金谷港

今日は雪☃️だけど…住んでいるマンション内千葉市内いちご狩り自治会、年に一度の日帰り旅行❣️我が家マンションのエンドラスから観光バスに乗り込み、お帰りは金谷港からフェリーで久里浜港…そして我が家のエントラスまでの楽々、楽ちん日帰り旅行です❣️とにかく楽しんでいます♪イェーイ❣️#自治会#日帰り旅行#いちご狩り

保養所から金谷港へ向かう送迎の車の中。「もう一組いらっしゃいます。」私達は後部座席へ乗ってきたのは、1年生くらいの女の子とお母さんでした。窓の外を見上げて、その子が言いました。「ねえ、龍神雲。」思わず耳を疑いました。こんなに小さな子が、「龍神雲」なんて言葉を知っているなんて。「京都でも奈良にも行って龍神雲見てきたの」ずーっと窓の外見てます。私も同じ空を見上げると、そこにあったのは一本すっと伸びた飛行機雲。大人の目には、ただの飛行機雲。でも、あの子の目には、空を泳ぐ龍の姿が見

2025年12月19日撮影東京湾金谷港付近にて日本郵船が運航するパナマックス型ばら積み船｢KEYJOURNEY｣が、山口県宇部港から入って来ました。午後になり逆光になってしまいましたが、二引きのばら積み船はスルー出来ません。昨日掲載したギリシャのLNG船「GASLOGSANTIAGO」285mとすれ違います。｢KEYJOURNEY」総屯42,711総トン重量屯80,591重トン全長

2025年12月19日撮影東京湾金谷港付近にてギリシャのGASLOG社が運航するメンブレン型LNG船｢GASLOGSANTIAGO」が東京ガス横浜根岸LNG基地から出て来ました。観音埼沖を通過します。浦賀にある「かもめ団地」沖を通過します。｢GASLOGSANTIAGO」総屯98,075総トン重量屯86,125重トン全長285m船籍

2025年12月19日撮影東京湾金谷港付近にて海上自衛隊の海洋観測艦「にちなん｣が入って来て、三浦半島南端剣崎沖を通過します。艦名の「にちなん」は宮崎県の日南海岸に由来しています。マースクラインのコンテナ船「MARINASAPPHIRE」171mとすれ違います。｢にちなん」基準排水量4,900重トン主機ディーゼルエンジン1基出力5,800HP全長111m乗

2025年12月19日撮影東京湾金谷港付近にて商船三井が運航する原油タンカーVLCC(VeryLargeCrudeOilCarrier）｢HORAISAN」が千葉県袖ケ浦沖の京葉シーバースから出て来ました。観音埼沖を通過します。現在、本船は出光タンカーの定期傭船として運航していますので、出光の製油所のある東京湾では常連さんになっています。｢HORAISAN」総屯160,361総トン重量屯30

いろいろあって、千葉県旅行の記事、かなり間が空いてしまいましたが…😅続きです(笑)2日目、朝からモーニングを食べて海を散歩してホテルを出てからも海を見ながら移動します天気良くて風もないし気持ちいいー昨年もここに立ち寄りましたが、旦那さんに良いことがあったので😁今年もまた天津神明宮へその後は移動中にあった観光地・亀岩の洞窟へ光の射し込み方でハートに見える場所です散歩するのに気持ちいい日でしたそして、そして、１度は行ってみたかった鋸山へ夜会で翔くんたちも登ってましたね相葉さんのレ

2025年12月19日撮影東京湾金谷港付近にてデンマークのマースクラインが傭船して運航するコンテナ船｢MARINASAPPHIRE」が横浜南本牧埠頭から出て来て観音埼沖を通過します。｢MARINASAPPHIRE」｢海の様な青色のサファイア」とでも訳しましょうか。本船は「MAERSKWAKA」として2010年に今治造船で建造されてから、3回も船名が変わり現在に至っています。｢MARINASAPPHIRE」総屯17,280

2025年12月19日撮影東京湾金谷港付近にて商船三井が運航するケミカルタンカー｢KOHZANMARU｣(甲山丸)が千葉港丸紅エネックス桟橋から出て来ました。観音埼沖を通過します。浦賀沖で近海タンカーの｢きんたい丸｣とすれ違います。内航船では大型の5,000kL積み、全長105mの白油タンカーです。遊魚船だらけの浦賀沖を進みます。｢KOHZANMARU｣(甲山丸)総屯27，955トン重量屯45，299トン

2025年12月19日撮影東京湾金谷港付近にてNYKエネルギーオーシャンが運航するLPG船が｢ENEOSMIRAI」がENEOS川崎浮島製油所から出て来て商船三井のハンディサイズバルカー「PACIFICCALM」とすれ違います。NYKエネルギーオーシャン(NEO)は2025年4月に誕生した日本郵船グループの新しい海運会社で、ENEOSオーシャンから原油以外の海上輸送事業を受け継ぎ、LPG／ケミカル・石油製品／ドライバルクの海上輸送を行っています。浦賀沖

