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2023年12月11日、京都総合運転所所属の113系L6編成が廃車のため、自走の上で吹田工場へ入場しました。更新色時代に4回撮影したことがありますが、魔緑化されてからは結局1度も会うことがなく引退となりました。宮原や日根野から減便で余剰となった車両を京都にかき集めて113系や117系を置き換え、順次廃車回送が続けられていた京都の113系も、この時点では残る1編成だけになりました。引退から1年で破竹の勢いで廃車回送が進められ、結局残った編成も年内に廃車回送が行われ、京都の113系は2023年
11月20日の滋賀県にて。昼から甲西駅の近くで仕事。仕事終わってから甲西駅へ。初めて草津線に乗りました。甲西駅から草津線で草津駅へ。
2023年11月24日、京都総合運転所所属の113系L16編成が廃車のため、自走の上で吹田工場へ回送されました。4月の運用離脱から1年もしないうちにほとんどの編成が廃車回送されてしまい、この編成以外に残るのはL3編成とL6編成だけになってしまいました。破竹の勢いで廃車回送が続いている京都の113系、当たり前のように見れた日常がいつしか非日常へと変化していくのは寂しい限りですね。体質改善色時代には草津線で乗車したり、湖西線で撮影したりとできていたのも懐かしい思い出、魔緑化されてからも数回会っ
2024年1月9日大回り、前回の仙台に続き今回は大阪近郊を回ってみました。下の図からはみ出さないように、後戻りや同じ駅は2度通らないように、居眠りは禁物です。(笑)草津駅で栗東行き150円のきっぷを購入。今日の朝食は、乗車前にベンチでパンを食べました。草津駅6:14発草津線柘植行に乗車。柘植駅7:07着乗換えに時間が無い。7:10発関西本線加茂行にバタバタと乗車。伊賀上野駅で停車中に撮影。この区間無電化なんですね。加茂駅8:08着8:13大和路線大和路
今日は223系6000番代R209編成が入線経験の無い草津線の運用を代走しこの代走が京都支所223系6000番代の草津線初入線となりました。代走したのは京支391運用の5370Mからで所定運用は221系(12/1-3/31のみWp編成)指定となっています。京支391+京支3715382M223系R209編成+221系K17編成
柘植駅08時32分発普通草津行に乗車します。m(__)m221系4両編成です。(⌒▽⌒)かつては、新快速で活躍した車両ですが、老朽化したので、草津線等が、主戦場になっています。この電車で、貴生川駅に向かいます。それでは。(^^)/~~~
「東海道本線草津駅」行った日2017/03/17乗り換え草津線←柘植駅(三重県)駅弁手帳に登場した駅弁忍者弁当近江牛しぐれ煮貴賓近江牛すき焼き弁当東海道本線と草津線の接続駅です。改札を出て右手に、名物「うばがもち」の看板を掲げている店があり、そこで南洋軒さんの駅弁を購入することができます。
本日、吹田総合車両所京都支所に最後まで残っていた113系L3編成が廃車回送されたとのことで、これにて113系京都車は全ての車両が廃車となりました。113系京都車の概要(京都地区で運用されていた113系)この話を話そうと思えば1日話せますので簡潔に書きますが、最末期は5700番台と7700番台、合わせて4連16本の113系が所属していました。共に湖西線・草津線・琵琶湖線(草津線直通列車)で運用されていましたが、2023年4月1日をもってコロナウイルス蔓延による減便で余剰になった阪和
草津線をゆく亀山配給です。配8722レピカピカの気動車を牽くDD51。DD511183(宮)+キハ12011側面ギラリでもう1枚。冬至前の夕刻、ギリギリの攻防でした。甲賀-油日にて
JR西日本草津線🚉貴生川駅滋賀県甲賀市甲賀流忍者🥷[にほんブログ村]下記↓クリック応援よろしくお願いしますにほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村
昨日、草津線に乗り、終点の関西本線柘植駅まで行きました。ランプ小屋を撮影しましたが、建物や駐車場の車に隠れ、一部しか撮影出来ませんでした。↓右から入ってくるのは一両編成の気動車、亀山発加茂行きです。↓茶色いレンガの建物がランプ小屋です↓茶色いレンガの建物がランプ小屋。↓茶色いレンガの建物がランプ小屋。
いや、旅をしているのですけど・・・。柘植でかなり人は降りました。そう、草津線の分岐点ですから!佐那具です。ここで5年1度の仕事をしました!
