西鉄9000形

今年のゴールデンウィークは、有給休暇込みで最大九連休、な～んて方も結構いらっしゃったのではないでしょうか⁉️御来欧音は働き尽くめの毎日でした。西鉄都府楼前駅に来ても、勿論仕事。最近遭遇確率が下がってきた西鉄5000形にたくさん会えたのがせめてもの救い。太宰府線の方は9000形の運用増えた気がします・・・。天神周辺も、通勤で通るだけ(涙)。そうなると、あとの楽しみは昼ご飯だけ・・・(笑)。オフィス街の定食屋さんも連休に入る中、何日もお世話になった、やよい軒さん😻こちらの、なか卵（なか

毎度！おはよです！さてと、昨日の木曜日ですが･･･寒波の中で、時折強風も吹き荒れた川崎車両でも･･･モーニングシャッフルは始まりました。まず京阪13000系。ナンバー確認したかったのに、ここで停まって･･･６番線へ。でも、隣から見たら13063を確認。13013Fの編成組み直しはあるか？ここからは、西鉄9000形。まずは9321。南に回されます。続いては･･･9021。こちらも南へ。あと南ピットの9521も南に。これで「日通待ち」の列は固まったようです。ここで

毎度！なかなか当日更新ができない、「おはよです」！ということで月曜日。まだ静かだった川崎車両ですが･･･今週は、どんな動きになりますやら？それでは、モーニングシャッフル。まずは神戸電鉄6515F。まずは１番ピットを出て･･･４番線に入れてきました。次は、京阪13012F。スイッチャーくんとランデブーしながら･･･５番線を出て･･･１番ピットに入ります。そこにすかさずスイッチャーくん。京阪13012Fを奥まで押し込みます。その後は･･･京阪が続きます。次は1301

2026.1.17（土）西鉄9000形9119,9120編成川崎車両出場陸送今週は、川崎車両から山陽6000系と西鉄9000形の陸送がありました。どちらもスカートの兼ね合い？から、先頭車は後ろ向きで運ばれます。西鉄の出発前に先頭車が縦列に4両並ぶ、この圧巻の光景が見どころでしょうか。

毎度！おばんです！ですが、今回は画像編集量が多かったので、間が空きました。よって、金曜日の朝から。結局、昨日の川崎車両の動きはどうだったでしょう？ということで、モーニングシャッフルですがダイジェストで。まず、西鉄9521が台車交換のために、ディーゼルピットから艤装職場に戻りました。そして、神戸電鉄6515Ｆは１番ピットから２番ピットへ。その後、１番ピットの奥から京阪13011Ｆがあ南へ。これは構内試運転でした。その後、神戸電鉄6515Ｆは１番ピットに戻りました。ここで台車交

毎度！腰痛とレノ坊の動作不良もあっての、翌日更新の「こんちゃです」！さて、昨日の木曜日は･･･陸送「初荷」だった山陽6000系の陸送最終日。日通さんのUDトラックス「・500」が運んできたのは･･･6319。続いて、三菱ふそうは･･･6119。その後に、三菱キャンターの「オイラントラック」もやって来たら･･･「ヨシ！」の声が響く、安全確認の陸送名物「円陣タイム」が終わったら･･･まずは6319から東二見へ。ｔしばらく間を置いて、NV350キャラバンの先導が動き出したら･･･

毎度！帰宅が完全に遅くなっての「、「おはよです」！では、昨日の川崎車両の水曜はどうでしょう？いや、どうだったでしょう？まずはモーニングシャッフル。京阪13663が５番線から･･･７番線に入りましたが、しばらくして出てくるときには･･･しっかり、13063を連結してきました。まだまだ、京阪13000系は４連増備が続きます。そして、５番線の13012Fの前に戻りました。ここからは、西鉄9000形。まず、9021Fを２番ピットから出します。そして、スイッチャーくんが一仕事してか

毎度！まだまだ腰が安定しない、「おはよです」！さて、３連休明けですが、今回は寝坊しませんでしたよ。未明の２時過ぎに日通さん。UDトラックス「・500」が運んできたのは･･･山陽6120。続いて三菱ふそう。こちらは6019。ここで今年の「初荷」陸送２日目で、先頭車ダブル発送となりました。そして、三菱キャンターの「オイラントラック」も到着したら･･･深夜の街に響く「ヨシ！」安全確認の、陸送名物「円陣タイム」は欠かしません。それでは、6120から東二見に向かいますが･･･実は

