西鉄バス

長崎県営バスが単独で運行しております、北九州～長崎線「出島号」は、現在３往復で運行されておりまして、平成３０年１１月末の北九州～熊本線「ぎんなん号」の廃止以来、唯一の北九州発着の九州自動車道経由高速路線バスとして運行されております。この路線も、他の路線と同様「新型コロナウイルス」による需要減の影響が出ておりまして、「コロナ禍」前では５往復が運行されておりましたが、現在は３往復に減便されながら運行に至っております。所要時間は、約３時間１０分で運行されておりまして、ＪＲでも北九

２０２６年５月９日（土）前回の折り返し地点の亀石橋交差点までやって来た。『４サイクリングなのにバスを待つ遠賀・宗像サイクリング第９弾』２０２６年1月１７日（土）県道６９号宗像玄海線を行く。“アナログ号”にミラーを取り付けたものの、ミラーが小さくて、全然役に立たない。西鉄バスの大井橋バス停に到…ameblo.jp今回は左に曲がって、ＪR東郷駅に向かう。ちなみに直進すれば、宗像大社や道の駅むなかた方面。左に曲がったら、遠くに住宅地が見えるが、あの住宅地を越えなければならない。しばらく

どうも一ノ瀬、ついてないな～c(--;)1日のVenue101はともかくもケンミンSHOWは残念だったL字の枠がなくなるのはCMの時だけ・・・σ(--;)ククッ無論、大変な事態だから常時情報を表示しているのだし、被害にあわれた方々には心からお見舞い申し上げるが、再生の都度、見せられるのは実に鬱陶しい。そのケンミンSHOW。食べ物の話だけじゃ持たないに決まっているので、今回は西鉄バスの話題別に

日本最長距離を誇ります、福岡・北九州～東京線「はかた号」は、福岡～東京間を約１４時間３０分で運行されている高速路線バスでありまして、西鉄バスの単独で運行されております。当初は、東京側の京王バスも運行を担当しておりまして、福岡側が天神バスセンター（→天神高速バスターミナル）発・博多駅交通センター(→博多バスターミナル)経由でありましたが、現在は西鉄バス一社運行で博多バスターミナル発・天神高速バスターミナル経由に、運行区間も、当初が中央自動車道経由でもありましたが、後に東名高速道路→新

現在西鉄バスでは、高速バス用車両を使用しました系統番号付きの路線バスが博多バスターミナル～甘木営業所間の「４００番」で見られておりまして、これらは、この路線に使用されております上の画像のいすゞガーラ（１４６２・２ＴＧ－ＲＵ１ＡＳＤＪ）や、日野セレガ・いすゞエルガ・日野ブルーリボンIIで見る事ができております。これは、博多バスターミナル～太宰府間を運行します「太宰府ライナー旅人」の間合いで運行されているものでありまして、これら車の所属が甘木第二営業所（西鉄バス二日市甘木支社）でもあり

鳥栖駅で、ゆふいん号博多行きが到着です。この付近気動車も走るのでしょうか。ハウステンボス仕様久留米駅前にてバス撮影を行います。堀川バス久留米２００か１６３５いすゞエルガPDG-LR234J2久留米２００か１２１０いすゞエルガKK-LR233J1改久留米２００か１６９５日野ポンチョBDG-HX6JLAE西鉄バス久留米久留米２００か１１３４いすゞエルガミオPDG-LR234J2西鉄バス久留米久留米２００か１０１０日デスペースラ

長崎から熊本に抜けるのに、①長崎→諫早→島原鉄道→船→熊本②長崎→新幹線→佐賀→久留米→熊本の、2ルートを考えた結果・・・②のコースにしました。11：45かもめ２６号に乗ります。２７分の新幹線旅武雄温泉駅で３分の乗り継ぎで、リレーかもめ２６号に乗り換えます。結構混雑しております。新幹線とリレー号を乗り継げば、１時間３０分程度で博多に着くんですね。ワタクシは、佐賀駅で降り撮影を行います。佐賀市営交通局佐賀２３０い８５８いすゞエルガKL-LV280L1改

／J1サッカー公式戦アビスパ福岡vsセレッソ大阪直行臨時バス情報✨＼#アビスパ福岡の試合に合わせて、直行臨時バスを運行します！🚌今夏より博多↔︎ベスト電器スタジアムの直行臨時バスを運行開始📣ぜひ臨時バスを活用して、イベントをもっと楽しんでください⚽️🎶#西鉄#西鉄バスpic.twitter.com/QYabmP3aFN—西鉄(にしてつ)バス【公式】(@nnrbus_official)2026年8月13日https://ameblo.jp/tessol

西鉄バスの福岡（天神）～佐賀線「わかくす号」は、ＪＲと競合している路線ではありますが、それでもＪＲよりも安価であります１，１００円で行かれる事もできる事もありまして、利用者が多い路線でもあります。特に、この「わかくす号」自体が西鉄天神高速バスターミナル発着でもありますので、天神方面に行かれる方がこの「わかくす号」を利用される方が多いのが特徴でもありまして、ＪＲを利用しますと博多駅でバス・地下鉄への乗り換えが生じてしまう分、バスで行かれる方が多い事も伺えるほどであります。また

