西鉄バス

1994年3月6日、私は博多駅交通センターの出入り口に立っていました。目的は、そこを行き交うバスたちの姿をカメラに収めることでした。当時の交通センターはまだ3階建てのビルで、現在のように賑やかな商業施設がひしめく建物ではありませんでした。周辺にホテルが林立する今の博多駅前を見慣れた目からすると、写真の背景に写るビル群や看板の佇まいは、まるで別の街のようにも思えてきます。時代の移り変わりというものは、実にあっけないほどに景色を変えてしまうものです。1枚目の写真は、

西鉄バスに所有します夜行高速用車両は、平成１８年の導入車より純正車両を導入しておりまして、これまで２２台（注）もの純正車両が導入されておりまして、上の画像１の福岡～東京線「はかた号」の令和２年に導入されました車２台（画像１・０００１、画像２・０００２、ともに２ＴＧ－ＭＳ０６ＧＰ）が最も新しい車種でもあります。（注）今回紹介の台数は、「白夜行塗装」などの夜行塗装をまとっている（いた）車両を表しております、したがって西鉄バス８５２８（日野セレガ）や４８５３・４８５４（三菱エアロエース）な

このおっちゃんは乗ってきた時から皆の注目を浴びていました。あるバス停から乗ってきたのですが、それよりも先のバス停で停車した時に整理券を5枚か6枚取っていました。そのため本来乗車したバス停からの運賃より60円ほど安い運賃を払おうとしたのでこんな事態になりました。運転手さんはおそらくこのおっちゃんがどこから乗ってきたのかわかっていたのだと思います。確認のためにそのおっちゃんに「どこから乗りましたか？」と聞いたら、そのおっちゃんも意外にも本当に乗ってきた停留所の名前を答えていました。しかし本

西日本車体（西工）Ｓ型架装車と言いますと、現在は北九州市教育委員会が所有します「シリウス号（三菱ＫＬ－ＭＳ８６ＭＰ）」などと言った自家用の車で乗客を乗せる車では残っておらず、あとは８ナンバー扱いでもあります、各地で献血車や検診車として残る程度で、希少の域に達してしまっている事が伺わせております。このＳ型架装車と言いますと、かつては九州をはじめ西日本のバス事業者におきまして、中距離・短距離の主力車両として、昭和時代よりスタイルを変えまして、多くの車が西日本の事業者を中心に導入されてお

黒崎へ。司会がやたら上手いなぁと思っていたらKBCの長岡アナウンサーでした。素人のプロ司会者とは全然違う！西鉄バス北九州のオープントップバス。広くない道を、一定の速度で走行。さすが天下の西鉄バスの運転士さん(*´ω`*)後ろに来る赤は普段福岡を走っています。応援に来てくれました。そこにおわすのは…松平健さん(*´ω`*)！とてもよい秋の一日でした。

愛💕の西鉄バスに揺られてはじめは街をぼんやりと眺めていましたが今眺めている風景はすべて『はじめまして』なんだ！と気づいたら私の細胞が旅モードに開いていくのを感じました若い頃はあちこちフラフラしていました旅に出て日常生活から自分がほどけていく感覚は久しぶりのことですいろいろ見て聞いて感じて楽しもうって思いましたしばらくしたら海が見えてきました「わぁ海だぁ〜」心の中で叫びます関東の海無し県で生まれ育ってそこから日本のおへそあたりにある海無し県に移住しました子どもの頃から

当ブログでもこれまでもご紹介しておりますように、福岡～湯布院（「由布院」とも呼びますが、今回はこう呼びます）間には、西鉄グループの西鉄バス（画像１、１９０７・いすゞ２ＰＧ－ＲＵ１ＡＳＤＪ）・亀の井バス（画像２、大分２００か・８００、三菱ＱＴＧ－ＭＳ９６ＶＰ）、日田バス（画像３、４０５号・いすゞＱＴＧ－ＲＵ１ＡＳＣＪ）の共同で高速路線バス「ゆふいん号」が運行されております。この「ゆふいん号」に関しましては、これまでも当ブログでもご紹介しておりますように、中国人・韓国人をはじめとしまし

