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いよいよダイヤ改正前夜。特に何も私はしないけれど、いろいろと変わるもの消えるものがあるのだろう。にほんブログ村吹奏楽吹奏楽ランキング
2024.3.14(木)本日は、つい先日に引き続き、もうすぐ無くなる言われている255系特急『しおさい』を撮影しに行った。今回は総武本線の奥のほうへ行ってみた。横芝の栗山川橋梁へ…まず、ついでに普通列車を撮る。209系普通列車356M13:36頃もうすぐ無くなる!?255系特急『しおさい10号』撮影地:総武本線飯倉~横芝(栗山川橋梁)13:52頃近くに咲いていたスイセン。13:54頃旭へ移動。旭駅からほど近い、西宮公園には
2024.3.11(月)本日はもうじき無くなるという噂の255系特急『しおさい』号を撮影しに行った。佐倉~南酒々井の3線区間へ…京成電鉄で行って、京成佐倉から歩いた。3線区間のちょっと先の、総武本線と成田線が分かれたあとの地点の、高崎川橋梁付近へ行ってみた。209系普通列車1346M11:39頃撮影地:総武本線南酒々井→佐倉(ケツ撃ち)209系普通列車1347M↓ケツ撃ち12:06頃成田線がチラッと見える。E259系成田エ
さよなら255系「しおさい」『千葉日帰りの旅⑥』外川駅にて昔の電車が保存されてました『千葉日帰りの旅⑤』森のトンネルを駆け抜けます『千葉日帰りの旅④』銚子電鉄仲ノ町駅。奥に南海電鉄からやってきた新車(?…ameblo.jp銚子駅まで戻ってきました。近代的な外観しています。駅前に立つ、「日本初の修学旅行到達の地」の碑。これによると「明治19年、東京師範学校の生徒99人が修学旅行でこの地を訪れた」とのこと。当時は鉄道もなく、概ね徒歩での移動だったのでしょう。所要11日ですから大
ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー3/4(月)19:48毎日新聞クレーン付きトラックが架線に接触、JR総武線86本運休千葉千葉市4日午前9時半ごろ、千葉市若葉区若松町のJR総武線の都賀―四街道駅間にある鎌池踏切で、クレーン付きトラックが高さ約5メートルの架線に接触し、架線が損傷。千葉―四街道駅間で約7時間にわたり運転を見合わせ、特急や普通列車が上下計86本運休、7本遅延するなど約3万人に影響した。千葉県警千葉東署によると、事故は目撃者からの通報で発覚。トラック
総武本線は、都賀~四街道駅間での架線点検の影響で、千葉~佐倉駅間の上下線で運転を見合わせています。作業が想定よりも早く進んでいるため、運転再開見込は16時00分頃に変更になりました。原因はユニック車のクレーン部分が線路内の電線に接触したようだと110番通報があったそうです。車は現場から立ち去っており、千葉東署は道交法違反(当て逃げ)の疑いもあるとみて捜査しています。
総武本線は、都賀~四街道駅間での架線点検の影響で、千葉~四街道駅間の上下線で運転を見合わせています。運転再開見込は立っていません。係員による設備等の点検作業を行っています。
日曜日。朝だけ活動。しおさい2号を撮りに大崎台俯瞰に行ってみた。4002M総武本線・佐倉ー物井間にて3月に入り辛うじて線路には陽が当たるようになった。255狙い?の方も散見できる。インカーブの真横にクルマを駐車するのは如何なものかと‥6号あたりまで待てば全体に陽が当たりそうだけど‥家族運用が控えているので撤収。すっかり増えた家族運用。。。以上
金曜日。3月突入。友人氏と会ったあと地元駅でしおさい13号。4013M総武本線・四街道にて下りで四街道に停まる255系は13号のみ。1分後に上りの普電がやって来るので‥落ち着いて撮れないのが‥このところ千葉県は地震が多発中。記念日には連絡ないけど地震だけは過敏な父親からテレフォンあり。写真撮ってる最中なんて言いませんけどね。あと何回乗れるかあと何回撮れるか‥以上
日曜日。雨降り〜午前中なんちゃらZAPに行った帰りに蒲池踏切へ。通勤途上に見たら草がだいぶなくなっていたので‥E257系がハイスピードで上っていく。伊豆の河津へ行く団臨らしい。試9473M総武本線・都賀ー四街道間にて時々の検測車。日曜日も走るようになったのでせっかくだから撮りました。3連休もこれで終わり。開催替わりでちょっとだけ競馬の成果が出ました。以上
