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今日はメッチャいい天気。札幌も20度以上になった☀️朝ドラの1週間分を鑑賞して、いざ主治医の元へ。自宅ガレージで溜まった廃油（ポリタンク1個分）を持参。いつも溜まった廃油は主治医のドラム缶へ廃棄させてもらってます☺️バルブスプリングが折れたヘッドのスプリング交換。結局、加工せずにスプリング交換で済んだ。引き上げてきたヘッドがコレ。内側の小さいスプリングが折れて4分割されていた😱ヘッドも戻ったので、チャンバー容量を計測。大きな万力に挟んで水平を取る。
毎年、この季節は憂鬱。５月病？いいえ、違います。そう言えば、近頃５月病ってあまり聞かなくなりました。ただ、先日テレビでやってたのですが、GW明けに退職代行サービスが大忙しらしいですね。４月から働き始めて、GWに実家へ帰ってそのまま出社せずというのだそうです。う～ん、これも時代だな～って思います。昔だったら、親に尻を叩かれて、仕事なんだから少々は我慢していれば、そのうち慣れるよなんて言われたんでしょうね。多分、今はそんなにきついなら無理しなくてもいいんじ
腰の調子も薬のお陰で何とか動ける状態。今日は再度、火入れ🔥その前にパーツクリーナーも在庫確保近所のホムセンも数量制限が始まった。制限の5本購入。買占めではありません😂ガレージに戻り、火入れの準備完了まだちょっと白煙が出てます。どうしようか🤔どこチェックするんだ。。。経験が無いので許容範囲かNGか分からない🥹もうここまで来たらいろいろ実験。元付けていたIDF48を試めそう。このリンケージは友人から戴いた代物で一度も付けたことない。
実はGW初日のガレージのスライドシャッターのバネが切れて、その後自力で持ち上げ開閉してたんですが、どうも腰逝ったらしく、GW中の⛳も大変な事になっていた😥「大したことない、休めば治る」簡単に考えていた昭和のジジイ。日に日に回復どころか歩くのも大変になり、遂に病院へ会社へは「腰不調につきテレワーク」のメッセージを入れて。。。4年前に脊柱間狭窄症の手術をしたので、その病院へ行ってきた。レントゲンとMRI。結果は最悪の骨折ではなく、軽いギックリ腰の診断。薬貰って帰宅。薬飲んでち
愛車を永〜く乗り続けるには、管理が必要な訳で…臭いだったり、音だったり、見た感じ、触った感じ…自分から見に行く管理もあるけど、車から発信してくれると幾分楽になるよな…っつう事で、追加メーターを検討中…今現在付いているモノは、スピードメーター内にある…センサーの形からして油圧警告灯と電圧警告灯、あとメーター横の何だかわからないランプ…ナイトライダー世代としては、色々付けたくなっちゃう訳だけど、シンプルに整えたい……と、色々と模索中…電圧計は、何で欲しい？乗ります→その時のバッテリ電
今週はGWの余韻でお休みです。自由な定年後の生活😂昨晩、年甲斐も無く夜中まで頑張ったので、今日はヘロヘロ😥午前中に予約していた散髪屋でスッキリしてから、奥さんと近所のラーメン屋さんで昼食。気になっていた「全部盛り」を頼んだ🍜爺にはカロリー高すぎ。オマケにライスまで🤣昨晩発覚したオイルサンプのネジ不良。主治医の元へサイズ変えれるボルトをゲット。M6＋M8これ位はやっておこうという事でガレージへ。また、オイル抜いて準備完了。ここが馬鹿になってる
ビジネスパートナーとの⛳後、頑張りました。3回目のレストア。もう写真撮る余裕も無く、最後の圧縮比のみ。ほぼ毎日測ってる🤣1番は980Kpa＝約9.6kgf/cm²ちょっと上がりましたが、測定誤差範囲かな。2番は1000Kpa=約9.8kgf/cm²昨日と変わらず👍3番は1060Kpa=約10.3kgf/cm²上がった。理由はバルブクリアランスの影響が大きのかな🤔4番は980Kpa＝約9.6kgf/cm²かなり下がった。1100Kpa→98
