連接バス

3連休なのでのんびり過ごしていたらもう夕方だった（笑）あっという間なんだよな。さて幕張本郷駅と海浜幕張地区ではシーガル幕張という連接バスが走っています。京成バス新都心営業所が運行していますが、会社再編で新都心営業所が京成バス千葉セントラルとなったので連接バスも移籍しました。この日は野球開催日なので海浜幕張駅から短時間乗車も多かったです。それにしても国産連接バスが増えました。

小田原駅に向かうのに、戸塚駅で痛恨の乗り遅れを喫し、20分間をどうしたかというと、辻堂駅で下車して、熱海行までバスを撮影。平日なので、連接バス「ツインライナー」を撮ることができました。「せ206」（Mercedes-BenzCitaro2018年製）です。ツインライナーの一大勢力を保持する綾瀬営業所の車で、昨年撮影した湘南台駅西口のツインライナーと共通運用です。駅から続く北口連絡通路上からお手軽に撮れます。2026年8月18日撮影

いよいよバス金額定期券も最終日。また相鉄8859狙いのワンパターンで行こうかとも思いましたが、曇り予報が実際には晴天になっており、土休日しか行っていなかったドリームハイツに行くことにしました。戸塚バスセンターで連接バス『ツインライナー』を撮ったことはありましたが、ドリームハイツではどのような感じなのかちょっと気になりました。バスプールに並んだりするのでしょうか。戸塚で一般車に乗り吹上へ。次のドリームハイツ行ツインライナーが来るまでに戸塚駅に向かうツインライナー「と202」（日野

連接バスの遊具がありました。チビッコバス乗り場が登場しました。

おはようございます。昨日は、友人とランチに行ってきました。介護をしている友人なので、お母様がデイサービスから帰るまでの時間でしたが、たくさんお話出来て大満足。行ったのは、先日オープンしたHAERAの、お寿司屋さん。開店15分前に到着したのですが、すでに行列ができてました💦頼んだのは、これだけ…お酒は無しですが、4000円ちょっと超えました💦ここは、カウンターのタッチパネルで注文する、回転寿司ということです。が、わたしも友人も、回転寿司にあまり縁がない…空港に

2391)連接バス18メートル福岡市を走る西日本鉄道の連節バスは、全長が約18メートル（正確には約17•99メートル）。通常の大型路線バス（全長約11〜12メートル）と比べて約6〜7メートル長く、車両が2台つながった構造をしている。一般的な道路を許可なしで走行できる車両の全長は、原則として12•0メートルまで。これを超える場合は、特別な許可が必要となる。西日本鉄道（西鉄）が運行する全長約18メートルの「連節バス」（FukuokaBRTなど）は、国や自治体から特別な許可をすべて取得

西日本鉄道アイランドシティ自動車営業所のシターロＧです。0206番は2019年に導入された福岡BRT仕様の連接ノンステップ車です。17年後期から導入が始まったシターロGは21年までに福岡・北九州地区で21台まで増備されましたが、恒見に配置された0221番が最後となり、それ以後の連接バスはブルーリボンKXで増備が進められています。福岡２３０あ・２０６メルセデス・ベンツＯ５３０Ｇ

【ノンステ車（ノンステップバス）との差異が少ない・２両目のドアは開かず信用乗車制度に消極的】しずてつジャストライン（静鉄バス）の静岡県初の日野ブルーリボン連接バスに試乗したいつも静鉄バスをご利用いただき誠にありがとうございます。この度当社では、持続可能な公共交通の実現に向けた取り組みとして、静岡県内初となる連節バスを導入いたします。連節バス1両で一般大型路線バスの約1.5倍の輸送力があり、通勤通学時間帯の混雑緩和によるさらなる移動利便性の向上を目指します。ぜひご利用ください。※時

