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この日の八木岡は、がらがらでした。踏切には、私を含めて4名ほどしか居ませんでした。いつもは、手前に置いて歩いて行きますが、駐車スペースもあるので、踏切近くまで、来るまでGOです。暖かい日でしたが、煙は頑張って出していただきました。通り過ぎるC12をゆっくりと見送ったあと、北真岡方面へと向かいます。
秩父鉄道では蒸気機関車・SLパレオエクスプレスが走ってるよー(音が出ます)熊谷駅から秩父の三峰口まで。毎週土日に祝日に1往復。GWのお出かけにいかがでしょ!?芝桜も待ってるよん!楽々プラン9:34上野駅<新幹線とき>10:05熊谷駅着10:15熊谷駅発<パレオエキスプレス>12:22お花畑駅着≪秩父温泉祭りの湯・ランチ≫14:24西武秩父駅<西武特急>15:43池袋駅こんな感じでいかがでしょ?
芽吹き直後の木々に桜が咲く中荒川を秩父鉄道の電車が渡りますラッピングトレイン西武線からの直通列車急行秩父路号旧型客車を引っ張るSLパレオエクスプレス河原にはたくさんの撮り鉄天の邪鬼な私は山の上からです何人かは居るのかな、と思いながら尾根に上がれば誰も居ませんでしたコーヒーを飲みながらゆっくり待ち新緑と桜の蒸気機関車を俯瞰撮影出来ました
昨夜はルヴァンカップ2回戦、「ブラウブリッツ秋田」の応援へ、雨と風の中、延長の末2-1で勝利、最高の気分で帰ってきたものです。そして今夜はU23サッカーのパリ五輪予選準々決勝、地元カタールとの決戦があるものです。4月13日(土)の磐越西線、三川で撮影後、咲花方面へ向かいます。咲花駅の状況等を確認するためでしたが、馬下に間に合いそうです。馬下→猿和田18:161本桜が満開でした。(すみません、ポールを消しているものです。)少しだけギラりでした。本日もありがと
スカが当たり前の鹿児島本線の58654ですが、ごくたまにウソ!ってつぶやくほどの爆煙でやってきて来ることがありました。今回はそんなシーンを10枚?ご覧いただければ幸いです。▽第一位2023年12月10日往路崇城大学前駅付近何度も撮ったこの築堤。見た目はそれなりの登坂に見えるのですがスカが定番。後ろのDLの後押しが強いのかな?しかしこの日はひったまがるほどの爆煙。少し前のほうが煙の形は良いのですが障害物が目立つので背景の青空がきれいなこの一枚を選択しました。▽第二位2023年5
往路下り列車の3箇所目は激戦区の北真岡。線路の反対側の菜の花畑はカメラマンでいっぱいです。走って移動し後追い撮影🌸こちらも菜の花が満開です。線路の反対側奥の方には色鮮やかなハナモモがありました。少しでよいから煙が欲しかった〜往路のラスト。ここは毎年撮り損ねていた場所です。今年は忘れずに立ち寄ることができました。2024年4月13日真岡鐵道SLもおか
こんにちは。BBKのカオルです。(イギリス日時4/24午後8:45)先日お客様のご同行でKirkstallAbbey(カークストル修道院跡)とHaworth(ハワース)に行きました。下記写真4枚がそうです。日本からご滞在されていたお客様も楽しんでイギリスご滞在を満喫されワイワイ話しながら私も楽しかったです。<1枚目>KirkstallAbbey(カークストル修道院跡)<2枚目>KirkstallAbbeyに続く小川写真には写っていませんが鴨が4、5匹泳いでいました。
3/24の撮影鉄道むすめ「桜沢みなの」ちゃんの10thBirthdayの特別運行復路の撮影です。梅はもう終わりだと思っていたけど、なんとか残っていたので最後にもう一度この場所で撮影ここは、天気が良いと逆光がキツイから、このぐらいの曇り空の方が撮影がし易いですね。手持ちのは、今回も流し撮りにチャレンジ失敗を恐れず、腕を磨く気持ちで取り組んでいると言うより失敗しても翌週撮ればいいじゃんと軽い気持ちで取り組んでおります。この日の往路の撮影で望遠ズームレンズキ
4月1日(月)午後からの個展の設営を前にして、D51338さんと3月31日(日)に上越線のC6120+旧客+EF65501の「SL敷島・沼田百周年」を撮りに行ってきました。サクラを期待したものの、3月に入ってからの気温の低下により菜の花と白梅と紅梅だけにとどまっています。①JRさんが配ってくれた応援用のうちわ②渋川-敷島③見事なスカ~④ケムリが無いくらいならば、後部補機のこちらの方が画になるかも(笑)⑤上牧-水上沼田~水上は客扱い無しの回送で、ここもウス~
