草ヒロ

ホンダ・LN-III(1970.1～1971.6)置き場の端にあったNコロの親戚、LN-III。Lはライトバンで、IIIは2度目のマイチェンモデルを意味するのでしょうか？Nは今のNシリーズでもあるように、「のりもの」の意味ですよね。日本人からすると英数字の名前はどうも覚えにくいんですが、今のホンダの軽ラインナップは、BOXやWAGON、VANなど車格そのままで、とても分かりやすいです。リア。元は草ヒロしてた個体なのでしょうか。かなりいい熟成具合です。60年代の三菱360などからリアのキャ

を作りました。シャインマスカット3号樹の東側＝我が家の仏間にあった畳を肥料にした物の所に作りました。そもそもここには菌まみれの丸太を埋めた場所でもあり、以前もフチなし畳を1畳丸ごと埋めた場所なので、かなりの地力があります。事前に関山の落ち葉をすき込んでいましたが、その日から少しして今回のやり方を考えました。「そうだ！畳ごと次の肥料の餌にしよう！」と。雑草が殆どないので近くから刈り取りました。さて、どうすれば最強の土が作れるのか？そのやり方段ボール肥料です。関山の落ち葉（腐葉土）を事前に段

横芝にGX71マーク前期がありました。発売から40年たちますけど数年前に旭市で街道レーサーなら見ましたよ。それに竹やりマフラーコンテナがなかったら全体も見れたのに

こんにちは!今回は、ブログ用のジオラマ作成をしていきます✨全て100均で買える材料です！まずは木の板を出します芝生を貼ります。この時にトミカがいいぐらいの2車線になることを考えます。道路をはりますいいくらいの長さに切ります。短すぎるとつなぎ目が目立ってしまいます…。センターラインや制限速度を書きます。白いペンを使うといいですこれだけで完成です！皆さんもお手軽に簡単な材料でできるのでやってみてください！芝生を使うと廃車が、より雰囲気を良くすることができます。まぁ一番は外で撮影

今回は少し大量放出フェンダーが乗せられちゃってるカローラバン!今はもっと悪化してますね…（撮影日2024/11/07）紅花祭が有名なところにひっそりと佇むサニー道路からは冬しか見えないので見つけるのは至難の技かも前にも出したので説明は不要かなホイールが無いコロナ!コロナの近く？に生息しているフロンテ😁かっこいい…急にコロナ達からギューンと離れた場所にあるミニカ😁廃村の入り口にいます😁フロンテぱーとIIコロナの近くにいるサンバー最近シビック探しに夢中で更新してませんでした

少し久しぶりです😁最近暑いですね😣さほど古くないですが20年前からここにいますそのうち下に落ちていきそう…

ついに課題が全て完成しまして、夏休みがスタートしました。長野・山梨はもうすぐ！今使ってるスマホは何故か写真が勝手に消えるという致命的な欠陥がありますので、前使ってたｱｲﾎﾝくんを蘇生しまして、写真はそちらを中心に撮ろうと思います。さらに、安物ですがデジカメも持ってるので、保険としてそちらでも撮影します📸とはいえ前のスマホと今のスマホは、よく分かりませんが状況を見る限り、同じフォルダを使ってるっぽいんですよね。•́ω•̀)?なのに新しい方は警告が出ないという謎•́ω•̀)?•́ω•̀)

3代目日産・ブルーバード2ドアクーペ(1968.11～1971.8)山手の方で見つけたブルーバード。なかなか妙な個体で、撮影地は関西ながら「品川51」の当時ナンバーを付けており、倉庫という訳でもなく小高い場所に置かれています。状態もそんな悪くなさそうなので、趣味人の方が置いてるのか、果ては何か闇があるのか…。とにもかくにも、サッと撮って次の個体に向かいました。=͟͟͞͞(((((ºωº)逃2025年9月撮影