JRの地方路線で、赤字路線が軒並み廃止になるというニュースを聞くよね鉄道という交通がなくなると、不便だよね。時速、おおよそ80km/hで走って、早く目的地に到着できるけどバスだと、渋滞に巻き込まれる、車内改札で出発が遅くなる定員数に限りがあるさまざまな課題があるよね。ほとんどの赤字路線は15km以上の距離を走っているそれ以下の距離で、確実に交通を維持できたらどうだろう？仮に、路面電車を例に挙げると都電荒川線都電荒川線-Wikip

駆け込み乗車は大変危険です⚠️🚃🏃‍♂️💨毎日、電車やバスの車内放送で流れているけど2日前退勤後に乗ったバス。前乗りバスの運転席後ろに座っていたんだけど、某流通大手企業の本社から乗り込んできた男性。駆け込んで来て、乗り口のステップに足を引っ掛け料金箱に顔面からダイブ…。周りが固まる中、きっと恥ずかしかったんだと思う。何も無かったかのようにスクッと立ち上がった。ところが直ぐ様、顔面からポタポタ勢いよく血が垂れて。はじめは鼻血かな？と思われていたのが目の上を切っていて。乗客

THEDECKCOFFEEモーニングセット６５０YEN種類が多く栄養バランスがいいのよ（八王子駅ビル改札）まるで電車のような連接バス全長が18メートルのロングボデイ10秒以上立てたなら体幹がしっかりしている証拠あなたは〇〇秒？因みに自分は２０３秒でした通勤のチャリで鍛えてま～す

横浜市営バスで運行中の連接バスベイサイドブルー、名探偵コナン劇場版ハイウェイの堕天使のコラボでラッピングバスが走っています。後ろのほうだけラッピングされてますが車内もキャラクターがいて面白いです。バスナビで調べられるので見たい方は追いかけてみては。ところでベイサイドブルーって花博ナンバーになったのですね。横浜駅改札口前で次の運用を待ちます。

朝から体の調子悪く、吐いてしまった。昨日、すこし食べすぎたか、マンジャロを使っていると食べすぎると、下痢になったり吐いたりしてしまう。突然やってくるのも困ったもんであるが、あ、食べ過ぎなければ良いのか。とりあず1日休みをとった。千葉市には懸垂式モノレールがあるが、海浜幕張には連接バスが走っている。↓の写真ではわかりにくいかな。さて、重巡（重巡洋艦）「鳥海」です。これも、鮮明な白黒写真の絵葉書が入手できました。ほかの艦も白黒写真の絵葉書が欲しいのですが、持っているの

しずてつジャストライン（＝静鉄バス）で、二台のバスが連なったような長いバス（連接バスというらしい。）が登場したのですが、『静鉄の二連バス』県内ニュースでやっていたんですが、しずてつジャストライン（＝静鉄バス）で、連結バスを走らせるんだとか。その後、練習しているのは二度ほど見かけたのですが、…ameblo.jpその時思ったのは、「こんな長いバス、静岡駅のバスターミナルのような狭苦しいごちゃごちゃしたところに入れるのだろうか。」ということ。入ってました。静岡大

不足するバス運転手問題への対応運転手「給料あげて」会社「連接バス採用」運転手「給料あげて」会社「ドラレコ付けたよ」運転「給料あげて」会社「外国人採用します」運転手「給料あげて」会社「日本語を話せる人を同乗させます」運転手「辞めます…」会社「なぜ運転手は辞める..」—商用車メーカーの中の人(@trucknakanohito)2026年4月24日

🚍しずてつジャストライン（静鉄バス）JR清水駅東口バス停にて😉今日（4月25日）は🏟️IAIスタジアム日本平で⚽️サッカーの試合が行われた☺️🧍観戦する利用者の輸送のため静鉄バスによるシャトルバスが運行された💞清水エスパルスvs名古屋グランパスの試合😅結果は清水0-名古屋2だった😭📸写真は日野・ブルーリボンハイブリッド連接バス😅4月から運用を開始した連接バス😆🚍初のIAIスタジアム日本平のシャトルバス運用☺️ナンバー「静岡200か11-78」😆🚍もう1台ある連接バスもシャトルバス運用に就いて

