角目カブ

本日は久々に雨の1日になりました。各地の水瓶がかなり干上がっているようですが、恵みの雨になるほど雨量はないのかなぁ。(^_^)さて、今週末は4年目となるラリー三河湾2026のボランティア活動に参加してきます。土日の2日間、ラリーコース途中の登山道や脇道からの侵入者を防ぐためのロードクロージャーというお仕事。目の前でラリーカーが疾走するのを見られるわけではないのですが、一般ギャラリーが入れない場所で遠目でも爆音と共に走り抜けるラリーカーを一目見れるのが楽しみです。(^_^)さてさて、ウィ

今日はぽかぽか陽気の日曜日でしたね。絶好のツーリング日和でツーリング中に大勢のライダーとすれ違いました。(^_^)さて、本日の朝イチは年に一度のバイク恒例イベントSSTR2026のエントリー開始日。朝6：38の日の出時刻が受付開始です。(^｡^)朝6時に起床して受付時刻まで臨戦体制。いつもながら、パソコン、iPad、iPhoneで迎え撃ち。(^_^)年を重ねるたびにエントリー合戦が加熱し、開始時刻と同時にエントリー作業に入らないと直ぐに受付終了になっちゃうんですよね。昨年からエント

今日の朝も冷え込んでいましたが、日中はツナギだけで作業ができるほど快適な気温でした。(^_^)３週連続で後輩くんとモーニングツーに行ってきました。雇われ会社員だものお互いに色々あるんですわ。(^｡^)今日は前日ようやく仕上がったカブ90NEWエンジン搭載車で慣らしを兼ねた朝ぶらに向かいます。朝ぶらと言いつつ写真は無し。というのも、後輩くんを迎えに行く途中でちょっとした寄り道で突然エンジンが吹けなくなり終了。(ToT)幸い後輩くんの自宅近くだったので数百メートルカブを押して後輩くんちに

今日から再び冬らしい気候になりました。これからは三寒四温を繰り返すんですかね。早く春になって欲しいものです。(^_^)さて、昨日安定始動には至らなかったカブ90エンジンですが、最悪の事態を考えて純正パーツが出るのか確認してみました。パーツリストからステーターコイルとフライホイールの品番を確認。ステーターコイルはカブ70とカブ90は共通っぽいです。一方でフライホイールはカブ70とカブ90では違います。点火時期の違いとかでピックアップの鉄板位置でも違うんですかね？じゃあカブ50との比

今日も暖かい日でした。(^_^)朝イチは町内の大掃除があったので公園の草むしり。自宅でのんびりした後は、いよいよカブ90エンジンの始動確認に進みます。(^｡^)昨日キャブレターとスロットルコーンを取り付けるところまでやってありました。本日はマフラーにエンジンテスト用のハーネス&電装類、点滴ガソリンを繋ぎまして準備完了。ガソリン流したらキャブからガソリン滲みだし。(>_<)ただ始動確認には微量で問題なさげなのでそのままエンジン始動へ。キックしながらアイドリング調整して、10回目くらい

急遽、通勤でカブに乗ることになってその時にちょうどカブのミラーがなくて急遽間に合わせでホムセンで買ったミラーがどうしても野暮ったくて交換しましたショート加工してあるミラーを購入あまり存在感出さずに尚且つ視界もそこまで悪くなさそうなので気に入りました！

ホイールリムは予想に反して錆は少ない。カブって大概サビサビなのが多いのに44年も経ってるのにこれは良すぎ。だけど一応サビ取りしてから特殊な塗料を。タイヤはスノータイヤにしたい！ってご希望でダンロップのやつを。このラベルはどこの国向けのやつなんだろ？？面白い。生産国はインドネシアみたい。細かい部品も根気良く塗ります。ちょっと錆びてるくらいで新しいのに交換してたらもったいない…こんな細かい所誰も見てないし気にならないでしょ？その1はこちらから『２号スーパーカブスーパーデラックス

角目カブ君のキャブレター本体をリトルカブに使っていたPC20に交換＆O/Hしました。元々角目で使用していたPC20とはワイヤーノズル＆キャップ形状が違いがあったので全てリトルカブで使っていたPC20にジェット類以外全て交換してみたら、あら不思議アクセルの開度がアップして、走ってみたら以前のPC20より走りにモッサリ感がなくシャキシャキ走るようになりました✨あまりにもシャキシャキ走るようになってびっくりしたなぁ〜も〜🤗嬉しくなったので、朝の続きで復活した角目君にデカモン君を載せた画像をチャッ

