秘境駅

GWいかがお過ごしですか❓さて図書館から借りてきた本牛山隆信氏著の「いま行っておきたい秘境駅」九州地方では肥薩線の大畑駅、矢岳駅、瀬戸石駅、海路駅・・などが載ってましたその中で列車で通過したことがあるのに見落としていた駅があったので行ってみました熊本県宇土市にあるJR三角線の駅赤瀬駅R57から脇道にはいり山方面にぐんぐん登っていきますR57からの入り口に「赤瀬駅←」という手書きの看板があ

常磐線駅間歩き福島県楢葉町↑からの続きです。秘境駅巡り第183話、Jヴィレッジ駅木戸駅から列車に乗りJヴィレッジ駅へ戻ります。↓↓↓こちらに来て気付いたのですが、常磐線から海岸側、海に近い地域は家屋が非常に少ないということです。調べると、建築基準法第39条に基づき、東日本大震災による津波で家屋が流失する甚大な被害があった沿岸部の地域については、災害危険区域に指定されており、住居の建築が制限されているようです。あれ？車内で運賃を支払うためにわざわざ一番後ろの車両に乗っ

この日のお出かけ先は、広島県庄原市の山の中にある備後落合駅。いわゆる秘境駅ってやつです。昔は交通の要として多くの人で賑わっていたけど、今は閑散とした無人駅。しかし駅舎の中には歴史を窺い知る事のできる写真やポスターが所狭しと飾られています。これは鉄道マニアには堪らんでしょうね。🚃息子も大喜びでした。休日だった事もあり、そこそこ多くの観光客が来ていました。私は鉄道ファンではないけど、こういう昭和のノスタルジーを感じられるスポットは大好きです。この日は岡山県浅口市にある素麺の直売所・麺蔵

どうも、ヤマちゃんです。嵯峨野トロッコ列車の鉄道写真本編とは別に、今回はそのあとの旅パート・前編です。その前に…嵯峨野トロッコ列車本編はこちら。↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓『今年限りのDE10機関車牽引、保津峡を歩いて撮った、嵯峨野トロッコ列車』どうも、ヤマちゃんです。最近はインバウンド需要の増加もあって、桜や紅葉の時期にはチケットが取りにくいとも言われる嵯峨野トロッコ列車。しかも、今走っている…ameblo.jp撮影を終えたあと、今度は自分

秘境駅から山を登って行ったのは愛知県春日井市にある玉野御嶽神社(´ω｀)猫様がおもてなししてくれます人懐っこい子何匹かは触らせてくれます(´ω｀)御朱印は月替わり猫又さん！尊いねぇ…

本題の前に・・・大井川鐵道井川の運賃が6月1日からなんと２倍超の大幅値上げになっちゃうらしい⬇︎静岡新聞at-s大井川鉄道の井川線が6月から料金を大幅値上げへ片道3500円で約2.6倍となる見通し=静岡｜静岡新聞アットエス静岡県島田市に本社を置く大井川鉄道は、千頭駅と井川駅を結ぶ井川線について、6月から料金を大幅に値上げする方針を固めたことが分かりました。大井川鉄道は静岡県川根本…www.at-s.com⬇︎日テレニュース【観光特化】大井川鉄道･井川線｢千頭～井川駅｣間の運賃大幅値上

急勾配をどう登るのか——その答えが「アプト式鉄道」。大井川鐵道井川線では、日本で唯一、現役の営業路線としてこの仕組みを体験できます。千頭から奥へ進んできた列車は、いよいよ特別な区間へ。電気機関車を連結し、山を登るための“もうひとつの鉄道”が始まります。前回までのお話静岡県の未乗私鉄をめぐる旅、大井川鐵道の乗り潰し中です。前回は、井川線の列車に乗車中、アプトいちしろ駅までやってきました。アプト式とはアプトいちしろ駅からは、いよいよアプト式区間に入ります。せっかく

大井川鐵道井川線には現在日本唯一のアプト式鉄道が走っている。アプト式鉄道とは、ラックレールという歯形レールを使って、急坂を登り降りする急勾配用の鉄道のこと。現在、日本で唯一アプト式鉄道が走っているのは、大井川鐵道のアプトいちしろ駅から長島ダム駅までの区間。この区間は、1,000分の90（90パーミル）という普通鉄道日本一の急坂になっている。井川線（愛称：南アルプスあぷとライン）にアプト式鉄道が開業したのは平成2年10月。長島ダムの建設に伴って従来の路線が水没するため付け替えが必要となり、ダ

