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篠ノ井線平田駅←南松本駅→松本駅2024年4月7日(日)に訪問した、篠ノ井線南松本駅の画像をUPします。島式ホーム1面2線の地上駅です。貨物駅も併設しています。2021年1月23日(日)に新駅舎が完成しました。松本市総合社会福祉センターと、信濃むつみ高等学校と、ハイランドシティ松本と、ネオパーク松本と、日清製粉松本工場の最寄り駅です。改札口です。南松本駅の駅名標です。南松本駅の写真入り駅名標です。以上です。篠ノ井線平田駅←南松本駅→松本駅
いつも読んでいただきありがとうございます。前回の続きです。帯広の街を過ぎると帯広貨物駅が見えてきました。北海道の野菜は貨物列車で運ばれることが多いです。コンテナも多数ありました。一面の雪景色です。途中、新得から新夕張までは約90kmに渡り、普通列車の設定がありません。途中駅はトマム、占冠のみです。広大な原野の中を特急おおぞら号は駆け抜けていきます。もう少しの間、車窓からの景色をお楽しみ下さい。
鹿児島貨物ターミナル駅。2004年から、JR貨物の鹿児島駅から鹿児島貨物ターミナル駅と整理された。コンテナがいっぱい並べてあり、鹿児島駅の以前の「貨物駅」の役割はそのまま維持されている印象がある。昼の入れ替えの時間に集まるコンテナを搭載した台車やトレーラー。貨物列車のコンテナ貨車に搭載されるコンテナ、「JR貨物」が目立つ。リフトがコンテナ貨車にコンテナを搭載する作業を開始した。コンテナはコンテナ貨車に搭載され、入れ替えと発送を待っている印象。殆どがコンテナ貨物列車。「JR貨物」
今日は統合失調症の病院へ行って来ました特に異常は無く、処方された薬も変わらず、ひとまず安心です帰りに新越谷駅のVARIEの中の旭屋書店で、貨物時刻表2024を購入しました地元の貨物駅から、どこまで走っているのか調べたくて、久し振りに購入しました地元からこんな所まで走っているのかと、驚いたりしながら見ています貨物は人が乗れない分、ミステリアスで面白いです今回はこの辺で!!ではまた!!
大型固定レイアウトの最後の整備か高架駅前の開発です。ジオコレのペディストリアンデッキでバスターミナルが理想ですが、なかなか敷地に合わせるのが難しいかもしれません。ギリギリジオタウンが入りそうですが、なかなか再販されません。貨物駅を撤去してユニトラムのある富山な街並みにしてもいいのかもしれません。【中古】鉄道模型1/150ペディストリアンデッキ「ジオコレ情景コレクション情景小物118」[260653]楽天市場${EVENT_LABEL_01_TEXT}情景小物118ペディ
レイアウト奥の線路周辺を紹介します。支線の駅を作ると、線路部分が盛り上がってスペースができるので、昔の貨物駅?のような部分を無理やり作りました。フレキシブルの線路をニッパーでカットして置き、バラストや草をまぶしただけです。ポイント撤去して、はや50年?のような感じはこんなのかなとおもって、あとは適当にプランツを貼り付けました。信号所は、ドイツの模型屋からまとめて輸入しましたが、割と安かったです。レイアウト奥には、反対側と同じくトンネルを配置。左の支線のトンネルは、ダミーなのですぐに行
旅客列車にはたいてい行先が表示され、その列車がどこに向かうのかがわかります。しかし、貨物列車には行先表示もなければ駅の時刻表にも表示されません。いったい貨物列車はどこからどこに向かって、何を運んでいるのでしょう。実は貨物列車にも「貨物駅」と呼ばれる駅があります。貨物列車で荷物を運ぶ場合は、JR貨物にコンテナの手配を依頼して貨物駅に荷物を持ち込むと、目的地に向かう貨物列車に荷物を載せ、目的地に近い貨物駅まで運んでくれます。貨物駅から目的地までは改めてトラックを手配して輸送します。現在の
おやっとさぁ!三原と三次へ行って尾道、市内と回っての配送でした。雨も三原で納品の時には上がって、助かりました。さて、『特急街道へ6輸送を支える鉄道』おやっとさぁ!廿日市から東広島、尾道への配送でした。ちょっとハードな内容でした。以前にあげた水仙も、生き生きと咲いています。いっぺんに困難が改善するのが…ameblo.jpの続き。メモしてなかったけど、うすい記憶を頼りに撮影してみた。京都鉄道博物館の南にある貨物駅で停車中に電車に乗って、貨物列車を追い越して…再び、
鉄道ピクトリアル4月号特集は東京の貨物駅です東京の貨物駅では東京貨物ターミナル駅と隅田川駅が中心ですね貨物駅は当然直接は行ったことないですが大阪行ったときに安治川駅からみたことありますね昔はもっと貨物を扱ってる駅があったんですけどねあとそれ以外では近鉄奈良線用の1233系リニューアル車の紹介も載っていましたね仕事の帰りでは乗ったことはありますがまだプライベートのおでかけは乗ったことないんですよねーま、乗ったらぜひ載せます鉄道ピクトリアル
