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2025年11月21日撮影東京湾金谷港付近にてONE(OCEANNETWORKEXPRESS)のマニラ航路のコンテナ船「NYKDANIELLA」が清水港から入って来て東京ベイパイロットが乗船していきます。三浦半島南端剣崎沖通過します。「NYKDANIELLA」総屯26,968総トン重量屯34,639重トンコンテナ積載2,664TEU船籍シンガポール主機
2025年11月21日撮影東京湾金谷港付近にて神戸の井本商運が運航する内航フィーダーコンテナ船「しげのぶ」が、仙台港から入ってきました。本船は現在、京浜/仙台間のフィーダー航路に就航しています。いつもの井本さんは脚は入っていますがデッキ上のコンテナバンが少な目ですが、本船ぐらい積んでいてくれると絵になりまね。三浦半島南端剣崎沖を通過します。「しげのぶ」総屯2,479総トン重量屯3,890重トンコンテナ
2025年11月21日撮影東京湾金谷港付近にてアラブ首長国連邦のADNOCL&Sが運航するオイル/プロダクトタンカー「BANIYAS」が、千葉県姉ヶ崎港から出て来ました。「BANIYAS」ベニヤースはUAEの部族連合名です。本船はプロダクトタンカーでは中程度のクラスLRⅠ型(LargeRangeⅠ5.5~8万重トン)全長約228mに属しています。「BANIYAS」総屯42,538トン重量屯74,913トン
2025年11月21日撮影東京湾金谷港付近にて鶴見サンマリンが運航する近海ケミカル/白油タンカー「CRANEHELIOS」が茨城県鹿島港から入って来ました。外航船ですが、石油繫忙期には国内輸送も行っている様です。近海タンカーと言っても、5,000K積の内航タンカーより少し大きいだけで、韓国や中国との輸出入に使用するのに最適の大きさなのでしょうね。三浦半島南端剣崎沖を通過します。「CRANEHELIOS」総屯7,857トン
2025年11月21日撮影東京湾金谷港付近にて名古屋市にある大港海運が運航する在来型小型貨物船「YUSHOEIGHT」が名古屋港から入ってきました。三浦半島南端剣崎沖を通過します。「YUSHOEIGHT」総屯2,905総トン重量屯3,816重トン全長84.8m主機赤坂鐵工所製出力1,912KW船籍パナマ竣工年
2025年11月21日撮影東京湾金谷港付近にて台湾WANHAIラインが運航するコンテナ船「WANHAI368」(緣春輪)が名古屋港から入って来ました。今年にも本船を撮っていましたがコンテナバンの積み方が違うので再掲載致します。本船はWANHAIラインがジャパンマリンユナイテッドに12隻発注した3,055TEU積みの300番代のコンテナ船の1隻です。三浦半島南端剣崎沖を通過します。「WANHAI368」(緣春輪)総屯
2025年11月21日撮影東京湾金谷港付近にて第一中央汽船が運航する在来型貨物船「APOLLOSAKURA」がマレーシアのポートケランから入ってきて、昨日掲載した同じ第一中央汽船の「APOLLO18」の30分後の入港になりました。三浦半島南端剣崎沖を通過します。今まで朝靄で富士山が見えていませんでしたが、少し風が出てきた9時30分にやっと薄っすらですが、姿を見せてくれました。「APOLLOSAKURA」総屯9,947総
千葉県鋸南町鋸山鋸山·鋸南町,千葉県安房郡Googleマップで地図を検索。乗換案内、路線図、ドライブルート、ストリートビューも。見やすい地図でお店やサービス、地域の情報を検索できます。世界地図も日本語で、旅のプランにも便利。maps.app.goo.gl千葉はあんまり行かないのよねアクアラインの渋滞が怖いから朝は7時半に海ほたるを通過する鋸山ロープウェイ9時からなので始発へまだ人も少ない岩の壁ラピュタの壁という名前がついている鋸山山頂地獄のぞきへ上からの景色左
2025年11月21日撮影東京湾金谷港付近にて第一中央汽船が運航する新造在来型貨物船「APORO18」が室蘭港入ってきました。三浦半島南端剣崎沖を通過します。「APORO18」総屯8,897総トン重量屯12,249重トン全長123.8m主機マキタ製出力3,120KW船籍パナマ竣工年20
2025年11月21日撮影東京湾金谷港付近にて東京のショクユタンカーの外航ケミカルタンカー「SUNTRITON」が台湾の基隆から満載で入って来ました。「TRITON」トリトンはギリシャ神話に登場する海の神名でしす。基隆からですが、その前港がマレーシアボルネオ島ラハドダトツゥー港からなので、会社名の通りパーム油を積んで来たと思われます。「SUNTRITON」総屯7,287総トン重量屯12,670重
