運転士

２４時間限定タイムセールです。昨夜は、色々２時間の内買い物をしました。欲しいブラウスは無かったので、アイカラー等購入しました。今夜も覗いてみます。明後日は休みなので、旅行の準備です。２泊でも、荷物は多いです。あちらの気温も分かるような、それでいて寒かったりすると困るので厚手も用意です。旅行中、足が痛くなって靴を購入した事もあります。ホテル内で偏頭痛を起こして、氷を貰った事もあります。結構ハプニングもあります。今日の運転士、凄く丁寧です(バス内)。安心して乗車出来ます。

※この文章は個人の主観や意見が大多数を占めています。また、勢いで書いている部分があるため乱文です、すみません。令和8年10月10日、岐阜県で路線バスの運転士が自転車に乗っていた71歳の方と事故を起こし、残念なことに自転車の男性が亡くなられてしまうという事故が発生しました。初めに亡くなられた方のご冥福を心よりお祈り申し上げます。この事故に関して、事故の内容以上に騒がれているのが、運転士が［19歳］というとても若い方であったということです。このニュース記事がXに投稿されるや否や、運転士の年齢

帽子をかぶって運転している方がいました。2人いたので、かぶってもかぶらなくてもいいのでしょう！特にルールはないのかもしれません。私が運転士さんはかぶるものだと思っていただけだと思います😅ルールの話をすると世の中、昔に比べると自由になったと感じます。白人の支配層の中にはなんでも自由にすればいいんだという考えがあります。そうすると、道徳心のある人が残ると。道徳心のある人でなければダメだと。なんでも自由にすべきだと。細かいことは書きませんが、自由です。日本人と白人の

おはようございます。先日は台鉄の鉄道運転士にあって、日本のそれにないものを投稿致しました。乗務中、何かあったときの2つめの連絡手段として、個人の携帯電話を乗務カバンに忍ばせている話で御座います。本日はその逆パターン、日本の鉄道運転席にあるけど台湾にはまだないものを投稿致します。これは小生が思いつく限りの話で恐縮ですが、業務用のタブレット端末をスタフ(業務用時刻表)の代わりとして使っていることでしょう。JR東日本とJR東海、及び一部の関東の民鉄では、既に業務用iPadが時

今回も鉄道と沿線の四季変化を愛でる婦人の視線に学び31文字回文の翼に載せ飛翔を試みます。用意したものは「機関士・運転士・海底トンネル・駅員」です。身燃す鉄路の機関士廃れ待つ稀足す新火気乗ろ伝すも身みもすてつろのきかんしすたれまつまれたすしんかきのろつてすもみ（機関車の釜火を常に絶やさず蒸気圧を保つ機関士が居てこその雄姿！）※無暗に焚くのではなく積載燃料と航続勾配を計算しつつベストの火気見るや鉄路運転士身積み照りて満つ身新天得ろ伝遣る身みるやてつろう

おはこんばんちわ🫡ようやく教習所の予約が入り始めたこまちゃんです😁まるまる1週間空いて2日目！本日のメニュー・狭角・縦列駐車・隘路・方変隘路と方変は一種でもおなじみですが二種免許の難関とも言われる狭角の項目です。まず狭角運転席が縁石の外に飛び出る不思議な感覚私の運転だと切り返し1回でやるのはリスク高いので2回切り返しで固定化指導員曰く一回で通せるとのことだが確実に進行👉実際の路上ではチキンの方が幸せになれます。〜だろうで運転するのはそのうちやらかします。そう

今晩ゎ☆彡いつもたくさんのフォローと「いいね👍️」をありがとうございます😃先日はクロスズメバチに刺されましたが、直ぐに対処したので、大したことはなくてよかったです。御心配お掛けしました。今日から仕事が早出になり大変ですが、頑張ります。昨日は仕事が休みだったので、ノートパソコンのEXCELで、鉄道博物館の運転シミュレーターで使う、JR東日本の運転士さんが使用している時刻表、つまり運転スタフというものを自作しています。取り敢えず線引きが終わり、これから停車駅の名称と、時刻の数字を入力すると

メロパパです🍈こんにちは突然ですが、メロパパの前職の話。メロパパは何年前までとある鉄道会社で働いておりました。鉄道会社では駅員や車掌、運転士を経験しました。鉄道マニアではないですが、電車の運転がしたくて大学卒業後鉄道会社に就職しました。前職の話は直接は関係ないですが、電車に乗る度に前職のことを思い出します。最近メロパパ押しのSARIさんのLIVEに行く時にJRの横浜線に乗り、横浜線がワンマン運転になっていたことを初めて知りました。横浜線はほぼ乗ったことない電車ですが、8両編成

