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残念ながら、路線バスの廃線・減便は全国的に加速しています。人口減少やマイカー普及による長期的な「利用者減」に加え、現在は深刻な「運転士不足」が追い打ちをかけている状態です。国土交通省の「2025年版交通政策白書」を通覧しました。路線の消失スピードが以前にも増して上がっています。2023年度に全国で廃止された路線の総延長は約2,496km。これは前年度（約1,598km）の1.5倍に相当し、過去10年の平均（約1,200km〜1,500km）を大きく上回っています。2024年度
路線バスの「運転士さん」は、「安全第一」の極限状態にありながら、渋滞や理不尽なクレームといった強いストレスにさらされるため、感情のコントロールは「運転技術」と同じくらい重要なスキルとみなされています。具体的には、以下のような内容の研修が行われています。①アンガーマネジメント研修具体的なスキルを通して怒りをコントロールする方法を学びます。俗に「怒りのピーク（約6秒間）」と呼ばれる魔の時間帯が誰にでもあります。そのことを知っているだけでも効果はありますが、怒りを感じた時
私は高校や大学に勤務する際、居所から最寄りのターミナル駅まで路線バスを活用しています。曜日によって出勤時間が異なるため、様々な「バスの風景」に出会います。毎回思うことがあります。路線バスの運転士（運転手と呼ばずこう呼びます。敬意を込めて）さんは、本当に大変なお仕事だと。プロフェッショナルである「運転士さん」の主な業務は次の３点です。①特に運行前の管理業務「車両点検」「点呼・体調確認」「ダイヤ・経路の確認」の３点。近年、アルコールチェックと血圧測定は厳格化しています
先日、都電の荒川車庫の前を通りがかったら、、、水戸岡鋭治さんのプロデュースによって大規模リニューアルを受けた8501号車がスタンバイ？していました。近くにいた職員（運転士？）に聞いてみると、当面は朝だけダイヤを固定して走っているとのことでした。いずれは定期的に運用に入るんですかね･･･？
福知山線脱線事故から21年そんなに経つのかとびっくり当日のどうなっているのかよくわからないくらいの破壊してしまった車両の映像が甦ります運転士は23歳あくまでも、運転士と乗客勿論彼の運転ミスから起きた大惨事ですが、23歳の若さであんなに大勢の命を背負ったのかと思うと胸がぎゅーーーーーーーーーーっとなるのです突然家族を亡くされた方、恋人、友達を亡くされた方そして、助かったにもかかわらず、生き残った罪悪感から、自ら旅だってしまった方、別れがつらくて、後を追ってしまった方。今もなお
ミシシッピ州の中学生が大活躍運転士が意識を失ったバス停止https://news.yahoo.co.jp/articles/8f38d3e16daf39adbbf031b17a60002b69ee1234
乗客１０６人と運転士が死亡し、５６２人が負傷した尼崎ＪＲ脱線事故から今日２５日で２１年。あれからもう21年が経ったのですね。普段通りに出勤してこんな事故が起きるなんて思わない・・・関連死された方もいたのですね。福知山線にはあまり乗ることはなかった。こちらではニュースにならないな・・・４月になると思い出す・・・・・
間も無く発生時刻(￣ー￣)今日で21年になります。ほんまにスゴイ事故でした。テレビの画像を見て目を疑うばかりの光景(ー_ー)!!乗客１０7人が死亡したＪＲ福知山線脱線事故(；一_一)2005年4月25日・・・9時18分・・・尼崎市でＪＲ福知山線の電車がカーブを曲がりきれずに脱線(一一)福知山線塚口駅-尼崎駅間で発生した。乗客と運転士合わせて107名が死亡。毎日乗る電車・・・安全であるはずなのに・・・こんな事故が起きる(；一_一)この事故で安全な運行がより行われると信じて❗後遺症を抱えられ
東岡崎に到着！おっ、ちょうどバスが来ました！乗ろうと思ったけど、何か変！えっ、１２２５発！これじゃない訳です。わっ、調べたのに、１本早い電車に乗ってしまいました。アホです。と言っているうちに、乗るべきバスが来ました。客は３人です。何か岡崎城に行きたいけど、これは行くかとオバサン２人が聴いていました！運転士は、あっちのバスに乗って殿橋で降りろと！近いから歩いた方が健康のためだとは言わなかったです。レントゲン車みたいなバスが来ました。シートは２ｘ１みたい。おっ、出発の時刻
久しぶりにラッシュ時間帯の東京メトロに乗りました。その時、「この電車はただいま15秒遅れで運行しております。朝のお急ぎのところ、電車遅れまして大変申し訳ございません。」との車内放送がありました。８両編成のワンマン運転。ラッシュ時、駅での乗り降りなどの影響でダイヤが乱れるのはどうしようもないことです。「15秒なんて誤差範囲、わざわざ謝罪しなくてもいいのに」と思ってしまいましたが、これもビジネス世界の厳しさを忘れゆく年金生活者の気のたるみの表れか？ともあれ、15秒遅れを謝罪した運転