223系2000番台1次車のV14編成が、C普通草津線柘植行(5364M)の運用に入りました。草津駅で撮影。網干総合車両所に所属し、インバータは日立製IGBT-VVVFを搭載しています。B(シ)の甲高い音とヒュイーンという音の変化が特徴的です。223系2000番台1次車は0.75Mです。1両に3台モーターを搭載しています。このため雨の日は空転が起こりやすいです。運用番号表示は撤去済、車内防犯カメラは設置済です。ということで、V14編成の紹介でした。発車動画を久しぶりに上げた
少し前の写真を見てたら思い出したのでこの記事を出すことにしました。これで10個目の記事です!怒涛のレア車ラッシュです。2021年6月3日、まさかこんなことになるとは思いもしてませんでした。まず、草津線で草津駅へ。その編成がこちら。なんと223系1000番台(更新車)V2編成の草津線C普通柘植行が見られました!3編成しかないということで、これでもレアなのですがそれだけでは奇跡とは言えません。その後来たのが...なんとまた223系1000番台(更新車)V1編成が来ました!しかも路線
今日2023/11/10にJR西日本網干所属225系U1編成がC普通草津線柘植行(5364M)に入りました。草津駅で撮影。全車両三菱製の東洋OEMのIGBTインバータを搭載しており、甲高いC(ド)の音が特徴的です。(音は東洋製インバータと同じです)0.5Mなので、全車両モーターがあるといってもあるところと無いところがあります。そして、現在この編成しかない要素があります。防犯カメラの先行設置車で、他編成にはない防犯カメラの設置の仕方をしています。普通は丸いカメラを天井に直で取り付け
今回の【駅】シリーズは、滋賀県草津市の中心市街地に位置する東海道本線【愛称:琵琶湖線】と草津線の接続駅で、そして長らく滋賀県内で最も乗車人員が多い駅だったものの近年は成長著しい南草津駅に抜かれていましたが、新型コロナウイルスの影響が南草津駅より少なかったため、2020年には再び滋賀県No.1に返り咲いた、草津駅(くさつえき。KusatsuStation)です。駅名草津駅所在地滋賀県草津市乗車可能路線JR西日本:東海道本線【
11月3日にちなんで113系この写真は草津線に乗ったときに撮影した113系です。JR東海管内の113系もあっという間に置換えられてしまった
この記事を出したのは11/3、つまり113系の日です。いや、文化の日...ん、1/13は...ということで、113系の思い出を写真と共に振り返ろうと思います。かつてあったSHINOBI-TRAINラッピングです。L6編成を草津駅1番線で撮影。時々見ましたが、たまに乗りました。中は広告でなく忍者関連のものに置き換えられてました。他の113系と共通運用なので、湖西線に入ることもよくありました。ということで続いて、湖西線。L16編成を京都駅で撮影しました。昔の京都駅はこんな光景がよ
おはようございます!今日は土曜日ですが、午後はお仕事。明日は一日オフですので、何しましょうか…仕事しながら、ワクワク考えたいと思います。ここまで整備を続けてきた、JR西日本117系300番台(緑色)の整備が完了したので並べてみたいと思います。JR西日本吹田総合車両所京都支所117系300番台S5編成インレタはS1編成とS5編成の2編成分が収録されていました。S1編成は100番台が組み込まれていたので、時代設定がよくわからず、最後まで300番台で編成を組まれていたS5編成に。
久しぶりの朝活朝六時窓を開けたら霧が…朝靄の中から出て来る電車撮りたくて…すっ飛んで行ったけど靄ってるのは我が家の辺りだけ朝陽が昇り始めて信楽高原鉄道朝陽を浴びて信楽に上がって行きます朝夕は通勤の方が多く二輌で運転しています次に向かったのは草津線寒いです😵この春に掘り上げておいたチューリップ100球植えました全部咲いてくれたら嬉しいけどなさぁ〜今からお仕事行かなきゃ
今回の【駅】シリーズは、滋賀県湖南地区の甲賀市中央部に広がる住宅地に位置する草津線の駅で、隣の甲南駅とともに旧・甲南町の玄関口だった駅、そして綺麗な駅舎が鎮座している、寺庄駅(てらしょうえき。TerashoStation)です。駅名寺庄駅(駅番号なし)所在地滋賀県甲賀市(旧・甲賀郡甲南町)乗車可能路線JR西日本:草津線隣の駅柘植方……甲賀駅草津方……甲南駅訪問・撮影時2021年8月
