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今回富良野~新得間の廃線に先立ち、台風により不通区間が発生し東鹿越駅が富良野方面からの終着駅となっていました。東鹿越駅の隣駅は幾寅駅。両駅間は被害は軽微で不通が続くほどではありませんでした。ただ、鉄道は信号で制御できない場合走行できません。東鹿越~落合間の棒線上に置かれた幾寅駅を終着とした場合、出発信号がないという理由で東鹿越駅が終着駅となり、新得までの区間を代行バスで輸送されていました。駅の裏側には石灰石鉱山があります。パルプ、製鉄などの利用で石灰石輸送で賑わいがあ
KISSOFLIFEのMidasTouchからお知らせがやってきました。今度は金の蛇です💦金はいろいろと呪詛解きが大変きついので嫌ですね。金の蛇、古代の神殿、集積回路、王冠、心臓、通信網、ネットワーク、コードの呪詛解きと対象者と7人の魂の情報を消去します!KISSOFLIFE(키스오브라이프)'MidasTouch'OfficialMusicVideoKISSOFLIFE(키스오브라이프)'MidasTouch'Official
【7800形7804F】【デキ504号電気機関車+石灰石貨物】【7800形7803F】この日は以上の4枚で、7800形2編成とデキ500形電気機関車1両のみの捕捉・撮影となりました。。。
[国立公園鉄道の探索]早春の秩父路早春の秩父路、武甲山(1304m)も淡く雪に覆われていました。秩父盆地を取り囲む山々は、石灰岩やチャートで構成される頂きが多くみられます。武甲山は、その中でも最大の石灰石の山です。秩父は、石灰石の採掘とともに発展した町でもあります。セメントの町というイメージが強い秩父市ですが、近年電子技術先端企業も進出しています。その中には、人工衛星の開発を手掛けている企業もあります。先週2月17日に種子島から打ち上
山で化石採集私有林に化石が出る山があり、そこは山口大学から化石調査に訪れたこともある場所だから息子も喜ぶだろうと、父の勧めで山に化石採集に行ってみました。岩の種類は、石灰岩。秋吉台みたいな感じに、山の中に石灰岩がそこら中にあります。この所有している山は、日頃は入山せずに手入れしていないので、父もこの辺りだったかな?という感じで、実際は化石調査があった岩場ではないかもしれない岩かも?!を砕いていきました父の記憶では、もっと黒っぽい石灰岩の岩場だったと話していましたが、似たような岩がそこら
小岐須渓谷のスリバチ滝の動画をアップしました。
青梅線の石灰石列車本日はKATOのホキ2500を紹介します.国鉄所有の石灰石輸送用の車両です.KATO製品では最初から石灰石のパーツがついています.外すこともできます.ホキ2500の私有貨車版がホキ9500です.青梅線ではホキ2500に混ざって「奥多摩工業」の車両が使われました.また,ホキ2500には車番違いの8両セットも存在します.牽引機はED16になります.国鉄時代の中央線・青梅線には欠かせない列車です.ホキ2500・9500は全国的に使われていましたので,もう少しバリエーショ
5名様募集!新素材の外袋!トイレットペーパー【プラスサステナ】をお試し!に応募しました「HappyStyle+Sustainaトイレットペーパ」ーは、日本生まれの新素材「LIMEXフィルム」を外装に採用した、環境貢献型商品のトイレットペーパーブランドコンセプト石灰石から作られた新素材を使用削減効果詳しくはコチラ【ケース品】アスト(Ast)2倍巻きトイレットペーパー611602HAPPYSTY
僕が2022(令和4)年の5月、胆石症の手術の際に福岡都市圏の某総合病院にて除去して頂いた胆石、除去した当初は粘土のようなグレー色だったのが現在ではほぼ真っ白へ変化しました。その昔、中学校に於ける理科の授業にて「石灰石を入れた試験管に塩酸を加えると白く濁って二酸化塩素が発生する」なる実験が全国的に行われていましたが、胆石を入れた試験管に塩酸を加えた場合はどうなるのでしょうか!?興味深い反面、我が家には試験管の在庫が有りませんし、それ以前に塩酸を扱うこと自体が怖いので実際に実験は致しませ
こんにちは年末年始の6連休も今日で終わり、明日から仕事です。今日はJR貨物のお年玉に行こうか迷いましたが、JRの指定席を予約していないので、長野までの車の走行距離と帰りの高速道路大渋滞が恐怖で、諦めました...昨日は羽田空港の航空機事故と、今年は自然災害と事故で明けてしまいましたね。海保職員の方が亡くなられたそうですが、お悔み申し上げます。このあと2024年が穏やかな年であるよう祈るばかりですさて、11/11撮影分の続きです9223Dと5002の並走は完全になくなり...でも信
大きな揺れで明けた令和6年、元日早々、大変なことになりました。亡くなられた方や、お怪我をされた方も。被災された皆様には、お見舞い申し上げます。明るくなって、被害の状況が見えてきましたが、多くの方の命が助かりますように...さて、11/11の撮影分です本番まで、あと1時間ほど。どうやら並走はしないみたい14:33通過列車番号2006秩父鉄道5002長瀞発羽生行き28mm域秩父連山と。だいぶ西日になってきて、いい感じに14:42通過列車番号29秩父鉄道