毎度！ここ数日、体調不良に見舞われての、ここでも翌朝更新の「おはよです！」さて、世間一般2026年の仕事始め･･･川崎車両も御多分に漏れず仕事始め。では、今年の最初の一週間は、どんな展開になりますやら･･･まずは暗いうちからモーニングシャッフルは始まりました。まず、西鉄9000形。9120F+9119F+9021Fが７連のまんまで･･･５番線から２番ピットへ。そこにスイッチャーくん。西鉄を奥まで押し込みます。少し明るくなってからGreenDEC。天竜浜名湖鉄道THG101

毎度！金曜分は帰宅が遅くなりがちで翌朝更新の「おはよです」！昨日は日程の関係で、世間一般「仕事納め」が多くなった昨日ですが･･･川崎車両も機能が仕事納め。それでも？モーニングシャッフルは始まりました。まずは神戸電鉄6515F。１番ピットを出て･･･４番線へ。続いてGreenDEC。天竜浜名湖鉄道THG101は、５番線を出ます。昨日もスイッチャーくんは動き回りました。では、改めて今日もよろしくお願いします！そこに天浜。１番ピットに入って、京阪13010Fをふさぎました。

毎度！おばんです！さぁ、川崎車両の水曜はどうでしょう？雨上がりのクリスマスイブになった一日の始まりでしたが･･･それとは関係なく？モーニングシャッフルは始まりそうです。スイッチャーくんがディーゼルピット前から２番ピット前に移動してから･･･神戸電鉄6515Fが、シャワールームから帰ってきて･･･１番ピットへ。京阪13010Fは出る予定なし？ここで西鉄9021Fが･･･ディーゼルピットから南へ。さらに２番ピットの9119Fも続きますが･･･9120Fとの連結が続いてます。

毎度！「レノ坊（パソコン）」が重くなった影響で、翌日更新の「こんちゃです」！では、ここでタイムラインを昨日に戻して･･･モーニングシャッフルのダイジェスト。西鉄9119Fが、9120Fと連結されて４連化」されて２番ピットを出ます。そこでスイッチャーくんは忙しい。２番ピットの奥から神戸電鉄6515F。こちらは南に放置か？ここで５番線の京阪13661が７番線に入ったところでトイレ休憩。戻ったタイミングで･･･艤装職場から出てきてた13061。きっちり13661と連結されて５番

毎度！おばんです！木曜日の川崎車両は･･･暗い間から、パーツ倉庫の灯が輝いてましたが、その横で･･･夜明け前に始まったモーニングシャッフル。いきなり京阪13000系。いきなり乗務員室扉がビニールですが、艤装職場から出してきたようです。スイッチャーくんとランデブーしながら･･･ここで来ました、13010！これで４連確定でしょう。となると･･･帯の未完成はよくあります。順当に５番線へ。これで編成成立でしょう。続いて、山陽6000系。ディーゼルピットに残ってた6319-6

毎度！帰宅が遅くなった、いきなり翌朝更新の「おはよです」！さてと、川崎車両の新しい一週間。今年も操業は残り２週間となったところで･･･今週はどんな展開になりますやら？では、今週もよろしくお願いします！いつものフォークリフトくんのドライバーさんも頑張ります。まずは神戸電鉄6515Fを･･･４番線から下げます。おっと！ディーゼルピットから甘木鉄道ARe501。落ち着くかと思ったら･･･７番線に一時避難ですか？あらま、天竜浜名湖鉄道THG101まで出てきました。ここで踏切

毎度！帰宅が遅くなる金曜日･･･改めて「おはよです」！で、昨日の朝６時には明かりがともる、川崎車両・本社ビル。で、昨日はどんな動きだったのか？それでは、モーニングシャッフル。まず、シャワールームに居た、HB-E220系「14番」コンビ。６番線に戻し？ます。そして今日も「アレ」。甘木鉄道ARe501は･･･５番線から４番線ですかな？次は山陽6019F.気付けば運転台窓が復旧してました。とりあえず？２番ピットを出ます。その後、スイッチャーくんが２番ピットに入ったと思っ