なぜ地方では、ノンステップ路線バスをあまり見かけないの？バリアフリー対策として段差を無くし、乗り降りしやすくしているノンステップバス。今まではダメだった車いすにも、対応だったりしますね。ボディに、「ノンステップバス」とか、「Non-step」等とペイントされてます…都心では次々と導入されていますが、地方…特に山間部を走る路線バスではノンステップバスはほとんど見かけません。それは、ノンステップバスがどこでも走れる訳でもなく、走行できる地域には一定の条件が必要だか

博多から福岡空港というと福岡市地下鉄で移動できますが、最近国際線行の連接バスが走るようになりました。新幹線乗り場に近い筑紫口から発着しており地下鉄だと連絡バスに乗り換えないとアクセスできない国際線まで乗り換えなしで行けるそうです。連接バスが投入されるくらい需要がある路線らしくもしかすると本当に七隈線が国際線ターミナルまで延伸するのでは？と思うくらいなのかもしれません。博多駅筑紫口で発車を待つ西鉄バスの国際線行連接バス、既に天神地区の循環バスでも連接バス導入実績がありますがこちらはいすゞ日野によ

🚍しずてつジャストライン（静鉄バス）日野・ブルーリボンハイブリッド連接バス✌️🚍JR静岡駅前から静岡大学図書館前間を結ぶ路線バス☺️🚍連接バスは基本、決まった道路しか走れない☺️運行時刻も決まっている（車両検査などで通常のバスが運行されることも）ホームページにダイヤ載っている☺️📸写真のバスはナンバー「静岡200か11-77」だがしずてつにはもう1台所有している「静岡200か11-78」😅🏫静岡大学行きのバスには大学に通う多くの学生さん達が利用していて連接バスを導入しても乗り切れないほどの利

🚍しずてつジャストライン（静鉄バス）日野・ブルーリボンハイブリッド連接バス✨🚄JR静岡駅前から🏫静岡大学図書館前行き「急行」😆🚍ナンバー「静岡200か11-77」😆📸写真のバスはJR静岡駅前を9時33分に発車する便😆これより前の便は途中「三菱電機前」バス停に停車するがこれ以降は「直行」😅🚍バスが到着前からこの行列😱🚍連接バスは通常のバスの2倍、人を輸送できるというが、これでも乗り切れない場合は次のバスを待つしかない😉🏫静岡大学に行くには立地上、静岡駅からだとバイク・車とバスしか交通手段

ラジオ体操で白川公園に集まる人たちの服装は、まだ厚着の人や手袋をしている人が多い。日が高くなるまでは、空気はひんやりして冷たい。ラジオ体操会場の向かいの「鉄道ひろば」は、今日のオープンを前にすっかり準備は整っている様子。栄へ行っ帰りに連接バスSRTを利用した。開業当初の混雑は無くなり、のんびり車窓の風景が楽しめた。工事中だった納屋橋停留場が完成して、スマートな姿を見せていた。

今朝は黒い雲が流れ込み、午後には雨が降り始め肌寒い一日になった。白川公園の「鉄道ひろば」は、3月28日オープンに備え展示車両はきれいに磨かれ、説明パネルやサイン関係も整っている。今朝も噴水池の縁石に仲良しカップルがいた。池の周りの茂みが刈り込まれていたので、巣は園内の深い茂みを見つけて作るのだろう。SRT(連接バス)納屋橋停留所工事は外形がほぼ出来上がり、表示やベンチの取り付けが終われば、予定通りに3/28日に竣工する。

東京のベイエリアを色々とブラリ散策りんかい線の国際展示場駅にやって来たここのバスターミナルの獲物はこれだな！センサーやらカメラがあちらこちら付いている何やら自動運転の実験が行われているらしいこれから先々はバスもオートメーションが当たり前の時代がやってくるのかなまだ幼少の記憶があるころ、確か田舎でバスがツーマンだったのを見た、あれはサブドライバーか車掌だったのかなその後バスは運転手1人になり、全面又は側面にはワンマンのプレートが必ず付けられていたいつしかワンマン運転は一般的になりそ