東京湾フェリー「しらはま丸」に乗船し、本船は金谷港を出港。目的地の久里浜を目指します。東京湾の神奈川（三浦半島）と千葉（房総半島）の狭い部分を結び、対岸までの航路ですが、この日は風があり、足を踏ん張らないといけないタプタプな航海となりました。以前のちーばくんフェリーではなく、黒船塗装に変更されたせいか、ペリー代将（と意訳？しています。提督ではないはず）のイラストが出迎えてくれました。ペリーさんの紹介と写真。黒船って、外輪船という前提にすれば、水車部分を破壊されれば航行に支障をきたすの

2025年12月19日撮影東京湾金谷港付近にて中国の船会社が所有するロシア航路の小型コンテナ船｢JIYU｣がロシアのウラジオストクからに入ってきました。本船は、船齢33年になる超ベテラン船で、コンテナ船建造に定評のある下関市の旭洋造船製で韓国のコンテナ船会社が運航していましたが、その後船名も3回変わり、現在はロシアの物流会社大手「FESCO」がオペレーターで日本／韓国／ロシア間を結んでいる様です。三浦半島南端剣崎沖を通過します。｢JIYU」総屯

ホテルに宿泊し明けて１２日になりました。では、本日も関八州統一へ目指します。先ず、藤沢から東海道線に乗り大船へ横須賀線で久里浜へ久里浜駅路線バスで久里浜港と思ってましたが、バスが久里浜港へと歩いて向かいます。歩いているとどこかで寒稽古があるのか道着着用の方々を見かけました。そして、港に到着します。久里浜港フェリーターミナルフェリー入港スレ違った久里浜港行フェリーhttps://www.tokyowanferry.com/東京湾フェリー／TOKYOWANFERRY東京湾

2025年12月19日撮影東京湾金谷港付近にて商船三井が運航するハンディサイズバルカー｢PACIFICCALM」が岡山県水島港から入って来て東京ベイパイロットが乗船していきます。｢CALM」カームはなぎや静かなと訳し本船は「なぎの太平洋」になります。三浦半島南端剣崎灯台沖を通過します。｢PACIFICCALM」総屯23,269総トン重量屯38,123重トン全長179.9m主機

2025年12月19日撮影東京湾金谷港付近にてイギリスのSEAPEAKが運航するLNG船｢SEAPEAKARWA」がマレーシアのボルネオ島サラワク州にあるビンツゥルLNG基地から入って来ました。サラワク州のLNG事業はマレーシアの国営石油会社ペトロナスが主導して三菱商事やENEOSなどが参画しています。東京ベイパイロットが乗船します。陽が陰ってしまい明るいブルーが地味になってしまいました(ノ_＜)三浦半島南端剣崎沖を通過します。｢SEAPEAKAR

2025年12月19日撮影東京湾金谷港付近にて韓国の高麗海運ののコンテナ船｢SUNNYFREESIA」が韓国蔚山港から入ってきました。中国COSCOのコンテナ船「COSCOHAMBURG」280mとすれ違います。ファーストポートですが、コンテナバンがスカスカ状態です(ノ_＜)三浦半島南端剣崎沖を通過します。｢SUNNYFREESIA」総屯9,527総トン重量屯11,799重トンｺﾝﾃﾅ

2025年12月19日撮影東京湾金谷港付近にてCOSCO(中國遠洋海運集團有限公司)のニュージーランド航路のコンテナ船｢COSCOHAMBURG」が東京中央防波堤外側埠頭から出て来ました。観音埼沖を通過します。井本商運のコンテナ船「まいこ」と浦賀沖ですれ違います。井本さんのコンテナ船にしては甲板上にコンテナバンを良く積んでいます。｢COSCOHAMBURG」総屯65,531総トン重量屯

2025年12月19日撮影東京湾金谷港付近にてONE(OCEANNETWORKEXPRESS)の川崎汽船から編入された北欧州航路のコンテナ船｢ONEHANOI」が東京大井埠頭から出て来ました。浮き島現象で本船が浮いて見えます。AIに聞いてみました「浮島現象」とは、蜃気楼の一種で、海や湖に浮かぶ島や船が空中に浮き上がって見える幻想的な気象現象です。冬の寒い朝など、温かい海面と冷たい上空の空気の温度差によって光が屈折し、遠くの景色が上下反転して、まるで海

2025年12月19日撮影東京湾金谷港付近にて台湾のEVERGREEN(長栄海運)のベトナム航路の新造コンテナ船｢EVERWARM」が中国深圳市赤湾(チーワン)から入って来ました。東京ベイパイロットが乗船して行きます。本船は2024年から建造が始まったWタイプの最新の小型フィーダーコンテナ船で、この撮影日の前日にも同じ航路の姉妹船｢EVERWORLD」を撮っていましたので調べて見たら本船が理由は分かりませんが遅延した様です。三

2025年12月19日撮影東京湾金谷港付近にてノルウェーのBelships(ベルシップ)社が運航するウルトラマックスバルカー｢BELHAWK｣が宮城県石巻港から空船で入って来ました。東京ベイパイロットが乗船していきます。ウルトラマックスバルカーは6万重ｔ､199mのハンディ型バルカー最大のばら積み船です。三浦半島南端剣崎沖を通過します。東京湾フェリーの黒船塗装の「しらはま丸」が進路を変更して本船を先に行かせます。｢BELHAWK」