福岡市はバスの街でした博多駅まで迎えにきてもらおうと思っていたらバスの本数も多いし便利だということで博多駅に隣接したビルのバスターミナルからバスで娘の家に向かいました結構バスは混んでいて座ることはできませんでしたまあいいやと思っているとすぐ前に座っていた若い男の方が私に気づいて「どうぞ！」と立ち上がりました「えっ私⁉︎」席を譲られるのは初めてのことで焦るワタシ齢６０オーバーだしもうそういう年齢なのよねどうしよ〜親切をむげに断るのはねぇと心の中で逡巡していると

かつて、高速路線バスの福岡～別府・大分線で見られておりました塗装と言いますと、上の画像にもあります「とよのくに塗装」ではないかと思います。「とよのくに塗装」は、平成元年に運行を開始しました「とよのくに号」より採用された塗装でありまして、西鉄バスをはじめ、共同運行会社でありました大分交通・大分バス・亀の井バス・日田バスでも採用されていた塗装であります。しかし、車両の置き換えもありまして、この塗装自体も徐々に減って行きまして、大分地区事業者の大分交通・大分バスでは早々と姿を消し

日田バスと言いますと、西鉄グループである事もありまして、西鉄グループからの移籍車が多く存在している事は、これまでも当ブログでご紹介しておりますので、ご覧の皆様もご存知の事ではないかと思いますが、その所有車両には西鉄時代の塗装をまとった車も見られている（いた）事はご存知ではないかと思います。実際に、塗装自体も前事業者時代の塗装をまとった車も多く見られておりまして、高速車両では「ハーモニー塗装（画像１、７７０号・日野２ＴＧ－ＲＵ１ＡＳＤＡ）」や「火の鳥塗装」、路線車も「赤バス塗装」や「

日田バスでは、令和２年４月末まで、日田～夜明～杷木間におきまして一般路線バスが運行されておりまして、この区間におきましては日田～大分自動車道～福岡間の高速路線バス「ひた号」が多数運行されている中でのローカルな路線バスとして存在しておりましたが、残念ながら廃止されておりまして、そして現在はデマンドタクシーが運行されるに至っております。この路線は、「夜明循環線」・「杷木循環線」でありまして、「夜明循環線」が夜明駅で回るルート、「杷木循環線」が上の画像の杷木発着所で回るルートでありました

【祝㊗️】阪神優勝‼️悲願の連覇達成‼️（土曜日）長かった。本当にキツかった。7連敗した途中の9回、大山選手が満塁のチャンスで適当に三球三振した時とか、連覇は本当に無理だと思った。でも遂にやってくれました。負けたのにその日に優勝とかいう変な形で達成しましたけど。それはそれで阪神らしいです。どこかの球団も「結果が全てだ」とか言ってますし。巨人が敗北し連覇を達成したその瞬間、話によると藤川監督は号泣していたそう。監督というのは我々の想像を絶するほどキツい職業なんでしょ

皆様。こんにちは。あるいはこんばんは。今回は宿泊した久留米ステーションホテルからJALのA350へ搭乗する際に利用しました福岡空港行きの西鉄高速バスの乗車記を書いていこうと思います。やってきたのはJR久留米駅の5番バス停です。こちらはロータリーの中ではなく道路沿いに設置されています。凡そ1時間に1本程度の本数が運行されています。また、今回乗車する福岡空港行きのバス以外にPAYPAYドームへの臨時バスもこちらから乗車となるようです。20分前にバス停に並びましたが人はお

当ブログでもこれまでもご紹介しておりますように、西鉄グループには三菱エアロエースが存在しておりますが、このうち「新高速色」の車も近距離路線におきまして運行されております。さらに、平成３１年より近距離路線でも画像１（３３３５・２ＴＧ－ＭＳ０６ＧＰ）のような「ハーモニー塗装」も導入されておりまして、令和２年からは北九州高速営業所所属車におきまして、通称「令和顔」のエアロエースも導入されておりまして、車両の変化も見られております。さて、「新高速色」に戻りますが、「新高速色」のエア

9月20日(日)〜9月23日(水)9/20②夕方から西鉄バスに乗り小倉駅方面へ北九州市民限定公共交通おでかけキャンペーンmyrouteマイルート|「行きたい」をつなげる「おで活」アプリ「行きたい」を見つける、集めるおでかけに便利なアプリです。「行きたい」を見つけたときに保存・管理できる”おでかけメモ”「行きたい」が「行ける」につながる”ルート検索・お得なチケット”。top.myroute.funmyrouteアプリをダウンロードすると2027年1月11日まで10回無料で