2026年2月17日、昨晩は東京都町田市内に宿泊していました。ここに来た目的は単にネット検索した低価格のホテル（新宿屋ホテル）で宿泊する為でした。町田市を訪れたのは小田急線とJR横浜線の乗り換えで降りた程度のみで、せっかく宿泊したので繁華街を散策してみる事にしました。散策してみると東京都内でありながらも周囲が神奈川県で囲まれた立地なのか、独自の文化があるみたいで都心みたいに極端な観光客や外国人は少なく、繁華街には大手チェーン店を始め安い飲食店も多く住みやすそうで良い街だと思います。

JR神戸駅東側に屋外保存されているD511072.昭和19年2月生まれの戦時設計型で長く北海道で過ごしたそうでキャブは密閉型。屋外雨ざらしながら保存状態が良好なのは有志メンバーによる塗装や定期的なオイルの擦り込みによるもの。年始のおめかし「富士」ヘッドマークや日の丸の特別装飾。神戸駅地下のデュオ神戸のストリートピアノ。以前はYAMAHAの派生型MIKI製でしたが、ローテーションで交換されているようでYAMAHA製アップライトピ

名古屋に初登場した近未来型の連接バスが試運転後市内を走り出した内装デザインも渋くてスタイリッシュさすがメルセデスベンツ製なぜかドイツの町に見えるから不思議道路が広くて整然とした街並みの名古屋だから実現したのかもねはっと驚くほどの迫力まるで路面電車のよう

大量輸送に威力発揮の連節バス!!だけどやめた国もある……ヨーロッパではどんな感じ?最近、日本でも徐々に見掛けるようになってきた連節バス。2つの車体を蛇腹のような幌で連結した構造で、通常の1車体のバスに比べて圧倒的な収容力を持つことから、団地から駅へ向かう路線や、学校への通学路線のように、短時間に多くの乗客を輸送する必要がある路線で威力を発揮する。以下略・引用元橋爪智之著・バスマガジンWEB1月31日付記事以下記事詳細全文まさか、海外でも連接バスをやめた国もあるとは思いも寄りませんで

皆様、こんばんは。今朝常滑駅前ミュープラットのミニストップに、「メダリスト」とのコラボをPRする広告が2種類掲出されているのを見ました。ただこのコラボには、多分乗らないと思います。さて今日も昼頃職場の用事で栄へ行きましたが、最初にRAKUSPAの無料送迎バスを目にしました。本日からコラボが始まった「学園アイドルマスター」(学マス)のラッピングが施されていました。続いて、あおい交通のなごやめしバスを見ました。その後配送ロボットが、東鉄バスが運んで来たいち

西鉄バスでは、福岡空港国内線～国際線間で連接バスを運行しておりまして、国内線利用者を中心に、高速路線バスも停車します国際線方面からの利用者も見られております。この連接バス導入は、令和元年度の国際線利用者が６４０万人に達成するほど混雑が常態化しておりました福岡空港国際線の混雑緩和を目的に導入されたものでありまして、西鉄バスが「福岡国際空港株式会社（ＦＩＡＣ）」からの委託を受けまして運行されているものであります。しかし、「新型コロナウイルス」によりまして航空需要が大幅に

名古屋市北区は🌥️☁☁昨夜雪雲が北区に…早朝見たら薄っすら積もっただけ…通勤通学時間には溶けて無くなった。夕方パラっと降りすぐやんだ…冷えはキンキンで激寒っ昨日の続き🚶賑わってきそうな栄エリア←ザ・ランドマーク↓テレビ塔(中部電力MIRAITOWER)→中日ビルその後南へ歩く🚶メ〜テレ(名古屋テレビ)(テレビ朝日系)その隣の東別院に到着毎月8のつく日は朝市開催(8日、18日、28日)平日でも賑わってる。出店数メチャ多いオシャ