金谷港

2026年4月9日撮影東京湾金谷港付近にて上海錦江航運(JINJIANGSHIPPING)(JJSCO)が運航するコンテナ船｢MILDORCHID」が上海から入って来ました。日の出前の4時55分に東京ベイパイロットが乗船して行きます。上海錦江航運は東京湾の常連さんなので航路は簡単に分かるかと思っていましたが、本船がまったくヒットしませんでした。それもそのはず、本来はベトナム／中国／関西航路に就航していますが、理由は分かりませんが、今回はスポット的に東京湾

2026年4月9日撮影東京湾金谷港付近にて本日より4月9日の東京湾の風景をほぼ時系列で掲載致しますm(__)m韓国のシド海運が運航する自動車運搬船｢GRANDLEGACY」が日の出前の朝4時40分にタイのレムチャバンから入って来ました。自動車船の入港はこの様な早朝に集中していて、本船の前にも2隻通過して行きましたが暗すぎてゲットできませんでした(ノ_＜)｢GRANDLEGACY」総屯59,217総トン重量

2026年4月8日撮影東京湾金谷港付近にて東京に本社のある東栄リーファーラインが運航する超低温マグロ運搬船｢KURIKOMA」が横須賀港から出て来て観音埼沖を通過します。1996年建造で30年にもなる超ベテラン船でデリックポスト2基のスタイルにオールドファンの私は痺れました。｢KURIKOMA」総屯4,176総トン重量屯4,511重トン全長114.8m船籍

2026年4月8日撮影東京湾金谷港付近にて台湾WANHAIラインが運航するコンテナ船｢WANHAI296」(澤春輪)が東京大井埠頭港から出て来ました。観音埼沖を通過します。本船はWANHAIが中国船舶工業集団(CSSC)に12隻発注した2,038TEU積みの200番代コンテナ船の最終船で｢澤春輪｣と漢名が名付けられています。｢WANHAI296」(澤春輪)総屯20､847総トン重量屯

2026年4月8日撮影東京湾金谷港付近にて東京電力／日本郵船／三菱商事が運航するサハリンⅡプロジェクトのLNG船｢CYGNUSPASSAGE」がJERA富津LNG火力発電所から出て来ました。ロシアからの石炭･原油は現在も輸入禁止ですが、天然ガスだけは輸入が続けられています。トランプさんに目を付けられない様にしてくださいね(^_-)観音埼沖を通過します。今やLNG船は韓国勢のメンブレン型に完全に牛耳られていますが、やはりLNG船はモス型が良いですね

2026年4月8日撮影東京湾金谷港付近にてトルコのGSDシッピングが運航する日本製のウルトラマックスバルカー｢S.SELIM｣が一度沖出ししてドリフティング後に再入港で入って来ました。東京ベイパイロットが乗船するために減速している本船を井本商運のフィーダーコンテナ船「ふたば」が追い抜きます。三浦半島南端剣崎沖を通過します。｢S.SELIM」総屯35,832総トン重量屯63,440重トン

2026年4月8日撮影東京湾金谷付近にて旭タンカーが運航する5,000k積み内航タンカー｢第三十三東洋丸」が苫小牧港から入って来ました。鹿島港を中心に撮っていると、旭タンカーのファンネルマークを見ることが以外と少ないので思わずカメラを向けました。三浦半島南端剣崎沖を通過します。｢第三十三東洋丸」総屯3,638総トン重量屯4,998重トン全長1

2026年4月8日撮影東京湾金谷港付近にてイギリスが起源のスワイヤー商会が運航するシャトル・バンクーバー航路のコンテナ船｢LAUTOKACHIEF」が伊豆大島を背景に名古屋港から入って来ました。東京ベイパイロットが乗船していきます。1816年にイギリスのリバプールで創業したスワイヤ－商会は香港、中国に本拠地を移し海運やキャセイパシフィック航空、貿易、不動産などを展開する有数の大財閥企業で日本では古くから横浜に本拠地を置いて、古い人間の私にとって愛着

2026年4月8日撮影東京湾金谷付近にて東京に本社がある御前崎海運が運航するガット船｢憲洋」が青森県八戸港から入って来ました。東京ベイパイロットの乗船義務がないので減速しないRORO船を追い抜くなんてとても珍しい光景なので小型船でもカメラを向けました。｢憲洋」総屯749総トン重量2,300重トン全長78.1m船籍港－主機－出力

2026年4月8日撮影東京湾金谷港付近にて中国XIAMENMINJIESHIPPINGの貨物船「HONGTAI216」(弘泰216)が名古屋港から入ってきました。よくスクラップを積みに来る中国船を見かけスルーも度々ですが、普通よりは大きめの貨物船でしたのでカメラを向けました。三浦半島南端剣崎沖を通過します。「HONGTAI216」(弘泰216)総屯10,116総トン重量屯16,800重トン全長

