秘境駅

ハーディです🗽前回•前々回、JR北海道廃止駅と秘境駅との関わりを振り返ってきました📖今回は、それを踏まえた上で’23〜’24年度に廃止された秘境駅を再確認しながら最新のランキングを検証しましょう。それで早速でありますが、先日の3/15にて予告したとおり、JR宗谷(そうや)本線の3駅が春のダイヤ改正で、廃止及び信号場格下げとなりました🚉❌️•🚦🔽●’23〜’24年度秘境駅ランキング廃止駅●23抜海(ばっかい)駅(W78)稚内(わっかない)市抜海村字クトネベツ地内に所在し

【25年8月30日探索・26年1月31日公開】現在地はこの辺跨線橋を渡る。この跨線橋、名は堀切横断跨線橋、昭和43年（1968）10月竣工だ。バリアフリーには対応していない。そしてこの跨線橋にはもう一つ特筆すべきことがある。それは、この水路（荒川と隅田川をつないでいる）に区境がある事だ。なので、こちらは足立区だが、跨線橋の平坦部から先の方は墨田区だ。ちょうど下りのスペーシアXが通過していった。人工的な水路があるという事は当然水門がある。隅田水門、

私の好きなテレビバラエティーは、『所さんの学校では教えてくれないそこんトコロ!』です。コッチだと、テレビ東京系列で、2005年10月21日から、毎週金曜日の９時に放送されて、結構役に立つ雑学や、普段見られない、工場見学を紹介したり、所ジョージさんが司会進行する、クイズ形式の、教養・バラエティ番組。「開かずの金庫」とか、「深海魚ハンター」、「ホームセンター」で、一般の人が、何を作るのか、楽しい企画満載の番組で

西大分駅から、大分駅に向かい特急にちりん1号に乗り換えです。特急にちりんは、国鉄時代博多から小倉を経由し、大分・宮崎・鹿児島まで走っていた特急ですが博多～大分はソニックになり、現在は大分～宮崎空港の区間が中心となりました。にちりんシーガイアのみ、博多～宮崎空港を走っています。6時間近くかかるので全区間乗る人がいるのでしょうか？また深夜のみ小倉発着の便もある様です。宮崎から鹿児島方面は特急きりしまが走り、乗り換えれば日豊本線経由でも在来線経由で博多～鹿児島の移動は可能です。

こんにちは。C751Bです。今回は飯田線に乗車してきたという記事です。よろしくお願いしますi飯田線とは飯田線は愛知県の豊橋駅から長野県の辰野駅までを結ぶ195.7kmの長い路線です。途中駅数が94あり、とても間隔が短いです。また途中の区間では秘境駅が多いことで有名です。↑秘境駅ランキング上位の田本駅途中の景色とかは順を追ってみていきます中央本線上諏訪始発今回乗車する列車は544M上諏訪9:22発普通豊橋行き終点豊橋16:16到着まで実に7時間近く走り続けます。ただ

こんにちは。では早速。今回は飯田線の大嵐駅そして水窪駅という二つの駅とその周辺を調査してきました。夏焼集落水窪集落さらに夏焼隧道群なども撮ったのでぜひお楽しみに！今回は、とある駅から豊橋駅まで行きその後本長篠駅と水窪駅で乗り換えて大嵐駅そしてその後豊橋まで戻るという日程で移動しました。ということで、本長篠駅の写真も少しあるので見てみて下さい本長篠駅終点の普通列車ここから水窪までは特急伊那路で行きました。飯田線は経費削減のためか一部駅を除いて、ドアは自分でボタンを押

松本城を後にして、次に向かうのはJR飯田線です。飯田線は、愛知県の豊橋駅と長野県の辰野駅を結ぶ全長196kmの長大な路線で、駅数はなんと94駅！下の路線図、真ん中にある青いくねくねした路線が、飯田線です！いちど飯田線を全線乗ってみたかったんですよね～今回叶えることができました(^^)一日に何本か全線乗りとおすことのできる列車もあるみたいですが、所要時間は６～７時間！それはさすがにしんどいので、途中の飯田駅で下車、ホテルを予約して宿泊しました。シルクホテルアネ