こんにちは!今回は、数ヶ月前に友人と廃車巡りをした時の車両を1台紹介しようと思います!コレやよん！日産3代目スカイラインデラックスショートノーズ（？）ハコスカ多分ショートノーズと思われます。コレです！コレのおかげでデラックスと分かりました!最初は510ブルーバードかとおもっていましたが、この写真のフロントの形状からして恐らくハコスカだろうと推測されました！こういうホイール大好きです✨タクシーっぽいネ〜笑車内は蛍光灯やらで荒れ放題…まぁこのクルマは草ヒロらしくてお気に入りなので

まもなくはじまる夏休みに備えて、フォルダに空きを作りましょう！今年の4月に捕捉した草ヒロたちです。まずは西の方へ探索に行った時のもの。この日は初代ミニカピックや、初代ボンゴなどの大物をｹﾞｯﾁｭｰできました(*^^*)奥は初代テラノかな？ここからは、テスト勉強の息抜きに近場の山の中腹に眠る軽トラたちの撮影に行ったものです。さらに登るとアトラスくんも眠ってました。全景。草ヒロとしてはメジャーな年代・車種ですが、いつかレアになる日が......来る前に撤去されそうですね💦

このお話。「私がお金を出すから」。22歳でメルセデス・ベンツ「170S」を手に入れた66年間の軌跡（AutoMesseWeb）のコメント一覧|自動車情報・ニュース-carview!そんな訳で今回紹介したい記事がコレです。ナンバーは1度切ったは理由は違いが有れど、似たような話です。私も所有を今の感覚で実感したとなれば38年かな？そう、ナンバーを切った昭和63年1月8日です。当時私は14歳8か月。この頃は確実にコラム噛みの対処が出来ました。今までは屈辱の日ではあったが、

尚シャインマスカット2号樹に関しては3号樹が概ね収穫終了したら、網掛け予定です。ここ迄作業を終わらせないと葡萄栽培は休めません。シャインマスカット1号樹の延長部分。伸ばして3年以上になるので、漸く本格収穫が出来る状態になりました。見えにくいですが、写真奥側に緑の網が見えますが、網がかからない部分が小さい為、小さい網に入れ替えました。高墨（巨峰）です。以前はカラスがやたら突く場所がここでした。昨年は敢えてスチューベンにカラスを集中させましたが、悔しいので今回は闘魂が燃えた7月下旬に網掛

日産・バネットラルゴ(1982.9～1986.4)幹線道路を爆走してる時に見かけたバネットラルゴ。ノッてるときは00年代の軽とかやったらスルーするんですが、ハチマルで熟成感も良かったので止まって撮影しました。車関係の置き場のようで、写真にも見えてるように周りは外車が中心のなか、1台だけ日産が紛れ込んでました。リア。ヤレはありますが、テールや室内のカーテンまで残ってるので、放置歴はそれほど長くないのかもしれません。ラルゴは90年代に入って、高級ミニバンとしてバネットから独立しましたが、あの

実際の作業は8/1が2号樹を除く全ての葡萄に網掛け終了、そして今回の記事が昨日です。雨が酷くてずぶぬれになっての作業で、悲惨な物がありました。シャインマスカット1号樹の延長枝。ここまで伸びました。将来的にはクラウンのボンネット上に枝が伸びる筈。シャインマスカット3号樹の延長枝。誤って1度は変な所で切りましたが、ここ迄伸びました。棚全体に伸びてまずはホッ！さてシャインマスカット1号樹の棚下に漸く生ごみ肥料を全面に埋める事が出来ました。これは最後の埋める場所の目印で腐葉土を入れた袋。生

2代目ホンダ・インテグラ(1989.5～1993.6)山ぎわの小規模な住宅街で見つけたインテグラ。車検はたしか平成23年くらいやったので、15年ものと言ったところですね。キューマルでノーマルのホンダということで個人的ツボ直撃の1台でありまして、見つけた時はヤッタネ✌️と小さくガッツポーズ(´・ω・｀)横にゼストがあるあたりホンダ党の方なんでしょうか？昨年8月時点では現存確認しましたが、状態が良さそうなだけ、まだいるか心配ですね〜。2025年3月撮影