今晩ゎ☆彡いつもたくさんのフォローと、いいね👍️をありがとうございます😃夕方、クロスズメバチに左足の甲を刺されてジンジンまだ痛いんです。腫れてはいません。キイロスズメバチやオオスズメバチじゃなくて、よかったです。この動画のアップロード作業をしているときにやられました。針が刺さったかカッターの欠け刃でも刺さったかと思うくらいスッゲぇぇぇ痛ってぇぇの何のって昨日、デアゴスティーニをやってて、デザインナイフの刃を交換して、外した古刃かと思いましたよ。それだったら、流血事件です。痛ってぇ

(￣＿￣;)「薄給で⋯⋯」鉄道が駄目ならバスだけど、これで分かったでしょうもうバスも動きませんよバスはあってもそれを動かす人、バス運転士職をする労働者がいないのですから何故、どうして居なくなってしまったのか、これを機会にして考えて下さいhttps://t.co/TGeahznNNO—鶴坊主(禿坊主)～窓際運転士～(@sinbouzu)2026年9月26日薄給で労働条件も厳しく、さらに責任まで重くなるなら他の条件が良いところに人は移ります。給料は減る一方で仕事の密

教会の帰りでのこと。直通の急行に乗り遅れ、とりあえず、途中駅までの急行に乗り終点で降りました。あわよくば、大阪方面からの急行が来るかと思ったのですが、急行の接続は、ありませんでした。約30分後の急行に乗るつもりで先発の各駅停車を見送っていたとき、ベンチに掛けられたハンドバッグに気づきました。各駅停車に乗った人が置き忘れたかと思い、私はそのハンドバッグを持って「バッグ置き忘れた人いませんかー」と、声をかけながら、2両編成の電車の後方から先頭まで走りました。その電車の中

【事件】JR線路内に『ガソリンの携行缶』始発電車の運転士が発見…上を通過して列車を停止すると中には“何らかの液体”が…何者かが線路上に置いた可能性も視野に捜査〈北海道恵庭市〉［R8/9/26］(2)☆※自演防止＠jien1：■忍【LV9,ひょうがまじん,RW】第13艦隊◆IpxlQ2BXrcdb：26/09/26(土)07:32:26ID:???9月25日早朝、北海道恵庭市のJR千歳線の線路内にガソリンの携行缶が放置される列車往来危険事件がありました。ガソリンの携行缶が放置さ

川崎駅に東海道本線上り普通列車が《短い十両編成》で到着。11-15号車の停止位置にいる旅客はまったく列車に気付いていない。運転士は警笛を二回鳴らしたけれどイヤホンしているのかまったく反応しない旅客が数人いた。電車に乗り遅れるだけならいいけれど、これって危険だよね。写真はイメージドアが閉まってから電車に気付いて駆けてくる旅客がいたけれどこうゆうのって乗務員が神経すり減らす瞬間だよなぁと京浜東北線のホームから見ていて思った。旅客が電車に引きずられて死ぬのは自業自得だけれど運転

来年はインド🇮🇳に高速鉄道が開通するそうですねインドネシア🇮🇩では日本がやられてしまいましたから、是非インドでは成功させて欲しいものです当然日本のシステムで運行するわけですから当然日本の新幹線で研修するのが一番ですねでもこの研修しに来たインドの運転士の方々、現地では結構優秀な運転士なんでしょうねいずれかは自国で指導する役になるのでしょうし相当なエリートなんでしょう開通が楽しみですね↓応援宜しくお願い致します！にほんブログ村

「満タン」？雨の日のバスは、満員になりがち。徒歩や自転車通勤の方々も、雨だとバスに🚌先日の大雨の日は、やはり満員御礼。バス同士すれ違いの際に、バス運転士間の近距離無線で、仲間のバスとやり取り。運転士A、「今朝は、満タンですわ」。運転士B、「こっちも、パツパツです」。どちらの運転士らも、気になる。乗客に対しては、ちょっと失礼かな⁉でも、安心安全な運転は有り難い。ん、「満タンではなく、満員」でしょう💦3枚セット給油のお願いステッカー満タン給油代車レンタカ

腕時計で汗ばむのが嫌で、夏場は懐中時計を使う私。でも老眼で見づらいので、デカい懐中時計を３年前に買ったら、どうも“鉄道時計”と言うらしい。鉄道の運転士の人が使うやつらしい。残念ながら電波時計ではなくて、月に10秒くらいズレますけど、大きなリュウズが上についてるので、時刻合わせはスゴく簡単です。運転席には専用の“鉄道時計置き場”があって、運転士さんはここに置くらしいのですが、ついに実物を発見しました！ぼやけてるけど、ココ↓。何だかうれしい。まったくもって鉄道ファンではないのですが・