毎度！おばんです！さて、川崎車両の水曜はどうでしょう？朝６時でもう、本社ビルの灯がともってます。早出の職員さんも居る中で･･･こちらも早出でモーニングシャッフル。まずは西鉄9000形。9120Fが２番ピットから出ます。そしてスイッチャーくんがディーゼルピット前から２番ピットに向かったと思ったら･･･続いて西鉄。まだ9519の帯が完成していない9119F。これで２番ピットが空きました。で、すぐに帰ってきた西鉄ですが･･･9120Fがスイッチャーくんに押されて･･･２番ピ

毎度！おばんです！さてと火曜日･･･同じ時間帯でも、晴れたらちょっと明るい川崎車両。では今日はどうなった？暗いうちからGreenDEC。まずは天竜浜名湖鉄道THG101。昨日は５番線で目立ってましたが･･･あら、７番線へ一時避難ですか？ここで神戸電鉄6515Fは･･･４番線から出ました。それを待っていたように？福岡市地下鉄4132F。２番ピットを出て･･･４番線を埋めてきました。今日もスイッチャーくんは忙しそう･･･次は西鉄9000形。５番線の9120Fを出した

毎度！週末はもう恒例？翌日更新が続く「おはよです」！さて、金曜日の川崎車両はどうなりました？では、暗いうちから始まったモーニングシャッフル。まずは神戸電鉄6515F。４番線を出て･･･いつものフォークリフトくんのドライバーさんが、ディーゼルピットに連れていきました。そして、スイッチャーくんは忙しかったか？続いては、西鉄9021F。２番ピットから南に下がったまんま。こりゃ構内試運転でしょう。あらここで山陽6000系。6019Fと6020Fは、６連状態のまんま。まだ連結

毎度！週の後半はなぜか翌日更新が続く、「こんちゃです」！では、昨日の川崎車両は？寒くなっても、モーニングシャッフル。ちゃんとありました。では、今日もよろしくお願いします！まずはGreenDEC。天竜浜名湖鉄道THG101から。おっと！ここで貼られたGreenDECのシンボルマーク。この反対側は先々週に貼られてましたが、こちらはやっと一昨日ですかな？これで天竜浜名湖鉄道THG101の装飾は「完全完成」でいいでしょうか？そんな姿で、５番線から南へ。アレま！甘木鉄道ARe5

毎度！おばんです！さて、川崎車両の水曜はどうでしょう？暗くても、時間が来れば始まります。モーニングシャッフル。まず、スイッチャーくんが動いてから･･･山陽6000系。6019Fと6020Fが、６連状態のまんまで･･･１番ピットを出ます。では改めて、今日もよろしくお願いします！続いて、福岡市地下鉄4132Fが･･･４番線を出て、これも南へ。続いて、西鉄9119F。今朝の段階で、9519に帯は巻かれずに･･･５番線を出ましたが･･･折り返してる時に、福岡市地下鉄4132

毎度！おばんです！12月となると、さすがに明るい時間が減ってきた火曜日。冬至が近いと、朝６時がまだまだ暗くなりますが･･･川崎車両は容赦なく？動き出します。では、今日もよろしくお願いします！モーニングシャッフルの一発目は、帯のない西鉄9000形。9519が、艤装職場から出てきました。となると･･･５番線に入って、9119と連結。9119Fの成立です。これで西鉄の２編成目が出てきた形になりました。あら、今日も天竜浜名湖鉄道THG101が動きました。１番ピットを空けて･･

毎度！最近は翌日更新の「こんちゃです」が続きます。で、昨日の金曜日の･･･川崎車両はどうだったか？まずはスイッチャーくんが動き回ってから･･･神戸電鉄6515Fからのモーニングシャッフル。ディーゼルピットから南へ。戻ってこなかったところを見ると、構内試運転確定でしょう。ここでGreenDEC。天竜浜名湖鉄道THG101から。重連試験は一日だけだったようで、単体に戻ってます。５番線から１番ピットに入りました。続いて、スイッチャーくんとランデブーしてたのは？アレ？甘木鉄道

毎度！最近木曜日は帰宅が遅くて、翌日更新の「こんちゃです」！それで、木曜日の川崎車両はどうだったか？モーニングシャッフルはHB-E220系「14番」コンビから。まずディーゼルピットを出て･･･４番線ですかな？その後、スイッチャーくんが動いた先は？２番ピット。西鉄9021Fを出して･･･南に逃がします。そしてまたスイッチャーくんが２番ピットに入ったと思ったら、神戸電鉄6515Fを、奥から出してきました。パターン的に「構内試運転か？」と思ったら･･･ディーゼルピットに入りま

