空力パーツ

何も先入観無しに視るとなるほど〜と思わせるところがあります。・・が、言ってる事は浅いというか一般層への理解を考慮しているので事象を『単純化』しているので注意が必要です。一番、マズいのはこの動画のメインコンテンツである『アルミテープ』と『ストレーキ』について根本的に解釈を間違って伝えている事ですね。【アルミテープ】についてはこのYouTuberにとってオカルトパーツという『認めたくない意識』が抜け切っていないからなんでしょうけどYouTubeで言及するなら明らかに勉強不

みなさんこんにちは(^^)/REVEL水野です(^^♪本日は予告通り、先日リフレッシュでご紹介したISFのアップデートを実施しましたのでご紹介(*^^*)コチラ取り合えずフロントの完成図です(｀ー´)ノオーダーをいただきましたのはNOVELフロントスポイラーリアディフューザー共にカーボンです(｀・ω・´)ゞ今回、キャンディブラッククリアを吹きましたのでパッと見はブラックですが、近付いたり日光が当たると・・・しっかりカーボン目が浮き上がりま

空力的解釈は間違ってなかったかも・・？という話です。以前に前下がりセッティングによってアンダーフロア全体でディフューザー効果を狙う・・的な事を書きましたが『ムダな作業か？有益な実験？（HIPERMAXR調律編）』外気温39°C・・と最近のいつもとおり相変わらず猛暑ですが・・前後の車高が大きく違っていてフロントは指1.5リア指2.5コレは前下がりにすることでトラクショ…ameblo.jp全くの妄想の戯言ではなくてF1でレッドブルがレーキ角※にこだわっていたのを思い出して全く影

やっぱり効果ありなのでは？【取り付け前】走行距離：347km給油量：27リットル平均燃費：12.85km/L最初に取り付けたパーツ【取り付け後1】←前回給油実績走行距離：457km給油量：32リットル平均燃費：14.28km/L（取付前比11%向上）前回給油以降に追加したパーツその1その2【取り付け後2】←今回給油実績走行距離：410km給油量：28リットル平均燃費：14.64km/L（取付前比14%向上）信じるか否かはアナタ次第💖

明日から連休開始の方が多いと思いますが、我が社は基本的に土日が休みで、次週は平日扱いなのです😭天気が良いのは今日限り？明日からは台風接近の影響が出そう🌀ですので、しばらくやれていない庭の芝刈りをしたいので今日は午後から帰って来ちゃいました😆芝刈りを済ませてもまだ日が高い。それでは入手済みの部品を取り付けてみたいと思います💪まずこちら。本来の機能は傷つき防止なのですが、ヴォルテックスジェネレータとしてこいつを転用したいと思います。ヴォルテックスジェネレータとは、空気抵抗を減らす効果が

最初からちょっと気になってたカーボンカナードのトラスタッピングなんというか、普通のタッピングビスなんだよね。カーボンカナードを留めるにはもう少し艶気が欲しい。錆びるとイヤだしそうなるとステンレス？ステンレスのトラスタッピングってあんまり見ない。チタンがベストだけどそもそもチタンのトラスタッピングってあるのか？・・ありました！おぉ～渋い〜いかにもチタンって色艶取り替えたいけど・・39°C肌が灼けるような暑さコレでも夕方なんですけどね〜やっぱり、安っぽい（実際

『バンパーにドリルで穴開けちゃう？（カーボンカナード装着施工）』『カーボンカナード仮合わせ』『ガチ勢っぽいエアロパーツ（カーボンカナード）』『分析結果を反映（？）させると空力性能は改善出来るか？』『フロントリップに…ameblo.jpの続きというか補足！ダンパーの減衰力を調整している時に・・ン？コ、コレは擬似エアロパーツ！ホイールハウス内へ入って乱れる空気を整流？してくれていたモールだ。【Yahoo!ショッピング】morytradeフェンダーモールオーバーフェンダー