[国立公園鉄道の探索]武州原谷(ぶしゅうはらや)駅を車窓から眺める秩父鉄道秩父本線(羽生~三峰口71.7km)の貨物駅・武州原谷駅(羽生起点55.5km)を車窓から眺めてみたいと思います。こちらは秩父市の大野原駅(羽生起点56.6km)の構内です。貨物駅・武州原谷駅は、大野原駅と和銅黒谷駅(羽生起点53.4km)の間にあります。大野原駅から和銅黒谷駅へ向かって数百メートル進むと、武州原谷駅へ向かって分岐する線路が見えてきます。
ヱビスの日(2月25日記念日)東京都渋谷区恵比寿に本社を置き、ビール・発泡酒・ワイン・焼酎などの製造・販売を行うサッポロビール株式会社が制定。日付は1890年(明治23年)2月25日に「ヱビスビール」が初めて発売されたことから。自社ブランドのヱビスビールをPRすることが目的。記念日は一般社団法人・日本記念日協会により認定・登録された。ヱビスビールは2020年(令和2年)に発売130年を迎えた。同年のヱビスビールのラベルには「誕生130年」の文字が印字されている。ヱビスビールについてヱ
特急南紀1号乗車中…いつも気になるタンク車と専用線DF200-216+タキ1900太平洋セメントの貨車を牽引するレッドベア2024年1月8日撮影四日市にておわり
おはようございます。1月21日より、北廻線の和仁~五堵貨物駅間(145.7km)で、不定期ながら幸福水泥による石灰石の輸送列車が運転されます。鉄道模型Nゲージ鉄支路R100DLディーゼル機関車オレンジNo.NR1001(haruya-railmodel.com)列車番号は7521次と7521次。不定期運転であり、かつ本務機は「電気機関車またはディーゼル機関車のどちらか」の設定です。その日の運用状況で機関車が決まるようですね。
当ブログでもこれまでもご紹介しておりましたが、JR西日本下関駅の門司駅寄りには、JR貨物の下関貨物駅がありまして、この下関駅からは2本の貨物列車が運行されております。現在は、終点で大竹駅発東京貨物ターミナル駅行き(1068レ)を連結する事になります広島貨物ターミナル行き(80レ)が1本、もう1本が終点で福岡貨物ターミナル駅から名古屋貨物ターミナル駅行きの列車(1064レ)を連結する事になります幡生操車場行き(82レ)が1本設定されておりまして、九州方面からの貨物列車に加えまして、下
1月4日、JR貨物と全国通運連盟による「『令和6年能登半島地震』による被災自治体に対する救援物資(救助用寄贈品)の輸送について」というニュースリリースがJR貨物のサイト上に公開された。企業等が被災地の自治体に向けて寄贈する救援物資について、無償で輸送するとの内容だった。能登半島の支援で活躍、JR貨物の新湊線と高岡貨物駅が脚光を浴びる©マイナビニュースこの制度によって運行された貨物列車の第1便が、1月11日に高岡貨物駅に到着したと報道された。コンテナを積み替えたトラックは1月12日の午前7時
福岡県北九州市の小倉~門司間5.5キロを電車で乗車しておりますと、いずれも進行方向右側におきまして、貨物関係に関しました姿を見る事ができております。実際に、この区間には門司機関区・北九州貨物ターミナル駅がその区間内に存在しておりまして、さらにさかのぼりますと、その北九州貨物ターミナル駅周辺をかつては「門司操車場」とも言われておりまして、九州内・本州内など各地へ向かいます貨物列車の中継地点が存在していた事もあったほどでもありました。現在は、そんな面影もあまり見られませんが、門
🔰BMW初心者→シャフト使いへの道(乗り物と食べ物と生き物と)休日の朝はロッシとバイクで散歩をしています本日は比較的暖かいのですがロッシはご機嫌が斜めのようですケージから顔を出しませんこんな時はロッシのご機嫌がなおるまで↑八高線(単線)近所をぶらぶらするんですがバイクで2人乗りして散歩をしていたらジャンプ台?人工スキー場??こんなカオスなスポットを発見この辺は昔貨物駅があった所なので支線?廃線?が残り複雑ですね
2024/1/9撮影者/Chikura𝕏2024年1月9日に越中島貨物駅ホキ廃車回送が行われました。牽引機は尾久車両センター所属のEF81-80号機でした。
南松本駅長野県松本市にある駅です。貨物駅が併設されており、元々は貨物の取り扱いがメインの駅でした。近年は松本市の市街地拡大により、通勤通学客が増えています。乗り入れ路線・篠ノ井線駅舎。2021年に改築された新しい駅舎です。駅前にはそば屋が営業しています。駅舎内。結構天井が高いです。壁は木目調となっており、温かみがあります。ホームは1面2線。駅構内は貨物の取り扱いを行っているため、非常に広いです。訪問日:2022/05/30旧駅舎旧駅舎。平屋建