毎度！おばんです！さて、川崎車両の水曜はどうでしょう？イベントもあったので･･･モーニングシャッフルはダイジェスト。まずは西鉄9021Fが６番線から７番線へ。その後、山陽6019Fと6020Fが、６連状態で２番ピットから６番線へ。その後、西鉄9021Fが７番線から２番ピットへ移動。そしてスイッチャーくんがHB-E220系「14番」コンビを連れて、ディーゼルピットから南へ。構内試運転か？その後、簡易貨車が艤装職場に戻ったところで･･･体操の時間になったので撤収😓ｼｬｱﾅｲｶ

毎度！おばんです！３連休が明けた火曜日ですが･･･見事な？曇天からの小雨で真っ暗の朝６時。こっちの方が明るいかな😅ということで、今週はどんな展開になりますやら？それでは、今週もよろしくお願いします！ということでモーニングシャッフル。いつものフォークリフトくんのドライバーさんも今日は頑張ってくれてます。連れてきたのは、HB-E220系「14番」コンビ。こちらは１番ピットから･･･ディーゼルピットへ。その後、スイッチャーくんは１番ピットで一仕事。その間に･･･Green

毎度！最近翌日更新が続く「おはよです」！さて、川崎車両の金曜日は･･･朝６時からフロアの灯がともったりしてたりしますが、工場はどうでしょう？それでは、モーニングシャッフル。昨日のトップは西鉄9000形。２番ピットの9021。誘導の職員さん、今日もよろしくお願いします！折り返すときにはスイッチャーくんと離合して･･･この向きだと･･･空いていた６番線を埋めてきました。アレ？またも動いた甘木鉄道ARｅ501ですが、夕方巡回以降、１番ピットに引き上げていたようでした。窓は復

毎度！昨夜の帰宅が遅くなっての、「翌日更新の「こんちゃです」！さて、昨日の川崎車両は･･･どんな展開だったでしょう？モーニングシャッフルは、間に合いました。まずは「アレ」！甘木鉄道ARｅ501。窓の補修は継続中ですが･･･そのまんま南へ。こりゃ構内試運転かな？続いては、HB-E220系。「12番+13番」コンビは･･･ここでやっと？正面養生ができていたHB-E221-12の姿で、２番ピットから･･･４番線に回りました。今度はスイッチャーくん。連れてきたのは山陽6

毎度！おばんです！さて、川崎車両の水曜はどうでしょう？まずは未明の出来事。昨日に続いての陸送がありました。エスコートしてたのは日通のUDトラックス。運ばれるのは山陽6118。昨日「全部運ぶか？」と思われた、山陽6018Fの残り１両。今回の陸送はこの１両となった、陸送２日目。そしていつもの、キャンターの「オイラントラック」も登場したところで･･･人数は少なくても、陸送名物「円陣タイム」は欠かせません。「安全第一」ですもんね。その後すぐに「オイラントラック」は一足先に出発。

毎度！おばんです！今週もきっちり？行ってます。土曜日恒例、川崎車両の南の果て。特に週末作業が行われてなさそうな雰囲気でした。だから？９号門奥の保存機関車EF527にご挨拶しておいてからの･･･今週は動きがなかったように感じた兵庫運河。では、その奥は？微妙に変化したか？確かに変わったような。実際･･･今週も福岡市地下鉄構体が増えて･･･京阪13000系は減っていってる模様ですが、京阪は艀ラインと単線テント内にまだ？残ってる模様。そんな感じでしたが、南留置線の眺め

毎度！おばんです！日曜日でも、御用ついでに回ってしまう？川崎車両の南の果て。たまに？日曜日に寄ってみると「休日の工場」の静けさが、より顕著に感じられます。そうだから？９号門奥の保存機関車EF527にゆっくっりご挨拶しておいて･･･兵庫運河。今週は南留置線の動きが大きかったようでしたが、この奥はどうだったのやら？ブルーシートは減ったようですが、種類が変わったように見えます。どうやら･･･福岡市地下鉄構体が増えてきて･･･京阪13000系が減ってきました。福岡市地下