今日は風の強い寒い日でした。本日は会社の後輩が我が家まで来て、ボアアップの実習セミナー開催です。(^｡^)朝8時半から作業を開始。説明をしながら基本的に私は手を出さず、自分で作業してもらいます。その方が経験と知識がつきますしね。(^_^)腰上はネジやガスケットの酷い固着もなく、特に問題なくバラすことができました。ヘッドもシリンダーも４万キロ走った車両なので経年なりですね。この作業で一番地味で面倒なガスケット剥がしもせっせとこなしてもらいます。(^_^)ボアアップキットとハイカムの

大変遅くなりましたが、あけましておめでとうございます今年もよろしくお願いします年末年始の慌ただしさがやっと落ち着きそうなので、明日は新年会ですが・・・・・2025年の振り返りです備忘録として残しておきます。こんな私をツーリングやサーキットへお誘いし、遊んでいただける皆様ありがとうございました新川崎くん、23613Kmから24076Kmへ463Km走行4月けん爺さんカブＲとはっぴーえんどさん訪問ツーリング12月DAMPARKIBAKITA続いて、旧CD90風、14737

あけおめことよろです🙏年末に株主になりました〜スーパーカブ90カスタム角目最高🤩株主ステッカーと靖国神社の交通安全ステッカー🇯🇵株主の皆様よろしくです🙏

今年も残すところあと3時間ほどになりました。大晦日恒例の？写真で振り返るカブライフをお送りします。(^_^)<1月>前年末に入手した鉄屑フレームから再生していたテツクズ号がようやく完成して知多半島まで試走。色々と手は掛かりましたが、久々のフルオーバーホールを楽しめました。(^_^)<2月>会社でカブの布教活動を行い、同僚のカブ主メンバーも10名ほどになりました。寒空の中、豊田市の山カフェまで朝活。仲間と走るのは楽しいですね。(^_^)<3月>グループ会社から2年間出向で来てい

今日も天気の穏やかな日曜日でした。(^_^)連休2日目も会社の同僚たちとメンバーを変えてモーニングツーへ行って来ました。(^｡^)本日のお供は角目カブ90。まずは岡崎インター近くのファミマに集合して3台で岡崎市本宿方面へ。やって来たのはアウトレットパーク岡崎です。(^_^)先月オープンしたアウトレットですが、当然オープンから間もないので土日は周辺道路が大渋滞。そこまでして行く気はないので、オープン前の誰もいない時間帯にどんな施設なのか偵察です。(^_^)長女によるとあまり関心を引く

本日から10日間の冬季連休に入りました。前日の強風と打って変わって穏やかな天気の連休スタート。(^_^)大掃除はひとまずおいておいて、朝から走りに行っちゃおう！(^｡^)さて、朝から天気はいいものの年末の寒波襲来とかで氷点下が予想されたので、電熱ベストに電熱グローブも取り入れて防寒対策は万全に。(^_^)本日は荷物の受け渡しもあるので、昨夜、急遽装着したアイリス箱搭載の角目初号機です。前日のバルブ総切れの推定原因であるレギュレータを交換して、バルブもすべて国産新品に交換しました。(^｡

今日も朝から雨模様。岡崎市は1日中ずっと雨が降り続いていました。(´Д`)さて、朝一は後輩宅までクルマで行ってテツクズ号に搭載されていたアイリス箱の回収とナンバープレート&自賠責シールの受け取り。いま貸出中のテツクズ号と後輩くんへ譲渡するNEW角目カブを入れ替えます。(^_^)自宅に戻ってから作業開始。アイリス箱の搭載、後輩くんからリクエストのヘッドライトブルーレンズへの交換とクリアウィンカーの装着を実施します。ちゃちゃっと作業しまして譲渡準備が完全終了。フロントはシンプルにスッ

今週末は土日共に雨予報でせっかくの休みなのにもったいないなぁ。(´Д`)こんな日は車庫に篭って作業でもしましょうか。(^_^)あれよあれよという間に角目カブが5台にもなってしまった。(^◇^;)一台は後輩のもとに行くのが決まっていますが、それでも4台あっては角目過多。(^｡^)どれを残すか悩んだ結果。①角目カブ30周年記念車②角目カブ90③角目カブ6Vを当面残すことにして、そこから溢れた紺色角目カブ初号機を手放すことにしました。これにはリーファン125を載せていますが、そのお