多治見駅岐阜県多治見市の代表駅です。多治見市は約10万人の人口を有する東濃地方の中心都市です。美濃焼の産地として発展しましたが、最近では猛暑の街というイメージが強いです。多治見駅は岐阜県内の中央本線の駅で最多の利用客数を誇る駅です。折り返し列車が多く設定されており、日中の普通列車は基本的に当駅で折り返します。太多線が分岐しています。乗り入れ路線・中央本線・太多線南口。2009年に供用を開始した自由通路を併設した橋上駅舎です。現在は駅前の再開発ビルとを結ぶペデ
MerryChristmasクリスマスの朝、いかがおすごしですか今日も特別な冷え込みの宮田村は-5.2℃まで下がりました。昨日は全国高校駅伝で長野県の佐久長聖高校が圧巻の走り。大会新記録で優勝し、その後の有馬記念では武豊騎手がドウデュースを駆って復活のG1制覇をしましたそれをテレビで見ながら居間にあるパソコンの位置を変えました。ここへ引っ越してきて7年間、普通なら壁側に配置するパソコンの背側を通路に向け、座った背中側に壁が来るようにしてました
東静岡駅静岡県静岡市にある駅です。東静岡駅は1998年に開業した新しい駅です。元々は貨物駅がありましたが、貨物駅の機能を東側に移しそのエリアの再開発事業の一環として駅が作られました。駅の周辺には高層マンション、学校、オフィスビルなどが建ち並んでおり、静岡市の副都心として開発が進んでいます。北口。JR東海らしい巨大な橋上駅舎です。南口。円弧を描いた屋根が特徴的です。自由通路。駅の東側には静岡貨物ターミナルと新幹線の保線基地、西側には静岡車両区があり線路が大量にあるため、かなり
先月、当店常連の山羊さんと出かけた北九州貨物駅(門司機関区)の公開日のお出かけ記事の続きです・・・。車両以外にも様々な展示が!ヘッドマークにナンバープレート!なかなかカッコいい近代的なNゲージレイアウトです!コンテナを積み込むコマツ製の大型フォークリフト!こちらのTCM製は更にデカい!やはり、フォークリフトは必須のようで敷地の各所に散在していました。
先月、当店常連の山羊さんと出かけた北九州貨物駅(門司機関区)の公開日のお出かけ記事の続きです・・・。入り口近くに新世代の銀釜EF510-301号機が展示されていましたが・・・・奥で銀釜EF81-303号機が動いていたのですが、残念ながら撮影できず、これで我慢。
2019年8月17日(風っこそうや4号の車窓から)北旭川駅(貨物駅)通過時に停車していたDF200-10DF200-0番台は初期型のDF200でスカートの塗装が赤になっています見分けがつきやすいです。赤スカートが来たら0番台です0番台見るなら五稜郭や札幌貨物ターミナルの車窓からは見れる確率が高いです
先月、当店常連の山羊さんと出かけた北九州貨物駅(門司機関区)の公開日のお出かけ記事の続きです・・・。入り口近くにヘッドマークを掲げたEH500-46号機が展示されていましたが・・・・留置線にはEH500-47号機、EH500-66号機、EH500-69号機の3両がいました・・・・。
先月、当店常連の山羊さんと出かけた北九州貨物駅(門司機関区)の公開日のお出かけ記事の続きです・・・。会場の入り口付近にいたDD200形電気式ディーゼル機関車。残念ながらこれ以上近づけず、トリミングしています。コマツ製V12・1200馬力ディーゼルエンジンを積む、DE10の後継機です。ちゃんと見たの初めてです。多分15号機、違ってたらすみません。奥では、コンテナ列車を従えた勇ましい姿で11号機が展示されていました。
先月、当店常連の山羊さんと出かけた北九州貨物駅の公開日のお出かけ記事の続きです・・・。由来は不明ですが、国鉄バス色をまとった日野リエッセ(いすゞジャーニーKかも?)がいました。白ナンバーですし、自家用を塗り替えたのかな・・・?↓↓↓↓↓↓↓↓↓日野リエッセ/いすゞジャーニーK↓↓↓↓↓↓↓↓↓まだまだ続きます。
おはようございます。先日整え直したローカル線近辺は少し幅が狭くなりましたが、そのまんまのイメージで線路を敷き直してみました。こちらがBeforeの線路配置こちらはAfterここの側線にはビール工場から運ばれてきたビールが下ろされます。そのための有効長を確保する必要があります。しかしこの線路配置では、本線が2箇所でポイント反位方向に分岐されてしまうため、おおらかな美里山倶楽部でもさすがにOKという訳にはまいりません。どうやってそのあたりを解決し
先月、当店常連の山羊さんと出かけた北九州貨物駅の公開日のお出かけ記事の続きです・・・。何故か会場にいた、クラウンパトカー!我が家の11代目170系の次だから、12代目180系ですかね?お巡りさんはコスプレでも、パートさんでもないと思いますよ、山羊さん!(笑)最近、新しいパトカーのリアシートに乗っ取らんな~by山羊さん(笑)ちょっと歩き疲れたので、鶏炭火焼きで一息つきます・・・。