自強号

蘇澳温泉（台湾）蘇澳（スワオ）と読む。台湾東海岸にある温泉にて、台北から自強号（日本でいう特急）で2時間弱所要する。自強号といえば日本では脱線事故の印象が強く、2018年10月の脱線事故はその原因が急カーブでの速度超過という福知山線脱線事故（05年）を想起させる内容。死者18名、負傷者215名という大事故だが、その脱線事故があったのがまさに蘇澳（正確には本線の蘇澳新駅を出たカーブ）。温泉もだが、自強号にも興味があり、往路は普悠瑪号（ぷゆま号）という日本車両製造の列車。運賃も2時間弱特急に乗って

特急の《自強號（自強号）》も乗れる最強パス、《TR-pass》。３日間券と5日間券があり、私は５日間券を買いました。途中下車したい放題で、のんびり鉄道旅には最適です。ただ、安くない、と言うか、高い！3,200元、日本円で約17,000円！5日間で元は取れたのでしょうか？結論から言うと、多分取れたと思います。まー、5日間、台鉄に乗りまくりましたからw。特に特急、けっこう乗った。台鉄の特急、自強号は基本的に座席指定が必要ですが、窓口で席を予約したいと言ってTR-passを見せればすぐ「座位券

3月の台湾一人旅3日目の夜は高雄です。集集線の旅を満喫した後、台鉄で直接高雄へ。ただ、全部普通電車（区間車）だとめちゃくちゃ時間かかるので、自強号（特急）にも乗ります。備忘録として書いていきますが、まず集集線でニ水まで戻り（約30分）、二水から潮州行きに乗って斗六(dǒuliù)まで（約20分）。斗六から高雄までが自強号でした。斗六は結構大きい駅なんですね！一旦改札を出て窓口で座席指定してもらいます。途中、新營で席を変わらなければなりませんでした。大した手間じゃなかったけど。高雄までの自強号

台北から台中まで足を伸ばすついでにちょっと渋めの苗栗寄りました台鐵の自強号で1時間半程台北駅からTRAで７０キロ未満でしたら空席にそのまま乗れますhttps://maps.app.goo.gl/PZ8SvSmeDoUowA2j9天涯海餃のニラ水餃子（台湾バジル）激うまスーラー湯と食べるのが定番らしいのですがここのスーラータンは微妙…駅前では週3日夜市が開催するようです渋めな街です日本の地方郊外と同じで駅前にパチスロやエビ釣り場があるくらいですローカルさを感じるにはいい

E500|KatoSpecialFeaturewww.kato-special.com10-2086台湾鉄路E500型2両セット￥26,620台湾鉄路E500型2両セット【10-2086】(鉄道模型Nゲージ)楽天市場26,620円10-2087台湾鉄路「PP自強号」客車6両基本セット￥25,300台湾鉄路「PP自強号」客車6両基本セット【10-2087】(鉄道模型Nゲージ)楽天市場25,300円10-2088台湾鉄路「PP

おはようございます。毎週金曜日の夜に、夜行の自強号が運転されているのをご存知でしょうか。それが樹林23:53発の台東行452次自強号です。EMU3000形が使用される特急列車です。この列車で唯一気になるのが、6号車にある騰雲クラス。日中の列車で行われるドリンクやお弁当のサービスは、夜行便でも行われているのでしょうか。しかし、日本にはもうない最新型の特急電車を使用した座席夜行が、台湾で走っているのは、嬉しい限りですね。

最後に飛行機に乗ったのはコロナ直前の1月！台湾への鉄道旅行…残り少ない吊掛自強号に乗ってまいりました！良き音響かせてくれますよ（笑）客車急行の呂光号もまだ健在！ついでに国鉄の香りの残る鉄道施設や有名なナローゲージも！11月下見に行った時はピーチで懲りた（笑）のでその時はエバーに！いや〜台湾の鉄道は良いですね！何より安い！特急、急行は全車指定席だったのですが日本の1/5位の値段ではなかったでしょうか？それ以来久々の飛行機でございます！伊丹発7:50なら京都を何時に出ればよい？？バ

念願の年末台湾旅行。台南は暑かった。。。自強号で台東へ向かいます。目次台東へ行く理由ケンブリッジホテルからバスで駅まで移動自強号3000ビジネスクラス駅弁体験車窓について台東駅到着ホテルへ移動（台東市内への行き方）目次を開く台東へ行く理由海を見るため、東行きを決めました。また、とあるユーチューバーさんが池上というところに訪問していらっしゃり、そこにも行きたくなりました。ケンブリッジホテルからバスで駅まで移動１日滞在しただけで、バス

2025年の11月に行った新竹。台鉄の「區間車（各駅停車）」で行ったと思いこんでいたのですが、過去記事確認したら「自強號（特急）」で行っとりましたw⬇️『台北からのワンデイトリップ、内湾①まずは新竹→竹中→竹東へ』11月の台湾一人旅２日目は早朝から動きます。6時台の台鉄、潮州行き海線の自強号に乗り込み、新竹へ。チケットは日本で購入済み。台鉄のアプリはいいのよー、わかりや…ameblo.jpホント自分の記憶ほど当てにならんものはない。これ以上記憶が改竄されないように、リアルタイム旅行記に採用さ

高雄駅から自強号で台南へ30分くらいで到着荷物になるからと日傘を持ってこなかったことを後悔熱い🥵安平までタクシー🚕日中は25度近くで日差しも強いお土産屋さんが並ぶえびせんが有名なのか販売店が多かった観光客は少なめここでドライトマト🍅買った廟が多い天后宮は改修中