『カーボンカナード仮合わせ』『ガチ勢っぽいエアロパーツ（カーボンカナード）』『分析結果を反映（？）させると空力性能は改善出来るか？』『フロントリップにエアロデバイスを施工する』『…ameblo.jpの続きカーボンカナードを取り付けようと外へ出ると４４°C！！マジか〜作業するには危険な気温エンジンを掛けると吸気温度が42°C熱帯地域か日本・・そのまま取り付けるのは気持ち悪いので中性洗剤を薄めたモノで洗浄しました。仮合わせはしていますが位置決めして印を付けたワ

『ガチ勢っぽいエアロパーツ（カーボンカナード）』『分析結果を反映（？）させると空力性能は改善出来るか？』『フロントリップにエアロデバイスを施工する』『空力分析の結果からエアロデバイスを装着した』『動…ameblo.jpの続きガチめのエアロパーツを買ってみたものの取付けは目分量でビス留めとなるのでフィッティングも含めて確認をしました。難しそうな下側の大きく湾曲したパーツから一部に若干、隙間があるものの取付け位置としては・・付くようにしか付かない実車でしっかり型取りされて

さぁ…ラストのエクステリアの空力パーツが届きましたょ〜🎶🎶🎶😆😆😆今回届いたのはフロントの車体下側に取りつけますガナード付きリップスポイラーですね🎶🎶🎶😉😉😉《中華/汎用リップスポイラーカナード付き赤黒ツートン》ですね～🎶🎶🎶😆😆😆簡単に言うとフロント側に取りつける整流性能を上げるカナード付きのリップスポイラーになります😉😉😉これも付属のクッション付きの両面テープで貼りつけてビス留めしてくだけなので後日折を見て設置してきたいと思いますね🎶😉😉😉サイドスカートと合わせ

『分析結果を反映（？）させると空力性能は改善出来るか？』『フロントリップにエアロデバイスを施工する』『空力分析の結果からエアロデバイスを装着した』『動画の分析を参考にエアロデバイスを考察する』『ZC33Sス…ameblo.jpの続きまだ、続いていたのか？空力探求最初は想定外に効果が高かったので少しハマりましたガッツリ体感したければ巨大ウィングや前方に長〜いリップスポイラーかな〜どっちも付ける気はないのでノーマルっぽい外観で空力を追求するのは一旦、終了していたので

さぁ…続々とエアロ等のエクステリアの空力パーツが届いてますょ〜🎶🎶🎶😆😆😆今回届いたのはサイドの車体下側に取りつけますリップスポイラー形状のガナード付きサイドスカートですね🎶🎶🎶😉😉😉《中華/エクステンション汎用サイドスカートカナード付き赤黒ツートン》ですね～🎶🎶🎶😆😆😆簡単に言うとサイド下側に取りつける整流性能を上げるカナード付きのサイドスカートになります😉😉😉これは付属のクッション付きの両面テープで貼りつけてビス留めしてくだけなので後日折を見て設置してきたいと

さぁ…DADギャルソンのクッションも設置し終えましていよいよエアロ等のエクステリアの空力パーツに取りかかりたいと思いますね〜🎶🎶🎶😆😆😆先ずはリアの車体下側に取りつけますシェブロン形状のディフューザーのバンパープロテクターが届きましたょ〜🎶🎶🎶😉😉😉《ボルテックス/ジェネレータディフューザー黒》ですね～🎶🎶🎶😆😆😆簡単に言うとリア下側に取りつける整流性能を上げるディフューザー付きのバンパープロテクターになりますね😉😉😉これは付属のクッション付きの両面テープで貼りつけ

今日は駅までの行き帰りにエアコンの効くN-BOXを使った。それと今日から通勤路でサングラスを使用する事にした。近頃の暑さは半端無くて、外を歩いていると目から入る光で脳が焼かれる様な感じすらする。💦特殊偏光グラスになっているこのサングラスをかけると、目に映る景色が火星の景色みたいになる欠点はあるものの、脳が焼かれる様な痛みから目を守ってくれるので、この季節に限り必須だと思う。この何日か、夜に室内でフロントバンパーの手直しをしていたのが仕上がっていたので、夕方17時40分から作業を開始し、1