こんにちはこの年末年始は6連休。来年のJR貨物のお年玉はどうしようか迷いましたが、翌日から仕事なので、諦めましたね。皆さんは今日から帰省でしょうか?昨日夕方から夜にかけて関越道上りは、ちょっと渋滞していましたね。どうぞお気を付けて~さて、11/11の撮影分です9222Dを撮影後、すぐに移動開始。返しはどこにしようか迷いましたが、僅かな可能性を信じ、JR八高線と秩父鉄道の並走区間に決めました時間が早いせいか、先客が、お一人11:53通過列車番号1526秩父鉄道7
珍しい美祢線用の貨車本日は,マイクロエースの「ホキ9500小野田セメント」の製品化を記念して,前回の「ホキ9500小野田セメント」の製品である,河合商会の製品を紹介します.が,マイクロエースでは12/15にさらなる新製品を発表していることや,筆者がたまたま美祢を訪問していたため,内容の割には分量が多いです.なお,「小野田セメント」は1994年・1998年の合併を経て,現在はもちろん運行当時から「太平洋セメント」の社名になっていますが,車両の表記は変更されませんでした.河
はい!奈央です。marineの新幹線の車窓からのシリーズに便乗しちゃいました。今回は、伊吹山です。伊吹山は、滋賀県米原市、岐阜県揖斐郡揖斐川町、不破郡関ケ原町にまたがる伊吹山地の主峰標高1,377mの山です。一等三角点が置かれている山頂部は滋賀県米原市に属し、滋賀県最高峰の山であり、山域は琵琶湖国定公園に指定されています。標高150mほどの麓から一気に1200m以上も立ち上がる山容は、いつ見ても迫力があります。1952年(昭和27年)6月、大阪セメント
西行戻り橋から秩父鉄道の線路沿いに進むと、少林寺から20分ほどで古い駅舎の波久礼駅に着きました。30分に一本ほど列車があり、ホームに出ると石灰石を積んだ貨物列車が通過していきました。https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E6%B3%A2%E4%B9%85%E7%A4%BC%E9%A7%85波久礼駅-Wikipediaja.m.wikipedia.orghttps://maps.gsi.go.jp/index_m.html#15/36.126887/139
日鉄鉱業わたし、うつなんです。貧乏なので、楽しみ少ないのです。休日のお散歩が楽しみなのですが、雨だとこ汚い老人は風邪ひくかもしれないので傘さして、買い物で我慢します。最大の買い物は新聞です。数少ない友人、自称、物知りの友人がこのお会社のこと「石灰石生産で国内トップクラスの日本製鉄系鉱山会社」と教えてくれました。「石灰石」は、有名な「ウイキペディア」さんに「石灰石は建築用石材や漆喰の原料として用いられてきた。18世紀以降、石灰石を原料とする各種のセメント製造法が発明さ
船RORO船天王丸(てんおうまる)です...全長190.00m幅27.00m総トン数13,650RORO船とは、貨物を積んだトラックやシャーシ(荷台)ごと輸送する船舶のことです。石灰石専用船君津丸です...全長157.00m型幅25.50m総トン数17,445G/T石灰石専用船とは、鉄鋼やセメントの原料になる石灰石を運ぶ船で、石灰石の積み降ろしを自動で行う、セルフ・アンローダーという装置を備えた専用船です。内航
池田まき子「クニマスは生きていた!」によると、中和処理施設で一日に使う石灰石は約40tとのことです。当時、(略)石灰成分が湖に沈殿したり、湖の透明度を低くしたりする恐れがあるのではないかとの声がありましたそのため、「田沢湖に生命を育む会(平成14,2002年結成)」は、田沢湖への玉川導入を止めることを提言したそうです。この提言からさかのぼること20年余、当時の田沢湖村村長、千葉広善氏も、導水を止めろと言っているようです。地元紙で連載していた「玉川の人たち」(昭和53,1978年1
鎮南山から1時間40分ほど歩くと姫岳に着きます。山道は荒れていて、イノシシがほじくり返した跡がかなり続きます。遭遇したら嫌やなあと思いながら歩きます。山頂近くのなると、かなりの急登が現れます。登り終わると山頂です。鎮南山から姫岳の往復路は一人もすれ違うことがありませんでした。街の喧騒も無く静かな山行かと思いきや、近くの水晶山から石灰を採取する為の発破とサイレンの音がひっきりなしに聞こえます。水晶山は古事記に登場する山なので、削られていく姿が残念でなりませんがたくさんの人の生活を支えているので
10月11日なので1011号機の日付けネタで書庫更新5189レ石灰石返空(浜川崎~奥多摩)EF641011+ホキ1994年ころ