おはこんばんにちハ、お気楽です。昨年から時々見てるmiicamp【女子ひとり徒歩キャンプ】さん、最近体調壊して動画投稿途絶えてましたが、先日こんな可愛い動画をUPしましたよ。音痴っぽい歌ですが、彼女のキャンプ動画・大好きですよ。ということで、相変わらず春の１８キップの記事ですよ。４月８日（水）ＡＭ０５：１０おはようございます。日本最古の名湯・道後温泉のお陰で、爽やかにお目覚めしました。今日は、お天気よさげのようです。出勤前

静岡の山奥を走る大井川鐵道井川線。千頭を出発すると、そこには茶畑と渓谷、そして人の気配が薄れる“秘境駅”の連続が待っていました。車では辿りにくい場所を、ゆっくりと列車で進む時間。観光列車でも都市鉄道でもない、素朴で奥深いローカル線の旅がいよいよ始まります。前回までのお話静岡県の未乗私鉄をめぐる旅、大井川鐵道の乗り潰し中です。前回は、千頭駅まで車で移動し、井川線の列車に乗車するところまでのお話でした。千頭駅千頭駅ではきかんしゃトーマスに登場するキャラクターSLの見学もしました。井川線の

​大井川鐵道・千頭駅へ！不通区間をレンタカーで抜け、いよいよ井川線の旅が始まります。トーマスフェアで出会った「ヒロ」と「ジェームス」、そして「客車なのにクハ？」という不思議な制御客車の秘密まで、山岳鉄道の拠点駅を鉄道ファン目線でレポートします。前回までのお話静岡県内の私鉄を乗り潰し中、現在は大井川鐵道をご紹介中です。大井川本線に災害で不通区間があることから、前回からはレンタカーを使って移動中です。家山駅までの紹介をしてきたところまでのお話でした。家山駅押縁下見板張りの木造駅舎が残る素

佐白山（笠間城跡）貞子の井戸↑からの続きです。貞子の井戸訪問後は、茨城県で唯一秘境駅ランク入りしている、ひたちなか海浜鉄道の中根駅に向かいます。秘境駅巡り第182話、中根駅中根駅に到着～！↓↓↓駅から少し離れた場所に駐車スペースがあります。全国秘境駅ランキング158位（2023年版）中根駅駅前には広大な畑が！畑広っ！ここで何を栽培するんですかね？駅は畑に囲まれていますが、南西側には比較的人家も多いようですね。駅から人家は見えず秘境駅っぽさはありますが、駅前の

子供の頃は時刻表を見るのが好きだったけど意外と飯田線のページを見るのは面白くて好きだったな「JR屈指の長大ローカル線」で“急行”が運転へ特急型車両が超閑散駅に次々と停車！お酒を楽しめる特別列車も（乗りものニュース）-Yahoo!ニュースJR東海は、2026年5月・6月の一部土休日に豊橋～飯田間で急行「飯田線秘境駅号」を運転します。この列車は、駅周辺に家屋が少なく、大自然の中にある「秘境駅」を巡る臨時列車。途中駅では停車時間news.yahoo.co.j

乗りものニュース「JR屈指の長大ローカル線」で“急行”が運転へ特急型車両が超閑散駅に次々と停車!お酒を楽しめる特別列車も急行「飯田線秘境駅号」（画像：PIXTA）「南信州伊那谷のお酒を味わう特別列車」も運行JR東海は、2026年5月・6月の一部土休日に豊橋～飯田間で急行「飯田線秘境駅号」を運転します。【画像】これが急行「飯田線秘境駅号」の運行時刻ですこの列車は、駅周辺に家屋が少なく、大自然の中にある「秘境駅」を巡る臨時列車。途中駅では停車時間が確保されるため

逆光＆駅名が隠れていて申し訳ありません。(ホントに写真部だったのかよ、と言われそう)やって来たのは肥薩線の大畑駅。秘境駅としても名高いこの駅ですが、2020年の豪雨の影響により現在は不通区間となっています。肥薩線は、吉松～隼人間は6月頃復旧(2020年の豪雨とは別件で不通)、八代～人吉間に関しては復旧に向けての動きがある一方、この大畑駅が含まれる人吉～吉松間に関しては何も動きがありません。全線で赤字の肥薩線の中でも特に輸送密度が低い同区間、おそらく自治体が100％復旧費用を負担しない