今朝、今一度今回の作業の見直しをしていて、一つ確認不足と言うか無知が発覚した😥ピストンリグの繋目の一には十分気を使ったんですが、肝心の向き（上下）に関してｍ完全に失念してた😱AIによると、正しくオイルを掻き落とせないのでオイル上がりの原因。。。正しく今回。その後はリングの異常摩耗ブローバイ増加正しく入っているか不明なので、3度目の組み直し決定。火入れ前に気づいて良かった😂今日はGW最終日に関係会社のスタッフと⛳があるので、帰ってきたら一気にやっつけます。3度
今日は当地のイベント開催日昨日、仙台の空冷爺をお迎えして焼き肉で前夜祭独り身の爺にとってこんなのが嬉しいんだよねそして今日天気予報は晴れだったのに昨夜の前夜祭効果もなく、午前中は気まぐれな悪戯雨と強風に悩まされたけどイベント自体は今年も大いに賑わってた運営事務局さんが旧知の方なので、無事に開始できたことが何よりも嬉しい知り合いの新車然としたアーリーバス！見学者の駐車スペースにも魅力的な車が只、ここ数年見かけなくなっていたはずの違法オバフェンやナンバープレートの
今日は一気に火入れまでして、問題が無ければロクナナにエンジン積み込みます。奥さんから一日空冷デーの承認が下りたので、朝から空冷三昧。まずはエンジンスタンドからエンジンを降ろして、マフラー、補器類を取り付けていきます。さぁ始動🔥いきなりガソリン漏れ😱先日キャブの油面調整（フロート）したんですが、それが悪かったみたい。エンジンが床にあるので、キャブ外さなくても調整できる👍何度も何度もやり直して、ようやく油面が安定した😂さぁ仕切り直し。ガソリンの漏れも無し👍
AIといろいろ会話を交わし、一つの結論が出た？やはり、10.7kgf/cm²は高すぎるのでは？多少オイルが残っていて圧縮上げたとしても、今回代替で付けたヘッドの仕様を考えると高すぎる🥹もう一度、シリンダーケース外して、ピストン抜いての作業は勘弁かな😥そんな中、思い出した💡ヘッド側に入れるカッパーシムを以前買った覚えが。。。ガレージ漁ったらありました🤣シム厚は約1.3mm。これはデッキハイトを広げる効果があります。理論上1mmだったデッキハイトが2.3mm。このエ
昨日の続き、今日はヘッド組んで一気に圧縮測定まで行っちゃいます。1mmのシムは入れないでやってみます。シリンダーケースを挿入上死点でこれくらいの隙間測ったら2.4mmシム入っていた外す前のピストンでは3mmだった？？？まぁいいか☺️4筒入りました。次はヘッド手持ちの1776カルマンで使っていた物。2回に分けてトルクレンジで締め付けます。1回目10N-ｍ2回目31N-ｍナット8か所の順番も決まってます。ヘッド取付完了
折角エンジン降ろしているので、カーボンがこびり付いたピストンをレストア。ピストン取りました。ロングストロークはやはりケースに干渉するんですね。内側削ってました。観察出来て良かった。2180㏄製作中のケースも削るので参考になった☺️外したピストンを超音波洗浄70℃で小一時間洗浄💦綺麗になった👍忘れないうちに番号記入3番は過去のナット混入時のキズ🥹ピストンリング挿入事前準備でシリンダーケースに挿入まで。1mmの
FIRSTTRIP特派員愛車❤️クライスラーjeepからの空冷ビートル空冷フォルクスワーゲンCaliforniastyle🇺🇸？！⬇︎ディッキーズ874🇺🇸別注⬇︎ディッキーズ🇺🇸ワークパンツコーディネート検索:「ǣí��」の検索結果0件アメリカを中心に世界を旅して見つけたアンティーク・ヴィンテージ雑貨や家具を販売。ユーズドシーツ生地、ファイヤーキング・パイレックス、インテリア雑貨など。www.firsttrip1970.comFIRSTT