連載30周年を超えた「美少女戦士セーラームーン」。最新情報をお伝えする＜セーラームーンAngle＞。今回は、乃木坂46・一ノ瀬美空さんがytv(読売テレビ)制作日本テレビ系「秘密のケンミンSHOW極」に出演する事が明らかになりました。この話題をお伝え致します。今回美空さんが出演するのはytv(読売テレビ)制作日本テレビ系「秘密のケンミンSHOW極」です。美空さんは福岡ケンミン代表として登場します。出身地である福岡県の西鉄バスを特集します。学生時代よく利用していたという

福岡市の百道浜、TNC放送会館です。県庁前から約50分、博多駅前を通りここまでバスでやってきました。バス停の時刻表と系統図を見たら、１日に５本ほどしか直通で行ける便はなかったけど、運よく乗り換えなしで来れました。運賃は260円でした。福岡ではおなじみの西鉄バスです。あるYouTubeで「福岡の街はバスだらけ」と言われてましたが、まさにその通りです。県外に行って戻ってきたとき、西鉄バスを見たら「福岡に戻ってきたなぁ」と感じます。真中に福岡タワーが見えています

西鉄バス3294福岡200か4136三菱ふそうエアロスター終

西鉄バス運行の福岡～佐賀県内完結路線と言いますと、上の画像にあります福岡～佐賀線「わかくす号（画像１、２０１６・いすゞ２ＰＧ－ＲＵ１ＡＳＤＪ画像２、８３１４・日野２ＴＧ－ＲＵ１ＡＳＤＡ」、そして福岡空港～佐賀線が最も知られておりまして、一部を除きまして佐賀営業所（西鉄バス佐賀本社管理委託）が運行にかかわっておりまして、通勤・通学・レジャー客の足を担っております。この路線に関しましては、福岡～佐賀間のドル箱路線として運行されておりまして、通勤・通学圏でもある事から利用者は多く、福岡

【UFOキャッチャ－】天神で西鉄バスと電車だらけ#shorts

【天神】西鉄バスと電車だらけ#shorts

「博多駅から宗像大社へ行きたいけれど、どの電車に乗ればいい？」「東郷駅と赤間駅のどちらで降りるの？」と迷いますよね。結論からいうと、公共交通機関なら博多駅からJR鹿児島本線で東郷駅へ行き、東郷駅前から西鉄バスに乗る方法がわかりやすくておすすめです。博多駅から宗像大社への基本ルート博多駅↓JR鹿児島本線の快速で約35分東郷駅↓西鉄バスで約10分宗像大社前↓徒歩すぐ宗像大社・辺津宮乗り換え時間を含めた所要時間は、約55分～1時間20分を見ておくと安心です。片道運賃はJRとバ

西鉄バス北九州八幡営業所に所属します、西日本車体（西工）Ｂ型架装の日産デイーゼルＵＡ（ＫＬ－ＵＡ４５２ＭＡＮ）のうちの２台であります、平成１７年式の９２２７・９２３１の２台は、今回ご紹介しますように、平成３０年から令和２年までの２年の間、とあるラッピングを施しておりました。９２２７は、現在「スマートループ塗装」を施しておりますが、導入当初は「電車代行色」で導入されておりまして、「電車代行色」で導入されました西工ＳＲ架装車の一部の「赤バス塗装」・他路線転用に伴い導入されました車でもあ

熊本地震で被災された皆様、心からお見舞い申し上げます。その日、たまたま二人の娘たちとお休みが重なりました。熊本地震のその日の夕方、私たちはそれぞれの用事で天神にいました。16時27分、震度７の熊本地震天神からの西鉄電車は全休。JR九州も全休でした。娘2人に合流した私たち、いつもは15～20分で到着する距離を、3時間半かけて、自宅に帰りつきました。天神から、沢山の帰宅難民の方がいました。最寄りの西鉄バスは、超満員で、とても乗れそうにありませんでした。途中、コンビ二

234エルガ、那珂川2671による47番博多駅行き。土、日は特に博多ふ頭行きがメインとなります。W塗装のノンステエルガ那珂川2780による特別快速162番の那の津四丁目行き。大橋駅からは快速W3番です。48-2番博多駅筑紫口行きに入る290ブルーリボンの那珂川8111。エルガミオ那珂川2873による62番大橋駅行き。なぜ中型かなといつも思うのですが、市の瀬から来ている便ですかね…？那珂川0107による特別快速W。平日朝であっても連接バスの収容力は強いです。ただ道路の渋滞は激しく、三宅本

この度の地震により被災された皆さまに心よりお見舞い申し上げます。1日も早く安息の日常が戻られるよう心よりお祈り申し上げます。地震の日は仕事でした。私の住む福岡も揺れて、棚に飾ってある胡蝶蘭や電気が揺れていました。こちら地方は大きな揺れもなく、仕事中ということもありさほど気にはとめてなかったです。帰りの博多駅で、鹿児島本線が遅延しておりホームには満員の電車はいるけど出発できない模様ここでようやくLINEニュースを見て、事の重大さを把握しました。この日、わたしは西鉄バスで帰宅できました