目的地までの道のりナビを頼りに向かったんですが🚙通れるん？狭くて急な上り坂下り坂です。少々過酷な道でも華麗なるハンドル捌きで難なく熟すG君ですが他のルートを検索してみると。G君に出さえ過酷な道「どうしても行きたいわけじゃないから止めとこう」と私だったんですが連れて行ってくれました。別ルートもかなり狭くてカーブ連続の狭い道でしたが。

今回のメインミッションは『グラン天空』の撮影です。前回高野線「紀伊細川駅」で撮り鉄したのですが、列車交換が行われるとモロ被りが避けられ無いので今回は前回見かけてロケ候補にした『上古沢駅』に向かいました。『グラン天空』は前日の「04/24」から営業運転を始めましたが、始発駅が「なんば」に変更となった為8:13発の急行で「橋本駅」に移動。その前に朝食をなんば駅構内の「南海そば」で取る事に。ここで今日の「インケツ」の第一歩をうどんと共に味わう事に。食券購入時に「かけうどん」にトッピングで「肉」の購入釦

旭川から宗谷本線に乗り、北海道の奥地にある秘境駅「天塩川温泉駅」へ。原生林のど真ん中にある無人駅で降りた瞬間、そこにはヒグマの気配を感じるほどの圧倒的な大自然が広がっていました。駅から温泉宿までのわずか10分の道のりが、これほどまでに怖かったとは…。スリル満点の北海道ひとり旅の様子をぜひご覧ください。独身女性が送る旅のVlogです。グルメ・街歩き・宿泊施設・絶景・歴史など、主に鉄道を使ったひとり旅をシェアしています

年に数回、隣接の亀岡市までハチミツを買いに行っています。その帰り道で時間があれば降りる保津峡駅です。平日と云うこともあって降りる客は他に1人もおらず、まぁ秘境駅って言えばそうかもと思える雰囲気です。5分余り歩いて振り向けば橋上の駅は谷間に掛かる只の鉄橋にしか見えません。かなりの確率で、ここら辺りで猿に出会うのですが今回は出て来てくれませんでした。深い谷底にアオダモが咲いていました。子どものころ、このアオダモの木とイチジクの木にはカブトムシ集まると信じていました。たま

#六角精児さんが春の香川・徳島・高知を巡る🌸▽鉄橋の上のホーム・土佐北川駅▽夜の後免町でカツオとウツボに舌鼓▽魚梁瀬森林鉄道遺構に出会うほか📺六角精児の呑み鉄本線・日本旅春・土讃線、土佐くろしお鉄道(ごめん・なはり線)を呑む!BS4K20(火)午後0:00BS20(火)夜7:00🚃六角精児さん情報🍶今朝はライ・クーダーの魅力を熱く語っていましたが、今夜9時からのBSP4K「六角精児の呑み鉄本線日本旅」は『春・土讃線、土佐くろしお鉄道(ごめん・な

なんてことはない日常の記録です。最近、日課になってる朝のウォーキング。久しぶりに保津峡に行きたくなった。ゼッタイに行かせないとしがみつくホノカ（生後6ヶ月）を引き剥がして出かける。ちなみにニコ（7歳）が子猫のころはこんな感じでした。『来る、きっとくる〜』(｀Д´;)ギャーッ！ameblo.jpバスで嵯峨の釈迦堂（清凉寺）まで行きそこから歩き出す。外国人観光客がいっぱいの化野念仏寺を抜ける。鳥居本から清滝道を離れ山道に。急な坂道を登り六丁峠に。前回はここから谷底へあ

⬇⬇⬇前記事はこちら⬇⬇⬇のんびり春の乗り鉄旅行2026③〜秘境路線・只見線をゆく(前編)〜『のんびり春の乗り鉄旅行2026③〜秘境路線・只見線をゆく(前編)〜』⬇⬇⬇前記事はこちら⬇⬇⬇のんびり春の乗り鉄旅行②〜新幹線ワープでラーメンの街・長岡へ〜『のんびり春の乗り鉄旅行2026②〜新幹線ワープでラーメンの街・…ameblo.jp続きです。定刻になり列車は出発。ここから会津若松まではあと3時間🚃まだまだ先は長いです。只見川を渡ります。福島県に入り、分水嶺を超えたため、

駅スタンプアプリ（エキタグ）、土讃線の土佐山田駅から佐川駅間の20駅をコンプリート！土佐山田駅から佐川駅間の駅は23駅ですが、エキタグを実施していない岡花、土佐加茂、西佐川は除外しています。駅それぞれのエキタグに特徴があっておもしろいと思います。やったー土讃線、次のエキタグ目標は、坪尻駅。坪尻駅は、上り下りで１日6本しか停車しない秘境駅です。坪尻、讃岐財田、黒川、塩入の攻略の計画を立てます。次は金曜日朝6時30分にあげます。バイバイ👋😘