2月24日(土)、2024年ダイヤ改正後の普通列車の時刻が公開されました。これを受け、いくつかの地域について詳細を深堀していきたいと思います。第1弾はJR東日本千葉エリアについて、普通列車を中心に詳細を解説します。12月に公開したダイヤ改正分析の記事↓↓『京葉快速削減の衝撃、回復基調に乗れぬ房総…JR東日本千葉支社2024年3月ダイヤ改正について2』JR東日本が14日に発表した千葉支社管内のダイヤ改正について、後編では一般列車(特急以外)について分析します。https://www
今回は千葉県で初めて明治27年に開業した総武鉄道関連の資料を公開させていただきます。明治27年千葉県初の鉄道会社總武鐵道株式會社https://youtube.com/watch?v=ZwDNoXeIPws&si=MVhzGwircX9PP2cb総武本線-Wikipediahttps://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%B7%8F%E6%AD%A6%E6%9C%AC%E7%B7%9A◆總武電車沿線案内(船橋-野田-粕壁-大宮-間)總武鐵道株式會社◆総武
こんにちは2021.5.2『GW後半☆成田エリアのウラ隠れ人気佐原うなぎ割烹山田へ夕食♪』こんにちは2021.5.2『GW後半☆鹿島神宮は意外と大きかったわ!参拝して二つの御朱印♪』こんにちは2021.5.2『GW後半☆ローカル線・初めての鹿島臨海…ameblo.jp▲鹿島神宮のあとは佐原駅へ移動して、成田隠れ人気うなぎ割烹山田さんでうな丼をご馳走しました▲佐原駅から普通列車で成田へ成田からですが、東京まで直通で帰ろうと偶然新型車両だったので▲グリーン車に乗ってゆったりしたいと思
『成田エクスプレス15号乗車記(東京→千葉)~2024年2月~』羽田に着いた後、モノレール&山手線で東京駅にやって来ました。この日は千葉でホテルを取っており、一旦荷物を置くために千葉に向かうことにしました。やって来たのは…ameblo.jp成田エクスプレスで千葉駅に先回り。乗り換えて銚子に向かいます。乗車するのは「特急しおさい3号」です。「八日市場周り」だの「八街周り」だの書いてありますが、初見では「どこに行くの?」とチンプンカンプンな地名です。そもそも、「やちまた」は初見
209系C423データイムによく上野地下ホームから新聞を積んだE231系が走っているのを見たことがありましたが総武本線の場合は銚子発の場合は?調べてみると銚子発千葉行で鮮魚列車をやっているらしい。ただそれは特急しおさい8号のことでおそらくこの列車は違うっぽいな。半室仕切り個人的には見慣れたやつですが総武本線でもやっているのか…銚子にて成東の交換待ち本当は255系に乗る予定でしたがいいものを見ることができました。成東にて2024年1月3
編成数が激減したE217系。1日何回か場所を変えて撮影しても同じ編成が来る確率が高くもうお終いなんだなと感じますね。私の中では和式トイレがあって驚いた形式です。3936F成田空港〜千葉E217系Y-14編成(鎌倉車両センター所属)CANONEOSR6MarkIIEF24-70mmF2.8LISIIUSMss1/3200F8.0ISO64060mm(換算値)総武本線:物井-佐倉間
ヨツモノで1号を撮影しすぐさまモノサクのインカーブへ移動。立ち位置のトラブルを起こしましたがなんとか。半面光で車両の立体感が出てかっこいいですね。目立つ雲がなくて最高の条件で撮影できました。4006M銚子〜東京255系Be-05編成(幕張車両センター所属)CANONEOSR6MarkIIEF24-70mmF2.8LISIIUSMss1/3200F8.0ISO80060mm(換算値)総武本線:物井-佐倉間
255系を撮影するために朝早い電車で千葉県へ。都心のエキセンでは順光写真を撮影できないため頑張って沿線に出ました。(怠けるな)ノートリで撮影したいので連写をせずに単写で撮影。結果は成功ですw4001M東京〜銚子255系Be-01編成(幕張車両センター所属)CANONEOSR6MarkIIEF70-200mmF2.8LUSMss1/1600F8.0ISO800140mm(換算値)総武本線:四街道-物井間