標茶駅でスナップ後、SL湿原号の撮影場所に向かいます。さてどうするか・・・久々にこちらでの撮影を計画しました。ただ1月に下見した際に、害獣除けか撮影者排除のためか、木組みの柵ができていました。それをどうするか・・・まずは向かってみました。こちらでの撮影は3年ぶりでしょうか。本当に久々です。タンチョウはやってきてくれるのでしょうか列車はきましたがタンチョウの姿は見えず・・・仕方なくカマをアップDL/SLの重連もまぁ珍しいちゃ、珍しい💦最後はバックショット
3月4日丹頂の飛翔と湿原号のコラボを撮影して気分を良くして追っかけ開始!追っかけ1か所目は思ったようには撮れず撃沈・・・まあ想定内だったので良いですすかさず次へここへはギリギリ間に合いました雲で影にはなっていますが、雌阿寒岳が見えていましたここまで来てようやく力行開始!白煙もぎりぎり間に合いました(^^♪来年こそは真っ白に雪をいただいた雌阿寒岳をバックに撮影したいです直ぐに山を下りて次へと急ぎます二日連続ですが、補機も煙も前日とは違っていますねこの日は黒煙を棚引かせ
きれいな青空、さくら花開く。遠くに蒸気機関車。花見日和でした。撮影磐越西線SLばんえつ物語
日本の鉄道で運転された開業・周年記念号で時刻表掲載されたものを取り上げています。第86回目はJR東日本が運行した、D51形蒸気機関車498号機の誕生とその後の復活運転の周年記念列車についてまとめてみます。ここでいうD51とはD51-498号機を指します。D51-498号機の国鉄時代の運転履歴の振り返りは割愛しますが、一度は廃止され静態保存となった後の復活の話は、1989年の横浜博覧会開催をきっかけに起きたようです。とは、先達の皆様はご存知の通り、実際には横浜博覧会では運転されていませ
茂木でソメイヨシノとしだれ桜を撮った後は多田羅か七井に寄ろうかと思いましたが今回は欲張らずに^^;、西田井へ直行しました。①西田井では3分の停車があるので発車待ちを撮影。焚きこみの煙を期待したのですが無煙(+_+)隣にこの日初めてデミさん登場でした。2024.4.1415:09②停車中に駅の先に行って桜と菜の花と春の小川が間に合いました。去年は桜が終わっていたのですが今年はコラボできました。でも煙とのコラボは今年も叶わずでした。15:14③その後はデミさんの後ろを付いて往路で撮
休みで天気雨家でハードディスクの整理をしていたら阿賀野川の色が何とも言えない綺麗な色だった先日も撮った咲花駅の発車も旅館に泊まっていたお客さんの手を振る顔おかあさんにだっこされてSLを見送る母娘最近の場所取りには疲れてしまったゆっくりと自分の写真を撮りたいものだとお疲れ様
家族からの希望で、パワースポットの御岩神社へと行って来た。大きな木に覆われた神社。楼門の絵を見て次は齋神社の天井神社へ到着この先にも、神社はありますが、2km60分のハイキングコースなのでパスです。菜の花の次は風向きが悪く、機関車に被ります。
『京都市電ロマンカレンダー』に画像を提供頂いている「京都の市電昭和を歩く」「京都市電が走った街今昔」の著者の福田静二さんの、出版物になっていないものの展示会などで展示されている貴重な蒸気機関車の画像を提供いただき『蒸気機関車カレンダー』を連載します。蒸機が牽く最後の特急、黒い巨体にオレンジ色のヘッドマークが朝陽に映えた常磐線四ツ倉~久ノ浜簡単にカレンダーが作れるテンプレートはこちら寝台特急「ゆうづる」東京~青森を常磐線経由で結んでいた寝台特急最盛期は7往復
入ってすぐ、蒸気機関車が展示されている。ここで、主人と別れて、1時間後戻ってきたら、主人がいた。1時間ずっと蒸気機関車の写真をとっていたらしい。C59「蒸気機関車としてバランスが良くてきれい」と主人。特急や急行列車を牽引してきた花形の美しい蒸気機関車で、C59の中でもC591ファーストナンバーは価値があるそうだ。ずっとC591付近にいたらしい。道理で、途中会わなかった訳だ!ミニ鉄道が公園内を運航している九州鉄道記念館入ってすぐの場所
転車台回転・汽笛吹鳴実演イベントが15:00から行われるとの館内放送。1975年12月14日客車運行最後の蒸気機関車となったC57135号機。その機を載せたターンテーブルの前面柵が外されました。そうなると、この機の周りにワンサと来館者が集まってきました。小さい子どもとその親が集まるので後ろに下がっての見物です。梅小路で現役ターンテーブルの回転は何度も見ているので、チビッ子テッチャン予備軍の育成に機会を譲っ
本日の秋田はこれから雨になるとの予報ですが、19時から行われるルヴァンカップの2回戦、「ブラウブリッツ秋田」VS「湘南ベルマーレ」の応援に行ってきたいと思っています。さて4月13日(土)の復路、深戸橋りょうで撮影後、津川を通って国道で三川駅を目指します。三川駅17:522年ぶりにここへ来たものです。夕暮れ、山里の小さな駅を出発する蒸気機関車、大好きなところです。出発です。黄色(と赤?)の水仙が咲いていました。本日もありがとうございました。お身体、大切に