日豊本線の新駅仙厳園駅↑からの続きです。秘境駅巡り第181話、竜ヶ水駅仙厳園駅から列車に乗車し、一駅先の竜ヶ水駅へ向かいます。その竜ヶ水駅までは、仙厳園駅から列車で5分です。早く駅に着いてくれ！というのが正直な気持ち。なぜなら・・・列車時刻の関係で竜ヶ水から仙厳園まで歩いて戻らなければならないからです。。竜ヶ水駅に到着！↓↓↓全国秘境駅ランキング188位（2023年版）竜ヶ水駅先ほどの仙厳園駅同様、ホームからは桜島が一望できます。駅は2面2線で、海側のホーム上に

前回に続き飯田線の旅元善光寺駅ではただでさえ本数が少ないのに沿線火災の影響で電車が40分遅延しましたまあ、この電車は終点の豊橋まで行くので乗り継ぎの心配はなかったことと、国道まで歩いてコンビニで缶酎ハイとパンを買うことができる時間ができたので結果オーライでしたけどあと、飯田線の電車ってワンマンカーが多く車両も短いのにトイレは完備されているので長時間の旅でもそこは安心でした☺️飯田駅を過ぎて天竜峡駅ここにはたくさんの観光客がいました豊橋方面からここを目的にやって

#六角精児さんが春の香川・徳島・高知を巡る🌸▽鉄橋の上のホーム・土佐北川駅▽夜の後免町でカツオとウツボに舌鼓▽魚梁瀬森林鉄道遺構に出会うほか📺六角精児の呑み鉄本線・日本旅春・土讃線、土佐くろしお鉄道(ごめん・なはり線)を呑む!BS4K20(火)午後0:00BS20(火)夜7:00俳優・六角精児が「酒」と「鉄道」という偏った視点で旅する▽２０２５年春の四国・ＪＲ土讃線の旅を、未公開シーンたっぷりの拡大再編集版でお届けします▽語り・壇蜜#六角精

＼今夜8時！北海道2時間SP⛄／#わが家の最寄りは秘境駅#六角精児さんがナビゲート✨🚃北海道の雪原を走る#宗谷本線👫雪に埋もれる秘境駅を守り続ける夫婦の物語🏠人生を変えた絶景…最果ての地で始めた共同生活pic.twitter.com/gCNWNB313i—わが家の最寄りは秘境駅【BS日テレ公式】次回4/15(水)20時放送✨(@bs4_hikyou)2026年4月14日BSでこんな番組やってるのをX（旧Twitter）で知って見ました本日20時から22時の間放送し

こんにちは。では早速。前編・中編及び、県道1号の概要についてはこちら↓『長野・愛知・静岡県道1号探索（オマケで静岡県道288号も！）前編』こんにちは。では早速。今回は、険道として名高い県道1号の全線を探索してきました。一番最初の探索である毛無峠の次に探索し、このブログのトップ画像にもなっている…ameblo.jp『長野・愛知・静岡県道1号探索（オマケで静岡県道288号も！）前編』こんにちは。では早速。今回は、険道として名高い県道1号の全線を探索してきました。一番最初の

みなさん、こんばんは。そろそろ5月の準備をしなければ…（謎）さて、辰野から飯田線を南下し、天竜峡までやって来ました。飯田線のほぼ中間地点です。ココまでは郊外地をひたすら走って来ましたが、ココから先が飯田線の真骨頂です。この為進行方向右側の席に座っていたわけです。天竜峡を発車し、1つ目のトンネルを抜けたら、早速一気に風景が変わります。唐笠駅に到着する前に、偶然この看板が写ってました。天竜ライン下りは、天竜峡の駅から下って来て、ここ

【篠栗線】(2026/3/24乗車)数十年ぶりの乗車である。区間としては、吉塚〜桂川だが、大半の列車が、筑豊本線に乗り入れ、起終着が博多となっている。高架駅の吉塚を出ると、鹿児島本線と分かれ、右へ降りていく。間もなく高架線を降り、住宅街を見ながら柚須。周囲は中高層マンションが多い。一瞬、田園風景となるが、再び、住宅やマンションが目立ち始める。原町も、そんな中に置かれた駅だ。読み方は「はるまち」。ほとんど距離を走らず長者原。こちらもマンションが多く、読み方は「ちょうじゃばる」。