12月31日、台北で一日中自由行動の日だ。8時ごろにホテルを出てまず歩いて行ける龍山寺へ。ここは仏教、道教、儒教の総合的なお寺とのこと。とにかく日本のお寺と違って派手だ。悪くいえば落ち着きがない。観光客以外に大勢の人たちが3方向に列になって何やらお祈りをしている。黒い服を着ている人が多かったので、「葬式か」と聞いたら「何ということを言うんだ。毎日のお祈りだ」みたいな怒り顔の返事が来た。初めて龍山寺駅から地下鉄に乗る。電子画面で1日乗車券を買ったら、おはじきのような丸い玉

目指せ日本航空LifeStatusPoint1500！※このブログは広告を含んでいます。2026年を迎える準備とともにに自分の今年最後の修行旅の準備も始まりました。そして2025年度のJALマイレージを貯める旅、最後ともなります。（キャセイパシフィック航空なのでJALマイレージへの積算が可能）目次計画の肉付け決済方法を調べておくwiseかRevolutか台南→台東の自強号予約ビジネス車両の食事目次を開く計画の肉付け台湾内の移動は台湾新幹線（高鐵）と自強号と

鉄道コムへTetsudo.com（鉄道コム）鉄道ファンのための“みんなで作る”鉄道情報サイト。鉄道に関するイベント情報、未来ニュース、車両トピックスを掲載。インターネット上の公式リリース、ブログ、動画、つぶやきなどを集めたリンク集や、参加型ゲーム「駅つなゲー」も提供。rd.tetsudo.com2000年3月に台湾を訪れました。今回は、嘉義駅のEMU1200形自強号の写真をご紹介します。EMU1200形は、EMU200形から改造・更新された車両です。台鉄の鉄道ファンからは紅斑馬(赤いシ

10月17日その15あまり乗り継ぎ時間がないので、駅前をサラッと見て1913年3月完成の台湾最古の駅舎。内部はこんな感じ日本語表記があった。お持ち帰り用のすしですね。別の場所に駅弁屋もある。バロック調ですかね？ホームに特急にあたる自強号が入ってきたが普段は電車で運行されているはずが、点検のためだろうか理由は不明だが、客車列車でやってきた。しかも前後に電気機関車が付くプッシュプルでの運行である。（別に坂があるわけではないので補機ではな

ハニージャスミンティーなかなかいける。台湾旅行WEEKは3日目の朝も残念ながら雨。。高雄市は美麗島駅近くのホテルで目覚め、支度をしたらまずは朝ごはんを食べに出発！見えてきたのはこちらのお店。郭家肉燥飯。日本でもたまに目にする｢ルーローファン｣、台湾北部では｢魯肉飯｣と書くけど、南部でそれを頼むと角煮がドンと載ったご飯が登場するので、豚そぼろ肉ご飯を南部で注文したい場合は｢肉燥飯｣をオーダーしないといけないんですよね。メニュー表を写真に撮って、それを指差しながらジェスチャーで注文したの

台鉄高雄駅から自強号に乗り嘉義駅に行く為の指定席が一杯だったので、悠々カードを利用し自由席で行くことにした。夫が調べていなかった新自強号があったので駅員さんに指定席の有無を確認したら無かったが、乗車券を発券してもらった。自強号は悠々カードでも乗れるが、新自強号はたとえ自由席でも乗車券が必要だった。駅員さんの帽子↓新自強号は新幹線並みの快適さだった。台南駅通過新営駅通過嘉義駅に着いた。駅構内の地下の渡り通路にはイラストが描かれていた。つづく

​2025年5月台湾旅行前回の記事『2505台湾旅行②美麗島で鴨肉麺と紅茶奶茶』2025年5月台湾旅行前回の記事『2505台湾旅行①3泊4日移動の旅のはじまり』2025年5月台湾旅行突然現れた4連休。『棚ぼた4連休から始まった今回の…ameblo.jp​高雄から台南へ台鉄高雄から、自強号（台鉄の特急）に乗って台南へ。切符ゲット(^^)乗る電車も確認して一安心。というのも、『2409高雄・台南旅行⑪高雄から台南へ移動』＊前回の記事＊『2409高雄・台南旅行⑩蓮池潭で龍虎塔

鉄道コムへTetsudo.com（鉄道コム）鉄道ファンのための“みんなで作る”鉄道情報サイト。鉄道に関するイベント情報、未来ニュース、車両トピックスを掲載。インターネット上の公式リリース、ブログ、動画、つぶやきなどを集めたリンク集や、参加型ゲーム「駅つなゲー」も提供。rd.tetsudo.com2000年3月台湾を訪れました。今回は、八堵駅のDR2800形自強号の写真をご紹介します。八堵駅は3面4線の地上駅で、西部幹線と東部幹線(宜蘭線)が乗り入れています。下の写真のDR2800形は、1

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今日から台湾です高雄から台南に行くためにちゃんと自強号に乗れたのですが、間違えて親子車両の券を買ってしまったみたい1人なのに(^_^;)多分浮いてる笑

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おはようございます。花蓮貨物駅の構内には、横倒しにされたDR3000形ディーゼル自強号が2両留置されています。2016年6月に富源駅構内で発生した脱線事故の該当車両ですが、このうち横倒しにされているのはDR3047形とDR3094形の2両です。横倒しにされているのには、実は理由があり、台鐵と花蓮縣政府の横転事故復旧作業用教材として活用するためなのです。この場所とは別に、踏切事故救出訓練場があり、そこにはDR2800形が1両留置されています。

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