2023年ＧWの記録と記憶を画像などで振り返ります越後湯沢から、上越線に乗車し東京へ帰途につきますでも途中下車しちゃうんですね。。。土合駅@グンマー県利根郡みなかみ町湯檜曽そうなんですあの秘境駅として知られる、この土合駅で初めて降りてみました駅名標上り水上方面を見てみた中間に待合室ありホームやや南よりから北の方を見てみたえーとこの施設は何でしょうかねホームは1面しかありませんが向こう側にも駅名票がありますホームから駅前辺りを見てみた、多少は建物があるようですと

おはようございます昨日、神戸に帰ってきました〜。これは大阪上空の写真ですが、思った通り雪はもう無かったです旅程1/11（1日目）・神戸から特急で鳥取へ・道の駅琴の浦（琴浦町A）・三朝温泉ほっとプラ座（三朝町A）・三朝温泉泊1/12（2日目）・鳥取から新見へ移動・新見市観光案内所（新見市A）・高梁観光交流センター（高梁市歴まちカード）・武家屋敷旧折井家（高梁市A）・備中松山城（日本100名城スタンプ）・帰宅2026.1.12（月・祝）

日豊線の、上の画像にあります佐伯駅と延岡駅の区間と言いますと、これまでも当ブログでもご紹介しておりますように、普通列車の運行本数が非常に少なく、上下の本数を合わせましてもわずか６本しかないと言う、本線と呼ぶにはふさわしくない区間でもあります。その本数も、佐伯～延岡間は下り列車がわずか１本、上り列車も朝晩各１本ずつの２本、そして佐伯～重岡間の区間列車が下り２本・上り１本で存在しておりまして、下り列車に関しましては後述のように朝しか運行されておりませんので、「青春１８きっぷ」と言った切

■野球全然関係ないのです徒歩で行けるサービスエリア。免許はあるけどペーパーな私にやさしい場所があると聞いて行ってまいりました。■まずは最寄り駅へ最寄り駅はJR武田尾駅「関西の秘境駅」として名高く、景色も空気も非常にきれいでした。■バス乗り場駅を降りて左に進むとバス停があります。どのバスでもOKです。出合橋バス停下車。事前にバスの時刻表を確認していない場合、バスの少なさに「徒歩か待つか」を選択しないといけません。■歩いてみた武田尾駅to〒669-1231兵庫県宝塚市玉

【25年8月30日探索・26年1月29日公開】飲料自販機がある事を確認し、再度駅に入る。入口部分にはこじんまりとしたトイレがあった。また通路を通って、今度は東口に行ってみる。東口もまた駅出口までが長い。ようやく出口だ。東口側は自動改札1カ所のみだ。1カ所だけというのは私も初めて見たかも。駅舎はこんな感じ、これまたこじんまりとしている。駅舎横には東京都下水道局の森ケ崎水再生センターへの入口があるが、関係者しか入れない。

2023ＧＷの記録と記録を画像で振り返ります上越線土合駅はかつては秘境駅でしたが今や観光地になってしまいましたこちらは駅前の道路ですが、南方面を見てみた。。。真ん中あたりに見える小屋は路線バス停です、右側に見えるのはキャンプ場です北方面を見てみた、中央に見える構造物は土合駅下り線ホーム(もぐら駅/モグラ駅)に向かう連絡通路です左に映っているのはこちらに出店している飲食店です周辺の地図でこの駅前の道路っていうのが国道291号線です、おにぎりマークを取ってみた図この

昨日土曜日は大阪で野暮用を済ませてからの・・・とっさの思いつきで九州へ！秘境駅巡り第166話、九郎原駅あ、、でも片道593㎞はちょっと遠いなぁ。。途中、どこのパーキングエリアか覚えていませんが、食事休憩！松屋の牛焼肉定食！がしかし・・・食べ終わったら急に眠くなり、車の中で2時間くらい寝てしまいました💦その後も何度か睡魔襲われ、仮眠を取りながら進み、ようやく開門橋を渡り九州上陸！↓↓↓ナビ「福岡県に入りました」そして目的地に到着！↓↓↓既に午前7時です