2026年4月8日撮影鋸南町道の駅にて台湾のYANGMINGMARINE(陽明海運)が運航するインド／北米西岸航路(PS3)のコンテナ船｢YMMOBILITY」が日没時間直前の18時に北米西岸オークランドから入ってきました。｢MOBILITY」は快速と訳します。本船は、2024年8月9日、中国の寧波（ニンボー）港に停泊中に積載されていたコンテナが大規模な爆発を起こす事故が発生し、船体前部で激しい爆発と火災が発生しましたが、乗組員や港湾作業員に死傷者は出なか

ランチが済んで燈龍坂大師の切通しトンネルへ私の考えてるトンネルと違いました今日も愛車と東京湾フェリー金谷港フェリーで帰ったわけではありませんお土産休憩ですここから東京ドイツ村でチュウリップを見て帰りました（4月10日投稿済）原岡桟橋と燈篭坂大師切通しは行って見たかったところなのでおおむねミステリーツアー満足でした船橋のラクビーチームのマスコット

2026年4月8日撮影東京湾フェリーに乗船して東京湾フェリー「かなや丸」からの風景です。アメリカのプリンセスクルーズが運航する客船「DIAMONDPRINCESS」が横浜港大さん橋国際客船ターミナルから出て来ました。「かなや丸」も久里浜港を出港します。三菱重工長崎造船所で建造中に火災事故を起こして代替船で竣工したり、記憶に新しい2020年にコロナ騒ぎで毎日紙面を飾ったいわく付の客船でしたが、現在は日本発着のクルーズ船として安価もあり人気を

2026年4月8日撮影東京湾フェリーに乗船して東京湾フェリー「かなや丸」からの風景です。香港のPacificBasin(パシフィック・ベイスン)運航するスモールハンディバルカー｢LONGVIEWLOGGER｣が大分港から入って来ました。房総半島にあり、南総里見八犬伝の舞台となった標高349mの双耳峰の冨山（とみさん)の前を通過します。これでも千葉県では第七位の山で富士山の展望台としてハイカーで賑わいます。因みに第一位は

おはよーございます！昨日は久しぶりの2連休何も予定もなく天気もまあまあだしちょっとお出かけしてみようかな？お出かけするならどこが良い？山より海っどこの海に行こうかな？江ノ島？三浦？小田原？いやいや伊豆？真鶴？千葉も良いなぁ千葉と言ったら？キンメもいいけど鯵？鯵と言ったら黄金鯵？って事で千葉を目指す事に家を出て高速にのってアクアライン海ほたるへHAKUとランデブーん〜風が〜気持ちいいそして金谷港を目指す大きな鯵フライを舌鼓知らずに

2026年4月8日撮影東京湾フェリーに乗船して東京湾フェリー「かなや丸」からの風景です。日本郵船と三菱商事が出資してシンガポールにあるDIAMONDLNGSHIPPINGが運航するLNG船「DIAMONDGASROSE」が千葉県袖ケ浦にある東京ガスLNG基地から出て来ました。観音埼沖を通過します。本船の推進機関には、蒸気タービンとガス焚き可能なエンジンを組み合わせたハイブリッド2軸方式STaGE（SteamTurbineandG

2026年4月8日撮影東京湾フェリーに乗船して東京湾フェリー「かなや丸」からの風景です。川崎汽船が運航する自動車運搬船「GALVESTONHIGHWAY」が横浜大黒埠頭から出て来ました。韓国PANオーシャンのコンテナ船「POSYOKOHAMA」143mとすれ違います。昨日掲載のONEのコンテナ船「ONESERENITY｣(335m)とすれ違いです。奇しくも，同じ今治造船丸亀工場製の船でした。左端に千葉県富津市にある東京湾観音が望め

2026年4月8日撮影東京湾フェリーに乗船して千葉県金谷の撮影地は午後から逆光になってしまい撮影に不適になるので、この日は「かなや丸」の往復遊覧切符(1,400円)で神奈川県久里浜側から撮影して見ました。金谷／久里浜間11.5㎞を往復90分で結ぶ「かなや丸」に乗船します。3,580総トン、全長79.0m、航海速力13ノット、旅客定員680人、乗用車換算105台姉妹船に黒船塗装の「しらはま丸」と2隻で運行しています。ONEのメガコンテナ船｢

最近、観光地や美術館でガチャをする楽しみができました。限定ものだから、わざわざ行った感があるのと、自分へのお土産になりそうな、セレクトがあったら、ですが。今回は鋸山ロープウェイの山頂駅にて。出てきたのは、ロープウェイのアクリルキーホルダーです。お土産コーナーに並んでいる気に入ったキーホルダーを買えばいいじゃないか、では、ないんです。みんなみの里で買ったお土産です。その中で、野菜を一度に常備菜になるように、煮たり炒めたりしました。山

海鮮浜焼きでお腹いっぱいになったあとは、店内からもすぐそこに見えていた海の方へ向かいました。晴れてよかった〜水が澄んでいます✨りーちゃんも、いろいろ観察中お魚さんが泳いでいるのを発見❗️「赤ちゃんのお魚🐟」と言って、りーちゃん、喜んでいました。さて、次なる目的地へ。鋸山ロープウェーの山麓駅にやってきました❗️https://www.mt-nokogiri.co.jp/往復チケットを購入👍黄色と赤色の2種類のうち、私たちは、黄色い方に乗り込みました眺めが最高だね赤色のロープ

