車両基地

おととい2月24日、西武南入曽車両基地に先日武蔵丘からやってきた西武7000系7104Fが留置されているとのことで、見に行ってきました。目次2.24(Tue)西武南入曽車両基地サステナ車両・西武7000系故障車・38101Fは…その他の留置車両2.24(Tue)西武南入曽車両基地サステナ車両・西武7000系西武7000系7104Fは、先日夜間に武蔵丘から南入曽まで自走回送されました。最初小手指までかと思っていましたが南入曽へ行きました。

(前回記事の続き)(鉄道日本一の急カーブ@豊橋鉄道市内線井原駅)豊橋鉄道赤岩口車両区豊橋鉄道市内線(東田本線)赤岩口電停近くの車両基地車両基地には、レトロな路面電車の姿豊橋鉄道最古参の路面電車、モ3200形「3203号」。元・名古屋鉄道岐阜市内線・美濃町線用モ580形車両を譲受したもので、3両あったが、うち2両は引退し、今はこの1両だけがイベント用として残る。ダルマ式転轍機普段は、夏季の「ビール電車」や、冬季の「おでんしゃ」で活躍。「おでんしゃ」とは、路面電車に揺られ

撮影日2025.1.30撮影場所各写真に記載前回からの豊鉄東田本線の記事の続きです。目的の一つだったモ3500形更新車(魔改造車)に乗車した後、今度はもう一つの終点・運動公園前電停に向かいそちらから駅前に向けて乗車する事にしました。意外に距離は有りましたが…。(一枚目)・競輪場前電停で下車し、運動公園前に向かう際に撮影したモ3501です。モ3500形の原型の車体で、本形式も全車広告ラッピングが施されています。手前に分岐する線路は競輪場前の留置線への線路です

ものすごい楽しそうなイベントなのに、申込期限が終わってたという残念なお話。まあ我が家はもう高校生なので、誘ったところで断られると思いますが…。でも鉄なので、車両基地見学とか見つけては申し込んでよく連れていきました。胎教代わりに妊娠中絵本を読み聞かせていたからか、親バカですが本📚️も好きな子に育っています。ちなみに話し出すことがものすごい早かったので、胎教絵本📚️のおかげかなと思っています。YouXiangZi♡

姫路日帰り新幹線と可部線古市橋駅にレッドウィングが到着可部線古市橋駅0817発広島駅行き最後尾に乗車するよ0821と、初めて見たよ車掌室の計器盤0823下祇園駅からレッドウィングが出発大型アナログ速度計とブレーキ圧計が見えるよ0824安芸長束駅にレッドウィングが到着速度計が下がってブレーキ圧計がB1からB5まで上がったり下がったり。その上のB6B7非常までは使用されなかったよ山陽新幹線みずほ600号が広島駅に到着0856広島駅発0952姫路駅着カープ球場からの車両基地

2月18日、久しぶりに小手指車両基地へ車両観察に向かいました。最近小手指車両基地に30000系38114Fが編成分割されているとの情報を得て、今回様子を見に行ってきました。38114Fは修繕15番線に38814-38614の3両が、17番線に38514-38114の5両がそれぞれ留置されていました。どちらも休車扱いで、38214のパンタグラフには上昇しないようにロープで固定されていました。38514の貫通扉には貼り紙があり、「休車中」「手歯止め使用中」の貼り紙。この

福岡県を走る第三セクターの平成筑豊鉄道は、ローカルな風景や石炭輸送時代の面影が残る路線で、鉄道ファンやカメラマンも多く訪れます。伊田線と糸田線の分岐点で車両基地を併設する金田駅（福智町）は多彩な車両が見られ、〝車両図鑑〟のような魅力が感じられます。2025年春、金田車両基地に集う平成筑豊鉄道の400形など。前列左から「なのはな号」、「スーパーハッピー号」（403号車）、「ちくまるLINEスタンプ号」（411号車）。後列右は「開業時カラー」（412号車）。左奥は保存車両のキハ2004号＝