2025年11月21日撮影東京湾金谷港付近にて川崎汽船が運航する次世代環境対応型自動車運搬船「SIRIUSHIGHWAY」がオーストラリアのポートケンブラ港から入って来ました。自動車船はパイロットの昇降口が下部にあるので、東京ベイパイロットが簡単に乗船していきます。一昨日に掲載した台湾のYANGMINGのコンテナ船「YMTOGETHER」(333m)とすれ違います。「SIRIUSHIGHWAY」総屯75,044総ト
2025年11月21日撮影東京湾金谷港付近にて神戸に本社のある日産自動車系列のプリンス海運のRORO船「玄武」が八戸港から入って来ました。本船は、浦賀水道マーチスに載らない全長150m以下なので、慌ててカメラを向けました。三浦半島南端剣崎沖を通過します。台湾YANGMINGのコンテナ船「YMTOGETHER」333mとすれ違います。「玄武」総屯7,971総トン重量屯5,374
2025年11月21日撮影東京湾金谷港付近にて台湾のYANGMINGMARINE(陽明海運)が運航するの北欧州航路(FP2)のコンテナ船「YMTOGETHER」が東京大井埠頭から出て来ました。同じ台湾のEVERGREENのコンテナ船「EVEROPUS」とすれ違います。本船は日本ONE、韓国HMM、台湾YANGMINGで編成されたプレミア・アライアンスの日本発着のFP1に次いで今年5月に本格稼働したFP2の日本/北米西岸/北欧州航路の振り子配船
2025年11月21日撮影東京湾金谷港付近にて台湾のEVERGREEN(長栄海運)のベトナム航路のコンテナ船「EVEROPUS」が中国蛇口から入って来ました。ファーストポートにしては、積荷も脚も今一ですが、この航路に今まで就航していたCタイプからつい最近一回り大きな本船のOタイプに変更された影響かもしれません。「EVEROPUS」総屯27,025総トン重量屯33,5
2025年11月21日撮影東京湾金谷港付近にて香港のUNIQUEシッピングが運航するLPGタンカー「ORIENTALKING」が大阪府堺港からに入って来ました。日の出後の6時40分に東京ベイパイロットが乗船していきます。三浦半島南端剣崎沖を通過します。「ORIENTALKING」総屯48,008トン重量屯54,373トン全長225.1m主機-出力
2025年11月21日撮影東京湾金谷港付近にて中国NINGBOOCEANSHIPPING(寧波遠洋運輸公司)のコンテナ船「XINMINGZHOU26」が名古屋港から丁度日の出時刻に入って来ました。船体ロゴのアルファベットはNINGBOOCEANSHIPPINGCOLTD(NBOSCD)で東京湾の常連さんで、同社のコンテナ船はどれも自社バンを多く積んでいます。今回は関西や名古屋で少し降ろし来た様で満載とはいきませんでした。久里浜沖で中国の
2025年11月21日撮影東京湾金谷港付近にて神戸の井本商運が運航する最大の新造コンテナ船「かこ」が、苫小牧港から入ってきました。写真はASA感度を上げていますが実際は日の出前の6時の薄明で、浦賀マーチスに情報のない本船の入港を見逃していたので、慌ててカメラを向けました。「かこ」総屯9,828総トン重量屯11,634重トンコンテナ積載1,050TEU全長
桟橋のランプ。昨日、南房の海から見た富士山。桟橋の上は人でいっぱい。2025/12/7(日)快晴わが孤人誌「晴詠」22号の記事が全然できていないので昨日と今日は海でヒントをもらおうと目論んだのです。が、あんまり。でも撮りたい写真を撮影したので、あとは十分に脚色すれば1本や2本の記事なら書けそうです。金谷港から久里浜へ向かうカーフェリーを見送る。船のお見送りはさみしいもの。今度、乗ってみたいなー。うたのネタは見つかりませんがボクの虚構力を発揮して物
おはようございます。2025年10月18日サンキュー♡ちばフリーパスを使った2日目です今回も房総半島に行きますよー本日の最後になります千倉駅で自転車を返却して浜金谷に移動してきました浜金谷駅舎電車を降りて金谷港までダッシュします千倉の駅では東京湾フェリーに乗るか富浦でサイクリングするか悩んだけど観光案内所って終わるの早いし自転車借りてもすぐ返す時間になってしまう今日は土曜日、フェリーも平日なら2時間に1本週末は1時間に1本で駅から走ればぎりぎり乗れる
2025年11月21日撮影東京湾金谷港付近にて本日より11月21日の東京湾の風景をほぼ時系列で掲載致しますm(__)m台湾のEVERGREEN(長栄海運)の海峡航路のコンテナ船「EVERBLOOM」が台北から朝5時40分に入って来ました。この日の日の出は6時20分で、パイロットボートのサーチライトにピントが合いました。「EVERBLOOM」総屯33,266総トン重量屯