仲良し運転士のモチさんにいただきました＼(^o^)／

バスに乗ってみた。今日の運転士さん、運転は上手なるも、独り言が目立つ。昨今はインカムを付けてアナウンスされますが、停車前後の丁寧なアナウンスもあり、安心。が、発車後にマイクを切り忘れ～～～💦鼻唄、ルルルル～🎵「今日は、混んドルのぉ」、「はい、はい～」。丸聞こえ(笑)割り込みの車を割り込ませずには、「俺は天使じゃないんだよ～🎵」と。ちょっと引いた乗客も、笑い出した。マイクに気づいた運転士さん、何食わぬ顔で運転は続く。悪気はなく、ホッとした時間😆バス運転士の後ろ姿Amaz

後輩運転士の人が、理不尽に怒鳴ってきたお客に暴言吐いたらしい(；´Д｀)いつもは、聞き流してると思うけど、、、いい加減キレるよね(ーー;)

あとは華子の声も何も聞こえない。俺自身、どうなったかもわからない。ただ、やはり風が吹いて何となく空気が変わり、家の中にしちゃ換気が良すぎるな、そう思って俺はハッとして目を開けた。どうやら、またも来れたらしい。結構、自由に行き来出来るようになったのか？今度は俺は、ドアに近い場所の手摺を掴んで立っていた。ガタンガタン・・・いつも通りに音がして、そして滑るように止った。着いたのだ。降りるか、どうするか。でもこの電車は、何故か終点の

後輩運転士のトリくんにクッキーいただきました＼(^o^)／

youtu.be第26話1970年、大阪万博へ向かう路線バス運転士の一日1970年、大阪。日本中が未来への期待に沸いていた時代、千里丘陵では**大阪万博（日本万国博覧会）**が開催されていました。その会場へ、毎日たくさんの人々を運んでいたのが、路線バスの運転士たちです。まだ夜が明けきらない車庫での点検。エンジンを始動し、制服に身を包んで出庫。大阪の街を走り、次々と乗り込んでくる乗客を乗せて、万博会場へ向かいます。道路は大渋滞。それでも、運転士は安全運転を守りながら、一人ひとり

山手線“最後の踏切”廃止の方向2029年度に陸橋敷設工事完了へ運転士不在の「自動運転化」実現する可能性atGooglenews中道改革連合で日本人滅亡外国人参政権反対、中韓朝、帰化人、創価学会は生活保護を食い物に、ヘタれのタカりヤクザは、自分の国に帰らず働かず、自立しないなら、自分の国に金を出して貰え、そしてその金を苦しんでいる日本人へその1https://ameblo.jp/rikkken/entry-12953635662.html

先日、ドクターイエロー撮影で、阪急京都線を利用。途中まで特急利用。乗り換えて～準急に乗り換え～顔撮って、車内に入り～編成を記録…アレレ？斜めになってますやん！担当はベテラン運転士だったけど…ええんかな？

後輩運転士の松ちゃん、、、精神的から来る体調不良でしばらくの間長期休業(；´Д｀)今月2人目(ーー;)

下の動画は幅の狭い踏切の直前から始まります。この踏切付近が「中継見張り員」がいたであろう（→実際にはいなかった）地点です。「列車見張り員」は、「中継見張り員」が所定の位置についていなかったために、作業はまだ始まっていないものと思い込んでいた。そこへ列車が来たので、思わず「進め」の旗を振ってしまった。列車運転士からすれば、「進め」の合図をもらってしまったので、前方注意は当たり前にせよ、線路作業については安心してしまい、線路上の作業員の存在は意識から落ちてしまった。それがなければもっと早

詳しくは下記の記事を参照のこと。東武鉄道の発表・・・作業員を目視した運転士が急ブレーキを掛けた。運転士が運行管理者にした報告・・・・異音（衝突音）を感知し、急ブレーキを掛けた。実際にその場にいた全員が亡くなったということは、作業員は退避の行動自体していなかったと思われる。ということは、列車見張り員は、作業員に無線で待避指示をしなかったのだろうか？でも待避指示していないのに、運転士に退避完了の合図を送るのは、明らかにおかしい。他方、運転士は、衝突音がしてから急

アンプが届いたみたいです。宅配ＢＯＸか！そんな履歴です。帰っています。アレに乗る訳です。まだ８分待ち！そんな席に座わりました。何か大変でした。後乗りなのに、婆さんが前から乗って来て、運転士と擦った揉んだ！詳しくは書きませんが、同じ路線にシステムの違う２種類のバスが走っているのもどうなのかと・・・。で、婆さんの次はＹＬが２１０円なのに２５０円を入れて降りてしまって・・・。運転士がお客さんお客さんって！そうしたら、ＹＬは釣りは要らないと！いやいや、それではこっちが困ると！