88歳のお母様のため、週5で大根やお魚を煮る毎日ですが、日曜日に追加がありました。土曜の金谷港フェリーターミナルで売ってたんです。写真より２本多い、細いのが５本。２本はこちら。砂糖と塩とりんご酢。こちらも買ったんです。我が家ではこのまま食べたりヨーグルトに入れます。まだまだ筋肉痛で寝たい身体に鞭打って煮ましたとも！

2025年12月19日撮影東京湾金谷付近にてNSユナイテッド内航海運の炭酸カルシウム・フライアッシュ(石炭灰)運搬船｢きぼう」が高知県須崎港から入って来ました。フライアッシュとは、石炭火力発電所で微粉炭を燃焼させた際に出る微細な灰のことで、セメントの一部代替材として土木・建築分野で広く有効利用されています。三浦半島南端剣崎沖でノルウェーのハンディ型ばら積み船｢BELHAWK｣を追い抜きます。｢きぼう」総屯4,614総トン

鋸山登山後、金谷港のレストランでランチしながら、帰宅ルートを探してました。1.すべてJR2.木更津からバスで、川崎か品川か東京駅3.東京湾フェリー東京湾フェリーが25分後に出航とな。50メートルとなりがフェリーターミナル。急いでたべて、10分前にチケットを買いました。すっごくいい天気。暖かくて風がない！カモメさんが伴走。35分の航海でずっと甲板にいました。気持ち良かったです。山から海まで充実の登山でした。

2025年12月19日撮影東京湾金谷港付近にて商船三井が運航する自動車運搬船｢SWANACE」が入って来ました。東京ベイパイロットが乗船していきます。三浦半島南端剣崎沖を通過します。｢SWANACE」総屯58,685総トン重量屯18,867重トン車両積載6,237台全長199.9m船籍日本船籍港東京港主機

昨日の山登りは、かなりのスピードでした。トイレのため早足で山の向こう側を半分くらい降りたんです。そのまま下山しちゃうと、金谷港でランチの足がなかったので、また登りロープウェイまで行ったらメンテで休止でした。さらに登ってもと来た登山道から、さらにさらに早足でランチのために降りました。ランチだ！ランチだ！駅の辺りでは競歩並みのスピード？ザ・フィッシュ(浜金谷/海鮮)★★★☆☆3.47■東京湾と富士山を望む、180度のパノラマ！最高の海辺で、美味しいひととき♪■予算(夜):￥1,000

2025年12月19日撮影東京湾金谷港付近にて東京にある豊栄トランスポートが所有・運航する貨物船｢HOUEIPHOENIX」がベトナムのフーミー港から空船で入ってきました。三浦半島南端剣崎沖で、プリンス海運のRORO船「デイブレイクスベル」が17ノットで9ノットの鈍足の本船を追い抜きます。綺麗な船体でしたが怪しげな小型中国船かと思いスルーのつもりでしたが、船名をチェックすると｢HOUEI」とあり日本関連の船の様なので撮影を続けました。後で調べたら、やはり

年明け早々に初孫誕生という慶司に恵まれました。予定日より二週間以上早く産まれたのでドタバタしましたが隙間を見つけて今季最後のカワハギ釣りです。洲崎は鬼門なので以前にアジ釣りで一度お世話になった金谷の光進丸を予約。近いですし集合が6時で出船が7時というのが大変に有り難いです。当日は曇天ながらウネリも消えてべた凪の釣り日和なんですが何故か自分だけ魚信無し。漸く掛けたと思ったら水面バラシでガックリ。(逃した魚は大きいと言います良型でした)その後も釣り方を変えたりしていません(というより他

2025年12月19日撮影東京湾金谷港付近にて韓国のDONGYOUNGSHIPPING(東暎海運)が運航する日韓中航路のコンテナ船｢PEGASUSTERA」が日の出25分前の6時20分に釜山港から入って来ました。本船の右舷灯(青色)はオモテの航海灯のすぐ横に設置してあります。昨日掲載したMUアークラインのセメント船｢興山丸｣があっさりと追い抜いて行きます。｢PEGASUSTERA」総屯9,988総トン

2025年12月19日撮影東京湾金谷港付近にて韓国SINOKOR(長錦商船)が運航するコンテナ船が｢AKITATRADER」が日の出25分前の6時20分に釜山港から入って来ました。｢AKITATRADER」総屯9,980総トン重量屯12,681重トンｺﾝﾃﾅ積載1,054TEU全長148.0m主機－出力－船籍

2025年12月18日撮影東京湾金谷港付近にて大王海運のRORO船｢第六はる丸」が千葉港出州埠頭から出て来ました。観音埼沖を通過します。伊豆諸島航路のデリックタイプ貨物船「第五十八日祥丸」とすれ違います。｢第六はる丸」総屯12,404トン重量屯7,070トン車両搭載乗用車566台トレーラーシャーシー183台全長179.9m船籍港