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特別支援学校の高校生さん。レット症候群です。側弯が強いですが、歩くことが出来ます。床に座ると骨盤を引き上げて片坐骨で荷重してバランスをとりながら座ります。この代償運動が側弯をさらに強めます。でも医師からは歩いているからそのままでよいという指示。動いているからこそ側弯の修正する動きを使って姿勢を整えたいと考えています。スラックレールを引いて、両坐骨に乗せて少し側弯と反対側に動くきっかけを作ってあげると綺麗に修正して座ることが出来るようになりました。こ
今日は静動・静荷重を意識しながら天城峠周辺ハイキング約10km3時間先週の雪もパウダースノーではなくほぼ氷でところにより氷砂糖ぐらいの大きさ登山道ならシューズはノーマルでOKですがそれ以外は滑りやすく滑落しそう。天城峠周辺は日陰なので溶けにくいかな今日のハイキングは有酸素運動も3.3いったので物足りなさはなく体がすっきりしてよかった。登りも下りも静動・静荷重が上手く出来て満足でした。
さて、三連休ですよ世間が三連休でも土曜出勤だったりになりがちな弊社ですが、2月の三連休はありがたいことにどっちも三連休ということで、3日連続滑りますが……考えてみたら、今シーズン3日連続で滑ったことってひょっとしてないかもまあ、怪我しないように、でもしっかり練習しましょういつもより少し早めに自宅を出発−5℃っていうので、そこそこ冷えてます早めに出たのには理由があって、先々週あたりから腰回りに少しやばい感があって痛むまでは行かないけれど、ケアしてすべらないと、近
別大前日に第5中足骨周辺に痛みに強い感を覚える当日の朝になると和らいでいたので気にはしなかったしかし別大の翌日に荷重をかけられない…火曜日の午後になって少しずつ荷重をかけられるようにと言うか温まってきたからか?調べれば調べるほど面倒くさい場所なのは分かった走れない痛みではないが無茶できない姫路城と丹波篠山は距離走がてらで遊びきることが決定しましたとさ【Amazon.co.jp限定】心配すんな。全部上手くいく。Amazon(アマゾン)GARMIN(ガーミ
曇空♪今日も一つ一つ真心込めて♪製造工程を見直して精度を上げる事で思った以上に良い感じになってしまった気付いた方は喜んで頂けるだろうな今日もタピオカパニックありがとうございます♪さて、もうひと頑張りコースのゼブラの補修荷重を上手に回せる方が増えてくると割るんですよねと、いうことは・・・今日も開発データ取りにご協力頂きありがとうございます♪今日はなんちゃらキャラメルなんちゃ
2年に1度の研修会。会場は片品高原スキー場天気も良く、というか暑いぐらい。普段の湯ノ丸とかと比べると本当に暖かい。研修内容は、3つの矢の最終回、シュテムからのパラレルターン。シュテムで外スキーを置いた瞬間から、荷重を始めるってパターン今シーズンこの脛入れが重要って言われていたけど、やっぱ研修でもするみたい。指導員研修会なので、細かいことは言われないけど、できる限り、良い滑りをするよう心掛けました。三関節の屈曲、この屈曲による外荷重、特に足首の曲げが重要となり
メカニカルターボファンver2かなりベルトがダルダルだけど??dlikeさんのブログから👇ちなみにベルトテンショナーは使わないらしいさーどうなるかな?メカニカルターボファンver2
角付して、正しい方向にプレッシャーをかけると板はたわむ。まっすぐ踏む、というヤツ。直立ならカンタンだけど、角付しながらだとなかなか難しい。・ヒザをトップ方向に曲げる。・尻をビンディングのヒールピースに近づける。という感じの指導が入ったりします。他にも色々あるかな?自分の場合は前者のイメージでやってたが、最近はどちらも同時に意識するようにしてます。特に後者強めの意識で。あくまでイメージですが、外脚は尻をヒールに近づける。内脚はヒールを尻に近づける。同じな気もしますが、個人的に結構
実にしょっぱい😨小回り初の動画撮影本人の感覚としては、フルカービングで滑ってみたものの😱板の圧は弱く、思ったほど、たわんでない💦これじゃテクニカルも受からないね😰滑りには、重心位置、色々あると、思いますが、自己感覚は、お腹周りを重心に滑ってますが、やはり、足下足首脛膝が全く連動してない外足に乗れてない弱い若干内脚主導😨両足荷重を意識してますが、根本の外足が弱いポジション重心移動が少なく…。これで、毎回小回りで、一挙に順位を落とす結果に🙌なるほどそりゃ
CX-60にリコールが出ました。電動パワーステアリングギヤボックスにおいて、ギヤ同士の噛み合わせ荷重設定が不適切なため、噛み合い部に塗布したグリースが押し出され、摺動抵抗が増加する。そのため、ステアリングを操作するときの操作力が増大するおそれがある。国土交通省HPより引用ハンドル周りのリコールなので、早めに受けてください。