おはようございます!今日は日曜日。天気も良く、絶好の模型日和。どんな作業をしましょうか…?昨晩はちまちまとサッカー(ネット配信)を見ながら、模型作業をしていました。再び、JR西日本117系300番台(緑色)の登場です。今日は優先席インレタの貼り付けです。いつもは世田谷総合車両センター製の優先席インレタを使用するのですが、実車の画像を見ていると、優先席マークの上下が分離しているので…困りました…と思ったら、京神模型製のインレタを所持していました!貼るとこんな感じです↓ちょっと曲がってしまい
やっと長い1週間が終わりました…が、明日は仕事です(泣)。頑張りますっ!それでも華金ですから、模型を手にして少し整備をしました。JR西日本117系300番台(緑色)の登場です。今日はパーツの取り付けです。傘地蔵みたい…(笑)。以前は手で押さえていましたが、歳とともにブレるようになってきたのでマスキングテープで押さえて列車無線アンテナの穴あけです。続いては、TOMIXおなじみのパーツです。今回は…信号炎管を車体色と同色に塗りました。ここら辺の塗装がなされていないのは仕方がない
10/16撮影分です11時台の撮影になります。今日は休みなので、南側まで撮影に行きます(最近よく行っているな)記録だけの動画撮影です223系は撮影直前に、この位置に来てまたどこかに行きました。森の京都号も今日は休みかな備前片上幕の113系がずっといましたが、見たら草津線幕でした。DEC741EF651135動きそうな気配でしたが、やはり動いたウエストエクスプレス銀河がいましたので、近場で
一般のお客様の買取車を東近江付近の車屋さんに納車先の後、次の回送の為、電車で移動します。普段、JRの能登川駅は、多少遠いけど、電車本数は多い為、そちらに利用するのは多いです。今回、次回の回送先の為、一時間一回の草津線の五個荘駅で電車に乗りました。上手く昼ご飯の時間を調整し、待ち時間あまり多くなかったのです。駅は小さい、古い小屋のみでした!
滋賀県で、車を引き取り為、甲南駅で降りました。草津駅で、草津線を乗り換え、柘植(つげ)方面へ終点の2個前の小さいな駅でした。草津線の電車は、一時間一回しかないので、事前に電車の時間を調べないと、大変の待ち時間になると困りますね!以前、同じ草津線の三雲駅は数回利用したが、甲南駅は初めてでした!
ブログをしばらくサボりました。火曜日の夕方ぐらいから急激に気分がわるくなり、嘔吐を繰り返しました。何か悪いもの食べたかなぁ・・・火曜日の朝は3日前に親子丼、常温保存してあった紅茶、お昼はサケフレーク・・この3つが怪しい。水曜日もまだ嘔吐していて、体がぐったり。こりゃ働けないわ。ってことで水曜日は休み。なにもたべず、すこしだけ水分をとって、木曜日職場に到着するが、働きだすと体が全く動かず、上司から「帰りなさい」となった。なんとか病院にたどり着くが、胃腸内科でみてもらうも、血液
昨日は爽やかな、秋晴れでした。ということで、土曜から日曜に順延となった仕事をしてきた日曜日…少しは趣味の時間をということで、ブログを更新しました。また、1週間頑張りたいと思います。先週のホビーランドぽちで購入した模型の紹介第2弾です。2つも買ってしまった…。JR西日本吹田総合車両所京都支所117系300番台いわゆる末黄色じゃなくて…抹茶色ですね。末期色だの、抹茶色だの鉄道ファンは面白いネーミングをよく考えますね…。117系で2扉ですから、転換クロスシートかと思いきや…300
大阪府警が女性の介護労働者を革マル派の活動家とみなして逮捕したその容疑、すなわち同府警がつかんでいるものとして発表していることがらを基礎にして、この介護労働者を狙って警察権力がどれだけの体制と態勢をとったのかを推論しよう。逮捕容疑は、昨年の4月から今年の4月までのあいだに4回にわたって、自宅最寄りの草津線甲西駅から切符を買って乗車した際に、途中で折り返したにもかかわらず精算せずに自動改札を通過し、正規運賃との差額計890円の支払いを免れた疑いである、というように報道されている。その一つが、