雲取山荘からスタート!新しい朝が来た!!朝日は特別よく見えたわけではないがオレンジ色が綺麗だったさあ行きますか!雲取ヒュッテが近くにあったが、それは記事を参照帰りは奥多摩ではなく、埼玉に降りる三峰ルートで帰るそっちにヒュッテもあるしね三峰ルートは体力、技術ともに頭ひとつ抜けた難しさらしいので気合を入れて出発した大ダワを通過ここから崖側の狭い道が続くので怖い看板が小高い峰を連続して越える展開が続き下っているはずが登る場面も多くなったこんな看板もあれを道と言っていいのだろ
ブックマーク★公園2022-09-18広い洗心の池からまた狭い通路を通ります。つらら系の鍾乳石の横を抜けると鍾乳洞と言うより洞窟っぽい風景に代わります。狭かったり低かったり頭をぶつけない様に細心の注意が必要です。全体的に暗く明るさが十分ではありません。場所によっては通路に水が流れていて飛石を渡って進まなければなりませんが目測を誤ったり下を良く見ないで歩くと水に足を突っ込んで靴を濡らす事になります。また通路が濡れて滑りやすいので革靴やハイヒールなどもNGですね。中にはサンダルでじ
ブックマーク★公園2022-09-18地下水が溜まってできた洞窟内の池です。手前にはお地蔵さんの様な石灰石が地面から生えています。池に溜まる地下水は2年前に降った雪解け水だそうです。流れ落ちる地下水はかなり勢いがあってかなりの水量ですね。池を渡れる様にウッドデッキで通路が造られています。低い天井も気になりますが気を取られて踏み外したら大変です。ここで一般コースと探検コースに分かれます。⇒
火曜日から細君と関ヶ原・岡崎を回っておりまして。そんなタイミングで。「いつ動くのかな?」…って気にしていた2101号機が今日動いたのにはガックシ(号泣)。仕事の日なら諦めもつくのに、なまじ休日なんで余計にガックシ(苦笑)。残念無念。なんかまァまァ多い気がするんですよ。東京にいない休日に結構撮りたいネタが走るの(泣)。しっかし墨田川の公開って24日でしょ?こんなに早いタイミングで動くとは思ってなかったな。残念無念。なんか他の意味もありそうな気がしちゃうよね
ブックマーク★公園2022-09-18青白い光で照らされた白磁の滝に来ました。なるほど、滝に見えますね。実際に滝の様に石灰成分を含んだ水が流れていたのでしょう。長年の時間をかけて石灰石が滝のような形に蓄積したのです。通路も天井が低い所が多く屈んで歩かなければ通れない所もあります。くれぐれもよそ見をしたり頭上を良く確認しないで歩かないでください。それに急な動きも危険です。眼鏡を壊したり鼻血を出すだけでは済まなくなるかも知れません。⇒
武蔵五日市駅から、「檜原街道」を進んでいくと、やたらと、、、ダンプカーが走ってくるんですよね~ダンプカーが走っているから、檜原街道と言うド田舎な道だと言うのに、、、かなり、しっかりと、舗装され、歩道も整備された道が続いています。その理由は、、、ここ、奥多摩地域が、「鉱山街」であるからですね、、、なんせ、武蔵五日市駅の一つ、拝島よりの武蔵増戸駅からは、太平洋セメントの工場への引込線も有るほど、鉱山街でした。今は、鉄道輸送から、ダンプカーの輸送に変わっていますが、「秩父」〜「奥多摩」
神俣駅からはタクシーでいきます。田村らくらくタクシーhttps://abukumado.com/archives/5898というのがあり、バスみたいに時間は決まってますが300円であぶくま洞までいけます。要予約。あぶくま洞https://abukumado.com/は石灰石の採掘場跡にあります。見つかったのは比較的あたらしく1969年だという。タクシーの運ちゃんによれば観光のために鍾乳洞欲しいねということで、探して見つけたという。wikだと違う説なんだけどね。チケット売り場でマンホ
美津川丸MITSUKAWAMARU石灰石専用船船籍東京総トン数3,497トン載貨重量5,800トン全長105,5M型幅17,0M竣工2007.10建造西造船(株)船主川崎近海汽船(株)運航同上航路津久見~JFE水島、津久見~JFE福山、高知~JFE千葉、須崎~JFE京浜(扇島)
前回の続きということで、石灰のお話です。お付き合い頂けたら嬉しいです。石灰石(炭酸カルシウム)は主に方解石という鉱物から出来ています。日本は世界でも有数の良質な石灰の産地で国内需要を100%自給できる数少ない地下資源で、北海道では鹿越産が有名です。※鹿越産の石灰原石です。ちなみに石灰石が地下の熱で変成して再結晶化したのが「大理石」と呼ばれます。現在日本に存在している石灰岩の多くは、今から3~2億年前頃のサンゴ・海棲動物の骨、貝殻といった生
インドの鉱業セクターは国の経済成長において重要な役割を果たしており、..産業の発展と雇用の創出に大きく貢献しています。..月、この国では鉱物生産量が大幅に増加し、..石炭、鉄鉱石、石灰石などの主要な鉱物のプラス成長が示されました。..困難な時期にあってもインドの鉱業セクターの回復力と可能性を反映しているため、経済学者や業界専門家によって歓迎されています。..この記事では、この注目すべき発展の詳細を掘り下げ、インド経済への潜在的な影響を探ります。..鉱業部門は製