2代目スズキ・アルト(1986.7～1988.6)林道沿いで眠るアルトくん。ネット記事で見つけた子で、その写真ではボンネットは閉まってたんですが、見に行ってみるとなぜか全開状態でした。父と車駆り出して見に行ったんですが、15年落ちのスズキの軽ではかな〜り厳しい路面・斜度で、よくこの子はここまで来たなぁ、とか思いながら撮影しました。サイド。実は出発時に玄関でポケットからスマホを落としてまして、到着してさて撮るぞという時に初めて気づきました💦そのため、写真は画角の違う父のスマホでの撮影に

そういえばミニキャブ君のまとめはやってなかったなということで。2025年10～12月に撮影したものです。1991.2～1998.12の5代目ばかりですが、やはりこのあたりの年代が現在の草ヒロとしては最も多いですね。先代となると、個人的基準で中～大物判定になるものが多いですし、次の代はまだ草ヒロとしての数はそこまで多くないように感じます。中期かわいそ…もろともゴミに。後ろには、だいぶ前アルトまとめで紹介した二代目アルトもおります。これはブラボーかな。尻隠さ

3代目いすゞ・エルフ(1978.12～1981.6)雪印ハムの寅さんエルフです。雪印といえばコーヒーのイメージなんですが、ハムもあるんですね。グリルあたりから中期と思われます。よくコンテナだけで残念……なんてことはあるんですが、この個体はしっかりキャビンも残っており、しかも軽トラでなくあまり見ない3代目エルフということで、ストビューで発見した時は嬉しかったです(*^^*)リア。かなりサビが回ってますが、倉庫としては現役でしょうか？劣化の激しいフロントグリル。ISUZUにもひびが入って

の作業を行いました。先週シャインマスカット3号樹以外の他の樹で落ち葉追加をしましたが、3号樹だけは別の方法を行う為そのままでした。落ち葉を関山から拾い集めたので実施しました。順調に生育しています。高墨（巨峰）の棚の一部に延ばした3号樹の延長枝ですが、こちらも順調。この枝の反対側を延長して見る事にしました。現在候補は2本で多分1が有力。本来は2にしたいのですが、生育がイマイチ。実は当初H字仕立ての為伸ばした枝の一つで3本ほど候補がありました。1番の枝。2もそうですが青枝を捻じって

初代トヨタ・スプリンターカリブ(1982～1988)三重探索にて。この個体だけルートからかなり外れた場所にあったんですが、初代カリブは今探索で何としても見たかった1台ですので、かなり大回りして撮影してきました。見つけてても撤去されたりで、初代は現役含め初のご対面となりまして、姿が見えてきた時はかなり嬉しかったです。リアのスパッと切ったようなスタイルはやはりかっこいいですね！リア。道沿いやからかテールは割れてしまってます。フロント。近寄って撮りたかったんですが、さすがに控えておきました

PCのストックです。ほとんどストリートですが、ほんとに多いですね。それだけよく売れて、30年たっても残る耐久性があったんでしょうねぇ。2025年の3月～7月に撮影したものになります。一枚だけトラック…(;^_^前開きドアみたいになってますね。

2代目スバル・レックス(1984.9～1986.10)田んぼの真ん中でたたずむレックス。角目なので後期モデルですね。初代は長いこと販売されまして、排気量やら見た目やら色々と変わりましたが、2代目は初代アルト、ミラを意識したのかごくオーソドックスな外観になりました。自分はスッキリしてて結構好きですけど、スバルらしいアクの強い顔ではなくなったので、アラ！？と思った人も多いでしょうね〜。冬にも訪れまして、健在でした⬇右サイドはサビがマシで、元の色が白ということがわかります。テールも残って