竹ノ塚車両基地これだけ揃っていると学校の朝礼思い出します

自分の興味があった質問のみ取り上げます。【樋口市議の質疑】私が取り上げたいのは、久喜駅のトイレ問題について市民の方から要望があって、バリアフリー面や和式のものがまだあることを含めて更新の件で議員が質問したところ、東口・西口の両サイドにおいてもフルリニューアルも含めた改善を検討したいとの回答がありました。市民の利便性が高くなることは大変良いことですので、評価の対象かと思います。また、鉄道路線の久喜駅始発の件についても、南栗橋の車両基地を生かした形であれば荒唐無稽な話ではないわけ

本日は特に予定がなかったので、8111Fが動いているかと思い七光台に向かいました。七光台に付く前に電車内から、車両基地で休んでいる8111Fが見えたので、七光台で下車しました。休んでいる8111Fを撮影して、七光台駅に戻ります。七光台から春日部に向かいました。次の記事に続きます。東武8000系8111編成リバイバルカラー6両編成トータルセット【グリーンマックス・1143T】「鉄道模型NゲージGREENMAX」楽天市場

撮影日2025.1.30撮影場所豊橋鉄道渥美線高師駅前回までの豊橋鉄道渥美線訪問記事の続きで、今回は車庫のある高師駅で撮影した記事の紹介です。地方私鉄の車庫は見物が多いです。(一枚目)・高師駅には隣接して渥美線の車庫が設けられています。昇圧前は雑多な形式が所属しており、電動貨車や電気機関車も在籍していました。今では全車1800系に統一されており、ステンレス車だけの所属で近代的な布陣になっています。(二枚目)・たまたま新豊橋駅行きの列車がやって来たのでそ

２０２５年８月１１日（月・祝）の話になります。この日弘南鉄道弘南線を完乗しにいったのですが、その途中の青森県平川市にある平賀駅構内の車両基地にラッセル車のキ１００形キ１０４と電気機関車ED３３３という電気機関車に連結された状態で留置されていました。地元千葉県では見かけない車両ですね。詳しい諸元はこちら

2025年8月の撮影です。撮影地は鈴蘭台駅近くの踏切です。線路が沢山ありますが、両端の車両が写っている線路は留置線、真ん中とその左が本線、右から2番目の線路は車両基地への引き込み線です。奥の鈴蘭台駅で粟生線が分岐しているため、鈴蘭台からこちらは粟生線と有馬線の車両が合流しますのでこちら側は比較的多くの車両が通過します。1100系メモリアル塗装。いい顔いい塗装、最高です。坂を登る構図で撮りたかったのですが、1000系に被られました。引いてもう一枚。勾配はだいぶ緩くなりましたが、何とか最後

２０２５年８月１０日（日）に青森県弘前市・大鰐町にかけて走る弘南鉄道大鰐線を乗っている途中、津軽大沢駅構内で留置中の除雪用モーターカーがいました。今頃は、毎日稼働しているのかな…。

お孫チャンが夢中のマックの新幹線などの電車の車両基地としての棚が欲しい、でもサイズ的にいいものがない、との愚痴？を聞き、GGが発奮‼️「じゃあ作ってやろう❗️☺️」手元にある材料で製作。完成❗️車両が落ちてこないように、竹ヒゴを先端に接着しました。ミニカーの観賞用の棚のようになりました。机上のサイズがオーダーメイドでしたので、注文？に応じた製作となりました。お孫チャンの「ヤッター‼️」と喜びのリアクションが動画で送られて来て、こっちまで「やったー😃✌️」となりました。人様にお目に

【25年8月30日探索・26年1月28日公開】現在地はこの辺東京都大田区昭和島東京モノレール昭和島駅だ。少し前までなら同じ東京モノレールの天空橋駅や整備場駅も候補になったが、天空橋駅には駅直結の商業施設が出来たし、整備場駅には新たな橋が架かってから乗降客数がたぶん3倍くらいになり、秘境感が薄れたので、今回秘境駅第2位としてここに来た。狭い通路を通る。ここで出口が二手に分かれる。まずは西口に向かうが、いったん半地下の待合室横を通り・・・いやに長い