今日は仕事。ガレージ開かないので、青空駐車の水冷VWCCの出番。運転楽すぎ😂お昼は久しぶりの蕎麦屋の醤油ラーメン🍜美味かった👍仕事を早々に済ませ、車に持参したヘッドを主治医の元へ届ける。とても混んでるみたいで、「今月いっぱい見て」と言われる😱想定外。。。日曜日には引き取れるかなと勝手に思ってた。取り敢えず、合間見て出来たら連絡貰うことに。ガレージに戻り、自作の測定器でデッキハイトを測ってみた。こんなにあるの？？？2-3mmを想定してた😥
今日は高校時代の親友と二人⛳天気も良く楽しかった。ここまでは。。。ガレージシャッターのスプリング折れました。まぁ30年以上頑張ってたので仕方ないか🥹スライドシャッターなので開け閉め重たくて大変😱メーカーのサービスに来てもらい、修理を依頼。GW中故、修理はGW明けそれまでウェイトトレーニングだな🏋️♂️なんでスプリングばっかり逝っちゃうんだろう🥹気を取り直して、エンジン作業に取り掛かる。まずは降ろしたエンジンをスタンドへ。ちょっと濃かっ
朝は模様本栖湖のライブカメラを見たら富士山が見えてる急いで本栖湖GO見えます富士山若いお兄さんが世界一有名なベンチと言って写真を撮ってた・・・と主人が教えてくれたでももうすでに撮ってありますココはゆるキャン△聖地ですよ朝霧高原で富士山とビートルの撮影地をOVAL乗りのS様に教えてもらってきたのにここまできてどこに富士山があるか分からない全く見えないがっかりして道の駅朝霧高原でヨーグルトと珈琲牛乳を飲むこのグラスフェッドヨーグルトが美味しかったUターン
大陸からのパーツがだいぶ前に届き、不在で持ち戻りになっていた…郵便局が開くのを待って、部品を取りに行く。ボス〜、待ってたよ…何も情報もない中、取り寄せたコイツは果たしてすんなり付くのか…自分が買ったのは、コレ…ステアリングホイールボスキットハブアダプターVWゴルフ用Golf1用Amazon（アマゾン）どーこ調べても確信に変わる情報が無く、困ったよまったく…ハンドルは、このタイプ！マイナスでこじって、パックリ。出て来たナットは、24mm。シャフト径は、だいたい17mmパ
待ちに待った大陸からのパーツが届いたので、朝も早よから作業開始…先ずは、純正クランク取り外し。カバーをマイナスドライバーでこじり、中のプラスビスを外すだけの簡単作業…して、いざ開封！…加工精度が酷い…こんなん付けたく無いよ…、恥ずかしい…向こうの人は、こだわりが無いんかね…こっちも、安く仕入れようと思いましたよ確かに！だけどさ…、お値段相当よコレ…¥1000は、ゴミじゃねえんだぞ！ほんと向こうので信用出来るのは、中華料理屋さんだけだな…クソがっ！
札幌近隣の空冷仲間と静内の二十間道路の花見🌸朝から快晴のサイコーの空冷ドライブ日和🌞千歳空港近くのウトナイ湖畔で集合。6台の空冷が集まった。軽く談笑し、10:20に出発1台はお見送りだったので5台でクルージングします。お見送りのNご夫妻が撮影してくれました👍途中、休憩を挟み約80㎞のクルージング。目的の二十間道路のパーキングに到着。小一時間、空冷の情報交換し、いざ二十間道路をファイナルクルーズ。サクラはほぼ葉桜😣今年は3月が暖かく、桜
今日は待ちに待った休日なので、朝から洗車。きれいきれいになりましたねぇ〜。でも、良〜く見ると小傷や塗装の曇りが…カメラのレンズは、人間様には勝てんね…兎に角あるの！それが！で、会社の洗車マニアの先輩に聞く…「ポリッシュの後、コーティングその後ワックス…」3段階か…その、ポリッシュの前にも何段階もある…面倒くさがりおっさんは、そこまで出来ない…すぐに成果が欲しい…って事で、1.水流し（埃取り）2.シャンプー洗車（汚れ取り）3.粘土擦り（鉄粉取り）4.吹き上げ（水分取り