昨日の作業を振り返りながら、反省点も含めてダラダラと書いてみようと思う。今から四年くらい前だったと思うんだけど、ビートのリア周辺の空力が何となく古臭く感じてしまい、特に車体下部のマフラー付近の乱流が整流されないまま後方に流れる事を何とかしたいと考えるようになった。それでリアバンパーに追加する形でディフューザーを作成したのだが、このディフューザーの下部が駅前駐車場を出る際に段差で擦ってしまう問題が出て来た。まあ小さな車輪を付けたりして対策していたんだけど、結局この時の無理が負荷となってバンパ

『フロントリップにエアロデバイスを施工する』『空力分析の結果からエアロデバイスを装着した』『動画の分析を参考にエアロデバイスを考察する』『ZC33Sスイスポの空力について誰かが考えてくれてた！』ホ…ameblo.jpの続き新しいエアロパーツとしてフロントフェンダーフレアリアフェンダーフレアリアスポイラーガーニーフラップフロントリップ下面ボルテックスジェネレーターこれらのデバイスが走りにどのような変化をもたらしたか？うーん(゜-゜)なんと言うか・・・ボディ剛性アッ

『ZC33Sスイスポの空力について誰かが考えてくれてた！』ホイールスポイラーの欠点表題的には“ホイールスポイラー”となってますがいわゆる『ストレーキ』ってヤツの事です。赤矢印↘の所にある小さな整流板ですかなり前から採…ameblo.jpの続き・・なのか？ZC33Sスイスポの空力性能分析動画は一部の局面だけ強調されていますが空気抵抗係数とダウンフォース量においてほとんどの場合、相関関係が有り『コッチを立てればアチラが立たず』というモノも存在しますが一概に1：1の関係と

『空力分析の結果からエアロデバイスを装着した』『動画の分析を参考にエアロデバイスを考察する』『ZC33Sスイスポの空力について誰かが考えてくれてた！』ホイールスポイラーの欠点表題的には“ホイールスポイ…ameblo.jpの続きフロントリップにエアロパーツを施工する前に・・色々調べながら・・素人が空力パーツを、いや空力性能を考えるのは能力の範疇を超えている事に気が付いています。それでも、わからないなりの結論でやるだけやって結果を受けて愉しむという過程がDIYの醍醐味の1つで

『動画の分析を参考にエアロデバイスを考察する』『ZC33Sスイスポの空力について誰かが考えてくれてた！』ホイールスポイラーの欠点表題的には“ホイールスポイラー”となってますがいわゆる『ストレーキ』ってヤ…ameblo.jpの続きガーニーフラップは決まったものの他がどうにも良い感じにならないので仕切り直しをしました。・・が！両面テープが剥がれてきましたかなり適当な感じで両面テープを貼ったので想定の範囲内だったンですが・・3Mの両面テープを細く切って2本目の120cmガーニー

『ZC33Sスイスポの空力について誰かが考えてくれてた！』ホイールスポイラーの欠点表題的には“ホイールスポイラー”となってますがいわゆる『ストレーキ』ってヤツの事です。赤矢印↘の所にある小さな整流板ですかなり前から採…ameblo.jpの続きZC33Sスイスポの空力を詳細に分析する動画を観て自分のやってた空力対策がツボを外していない事が判明して一応、実効空力パーツになってるンだ・・と、認識出来て良かったです。なので足りない部分を対策していくにはどうしたら良いのか？を考察

ホイールスポイラーの欠点表題的には“ホイールスポイラー”となってますがいわゆる『ストレーキ』ってヤツの事です。赤矢印↘の所にある小さな整流板ですかなり前から採用されている空力パーツでタイヤで空気が乱されないように真正面ではなくやや外側を向いています。正面で受けた空気を斜め外側へ流して直接タイヤに空気を当てないようにするパーツ。かなり前からタイヤが空気を乱す影響については問題視されていてストレーキは一定の効果があるため広く市販車に採用されてきました。最近のクルマはスト

こんばんは、けがっちです土曜のノダジャにて・・・えっ！サヤ男さん・・・なんですかねコレはデカイ薄々カーボン板にてシャーシ底面フラット化まずはエアーブローガンにて検証沈み込みますね走った感想を聞くと『安定感が出たかな』との事でしたドリラジを楽しんでいて『ブラボー』ですねあざます。