TA07MSですが。普通だけど、きっちり走れる車って印象になってます。ある意味、「イマドキ」の車と近い部分があるのかな?モーター位置は、ほぼセンター。アッパーデッキ(ボルトフレーム)の捻じれを利用。ロング脚?(これは違うかな?)なんて思います。そして、こいつのちょっと思う部分が・・・・・フロントリジットの「重さ」です。まあ、重いと言ってもさほどではないんですが。リジット本体が「アルミ」でできてます。そして、TRF420用は・・・・・プラです
軽トラのFタイヤの内圧を200kPaから240kPaに上げてみました。偏摩耗防止のためです。ステアリングが若干軽くなり、路面に対して若干跳ねるような気がします。また、急ブレーキにABSが早めに効いて「ブーブー」鳴るのが気にかかります。これが、正常な形で今までがタイヤに負担をかけすぎたのも知れません。キャブオーバーでFタイヤに過重+親爺の体重+親爺のアホみたいなハードブレーキング(軽トラなんだからいい加減にしろっ!)+荷重を思いっきり乗っけたコーナーリング等々ってわけで、
【ラジドリ】踏んで駆け抜ける!練習中♫ラジコンドリフトビデオ撮影を練習する事で「荷重の流れを考えて追う」を意識して撮影する事で車が行こうとしている方向や流れが見えるようになる。自分が運転する時でも活かせる事が有ると思います(^-^)焦らず自分のペースで楽しみながら求めていきましょうね♫ForinquiriesandpurchasesintheUSfor...youtu.beビデオ撮影を練習する事で「荷重の流れを考えて追う」を意識して撮影する事で車が行こ
一瞬で破壊された初のDIY作品これ、息子に一瞬で取られました笑粘着が甘かったのか、、、?荷重500gだったので、当たり前と旦那に言われました笑気を取り直し、またもや家にあるもので何とかしてみました。引っ掛けただけですが、かなり安定感があります。荷重5キロまでOKなので、期待できそうたしかセリアで購入しました。早速トラブルがありましたが、これで家族の協力を存分にお願いしていこうとおもいます。
みなさん、こんにちは!飲んだくれダイエッターにツッキーです!今回は筋トレの強度設定についてお話しします!筋トレと言えば、高荷重高回数でやった方が良いように感じますがそれは大きな間違えです!まずは、自分の身体能力をしっかりと把握し自分の能力にあった、荷重を適切な回数行った方が効果的と言われています!もちろん高荷重も良いですがいきなり初心者の方が無理をして行ったところでケガの元となりますので控えて下さい!そこで私がオススメしたい強度設定を2つご紹介します!1、フ
パンク修理で見たタイヤは1ヶ所だけ切れていましたしばらく乗らずに放置していると地面の設置面に荷重がかかり設置面が、切れてしまったようです乗ってないことはチェーンを見ても分かりました鉄の棒状態ですガピガピのガチガチでした長く乗らない時には油を差しておいて乗る前には、空気など点検して乗られた方が安全です
ご覧いただきありがとうございますいいね!!やフォローもありがとうございます✨今日は…予想以上に重くてこんなに重いものがあるのかと驚いたものについて…去年の12月はじめ頃に❄️子ども達の通う保育園からお母さん、寒くなってきたので☃️そろそろ掛け布団も用意して下さいと言われ…まじかぁぁぁ〜掛け布団か……前は…お昼寝布団用の掛け布団、持ってたけど…ペラペラだったし…使ってる毛布ぶ厚めだし今住んでる地域よりも…(ー_ー゛)暖かい地域に引っ越した事もありい
【ラジドリ】荷重の流れが繋がっている感じ?ラジコンドリフト0:00走行1:17なんだか撮りやすい??※字幕を付けています※ForinquiriesandpurchasesintheUSforchassiskits,hopupandspareparts,pleasevisitourDlike“Friend”Shop;↓↓↓↓↓↓↓...youtu.be
能登半島地震の建物被害映像を見てこれから木造在来軸組工法の家を建てる方に重要な助言現行の建築基準法では木造在来軸組工法で設計する場合耐震、耐風の両方で横力(水平に押す力)を計算しそれに対して力が大きい方で設計をします木造は軽いから台風で水平力が大きくなることが多いけど細長い立面図の形になると地震の力が大きくなることが多い2階建の耐震設計で法が言う1階の必要壁量は応力度計算した場合と比べると70%くらいなのです木造在来軸組工法での壁量とは筋交(柱と梁
昨日は上田駅前泊あーたらしーいあさがきたーということで菅平に向かいますお天気快晴、そして寒くない(;´Д`)まあ、お約束ってことで今年最後のシマシマリフト乗車前日滑って、本命板(2シーズン前の板ですが、メイン使い予定でチューン済)使えるかなってことで、今シーズン初フォルクル根子岳、四阿山もくっきり天気が良いのは良いこと……とも言えない雪の少なさしばらくまとまった雪が降るような予報でもないし、なかなか厳しい(*_*;下から見