撮影日2025.12.3撮影場所広島電鉄千田車庫(4・5枚目は江波車庫)※敷地外公道から撮影先日撮影した広電市内線の二つの車庫の写真です。(一枚目)・広電本社に併設された千田車庫の出入口です。新型車・旧型車、連接車・ボギー車など様々なデザインや色の電車が並んでいました。(二枚目)・車庫の端には「被爆電車」652の姿も有りました。尚手前の5103は長期休車になっている様で大分草臥れていました。5000形程では無いですが5100形にも休車が発生してい

昨日1月23日、西武南入曽車両基地へ留置車両観察しに向かいました。目次1.23(Fri)西武南入曽車両基地西武10000系10111Fそのほかの留置車両たち南入曽車両基地へ来たのは、イベントの時を除いたらずいぶんぶりとなります。そんな中、今回来たのには理由があります。Xで西武10000系10111Fが編成分割されているとのポストを見つけ、その状況を確かめに行きました。南入曽を訪れた時間は15時台。その時10111Fは車両基地17番線に留置。

近鉄×どこかの鉄道会社コラボ企画行先ミステリー列車が運行されます行程は、大阪上本町駅9時頃発〜（臨時貸切列車）〜〜（どこかの鉄道会社の臨時列車に乗換）〜どこかの鉄道会社の車庫13時頃という謎めいたツアーです乗換ができる鉄道会社で、車庫見学ができて、4時間くらいで行ける場所現地解散なので簡単に帰れるところだろうと考えると？？（予想）①丹波橋駅で「京阪」寝屋川車庫？現地で放り出されても帰れるだろうがちょっと近いか？②伊賀神戸駅で「伊賀

2025年8月の撮影です。撮影地は鈴蘭台の車両基地です。鈴蘭台駅を新開地方向に少し進むと本線と分岐して鈴蘭台車両基地があります。車両基地から出てくる6500系。日中でも頻繁に入れ替えで車両の入出庫があります。鈴蘭台駅から車両基地に向かう1100系。写真の右側2線が本線新開地方面となります。撮影地を少し変えて鈴蘭台駅近の踏切で。駅近には線路が複数ありますが、留置線があり、左の5000系は留置中です。写真の1100系は新開地行きです。こちらは線路を跨いで引き込み線に入り、車両基地に向か

水郡線車両基地でオレンジカラーのキハE130系気動車を撮影。私にとっては中々見ることのないレアな車両です。

今回は、「山のレジェンドでプシュッと！パシャっと！ピカッと！」というイベント列車を撮影してきました。また、新年初となる「52席の至福」以外のツアー列車が走行した日でもあります。まずは西武球場前で撮影……なんですが、乗車路線が西武新宿線だったため、多摩湖経由で向かいました。これには理由があり、多摩湖から乗る山口線の新型車両がいるかどうか確認したかったからです。（※タイトルが長くなりすぎるため、タイトルには入れていません）■新型車L00系の確認▲西武遊園地〜西武

「父ちゃん。今回の母ちゃんテツ検定『この色が使われていた列車名を答えよ』の解答締切時間となった。みなさんからの解答結果の集計はまとまったかえ?」「まとまってるよ。今回は超難解な問題だったから正解者はいなかったよ。解答が14個もあるのはちょっと難しすぎる」「むむぅ•••それでは答え合わせをしよう」「かしこまりました。それでは正解発表の前に母ちゃんからの今回の設問と第１ヒント及び第２ヒント•第３ヒントを改めてご覧いただきましょう」問題「以下の２枚の写真を見て以下の設問に答えよ❗️」AB