2025年11月20日撮影東京湾金谷港付近にて中国NINGBOOCEANSHIPPING(寧波遠洋運輸公司)のコンテナ船「NEWMINGZHOU60」が横浜本牧埠頭から出て来ました。観音埼沖を通過します。浦賀沖で日藤海運のRORO船「日王丸」169mとすれ違います。本船は以前に掲載していたので今回はスルーします。船体ロゴのアルファベットはNINGBOOCEANSHIPPINGCOLTD(NBOSCD)で同社のコンテナ船はどれも自社バ
2025年11月20日撮影東京湾金谷港付近にて中国の新海豊集装箱運輸有限公司(SITC)が傭船するタイ/ベトナム航路のコンテナ船「AMOUREUX」が名古屋港から入って来て、イギリスのLNG船「KOOLHUSKY」(280m)とすれ違います。「AMOUREUX」アムルーズはフランス語で「恋人達」と訳すお洒落な船名で、本船はまだ建造2年目の若い恋人達でした(^_-)三浦半島南端剣崎沖を通過します。「AMOUREUX」総屯
お疲れ様です😙年々時が経つのがはやく感じられるようになり驚かされるばかりです💦今年もあと一ヶ月となった休日に房総半島を巡ったきたので綴らせていただきます宜しかったらお付き合いください🎵今回のルートは、木更津アウトレットのブラックフライデー渋滞を回避するため、行きはアクアラインを使用せず・・・東京湾フェリーに乗船する作戦🎵11月20日以降に、清水のドッグから戻ってきたばかりの「しらはま丸」に連れていって貰います😀(黒船仕様で凛々しい〜⤴️)PPを獲得したので先頭乗船‼️
2025年11月20日撮影東京湾金谷港付近にて中国の新海豊集装箱運輸有限公司(SITC)が運航するコンテナ船「SITCDALIAN」が太倉港から入って来ました。三浦半島南端剣崎沖を通過します。川崎汽船のVLCC「YAMATOGAWA」333mと本船の145mがすれ違います。「SITCDALIAN」総屯9,734総トン重量屯12,699重トンコンテナ積載1,042TE
2025年11月20日撮影東京湾金谷港付近にてイギリスのCOOLCOが運航するメンブレン型LNG船「KOOLHUSKY」が川崎市沖の扇島LNG基地から出て来ました。観音埼沖を通過します。ベストセラーの韓国製のメンブレン型LNG船ですが、フランスのGTT社にタンクに多額な特許料を支払っていて原価は悪い様です。「KOOLHUSKY」総屯102,100総トン重量屯82,017重トン
2025年11月20日撮影東京湾金谷港付近にて中国の合徳(香港)国際航運有限公司(HEDE)が運航する日中航路のコンテナ船「OSGBEAUTEC」が横浜本牧埠頭から出て来ました。2017年に日中航路を開設したHEDEのコンテナを初めて見ました。観音埼沖を通過します。本船は、中国製で中国の海運会社が運航していますが、何故か船級が日本海事協会(NK)と言うのは有難いですね。航路はJW20サービスで東京/横浜/名古屋/大阪/京唐/南京/常州/濰坊/東京を2隻
房総鋸山2025年11月3日天候:晴れ【行程】京急久里浜駅7:30=久里浜港8:20=金谷港9:10…鋸山11:00…日本寺13:30…金谷港15:20=久里浜港16:00連休最終日、温暖な気候に恵まれた房総の山へ足を運びました。関東地方には木枯らし一号が吹き、ようやく日本の脊梁山脈にも降雪の便りが届きました。山の季節は晩秋から初冬へと移り変わり、わずかに残っていた夏の余韻もすっかり消え去ったようです。「ラピュタの壁」で人気の観光地ということもあり、山は国際色豊かで、ハイカーや
2025年11月20日撮影東京湾金谷港付近にてイギリスのヘリコンシッピングが運航するハンディサイズバルカー「LAKMOS」が大分港から入って来ました。東京ベイパイロットが乗船していきます。本船は、昨年12月に名村造船伊万里工場で竣工し新造船で、10分前にも新造ハンディ型バルカーが入港したばかりで行先も同じでした。三浦半島南端剣崎沖を通過します。「LAKMOS」総屯24,464総トン重量屯
『東海汽船の船上から見る初日の出』東京湾フェリーでは2025年元旦に船上から観る初日の出クルーズを行うそうです。imageimageしかも、久里浜港から乗船して初日の出を観られ、更に金山港に到…ameblo.jp昨年のお知らせにいらして下さる皆さまありがとうございます。2026年の東京湾フェリーの初日の出クルーズも発表されていました。これから初日の出クルージングの計画をお考えになられている方にこちらでもお知らせさせて頂けたらと思います。【2026初乗り】船上から観る極上の初日の出の
2025年11月20日撮影東京湾金谷港付近にて川崎汽船の原油タンカーVLCC(VeryLargeCrudeOilCarrier)「YAMATOGAWA」が千葉県袖ケ浦沖にある京葉シーバースから出て来ました。中国のRORO船「GRACERORO」とすれ違います。観音埼沖を通過します。本船は、出光タンカーの定期傭船として稼働しているので、出光の製油所の揚げ地である京葉シーバースには常連さんになっています。「YAMATOGAWA」