千葉県の金谷港から久里浜までフェリーに乗って。昨日、埼玉県から千葉県へ。行ったところはそのうちに。わんこと一緒に乗って帰ってきました。東京湾フェリーの金谷港のチケット売り場の入口です。フェリーのチケット売り場のお店。ここが乗り場です。ここから車が。車がフェリーの中へ。今回は、わんこは、船の間は、車の中で待っていてもらいました。以前は、わんこは車となっていたのですが。現在は。大型犬の場合は、デッキのところならば外で待っていることが出来ます。しかし、風

おはようございます😃今回は金谷港から船でアジ釣りに行きました今回は水深55〜90mと深く、私だけ手巻きリールその分、少しサイズの大きいアジが釣れました私は54匹母は25匹くらいって言ってました家に帰ってからはアジフライタタキを母が作ってくれました。自宅では、なめろうで食べました^_^暖かくなってきたので、また行きます🎣おしまい🐟

2026年2月28日撮影茨城県鹿島港付近にてデンマークのHAFNIATANKERSが運航するプロダクトタンカー｢HAFNIATAGUS」がUAEのルワイス港からに入って来ました。本船はプロダクトタンカーのLRⅠ型（LargeRangeⅡ5.5万～8万重トン､全長228m)のまん中のクラスに属しています。積荷は特定出来ませんが、ナフサの様な半製品と考えられます。ナフサとは原油を分留して得られる軽質油、粗製ガソリンを指し、精製してガソリンとす

皆様。こんにちは。あるいはこんばんは。今回は湘南エリアに用事があり、ふと思い立ったことで東京湾フェリーに乗船しようと思います。成田エリアから高速を使用するのとどれくらい違うのかも検証します。この日は平日ではありますが有休を使用しています。尚、金谷港発の2便目である9時20分発に乗船します。到着したのは8時過ぎ。平日は1隻でひたすら久里浜と金谷を往復しており1本逃すと2時間近い待機時間が発生してしまいます。因みに前便からは1時間以上経過していますが待機している車両はお

ぐるり上総つーも2月も最終となります春らしい景色をちょうど汽車が来ました何じゃ此の柵ゾウさんのじゃないよw蒸気機関車の水分補給用溜池だったらしい君津方面へ先を急ぎますよー和蔵酒造さん到着現在の酒蔵事情のお話し社長さんから聞いてお土産と肴酒粕も、この時期必需品ドンと、1キロ購入w金谷港へ制限速度内で急げー!!途中切り通しトンネル見る予定だったけどフェリーの時間が気になっちゃって急遽パス!

今日は雪☃️だけど…住んでいるマンション内千葉市内いちご狩り自治会、年に一度の日帰り旅行❣️我が家マンションのエンドラスから観光バスに乗り込み、お帰りは金谷港からフェリーで久里浜港…そして我が家のエントラスまでの楽々、楽ちん日帰り旅行です❣️とにかく楽しんでいます♪イェーイ❣️#自治会#日帰り旅行#いちご狩り

保養所から金谷港へ向かう送迎の車の中。「もう一組いらっしゃいます。」私達は後部座席へ乗ってきたのは、1年生くらいの女の子とお母さんでした。窓の外を見上げて、その子が言いました。「ねえ、龍神雲。」思わず耳を疑いました。こんなに小さな子が、「龍神雲」なんて言葉を知っているなんて。「京都でも奈良にも行って龍神雲見てきたの」ずーっと窓の外見てます。私も同じ空を見上げると、そこにあったのは一本すっと伸びた飛行機雲。大人の目には、ただの飛行機雲。でも、あの子の目には、空を泳ぐ龍の姿が見

2025年12月19日撮影東京湾金谷港付近にて日本郵船が運航するパナマックス型ばら積み船｢KEYJOURNEY｣が、山口県宇部港から入って来ました。午後になり逆光になってしまいましたが、二引きのばら積み船はスルー出来ません。昨日掲載したギリシャのLNG船「GASLOGSANTIAGO」285mとすれ違います。｢KEYJOURNEY」総屯42,711総トン重量屯80,591重トン全長

2025年12月19日撮影東京湾金谷港付近にてギリシャのGASLOG社が運航するメンブレン型LNG船｢GASLOGSANTIAGO」が東京ガス横浜根岸LNG基地から出て来ました。観音埼沖を通過します。浦賀にある「かもめ団地」沖を通過します。｢GASLOGSANTIAGO」総屯98,075総トン重量屯86,125重トン全長285m船籍

2025年12月19日撮影東京湾金谷港付近にて海上自衛隊の海洋観測艦「にちなん｣が入って来て、三浦半島南端剣崎沖を通過します。艦名の「にちなん」は宮崎県の日南海岸に由来しています。マースクラインのコンテナ船「MARINASAPPHIRE」171mとすれ違います。｢にちなん」基準排水量4,900重トン主機ディーゼルエンジン1基出力5,800HP全長111m乗