新宿駅西口地下街にあるカレー専門店「イマサ」は、馴染みの店である。僕が通った大学の教養学部が富士吉田市にあり、新宿西口高速バスターミナルを発着する中央高速バス富士五湖線を使って行き来したものだった。バスターミナルへの入口に近い「イマサ」のカレーは、休日を東京で過ごしてから、高速バスで富士吉田に帰る前の、格好の夕食であった。あらかじめ食券を買う方式なのだが、入口の食券売り場のおじさんが、「チキンです！」「ジャーマンです！」「ポークです！」と、店中に響き渡る野太い声で、客の選んだカレー

９月、香春町・田川市・飯塚市と、福岡県の筑豊地区３地区を鉄道・バスの撮影のために訪問しましたが、今回訪問しまして思いましたのが、やはり規模縮小ではなかったかと思います。以下の記事でもご紹介しましたように、西鉄バスの福岡～筑豊間で運行されております「（筑豊特急）ちくほう号」の香春町役場系統が３０日の運行を持ちまして廃止となりまして、福岡県立大学～香春町役場間が廃止となった事もありまして、これによりまして香春町から西鉄バスが姿を消すに至っております。『ＮＯ．３５１８９月３０日で廃止

西鉄バス筑豊では、西鉄バス筑豊管内におきまして、一番見られる塗装であります、画像１の「赤バス塗装（旧一般路線塗装、５８７７・日産デＫＬ－ＵＡ４５２ＭＡＮ）」以外にも、画像２にもありますように、「スマートループ塗装（２８０６・いすゞＳＫＧ－ＬＲ２９０Ｊ１）」も見る事ができております。これらは、いずれも西鉄の新旧の標準塗装でありまして、実際に見られておりますが、福岡地区からの西鉄本体からの移籍車両が多く見られる同社でもありますので、割合からしますと「赤バス塗装」の割合が多く見られており

その後は…西鉄バスの連節バスに初乗車し天神へ…そして…こちらも初乗車のオープントップバスにて福岡の街を眺め…天神へと戻りました。

９月３０日の運行を持ちまして、西鉄バスで運行しておりました、「（筑豊特急）ちくほう号」の系統でもありました、香春町役場へ運行する系統が廃止となりまして、これによりまして福岡県香春町から西鉄バスの姿も消しております。この香春町役場系統は、西鉄バス筑豊が平成２９年に田川～小倉線「田川快速」廃止後に区間短縮しまして田川～中谷線が運行されておりましたが、令和３年１０月改正でその田川～中谷線が廃止された事に伴う延伸路線として運行していたものでありまして、「ちくほう号」の新たな系統として運行さ

おはようございます。１０月になりました。自分自身の話をすれば朝の気温が低くなり逆流性食道炎＋食道裂孔ヘルニアのリスクを考えなきゃいけない時期ですが、まずは年内完走目標にしたいところです。前置きが長くなりましたがさてお題９月３０日で西鉄バス佐賀の江見線が廃止になりました。１０月からは神埼市、佐賀市、みやき町による運用に変わりました。神埼市令和8年10月1日以降の「江見線」について【神埼市】www.city.kanzaki.saga.jpそんな朝の西鉄久留米バスターミナルにジョイックス

西鉄グループでは、平成１２年より平成２２年までの１１年間、西日本車体（西工）Ｂ型架装の高速車が導入されておりまして、西鉄グループの主に近距離路線の中心として運行してまいりました。メーカーも、当初の三菱ふそうから、日産ディーゼルがボディ架装を西日本車体一本化にした事もありまして、日産ディーゼル（→ＵＤトラックス）車も導入されるようになりまして、その結果多くの台数の車が導入された事から、その分ハイデッカーのＳ型架装の高速車をも置き換えるに至っておりました。この中には北九州～福岡

R8.9剣淵町営バス西原線剣淵駅→西原→剣淵駅（3※/0）※火水金は2（→予約型デマンド）藤本・東町線剣淵駅→東町→剣淵駅（3※/0）月火木金は2（→予約型デマンド）西岡・南剣淵線剣淵駅→西岡→剣淵駅（3※/0）月～木は2）（→予約型デマンド）R8.9空知中央バス滝深線滝川駅～音江～深川市民病院（→滝川市内乗合タクシー、深川市内デマンド）（8/4↔️7/3）沼田線深川市立病院前～秩父別～沼田観光情報プラザ（→自治体自家用有償運行）（5/3↔️5/3）R8.9北海道中央バス