久々のカブちゃん♪お仕事相棒のカブちゃんリヤBOXと前カゴで大抵の物が載せられて便利極まりないから雨じゃない日はほぼほぼコイツかリードで出動おかげでハイゼットは走行距離が伸びない笑日頃から不具合無さ過ぎてメンテを忘れがちに…ということで久々にプラグ交換非力だから高性能に頼りたい取り外した物と比べると…前回の交換から約4年距離にしておよそ6000km接地電極、中心電極が変形してるチェーン掃除&注油も完了軽く走ってみるとエンジン吹け上がりがかなり復活してる♪備

日曜日は雨のはじまり。前日まで江南カブミーティングに行こうかどうか迷っていましたが、自宅に篭っていてもつまらないので多少の雨は覚悟で行って来ました。(^_^)今回は角目カブ6V号の原一なので、ナビのルート見積もりでは国1経由の約3時間。カブミーティングは9時半開場でしたが、翌朝の天候を見て出発時間を決めることにしました。で、本日。朝6時に起きた時点では雨はほとんど降ってない！＼(^o^)／軽く朝メシをすませて急いで着替え。途中雨に降られる可能性があるかもしれないので、寒さ対策もし

今日は雲の多い寒々しい天気でしたね。朝から走りに行こうかと思っていましたが、カミさんから大掃除の手伝い指示が出たので、午前はおとなしくお部屋の片付けなど。(^◇^;)午後から自由時間となりまして、パーツ類が放置されたまま荒れ放題の車庫の片付けをしました。(^_^)まずは作業台のスペースを埋めていたカブ90エンジンの整理から。内部の錆が酷かったので再生できずに角目カブ90には古い代替90エンジンを積んでいますが、燃費が30km/L台と遠出するには苦しいマシンになっているので、カブ共さんに譲

今日もいい天気の1日でした。(^_^)朝イチは久々のジクサーに跨り名古屋まで。たまには乗らなきゃと思いつつ、気付けば半年ぶりの稼働でした。(^◇^;)1時間ほど走って目的地に到着。そこでブツの取り引きを。(^｡^)カブカスタムのスイッチボックス左右。ここが欲しかったのよ〜。(^｡^)ブレーキレバー。ついでに合わせ買いのステップバー。曲がり小ですがサイドスタンド先端が摩滅。(^◇^;)名古屋〜岡崎間を往復80kmほど走りまして半年ぶりの燃費計測。ジクサー安定の少燃費で55km

朝の冷え込みが厳しい今日この頃ですが、今日は晴天で風もなく絶好のツーリング日和でした。(^_^)予定通りテツクズ号を貸し出している後輩と浜名湖方面へランチツーリングに行ってきました。(^｡^)前日にロング風防とハンドルカバーを付けて防寒対策もバッチリ。(^_^)42年物のカブちゃん。どんな走りを見せてくれるかな。(^-^)蒲郡市の後輩宅まで迎えに行きまして、ここから原付一種の2台で浜名湖を目指してトコトコ走ります。豊川市に入ったところでトイレ休憩。燃料計がどんどん減っているのが気に

今朝はこの冬一番の冷え込みでした。ただ思ったほどの寒さではなく、ネックウォーマーを追加したくらいで元気に？出勤しましたよ。(^｡^)さて、今日はそそくさと定時で退勤しまして、夕食後にちょっくら作業。まずはエンジンオイルの交換。入手時にオイルレベルゲージでオイル量と色を確認したところオイルは適量で綺麗な状態でした。(･_･;譲渡元に聞いてみたら購入後に触っておらず、何も手を掛けていないとのことでした。販売店が売る前にオイル交換はしたのかな？銘柄や交換時期が不明のオイルでは安心して乗れ

昨晩から劇寒になりましたね。これからの週末朝ぶらが億劫になりそうな気温になってきました。(´Д`)さて、平日に会社から帰ったあともコツコツと角目カブ6V号の整備を進めています。昨夜は流石に車庫での作業も底冷えする気温にまで下がっていたので、風邪をひかないように厚着をして1時間くらいと決めて軽作業。まだリアボックスに何を装着するか決めきれておらず、積載が素のリアキャリアだけ状態で不便。(-｡-;ひとまずリアキャリアにナッター埋め込むためにドリルでホジホジ。カブカスタムの場合、キャリア