【いよいよ】伊予鉄バスは“特定技能制度”を活用し、ベトナム人2人を採用。ベトナム人『いつか家族を呼びたい』［R8/4/13］(4)※自演防止＠jien1：■忍【LV39,しんりゅう,JK】第13艦隊◆IpxlQ2BXrcdb：26/04/13(月)12:04:47ID:???いよいよ、始まりました...伊予鉄バスが、初の外国人運転士伊予鉄バスは“特定技能制度”を活用し、ベトナム人2人を採用、初の外国人運転士が誕生した。「奥さんと子供のなんか、いつ（か）呼べるようにお仕事が頑張りた
東京なら1000万円プレイヤーも珍しくない！いまタクシー運転士が稼げる仕事になっていた1：首都圏の虎★：2026/04/11(土)07:13:33.77ID:jOfHkaAk9.net4年で平均年収が100万円以上アップした報道によると、厚生労働省の賃金構造基本統計調査にて、2020年比で2024年のタクシー運転士の賃金が40％上昇したことが話題になっている。また、2025年における全国タクシー運転士の平均年収は414万円となった。2020年比では100万円以上平均給与は上がって
目次障害者優待証を使うたびに感じる「人による対応の違い」一部の運転士に感じる小さくない違和感制度を利用していても遠慮してしまう気持ちなぜ対応の差が生まれるのか大半が丁寧だからこそ少数の対応が強く印象に残る制度を自然に使える空気が広がってほしい障害者優待証を使うたびに感じる「人による対応の違い」俳優の間瀬翔太さんが、路線バスで障害者手帳を提示した際に一部の運転士から舌打ちをされた経験を発信している記事を読み、非常に考えさせられました。私自身も身体障害者であり、住民票のある
レッドラインの女性の運転手なんだが朝７時から午後３時までの勤務だというのだが。８時間ぶっ続けの勤務なんですかね？運転しながらギャアギャア騒いでたらしい。乗客が心配してドアを叩いたら、収まったというのだが。怖いよねえ。ーーーーーーーーーーーーーーバンコク都市鉄道で女性運転士が悲鳴一時業務停止、精神状態も調査2026年4月8日https://www.thaich.net/news/20260408nr.htmバンコク首都圏の都市鉄道「レッドライン」で2026年4月7日、運転中の
４月６日(月)４月から自転車の罰則が具体化した。先日も、朝は晴れていたが、夕方から雨。傘をさして自転車に乗ると罰金。仕方なくカッパを買う。こんな無駄をなくすため、自転車にカッパを常備できないか。考えた。ふと、ダイソーに立ち寄ると、良いものが・・・。これにこの間、買ったカッパを入れてうん、収まりがいい。しばらくは、これで。では。・バス全国的にも珍しい10
新作動画を公開！【鉄道界のワンマン運転ドライバーレス】について「運転士が消える日」鉄道業界を救うのはワンマン・無人化なのか？https://youtu.be/yy3Vk6rGiT8ぜひ、ご覧ください。チャンネル登録、高評価、コメントなど宜しくお願い致します。ご意見など、お待ちしております。<(__)>
いつもブログをみていただきありがとうございますあーやママですがん闘病中の夫&わんぱくな3歳息子との日々お金・住まい・買ってよかった物など、実体験から得た気づきや工夫を綴ります。誰かの暮らしや心が少し軽くなれたらうれしいですカンドゥーに初めて遊びに行ったときの話『動物園のはずが雨でカンドゥーへ』いつもブログをみていただきありがとうございますあーやママですがん闘病中の夫&わんぱくな3歳息子との日々お金・住まい・買ってよかった物など、実体験から得た気づ…ameblo.jp↑こちらの
横浜線がワンマン運転になっています。そのために駅の放送も変わりましたけど。ちなみに電車のドアの開閉は運転士が毎回開閉ボタンを押すんじゃないんだね。車掌さんのようにドアから客が離れているかを確認してドア開閉ボタン押すわけじゃないんだ。今日の朝、長津田駅で何となく思いついたので、先頭車両の停車位置まで行って電車が近づくところを見ていたのだが、ずっと座っていた。手元でできるんだ。ところでホームドアも連携するのか？？？どうでもいいけど、ものすごく気になった。
仲良いお友達に誘われて行ってきました！地下鉄の歴史が分かる案内や、昔の車体の展示、縮小したメトロのジオラマもありました実際に始発から終電まで各メトロを走らせて、子どもたちが輝いてました子どもが心奪われていたのは、運転士体験のコーナーです。元運転士の方が手とり足とり教えて下さいます子どもだけでなく、私も体験させて貰いました！速度を守り、ホームたしかな場所に停車するのは大変経験を重ねて安全な走行になるのを実感。運転士の方々に敬意を感じた1日でした、ありがとうございます😊