トヨタカローラルミオンSAEROTOURER（07年～15年）全然新しすぎる車だと言えども、登場してからもう19年も経過してるのですね。10年以上経過すればこのような扱いになってしまっても仕方ないが。見た目状態があまりにもきれいすぎてもったいない。しかも純正エアロ仕様で、通常よりは少々豪華なのにね。

6代目ダイハツ・ハイゼット(1981.4～1986.5)こんがり焼けたまゆげくん。グリルが落ちてるため前期か後期かははて？左目も落ちかけてますね。この子は結構思い出のある子でして、というのも幼い頃からこの辺の道は車でよく通ってたんですが、その度に廃車や〜とか何となく思いながら眺めてたんです。もしかしたらこの子が草ヒロ道に進むきっかけとなったのかもしれませんねぇ。逆サイド。元はクリーム色でしょうか。ミラーの下だけ元の色が読み取れますね。リア。こちらは薮があるからか比較的サビはマシですね

続き！カロバンもかなり少なくなりましたねー。このキャリイ見かけた時は必ずナンバーとエンブレムを確認するようにしてるんですが、当たりました✌️これは……ユーノス800？ミレーニア？いずれにしてもかなり珍しいですね。なんて事ないミニキャブですが、2桁なのでパシャリ。88ナンバーのキャンタータンクローリー。いいカラーリングですね。同じ場所にはなかなか見ないトヨエースのタンクローリー。なんて事ないアトレー(以下同文)これはバッチリ撮影対象のムーヴ。30年前の軽がまだ走ってるって、すごいこ

廃墟旅シリーズvol.13後編【千葉-廃屋&ラブホ廃&草ヒロ-】2026.03.03-03.04前回に引き続き、廃墟旅シリーズvol.13の後編の記事となっております。千葉南下エリアから少し北上したエリアの廃墟のご紹介となります。1泊2日の廃墟旅における1日目メインの前編、2日目メインの中編をご覧になられてない方は宜しければこちらも合わせてご覧ください。【前編】『廃墟旅シリーズvol.13前編【茨城-千葉にかけて奇天烈廃屋ハシゴ旅】』廃墟旅シリーズvol.13前編【茨城-千葉にか

神社当番の我が地区ですので、来年1月まで神社行事を町内会役員として勤めあげなければなりません。昨日は神社清掃。町内会役員以外に、各戸より役員以外が奉仕として出る決まりです。さてその作業も終わり、集まった落ち葉から菌ちゃんの餌を手に入れます。80歳の同じ役員は「何だ？こんな固い葉では肥料にならんぞ！」と話していましたが、これが違うのです。実際の作業は昨日。神社清掃後役員会議を経て、神社に貰いに行きましたが、写真の様ないかにも固そうな葉ばかりでした。だから80歳の役員が不思議がりました。

ちょっと間が空いた更新となりましたが、本日は「最近の活動記録」シリーズを進めます。「最近」の名に恥じない、一週間前に撮ったばかりの撮り立てホヤホヤの草ヒロをご紹介！それは草ヒロ探索ではなく、旅行中の出来事。旅先での偶然の出会いでした。トヨタタウンエースワゴンハイルーフ1800(E-TR15G)1978～79年式2026年7月12日撮影その正体は初代タウンエース。接近することができなかったので、ちょいと離れた場所からのショットとなります。これまで何台とみ

まず驚いたのが、カラスにトマトを喰われた事！宣戦布告を受けた以上カラスにこれ以上喰われない様にしなければなりません。ややっ！実は気付いたのは昨日。慌てて烏除け糸をしましたが・・・・本日になりここ迄喰われました！コンニャロ～！寒冷紗が有効だそうです。でもこれでは・・・・・・実は上には×印で、棚の間は数本それぞれ烏除け糸を張っています。これでやられたら新たなやり方を考えます。スチューベンの古新聞肥料を施した場所に古畳床の藁を積みました。凡そ2畳分の古畳床をネギに施してみました。

三菱デリカバン3代目（86年～99年）見た目の状態がよさそうに見えるのでもったいなく感じますね。