ました。甲板上にコンテナバンを殆ど積んでなく、脚も入っていません。本船は航路替えで入って来た様で積荷が少ないですが、この航路には本船は大き過ぎませんかね。「XINBEILUN」総トン数41,482総トン重量トン数52,223重トンコンテ
2023年5月17日撮影金谷付近にてアジアパシフィックマリンが運航する内航セメントタンカー「絆永丸」が高知県の須崎港から入って来ました。2010年にパシフィックマリンタイムとアジアマリンが合併してアジアパシフィックマリンとなり、太平洋セメントと日本郵船の資本が入っているので、ファンネルマークは太平洋セメントと二引きのデザイン化の二種類あり、本船は太平洋セメントでした。「絆永丸」総トン数5,843総トン重量トン数
2023年5月17日撮影金谷港付近にてギリシャのA.M.NOMIKOS社が運航するハンディサイズバルカー「ASTRAN」が北米西岸ロングビーチから入って来ました。「ASTRAN」総トン数31,572総トン重量トン数55,762重トン全長190.0m主機ディーゼルユナイテッド製
2023年5月17日撮影金谷港付近にて韓国のTYライン(太栄商船)の韓国航路のコンテナ船「TYINCHEON」が釜山港から入って来ました。コンテナバンの積み方は少ないですが、脚は良く入っています。「TYINCHEON」総トン数7,726総トン重量トン数10,683重トンコンテナ積載756TEU全長133m船籍
2023年5月17日撮影金谷港付近にて第一中央汽船運航の在来型貨物船「ASIANJOY」が名古屋港から入って来ました。本船は姉妹船の「ASIANINFINITY」と共に神戸/大連/天津新港/青島/上海/神戸/名古屋/横浜/神戸の中国定期航路に就航しています。「ASIANJOY」総トン数5,578総トン重量トン数6,814重トン全長
2023年5月17日撮影金谷港付近にて日本郵船運航のポストマックス型自動車船「ARIESLEADER」が豊橋港から入って来ました。「ARIES」(アリウス)は牡羊座です。本船を見ていつも見慣れている水色系のオーロラカラーのグラデーションラインではなく最近建造のLNG船の緑色系のグラデーションラインになっているのに気が付きました。調べて見ましたら、環境に配慮し二酸化炭素排出の削減を可能にした各種設備を搭載した当時の第一船なのでセイルクリーンカラーにしたとH
2023年5月17日撮影金谷港付近にて韓国のDONGJINSHIPPING(東進商船)の在来型貨物船「DONGJINGENIUS」が釜山港から入って来ました。「GENIUS」は天才と訳します。本船は元第一中央汽船の「ASIANGENIUS」で小型船ですが、クレーンは25t吊✖️2基でコンビで45t吊と力持ちで、クレーンの大きさが目立っていますね。「DONGJINGENIUS」総トン数4,346総トン
2023年5月17日撮影金谷港付近にて上海海華輪船有限公司(HASCO)の京浜/上海サービスのコンテナ船「GLORYGUANDONG」が4時50分に中国太倉港から入って来ました。コンテナ船が30分間に6隻と5分間隔での早朝の入港船ラッシュで本船がその最後になりました。最近、常石造船グループの中国製のこのタイプのコンテナ船を非常によく見掛けます。「GLORYGUANDONG」総トン数9,993総トン重量トン数
日曜日にバス日帰りツアーに行って来ました。錦糸町集合からバスで横須賀へ。久里浜港から金谷港にフェリーで40分くらい。中間地点で同じ船とすれ違います。金谷港が見えてきました。房総びわが今年は早く終わったそうで、びわ狩りからびわ食べ放題になったそうでした30分食べ放題で7個食べました。実はびわは苦手ででも、丸くて大きくてみずみずしくてとても美味しかったです。初めてびわの美味しさが解りました行って良かったなぁびわミックスソフトクリーム
2023年5月17日撮影金谷港付近にてONE傭船の航路のマニラ/釜山航路のコンテナ船「CALIDRIS」が4時40分清水港から入って来ました。「CALIDRIS」(カリドリス)はシギの仲間の鳥だそうです。中国のコンテナ船「GLORYGUANDONG」と同時入港になりましたが、中国船が減速して本船を先行させてくれました。「CALIDRIS」総トン数35,878総トン重量トン数41,1