ヒューマンエラーと言うものはどの様な対策を施しても発生するものであり車の自動運転より軌道を走行する電車の方が自動運転化しやすいと考えれば緊急時対応でシステム管理責任者乗車は必要だろうけど電車は全線自動運転化した方が良いのではと思う終点の駅到着寸前も減速せず…JR特急の運転士が居眠りし保安装置によって緊急停止始業時の健康確認では問題なし終点の駅到着寸前も減速せず…JR特急の運転士が居眠りし保安装置によって緊急停止始業時の健康確認では問題なし（東海テレビ）-Yahoo!ニュ
蒲田。安定の朝ご飯。都内は桜🌸満開。蒲田はまだこれから。パンジーシーズンだな。京急蒲田から羽田空港まで若い女性の運転士。尊敬。#ソメイヨシノ#パンジー
「のけぞる」という反応は、人間の生存本能に直結した最強の自動ブレーキです。1.「言葉」から「生理的反応」へのシフト今の駅のアナウンスは、脳で内容を理解してから行動に移す「高次脳機能」に頼っています。だから、思考がドヤされていたり、希死念慮に囚われていたりすると、その言葉は右から左へ抜けてしまいます。プシュー！（触覚的介入）:足元から強烈な空気の塊が突き上げる。これは「理解」する前に、脊髄反射で「後ろに飛び退く」という動作を引き起こします。効果:100回のアナウンスより、1回
❤️スゴい須永の今日から美婆トレ❤️2026/03/22💠交差点で💠感謝しています❣️今日もご訪問ありがとうございます❣️その交差点は昭和の頃から道路の幅の変わらない小さな交差点ながら、路線バスも通るし交通量も多い。時間帯や車種により一方通行などの制限もある。歩いて通ることもあれば、バスに乗って通過することもある、馴染みの交差点とでも言えばいいだろうか。ある時。バスに乗っていて、その交差点に差し掛かり、バスは赤信号で停車した。見れば向かいにはバスが3台並んで停車している。
⬛剛腕で知られたKIYOSHI会長はまあ、高齢者にしては、かなり引っ張りダコのニーズがね、ありますかね❓️🐅あるある。ま、一般にはさ、高齢者ならさ、ま、施設やbillの夜勤や当直にかなり、需要はあるよな。週に三日でもな、かなりの💴には成りますからな🎵ま、そんなのが多いよな‼️マンションの、管理人とかな。やや、微妙に危険そうなな。ま、抑える位置よな‼️ま、老人の仕事はな、まあ、そんなのやな。キツイか、やや怖いか、だからなあ。。。夜中にさ、誰もいない、はずのさ、
JR横浜線で3月14日から始まっています🚃奥様はエンジェル町田店です★町田は、JRと小田急線がある駅なのですがJR横浜線で3月14日から、ワンマン運転が始まったそうですね！🚃最初、ワンマン運転ってなに？って思いましたがワンマン運転・・・運転士のみが乗務し、車掌がいない状態でバスや旅客列車を運行する方法です。運転士は運転業務に加え、運賃収受やドアの開閉、発車時の安全確認といった車掌の業務も兼務します。ってことなので、運転士さんは大変そうですね💦
制作：東映アニメーション#10化猫序ノ幕大正のころ、ある街に地下鉄が開業した。その1番列車には抽選に当たった人々が押し掛けていた。列車は発車し、まもなく運転士は女性の姿を見つけて急停止した。すると先頭車両の人々の姿は消え、なかには縁で繋がる数人だけが残された。運転士は手を尽くしたが列車を動かせなかった。彼が運転席を離れると列車は先頭車両だけで走り出した。後続の車両は姿が見えず、移動しようとした市長は列車から落ちて消えた。だが繋がってはいるらしく、後続車両から薬売りが姿を現した。残
長崎県佐々町にあります、松浦鉄道（ＭＲ）の佐々駅は、当ブログでもこれまでもご紹介しておりますように、車両基地や乗務員基地も存在します、松浦鉄道の運行面の中枢の駅でもあります。画像１・２にもありますこの駅舎は、平成３年に建てられましたログハウス風の駅舎でありますが、３０年目になろうとしておりました令和２年９月より改装工事を行いまして、令和４年３月に新装オープンに至っております。また、この佐々駅の駅名標には、画像にもありますように、「河津桜とシロウオの里」と言う愛称も付けられて
皆さま、本日もお疲れ様でございます！☀️今朝の通勤途中、駅のホームですっごいものを見ました。私の前を颯爽と歩く、一人の運転士さん。パリッとした制服姿がいいな〜なんてぼんやり眺めていたら…ん？耳たぶの後ろが、なんだかキラリと光ったんです。💎「えっ、まさか…？いやいや、そんなはずは…」気になりすぎて、ちょっと怪しまれない程度に距離を詰めて（笑）、じーっくり観察してみたんです。👀🔍そしたらなんと！！ピアスのキャッチだったんですーーー！！うそでしょ！🤣「見間違いか
おはようございます。先日書いた「2026年3月のダイヤ改正で飯田線がとんでもないことになりそう」が思わぬアクセス数でAmeba以外の方からのコメントもありました。人それぞれ考え方があるものだと思いました。今日はワンマン化でJR東海が飯田線内で新たに取る動きについて昨日のローカル新聞にあった記事を参考に書いてみます。この記事そのものは南信を中心に特に伊那谷地域だけに載っている内容です。簡単にまとめてみます。・全列車PayPayで運賃を支払えるようになる・係員