先日発覚したバルブスプリング折れ😥たったこれだけと言っても、エンジンには致命的。シリンダーヘッド外して、バルブスプリング交換。よってエンジンを降ろす。今年の1月にファンシュラウドなどアップデートした時に積み上げて完成したばかり。まだ、十分走れてないのに。。。😣その前に磨いたアウターファンカバーを付けてみた。ちょっとモチベーション上がった😁では、手慣れた作業開始まずは補機類を外し、接合部分を4本のボルトのみにする味噌は一気にファンシュラウドも外しちゃう。
海岸線を走る車に手を振るを持っているのでなかなかふれないゆっくり撮影したかったけれど大粒の雨が降ってきたぁ～みんな慌てて車に戻る御前崎マリンパークへ行ったら雨止んだアワードまでできてよかったワイワイまるで女子会状態だったみたいみんなで御前崎の海鮮ならぶ市場に行ってランチ海鮮丼美味しかったけれど・・・ここはカツオが有名だったみたい主人の一切れもらったら美味しい塩で頂きます生臭くない来年は藁焼きのカツオ食べるぞ～～～また雨が降
2025年は撮れなかったけど、毎年の定点観察今年は先週のピーク時、風邪の為自宅待機。ピークが過ぎちゃいました。三分の一は葉桜🌸になってしまった😥2026年4月今年はちょっと遅かったかな🤔2024年4月2023年4月2022年4月青空にも映えて一番綺麗な桜🌸29日は静内の桜名所へGO😁
ビートルの世界が深過ぎるカッコ良過ぎる💘ドストライク💘これ欲しい😍低っ💦低っ💦このキャリア欲しいお洒落過ぎて低って💦低っ💦
今日もいい天気。奥様の買い出しドライバーを務める。夕方には解放され、ちょっとだけガレージで遊んだ。今は流行らないアウターファンカバー。下手くそな塗装をした手持ちがあったのでレストア。剥離剤を塗るアルミの地金を出して磨いてみた。水研ぎ。＃600、＃1000、＃1500、＃2000そして、ピカール、ステン用の＃3000研磨剤持ってるものは何でも使ってみた。クロムメッキに近づいてきた😁仕上にグラインダーやっぱり番手を徐々に上げる水研ぎは大切👍
御前崎マリンパーク前で海岸沿いを走るスタンバイスタートたくさんのカメラマンがスタンバイして撮影をしてくれます写真を撮ってもらったもの2026.04.05
オーシャンデイはじまりました天気が悪いので92台→42台ルート変更もあったので無事ツーリング出来ました残念ながら大好きな相良ビーチは赤いコーンが置いてあるため寄らない写真撮影楽しみにしていたのに残念でした2026.04.04
ビートル乗りの御夫妻が島田観光で蓬莱橋を教えてくれました。本当は島田宿にも行きたかったけれどもう終わりになっていた100円支払って渡ります。めちゃくちゃ遠いけどせっかく来たのだから向こうまで行ってきます。ギシギシちょっと怖い川の流れが早いココで落ちたらニュースになる展望台へセルフタイマーが出来るようにスマホ置き場がある高いしちょっと距離がある凄い勢いでこの枠に入る転びそうになるけれど失敗して何度も走る普通、奥さんがニコニコして待ってるものじゃないのか...うち
GoogleMapsを見ながら清水港の先へ行ってみたいいロケーション🩵🩵🩵富士山も見える釣りをしている人がたくさん大きな船も入ってくるこちらは漁船ですが・・・ランチは吉田の近くのしらす丼に決めていたのに...そこまで距離がちょっとあって諦めちゃいましたなので清水魚市場「河岸の市」へいちば館は色々な欲しいお魚もあったけれど持って帰れないまぐろ館は観光客でめちゃくちゃ混んでいて食べるところを見つけるので必死訳も分からず空いていたお店に入った感じマグロを食べないと.