2019年6月16日、若松区久岐の浜広場にて。SL・9600形19633号機。若松駅から近い久岐の浜広場、かつての若松機関区跡地の一角で静態保存されていたSL・19633について、昨日23日に解体着手されたという情報が、ネット上を駆け巡った。19633は、1917(大正6)年に川崎造船所兵庫工場(現・川崎車両兵庫工場)で落成。1950(昭和25)年に鳥栖機関区から若松機関区へ転属してきて、1973(昭和48)年の廃車を若松で迎えた。廃車後は地元への貸与という形で保存展示されること
鮮度が落ちてしまいましたが、今年の真岡沿線の桜です。当初は早く咲くだろうと思ってましたが、実際には開花が遅くこの週末が見頃となりました。先ずは朝の送り込み回送列車からスタートです。ソメイヨシノも手前の枝垂れ桜も既に葉が出ていましたが、なんとか持ち堪えていてくれました。続いて回送列車の2箇所目です。こちらは満開🌸回送列車の3箇所目は満開の芝桜を後追いで。進行方向は←です。C12はぶら下がり。ここからSLもおか往路下り列車の撮影です。国道沿いにあった桜の木は伐採されてしまい今年はもうあり
9700形はボイラ梯子を試行錯誤しておりました。製品オリジナルはプレス打ち抜きでしたので、帯板で自作します。最初は真ん中のゲージを作って帯板をバーナーでなましながら曲げましたが、平面が出ない。そこで、t0.3リン青銅板を重ねて、アーチに切り抜くことにしました。(写真上左)これをt0.5板に貼って0.4穴を開けようとしましたが、穴がずれてしまって意気消沈。(写真右下)そこで洋白板で作り直しとしました。しかしt0.3板のつもりで作り直したところ、間違ってt0.2を使っていました。組立ては面倒。
峠を越えて釧路口に戻ってきました。途中風は強いのですが天候は晴れ、陽射しがきつかったです。久々、10年ぶりくらいに川湯からの道を走り標茶にやってきました。駅により前にセコマに立ち寄り、大好きなベーコンおかかのおにぎりを購入しいつもの撮り場に到着です。2か月前と同じアングルで(笑)しかしC11のプラウに着雪が!!1月の時には雪飛ばしが見られなかったのですが、3月になってからでも見られたのでしょうか?ちょっと悔しい気持ちになります。ところで昨年までなかったこの〇絶の標識は何を意味している
【NewsRelease】SLやまぐち号の運転再開SLやまぐち号は、蒸気機関車に付随する炭水車の不具合のため2022年5月から運転を取りやめていましたが運転を再開します。■運転再開日:2024年5月3日(金)詳細はこちらwestjr.co.jp/press/article/…#SLやまぐち号https://youtu.be/WotltRKVCjk?si=tKofuCM7wvt3-kJBSLやまぐち号が2年ぶり復活へ山口と島根をつなぐ人気の観光列車「SLやまぐち号」は不具合に
撮影磐越西線SLばんえつ物語
私は昨日、長野県を旅行した。JR大宮駅で北陸新幹線はくたかに乗り、JR佐久平駅へ。ここで、JR小海線に乗り換え、小諸へ。小諸駅を出て向かった先が、草笛小諸本店だった。草笛小諸本店は、蕎麦の名店。小諸藩主・千石秀久が伝えた、という七割蕎麦を伝承している。また浅間山麓の自家農園で栽培した玄蕎麦を、出している。午前11時25分に入店。初老の女性店員が勧めるカウンター席に座った。この時、数十名客がいて、店内は活気があふれていた。私が座った席の窓からは、蒸気
勤務が休みで天気が良かったら外出もでき遊び〔和気神社の藤の花見〕にも行けるんだがブログのネタも思いつかない。と、言うことで懐かしい日を振り返ってみた。Japanese.National.RailwaysでJRより一文字だけ多い。蒸気機関車に9年余、乗務した後、ディーゼル機関車に転換しその後に電気機関士になった頃が我が人生の華で一番、元気な時期だったようだ。電気機関士科の終了から49年になる。乗務も寝台特急さくら号(門司~長崎間)、はやぶさ号、みずほ号(門司~熊本間)など、他に竹下
初の鳴門駅下車♡折角だから、ちょっと散策してたら〰へ?チラっ!と見えたその…お顔なんじゃゴりゃーし、しかも誰か運転してる〰ゆ、夢?ふつーの住宅街にある公園の中だよ?新橋SL広場もビックリ!よ!蒸気機関車のキューンとくる挨拶文しのびますともしのびますとも静かに過ごしたいはずがギラギラ過ごしちゃってるのは御愛嬌ねw更に夜が更けてからGO!夢じゃなかったやっぱり光ってる通年コレなんだろーかだーーれもいない公園に放たれる蒸気機関車のイル
こんばんは、今回はたつのパークホテルでランチしてきました。今回はこちらを頂きました、なかなか美味しかったです。それから近くにあった蒸気機関車もカッコイイ。