連接バス

【ノンステ車（ノンステップバス）との差異が少ない・２両目のドアは開かず信用乗車制度に消極的】しずてつジャストライン（静鉄バス）の静岡県初の日野ブルーリボン連接バスに試乗したいつも静鉄バスをご利用いただき誠にありがとうございます。この度当社では、持続可能な公共交通の実現に向けた取り組みとして、静岡県内初となる連節バスを導入いたします。連節バス1両で一般大型路線バスの約1.5倍の輸送力があり、通勤通学時間帯の混雑緩和によるさらなる移動利便性の向上を目指します。ぜひご利用ください。※時

3連休なのでのんびり過ごしていたらもう夕方だった（笑）あっという間なんだよな。さて幕張本郷駅と海浜幕張地区ではシーガル幕張という連接バスが走っています。京成バス新都心営業所が運行していますが、会社再編で新都心営業所が京成バス千葉セントラルとなったので連接バスも移籍しました。この日は野球開催日なので海浜幕張駅から短時間乗車も多かったです。それにしても国産連接バスが増えました。

小田原駅に向かうのに、戸塚駅で痛恨の乗り遅れを喫し、20分間をどうしたかというと、辻堂駅で下車して、熱海行までバスを撮影。平日なので、連接バス「ツインライナー」を撮ることができました。「せ206」（Mercedes-BenzCitaro2018年製）です。ツインライナーの一大勢力を保持する綾瀬営業所の車で、昨年撮影した湘南台駅西口のツインライナーと共通運用です。駅から続く北口連絡通路上からお手軽に撮れます。2026年8月18日撮影