3月に実施した昇級昇段審査会＆第3回功学舎空手交流練武会に引き続き、10月11日日曜日及び12日に秋季昇級昇段審査会と第4回功学舎空手交流練武会を実施します。10月11日はパピオスタジオにて昇級昇段の基本審査、型、対練の審査を実施。翌12日に福岡武道館にて各種ルールによる組手試合をとりおこなっていきます。◆10月11日日曜日武の体育功学舎秋季昇級昇段審査会9時00分開場9時30分～12時00分審査会審査会場：パピオスタジオ福岡県福岡市博多区千代1丁目15-30パピオ2階◆

90.3kg5時前に起きて新大阪へ出発6:50発のさくらで博多へ久々に車内駅弁😋9:26博多駅着西鉄バスでベイサイドプレイスへ九州郵船ジェットフォイルで対馬厳原港へ到着後、観光協会スタッフのお出迎えを受け出発先ずはつしにゃんで昼食対馬名物の対州そばとあなごカツ食後、対馬野生生物保護センターへ雨も何とか上がり韓国展望所へ行きましたその近くの豊砲台跡も見て来ました夕方、比田勝の東横イン比田勝へチェックインホテル視察をさせて頂きましたお部屋はいつもの東横インです😅比田勝

西鉄バス・西鉄バス筑豊では、福岡～筑豊（飯塚・田川）間で運行されております特急バス（「（筑豊特急）ちくほう号」、福岡～飯塚・田川間）におきまして純正車両を導入しておりまして、これまで導入されておりました西日本車体（西工）Ｓ型架装車・Ｂ型高速車を置き換えております。この導入は、平成２８年より三菱エアロエースから行われておりまして、その後日野セレガも導入されておりますが、これらはいずれも福岡～北九州線「福北ライン」や福岡～佐賀線「わかくす号」などから転用された車となっておりまして、現在

西鉄バスで見る事ができます夜行塗装と言いますと、現在最も知られておりますのは上の画像の「白夜行色」でありまして、各地でこの姿を見る事ができております。現在、この塗装の車はいずれも博多営業所に所属しておりまして、いずれも三菱エアロクィーン（形式・ＱＲＧ－ＭＳ９６ＶＰ）であります、福岡～名古屋線「どんたく号（画像２、４８７５）」の夜行高速路線バスで見る事ができておりますし、昼行路線の福岡～延岡線「ごかせ号（画像１、４８７４）」や、福岡～長門・萩線「萩・長門おとずれ号（画像３、４８５１）

息子がそれぞれの祖父母に送った敬老の日のプレゼントが届いたらしく実家の母から喜びの連絡が来ました「お父さんが喜んで、早速2つも食べてたよ」と言ってましたがこれを2つ一気に食べるのは、流石に多いんじゃないかな笑チョコレートも最近高くなりましたよね連休中に、普段バスに乗らない時間にバスを待っていたら珍しいバスが来たので、目的地までは行かないけど乗ってしまいました（画像は西鉄グループHPより）連節バス｜バス情報｜西鉄グループ連節バスはこちら。西鉄グループが運営するおすすめ情報サイトです

去年は300円だったのに、今年は800円だと。市内限定の西鉄電車って誰が乗るの❓『北九州市民限定［第2弾］』詳細判明。少なくとも10回は第1弾よりゆるゆるってことは、想定より使われなかったのかな？うらやま～🥳ameblo.jp北九ががんばってるから、市内も期待してたんだけど、、、肩透かし･⌒ヾ(*´ｰ｀)ってことで、フリンジ🅿️を使っておでかけ。『2025/10/26の1日』早坂営業(爆笑お笑いフェス)の日の話を今頃会場の福岡市民ホー

昨日は佐賀市に行っていました。佐賀駅バスセンターまつりに行っていました。今年の佐賀駅バスセンターまつりは西鉄のオープンバスがやってくるというので見に行きました。このオープンバスはいつもは福岡市内を走る周遊バスです。この日のために福岡市内からやってきたようです。