こんにちは、けがっちですえっ！えっ！あざます。

『スポイラーを外したのでエアロデバイスを添加する』『フロントリップを外して、エアロデバイスに換える？』『エアロスタビライジング効果』ここ最近で一番の驚きだったエアロデバイスこんな…ameblo.jpの続きフロントリップスポイラーを外して新しいエアロデバイスを装着したのでその効果を確かめるべくテストコースへリップスポイラーがなくなってストレーキが見えていることからフロント下端は2cmくらい高くなってますね。下面がある程度フラット化されてる場合って昔のクルマのようにエア

『エアロスタビライジング効果』ここ最近で一番の驚きだったエアロデバイスこんな小さな突起物を貼るだけでクルマの走りが変わるなんて思いもよらなかった。数値的にどうなの…ameblo.jpの続き取り敢えず傷付いているフロントリップを外そうと思って両面テープを剥がす用にポリエチレン水糸を買ってきました。シンワ測定ポリエチレン水糸カード巻太０．８mm１００ｍイエロー78556シンワ測定ポリエチレン水糸カード巻太０．８mm１００ｍイエロー78556:職人技ネット

F1モナコGPでは安全性からアクティブエアロの使用禁止など、いろいろ制限がされたので各チーム、それなら空力パーツでなんとかなるさ！と、やりたい放題してるようだ。アクティブエアロ使用禁止なら、空力パーツでもうやりたい放題！メルセデスらがリヤウイング中央部を“魔改造”……アクティブエアロ不使用のモナコで作動装置の代わりに大量の空力パーツアクティブエアロが使えないF1モナコGPで、各チームがリヤウイングのアクチュエータに独創的な変更を施す中、メルセデスやレッドブルらトップチームは特に大胆な形

『160系サクシードストレーキを取り付けるの巻〜其のニ〜』『160系プロボックス/サクシード空力向上作戦』やったことはこれ。いわゆる、ストレーキというやつですね。今日日（きょうび）、軽自動車にすらついている空力…ameblo.jpAIにこのように問いかけました。フロントタイヤ付近にストレーキを付けます。ただし、他車種流用の為改造取り付けになります。ストレーキに当たったあとの空気の流れは、ボディの外側に流れる方向に向いたほうがよいか、内側（ボディ中心から下部に流れる）に向いたほうが

『花粉が酷くてクルマが汚いっ！』最近、花粉が多いですよね〜自分の花粉症🤧も限界突破中ですけどクルマの黄色い粉のように花粉が・・…ameblo.jpの続き洗車中の事件とは・・ボルテックスジェネレーターが取れちゃいました〜左側リアクォーターパネルの真ん中ですねザラザラのカーボン肌なので両面テープの接着が上手く行ってなかったっぽい。一箇所だけで、他はガッチリくっ付いていました。コレはエーモンのヤツなのでテープはおそらく3M製です。コレで剥がれるとなると・・厳

『Cピラーのフェイクカーボンパネルで上がりのSecondStage（セカンドステージ）』『コレで最後のSecondStage（セカンドステージ）』『ドレスアップパーツ？いや、補修…ameblo.jpの続きというか、検証結果元々エアロデバイスを付けたのは新型車が発表される度に空力の話があっていろんな事を考えていろんなモノやデザインが取り入れられている・・というのを目の当たりにすると焦燥感にも似た何とも言えない感情が湧いてくる。デビューから10年近い古いクルマだし

いきなり両面テープですけど透明素材の強力な両面テープが必要だったんです。緑色なのは保護剥離紙の色ですテープ自体は無色透明【Yahoo!ショッピング】スリーエム(3M)スコッチ超強力両面テープ透明素材用幅12mm×長さ1.5m1巻KTD-123M両面テープ超強力透明素材用幅12mm長さ1.5ｍスコッチKTD-12小巻Amazon（アマゾン）【メール便対応】スリーエムジャパンスコッチ超強力両面テープ透明素材用【品番：KTD-12】楽天市場