お昼ご飯を済ませて更に車を走らせ東京湾フェリー乗り場のある金谷港フェリーには乗りません・・・って当たり前?こっちの「theFish」に来ました。今回の房総旅の一番の目的地と言ってもいいくらい千葉の土産物のほとんどが揃うし、海鮮物も多く、レストランもでもすでに食事済みなので今回は買い物だけ鋸山もすぐ近くに。ホントに雨予報がウソのような空。暑いです鋸山のトレッキングを計画していたんだけど・・・やっぱ止める(^◇^;)たぶん、かなりバテそう・・・これだけ晴れたら景色も良いんだろうけど
2023年5月17日撮影金谷港付近にて韓国の高麗海運の関東/釜山航路のコンテナ船「SUNNYCOSMOS」が釜山から入って来ました。高麗海運は「SUNNY」の付くコンテナ船を多数運航し「COSMOS」は宇宙と訳します。コンテナバンの積み方は少ないですが、脚はそれなりに入っています。「SUNNYCOSMOS」総トン数9,988総トン重量トン数12,229重トンコンテナ積載
2023年5月17日撮影金谷港付近にて中国の上海錦江航運集団(JJSCO)の大連航路のギア付きンテナ船「OSGADMIRAL」が大連から入って来ました。「ADMIRAL」は提督と訳します。CMACGM傭船の「WHITEDRAGON」とすれ違います。「OSGADMIRAL」総トン数7,197総トン重量トン数9,676重トンコンテナ積載650TEU全長
2023年5月17日撮影金谷港付近にて日本郵船から編入したONE(OceanNetworkExpress)のコンテナ船「NYKVIRGO」がコンテナ船入港ラッシュの中、アメリカ西海岸のオークランドから入って来ました。「VIRGO」はおとめ座です。ファーストポートなので満載を期待していたのに、このスカスカに驚きました。「NYKVIRGO」総トン数97,825総トン重量トン数103
2023年5月17日撮影金谷港付近にて中国の海豊国際航運(SITC)の関東/中国/ベトナム航路の新造コンテナ船「SITCFENGHE」が上海から4時20分に入って来ました。これより5分間隔でコンテナ船が6隻連続で入港するラッシュ時間になりました。今年の4月に引き渡された超新造コンテナ船です。「SITCFENGHE」総トン数9,950総トン重量トン数12,350重トンコンテナ積載
艏から0/0/2/1/4/4でした。自分は艏2番で当然の凹。何が悪いのかさっぱり解らないƪ(˘⌣˘)ʃ
2023年5月17日撮影金谷港付近にてフランスのCMACGMの傘下にある台湾のCNCラインが運航するコンテナ船「WHITEDRAGON」が横浜本牧埠頭から出て来ました。薄明の4時20分観音崎灯台が閃光しています。航路はCMACGMの台湾/タイ(JTX)で、東京/横浜/清水/名古屋/大阪/神戸/基隆/台中/高雄/香港/レムチャバン/バンコク/レムチャバン/香港/高雄/台中/基隆/東京を5隻35日ラウンドでYANGMINGとのスペースチャータ
関東も梅雨に入ったそうですなんか鬱陶しい季節になりましたね~部屋干し用の洗剤を買って、早速使ってみましたさて、昨日の続きです大仏様を見て、ちょっとだけ運動した後は、東京湾フェリーに乗ります金谷港から久里浜港まで、約40分のクルーズです出港前に少し時間があったので、お土産屋さんをちょっと覗きつつ、飲物を買いました鋸山の階段を登ったりしたので、ペットボトルのお茶を飲みきりましたなんかフェリーに乗るお客さんは、ゴルフバックを持っている方がたくさんいましたゴルフ場の送迎バスで、ここまで
ツアー3日目の5月30日(火)連泊した館山リゾートホテルを8:20に出発したバスは9:05にビワ園に着いたまだ小雨が残っている中で右下に写っているビワ園のお兄さんから話を聞いたここのビワは皇室への献上品に選ばれたこともあり美智子様も訪れたことがあるそうだそして木になっているビワを取るのではなく園内の何カ所かに品種別に籠の中に入れられているビワを取って食べるということを聞いた無農薬で育てているのでビワは袋が被せられている約30分間食べ放題だ早速1つ取って食べ
2023年5月17日撮影金谷港付近にて日本郵船運航のチップ専用運搬船「HOKUETSUCENTURY」が4時10分新潟港から入って来ました。本船は北越製紙(現、北越コーポレーション)との長期輸送計画に基づく大型の木材チップ専用船です。「HOKUETSUCENTURY」総トン数49,035総トン重量トン数60,594重トン全長