今日はチームの練習会でした。今シーズンの課題をこの時期にもらって、技術選までに身に付けるって感じ。今シーズンのテーマは、「谷周りで脛を入れる」です。谷周りですぐに脛を入れることで、スキーのトップを操り、アイスバーンでもなんで、対応できるGSの技術らしい。まずはプルーク、そして、シュテムターン、その後パラレルターンへと発展していきます。この切り替え直後に脛を入れるのが、なかなかできない。これまでの癖で、上に抜いたり、足を伸ばして、荷重をしてしまったりとミス連発。
最近、オフの日が増えました膝の調子がイマイチなのでクルクルエアロは止めました自分の中での解釈はただひたすら回って高速で切り返して普通に荷重が乗る方と逆方向に動いたりの連続なので運動量もあって筋トレにはいいレッスンだけど今の自分には痛くて無理なので撤退しましたオフで休養するか膝に優し目のレッスンを探すか考えます
ライディングフォームウチのお弟子さん達❗️なかなかカッコいいフォームで走ってますよね〜😊ところが、後ろからのフォームを見ると❓コレがまた問題アリなフォームなんですよ。とりあえず、この画像の肩、背骨、骨盤、膝になんとなく◯を書いて線で結んでみるとわかりやすいかなと思って…書いてみました。線を入れた画像を見てみると、骨盤の向きが完全に開いてて、尚且つ内側のヒザを大きく開いてるのが分かると思います。コチラはマリケスコチラにも線を引いてみた。マリケスも同じく内側のヒザを大きく開き
毎度~先日のタイヤの件から臥せってました何やらインフルでも無くコロナでも無くただの風邪ってことでタイヤの空気圧ですが夏用と同じ圧力で良いって訳でもない場合も有るんですょ今回入れてたタイヤはXL規格ってヤツで車に指定のロードインデックス値この車だと[87V」の「87」ですね「87」のタイヤに空気圧230kpa充填すると(前輪)530kgの荷重に耐えられるんだって「87」のタイヤに空気圧210kpa充填する
株主優待券の有効期限が迫って来たので今月は膝の調子が悪いけど消化しないと膝の保護の為、1日一本と決めているけど背に腹はかえられないので2本目ですネットサーフィンしてさぁ、出発!株優の特権であるタオルはと探すと…きちんと畳まれている訳でも無く無造作に重なっていて一瞬、これ新品?って疑ってしまう置き方ですそしてIRさんは想像よりもちょっと違ったけどニックネーム通りで一目瞭然でした久しぶりのジム友とも遭遇そしてホームの方も参加してましたコリオは親しみ易い構成でやり易かったですビ
こんにちは、栃木県日光市JR下野大沢駅前30秒の阿部整骨院院長の阿部洋志です。このブログでは正しい歩き形とはと言う事に対し時折歩き方の記事を書かせていただいています。足を前に出す時に必要なこと大切なことを申し上げます。それは、前に進む場合前足部から着地してしっかりと足首に荷重をかけ伸ばしながら前方に移動するという事です。しっかりと足首、距骨に荷重をかけながら前足部で蹴り返すことが必要です。
今日は、アームの支点にかかる荷重が音質にどれだけ影響するのかを、地獄耳で聴き比べてみたいと思います。つまり、ヘッドシェルの重さは、音質に関係するのかどうかを聴き比べてみます。そんなの、釣り合わせるのだから関係ないという方は、耳から鱗かもです。シーソーの両側に乗る人の体重が変わると、シーソーのたわみ(振動)はどうなりますかね?では、このカートリッジを使って、聴き比べていきたいと思います。1円玉と10円玉と500円玉に両面テープを貼ります。針圧は1.5gです。お金を乗せるたびに、錘の位
ある氏の横足上げアップチャレンジ。それをやる前に指筋トレを椅子に座りやってもらった。(片側2~3分)やった側は、目がよく見える腕や肩首肩甲骨がスコスコになる。反対側も同じように実践し整った。この方法、車を運転していても信号待ちなどの時にやって視力を整えることができる。便利だから私は既に使っている。ある氏は筋トレなどをやっているためか上半身がガチガチである。ストレスを喰らいやすいかも。指の血流アップは体をも温めてくれ副交感
今日も湯ノ丸に練習に行きました。昨日同様の暑さ、春スキーのような感じ。当然ゲレンデ状況も時間と共にグサグサに朝一はしっかりパックされていて、R25のスキーでもしっかり噛んでくれます。斜度がなく外力が少ない状況でも、しっかり外スキーに乗るポジショニングができれば、R25でもカービングターンができるようになりました。今シーズン目標とする滑りは、胸椎を支点とした荷重動作、谷周りでしっかり角付けを行い、ホールラインから外傾と荷重を強めて、重心を下げる。他にもいろいろあるけど