今日は予定通りのお休み日。朝イチは全然やる気が起こらなかったタンスの冬衣装入れ替えをようやくやりまして、あとは部屋の掃除など。昼前に角目カブ90号で市役所に行って、後輩に譲る角目HR号の登録抹消処理をしてきました。なかなか良い角目カブに仕上がりました。(^_^)市役所ではついでに角目カブ6V号の登録処理をしてナンバーを受領。ゾロ目２つのなかなか良いナンバーがもらえました。(^｡^)帰路で角目カブ90号の初回燃費計測のためガソリンスタンドへ。レストア後に90km走りましたが燃費は33

釣りに行っても頭にあったのは角目カブ6V号レストアの今後の進め方。(^◇^;)昼前に釣りから自宅に戻ってきまして、釣りの後片付けをした後は速攻で車庫へ。(^_^)本日はリアタイヤの交換とブレーキのオーバーホールをします。リア周りのオーバーホールくらいなら2〜3時間でサクッと終わる予定がいきなりトラブルに見舞われました。リアブレーキハブが外れん！原因はこのレバーを固定するナットが舐めちゃって外れず。(ToT)仕方なくスイングアームの固定側を取り外して何とか取り出し。タイヤはまだ使えそ

今日も絶好の行楽日和。豊田市で開催された愛知カブミーティングに参加してきました。(^_^)同僚とは現地集合ということで自宅を8時に出発。今回はハーフフィルターに加工してからあまり乗れていないリーファン号です。加工後に燃費計測もできていないので、今回の往復で燃費を確認します。(^_^)なかなかエンジン始動できずに苦労しましたが、走り出しは久々の125パワーに圧倒。(^｡^)最初はアクセルをあまり開けずに暖気走行。60km/hあたりでギクシャクはありますがいい感じです。国道248号線

今日の朝は冷え込んでいましたが、日中はぽかぽか陽気でいい行楽日和でしたね。(^_^)予定では早朝から香嵐渓に紅葉見物にでも行こうかと思っていましたが、起きた時点でなんだか気乗りがしなくてマッタリ朝食を。(^◇^;)朝食後にツナギに着替えて気になっていた角目カブ6V号のレストア開始しました。(^｡^)まずは燃料タンクを室内に持ち込んで改めて状態確認。やっぱりけっこう錆付き酷いなぁ。(´Д`)ドライバーで浮いている錆をゴリゴリして取り出し。ここからは花咲かGに任せましょ。明日の朝まで

朝は冷え込む日が続いていますね。週末に向けて気分を盛り上げようと、本日は角目カブ90で会社まで通勤。(^_^)身体は冷え冷えになりましたが、気分はアゲアゲでいい感じっす。(^｡^)さて、フライデーナイトは元気なので新入りの角目カブ6V号の外装をバラしました。レストア始める際にはボディー洗車してから始めるのがわたしの流儀。(^_^)作業風景は一気に飛ばしてはい完了。外装のプラパーツはガッサガサ〜。(^◇^;)燃料タンクの内部は後ほど。リアウィンカーが折れてしまっていてゴム部分のステ

昨日から一気に最低気温が下がり、まさに冬到来。早朝に出かけるのも億劫になる季節になってきましたね。(´Д`)さて、集まる時には連続でやって来るもので、カブ友さんからお声を掛けていただき、状況未確認のカブを譲っていただくことになりました。(^_^)スーパーカブ50スーパーカスタム。1983年製なので角目カブが発売されたばかりの初期のモデルです。6V-CDI点火。ベースは4速モデルのED(エコノミードライブ)ランプ付メーターで速度表示は90km/hまであります。本来ならリッター18

今日も日中はポカポカ陽気で過ごしやすい1日でしたね。(^_^)土日に高知県へ遠征した疲れを癒すため、本日は有休を取っていました。家族が皆仕事に出かけたので、暇なおじさんはゴミ出しを指示されまして、近所の資源回収場所までゴミ出しのお使い。帰ってからは金属類の廃品回収業者が回ってくるとのことで、小屋に溜まった鉄屑や故障して放置してあった液晶テレビを屋外に出してスッキリ。その後はクルマに乗って市役所までブィ〜ンと。ようやく角目カブ90のナンバー登録に行ってきました。(^_^)vその足でセブ