「父ちゃん。今回の母ちゃんテツ検定『この色が使われていた列車名を答えよ』の出題から36時間が経過したが、現時点でのみなさんからの解答状況はどうだえ?」「ご解答は頂いているが、相変わらず正解者はいないよ。今回は簡単そうでかなりの難問かもしれない。鉄道が好きな人なら答えられるかもしれないけど、そうでなければチンプンカンプンだよ」「だからこそのテツ検定だよう♪よし、ならばそろそろ第３ヒントを出そう❗️」「かしこまりました。それでは第３ヒントをお出しする前に母ちゃんからの今回の設問と第１ヒント及び

「父ちゃん。今回の母ちゃんテツ検定『この色が使われていた列車名を答えよ』の出題から24時間が経過したが、現時点でのみなさんからの解答状況はどうだえ?」「ご解答は頂いているが、相変わらず正解者はいないよ。今回は簡単そうでかなりの難問かもしれない。鉄道が好きな人なら答えられるかもしれないけど、そうでなければチンプンカンプンだよ」「だからこそのテツ検定だよう♪よし、ならばそろそろ第２ヒントを出そう❗️」「かしこまりました。それでは第２ヒントをお出しする前に母ちゃんからの今回の設問と第１ヒントを改

近所のJRの車両基地です。ウォーキングを兼ねて行ってきました。9年前の写真です。今日の写真です。鉄扉で完璧なガードです。フェンスで隙間なくガッチリガードされてました。防犯対策というよりはテロ対策のように思います。物理的なセキュリティ対策・フェンスや防護柵の設置：車両基地の周囲に堅牢なフェンスや防護柵を設置し物理的な侵入を防ぎます。・出入口の管理：車両や人員の出入り口を限定し、門扉やゲートでの厳格なチェックを行います。・照明の設置：夜間や視界の悪い時間帯に十分な照明（センサ

「父ちゃん。今回の母ちゃんテツ検定『この色が使われていた列車名を答えよ』の出題から12時間が経過したが、現時点でのみなさんからの解答状況はどうだえ?」「ご解答は頂いているが、まだ正解者はいないよ。今回は簡単そうでかなりの難問かもしれない。鉄道が好きな人なら答えられるかもしれないけど、そうでなければチンプンカンプンだよ」「だからこそのテツ検定だよう♪よし、ならばそろそろ第１ヒントを出そう❗️」「かしこまりました。それでは第１ヒントをお出しする前に母ちゃんからの今回の設問を改めてご覧いただきま

「父ちゃん。今週も木曜日がやってきた」「毎週欠かさずやってくるよ」「母ちゃんテツ検定も欠かさず継続したいものだよう♪」「だったらおれのブログじゃなくて自分のブログを開設してやればいいのに•••」「母ちゃんはテツの写真が無いから父ちゃんのブログでやらなくちゃならないんだよう❗️」「まったく•••それで今週はどんな問題を出題するんだ?」「さっそく出題に移ろう♪」問題「以下の２枚の写真を見て以下の設問に答えよ❗️」AB「上のA•B２枚の写真は塗り分けこそ違うが、基本的に同じ色が使

延岡駅と高千穂駅を結んでいた鉄道路線が2008(平成20)年に廃止となった高千穂鉄道高千穂線(旧国鉄高千穂線)一昨年GWに出かけてきた九州の旅廃線跡散策してきました【高千穂町の玄関口･高千穂駅】1972(昭和47)年に開業島式ﾎｰﾑ1面2線の有人駅駅は谷底にあるので駐車場から階段で駅舎へ駅舎内の待合室がｽﾀｲﾘｯｼｭに～【駅終端には車両基地が】高千穂鉄道記念資料館で動態保存の気動車･TR-101&202が車内や現役当時の鉄道装置を見学【駅のもう一つの楽しみが～】

おはようございます。本日投稿の写真は、花蓮の駅構内で入換中のEMU500形区間車です。電気機関車で車庫から引っ張り出されてきた直後の1枚です。この後、駅構内でパンタグラフを上げて、本線運転の準備をします。台湾では今も車両基地からの入出庫の際に機関車が先頭に立つケースが見られます。