255系を撮影にヨツモノに来ました。綺麗な前面の209系8連が来たので記録しました。E131系が導入されましたが輸送力はあまりないのでまだまだ209系は残りそうですね。1331M千葉〜成東209系C407・C401編成(幕張車両センター所属)CANONEOSR6MarkIIEF70-200mmF2.8LUSMss1/1600F8.0ISO800140mm(換算値)総武本線:四街道-物井間
バス到着から30分で特急しおさいに接続できるのでコンビ二等に寄る事も出来て丁度よかったbe05そして国鉄のオレンジカードで特急券を購入し255系に乗車、車体は253系ベースでドアの音は651系に似ていましたY29東京そして最後にE217系に接続できました、残り10本程度おまけ八日市場駅のMV50に話せる機能は無い、近距離券売機で特急券買えるのも今だけですし左の手配写真も間もなく消えるでしょう。
【主な乗り物:京成電鉄千葉線普通電車、高速バス「フラワーライナー」千葉-光線】高速バスが好きな僕でも、同じ路線に2度乗るのは珍しい。路線が少なかった頃は、繰り返し乗車した場合もあった。全国に高速バスが増え始めると、どうしても新しい路線に目移りがして、1度乗車した路線に乗る機会はめっきりと減った。収集癖のように、体験した路線の数を増やすことが面白くなった。同じ土地を行き来する場合でも、同じ経路を往復するのは勿体なくて、少しくらい不便だったり遠回りになっても、別の交通機関にな
皆様おはようございます。今年の乗り鉄の旅第1弾は、成田山新勝寺と成田空港駅まで行ってまいりました。会社の同僚と仕事明けでの出発でしたが、前日の乗務の際に「明日の朝は成田になんて行くなよ!絶対だぞ!」といわれたので「成田空港なんて出ないから大丈夫だろ」と鷹をくくりながら銀座の某外資系ホテル前につけていたら、なんと!「成田空港までおねがいできますか?第1ターミナルです。」と、依頼されたので時計を見て間に合うと判断した私、「大丈夫ですよ」(これあのネタみたいに
千葉のベッドタウンなのでしょう2024/01/23撮影遠回り乗車、最後は新幹線運休への対応で写真を撮る余裕も有りませんでした一山越えると旭市へと入って行きます。飯岡でしおさい5号と交換、定期運用がなくなる255系を見ることができました。この前面のデザイン、斬新で、クジラにもにも似ているようで好きだったのですが、非貫通式が災いしたのか数を増やさず257系に移行してしまいました。257よりずっと可愛いのに。成田空港に近いのでたくさんの飛行機が電車の上を飛んで行きます。せ
駅の外には出られませんが2024/01/23撮影上リ成田線の列車が到着。乗ってきた銚子行きが発車して行きました。静かになった松岸駅で約1時間を過ごします。へは行くとして、さあ、何をしましょう。跨線橋を渡ると階段の両端に茶色い破片がたくさん落ちていました。見上げると梁の鉄骨などが激しく腐食していました。これが落ちているようです。海の近さを感じます。木製の柱や屋根は長年使えるようです。線路がカクンカクンと曲がっています。斑に残る木製枕木もローカル線の雰
ちゃんこ駅弁。東京駅「祭」でも販売。日本相撲協会監修の「ちゃんこ駅弁」をいただいてみた!–ニッポン放送NEWSONLINE(1242.com)
最近、千葉駅の行先表示器を見て気付いたのですが、今なお路線別に色分けされています。いうまでもなく、千葉駅からは房総方面へ4路線が分岐するため、誤乗防止のための色分けで、内房線は青、外房線は赤、総武本線は黄、成田線は緑です。113系時代の方向幕も同様で、銚子駅から千葉方面に行く際、ホームに成田線と総武本線が並んでいましたが、色分けで確認できました。(2007.12.23総武本線銚子駅構内)こちらは湘南リバイバルカラーの113系、方向幕が赤なので外房線経由です。(2009.8.1総武
月曜日。このところ目が覚めるが早い。なんちゃらちゃんねるを見てみると1095レが岡桃と書いてある。四街道で無理やり撮ってみることに‥1095レ総武本線・四街道にてあれ。岡桃代走じゃなくて新鶴通常でしたね。でも荷は満載。天気良さそうだしこのまま北浦にでも行きたいけれど‥機材を置いていつも電車に乗って出勤。。1月は経理担当は多忙ですから‥以上