ご覧の皆様もご存知の方もいらっしゃるのではないかとは思いますが、現在、ダブルデッカー（２階建てバス）を使用します路線は「東高西低」となっておりまして、東日本側が多く、西日本側が少ないのが現状でありまして、そう言った事からそんな感じになってしまっております。その要因としましては、日本でダブルデッカーを製造しておりました三菱ふそうが平成２２年でダブルデッカー（エアロキング）の製造を終了しておりまして、それによりまして各地の路線では経年に達しますとダブルデッカーの運行終了へと至る路線が見

こんばんは。ゴルフ観戦に行った後、帰宅して、荷物を受け取り、小休憩して、出かけました。ダンナも日傘を買ったんだけど、男性も日傘を持つ季節になったんだね。結局、日傘置いて出かけたし、炎天下のゴルフ観戦に、間に合えばよかったのにね。ダンナは、観戦で、真っ黒に日焼けしました。私は日傘と帽子と長袖の上着で、過ごしました。風があるのが幸いだったね、選手もホールの合間合間で、簡易の屋根付き、スプリンクラー付きの、ベンチで、休憩されてました。夕方から出かけられる元気な自分を褒めてあげよう。

通常、バスで「１号車」と言いますと、高速路線バスや貸切バスで特に称するがありまして、それより先に「２号車」・「３号車」・・・と称するものが見られている訳ではありますが、今回ご紹介します「１号車」と言いますのは、西鉄バスで平成１８年に導入されました、社番９４９０台で見られておりました２つの「１号車」でありまして、現在はいずれも廃車になっておりますが、今回はこの話題を皆様にご紹介してまいります。西鉄バスをはじめ、西鉄グループの車の「１号車」と言いますと、例えば上の画像１にもあります純正

西日本鉄道アイランドシティ自動車営業所のシターロＧです。0206番は2019年に導入された福岡BRT仕様の連接ノンステップ車です。17年後期から導入が始まったシターロGは21年までに福岡・北九州地区で21台まで増備されましたが、恒見に配置された0221番が最後となり、それ以後の連接バスはブルーリボンKXで増備が進められています。福岡２３０あ・２０６メルセデス・ベンツＯ５３０Ｇ

西日本鉄道愛宕浜自動車営業所の西工９６ＭＣ・Ｂ－Ⅱです。9664番は2007年中期に導入されたワンステップ車で、主にシーサイドももち線で使用されています。この車両は土井に新製配置されましたが、博多への転属を経て16年に愛宕浜に転属し、現在はバス運転士募集広告のラッピングが施されています。福岡２００か１５－３４日産ディーゼルＰＫＧ－ＲＡ２７４ＭＡＮ

西日本鉄道柏原自動車営業所のエアロスターです。3222番は2018年前期に導入されたノンステップ車で、主に野間快速線で使用されています。この路線は桧原・柏原ともに西工RA系が主力の時代もありましたが、現在はエアロスターノンステップに取って代わられるようになりました。福岡２００か３９－６４三菱ふそう２ＰＧ－ＭＰ３８ＦＭ

西日本鉄道愛宕浜自動車営業所の西工９６ＭＣ・Ｂ－Ⅱです。5926番は2009年前期に導入されたワンステップ車で、主にシーサイドももち線で使用されています。18年からは一貫してABEMATVシリーズのラッピングが施されるようになり、22年後期からの現行デザインで6代目となりました。福岡２００か１８－３７日産ディーゼルＰＫＧ－ＲＡ２７４ＭＡＮ

西日本鉄道那珂川自動車営業所のエルガです。2781番は2013年後期に導入されたノンステップ車で、導入以来一貫して渡辺通幹線専用車として使用されています。渡辺通幹線は天神までの利用者も多く見られますが、それ以上にみずほPayPayドームや福岡タワーまで乗り通す利用者も多く見られます。福岡２００か２８－２１いすゞＱＰＧ－ＬＶ２３４Ｎ３

西日本鉄道福岡高速自動車営業所のエアロスターです。3274番は2018年後期に導入されたノンステップ車で、新宮→アイランドシティを経て25年に福岡高速に転属してきました。現在は赤間～天神線で使用されていますが、福岡BRTの代走運用に入ることもあります。なお、福岡高速の代走ダイヤはアイランドシティの担当がメインのようです。福岡２００か４０－８８三菱ふそう２ＰＧ－ＭＰ３８ＦＭ

西日本鉄道柏原自動車営業所のエアロスターです。3208番は2018年前期に導入されたノンステップ車で、22年に早良から柏原に転属し、現在は野間快速線で使用されています。早良からの転属は片江や子会社へという事例が多く見られていたため、柏原への転属事例はなかなかのレアものです。福岡２００か３９－５３三菱ふそう２ＰＧ－ＭＰ３８ＦＭ