球磨川

前回の投稿に続き震災前の記事です。熊本県八代市滞在も3週目に突入し、再びe-MTBを借りて令和2年7月の豪雨による球磨川氾濫で壊滅的被害を受けたJR肥薩線（えびの高原線）の現在の様子を見てきました。2026年7月14日（火）8:55am新八代駅アウトドアステーションやつしろへ今回もe-MTBのXROSSAX511を1日（9:00〜17:00）2,000円でレンタル。今回もまずは神社で1日の安全祈願。今回お詣りしたのは八代龍王神社手水舎拝

13日14日で鮎釣り行ってきました！初日は西米良午前中で28匹ほど掛けて、新記録の50匹を目標に午後へ、14時過ぎに事件が…移動しようと元竿から2番目を縮めて、やっぱりもう少しここをやろうと伸ばした瞬間違和感が…固着です。残り時間を急瀬の竿に換えて、荒いところをやりましたが、45匹止まり。軽トラックじゃなくて良かった💦昨日釣具屋さんで無事直りました！噂のコールドスプレーはダメでした。次の日は急瀬竿しか無いので川辺川へ8時半釣り開始2時間半ノーバイト３箇所回って10匹最

熊本地震に被災された方々にお見舞い申し上げます。幸い、台風での被害も熊本の影響無くて安心しています。さて、自粛することも熊本に影響がありますので川辺川が釣れ始めたとの事で行ってきました！ちょっと川も変わってましたが…昼からエントリーして、14匹最大長さはないが26に届かないサイズ。でも、この体高。あたりも引きもヤバい。去年の複合メタルはイカれました💦このサイズは新品必要！！今度は合宿ですな😅

震災前に編集していた記事です。震災の10日程前まで八代市に約1か月滞在していたので、今回の八代市の被害の深刻さに大変驚いています。この記事をアップしようかと思った矢先に震災が起こってしまったので、ちょっと保留してました。新潟出張を終え、次は九州熊本に行ってきました。今回は飛行機移動だったので、悩んだ末にCARACLE-Sを持ってくるのは断念。たまたまホテルのロビーに置いてあったパンフレットに目をやると、レンタサイクルの情報が。それもe-MTB（電動アシスト自付きのマウンテ

人吉温泉鍋屋7/19(日)、熊本県の人吉温泉へ行きました人吉城を訪ねた後、二の丸から球磨川越しに見えた鍋屋という旅館に向かいました鍋屋は球磨川に面した街の中心部近くにありながら、敷地内に広い駐車場があり、整理の方もおられました外観は一番上の写真のとおり老舗ですが、令和の大洪水で壊滅的な被害を受け、そこから再建されたお洒落な建物で、チェックインは川沿いのテーブル席でウェルカムドリンクをいただきながら済ませませました私の部屋は球磨川を見下ろす源泉掛け流しの檜風呂付のセミス

この度の熊本地震の被害にあわれたみなさまに心よりお見舞い申し上げます。そして、亡くなられた方に心からご冥福をお祈り申し上げます。熊本に思いを寄せて、かの地に関する話をひとつ。数年前、初めて熊本を訪問したときのこと。雄大な阿蘇山、豊富な湧き水、大事に受け継がれた温泉地、どこもすてきな土地で何もかもが驚きでした。しかし、現地で知った一番の衝撃の事実は・・・「熊本に、熊は、いない」もう一度言います。「熊本に熊はいない」！熊いないんですよ！みなさん！ご存じでした

蒲島郁夫熊本県知事は2008年に川辺川ダムの現行計画を白紙撤回し、2009年には民主党政権が建設中止を表明した。代替治水策が完成しないまま発生した2020年7月の球磨川氾濫を通じて、知事、国、行政、そして有権者の責任を問う。2020-08-04これは、単なる天災として片付けてよい問題なのか。2008年9月、蒲島郁夫熊本県知事は、現行の川辺川ダム計画を白紙撤回し、「ダムによらない治水」を追求すると表明した。2009年9月には、民主党・鳩山由紀夫内閣の前原誠司国土交通相が、川辺川ダムの

今回の熊本地震で動いたのは日奈久断層。その北部部分が動いたと見られ地表面に現れた地割れを辿ると球磨川でピタリ途切れてる。今回の地震は２０１６年の熊本地震の断層の割れ残りが動いたと見られるが日奈久断層は南側は八代湾まで延々と延びてる。今回の地震で新たな割れ残りが推定されまだ不安が続く。その証拠に数多く余震が続いてる事実がある。地割れが球磨川で途切れてるのはかなり不気味だ。恐らく相当なひずみが南側の断層に溜まってると専門家が見てる。球磨川以南は特に要注意だと思う

こんにちは🏯熊本だけではありません、九州各地で被災された皆さまに心よりお見舞い申し上げます。一刻も早く安心できる環境へ向かうことのできますよう祈念致しております。何度も出掛けました、九州各地での良い思い出が様々に思い起こされます。このブログを書き始めてから載せてまいりました中で一番古い熊本城の姿は2013年でした🏯熊本城にはこちらの前にも何度か訪れています。この時は復元されまだ新しく、美しく彩られた本丸御殿でした。閉門ギリギリで二様の石垣を撮影しておりましたら「も

「人吉で球磨川ラフティングを楽しみたいけれど、体験後はどこに泊まれば楽なの？」と迷いますよね。ラフティングでは水着や靴まで濡れ、全身を使うため、終了後に長時間移動したり、夕食場所を探したりするのは意外と大変です。人吉でラフティングと宿泊を組み合わせるなら、集合場所に移動しやすい球磨川沿いの温泉宿、濡れた衣類を洗える宿、ログハウスや貸切風呂のある宿から選ぶと快適に過ごせます。この記事では、ラフティングとの組み合わせやすさ、温泉、食事、客室、家族・グループでの泊まりやすさを比較し、楽天トラベル

熊本、故郷の福岡の隣の県であるにもかかわらず阿蘇にも行ってないなあ。天体観測の合宿で菊池渓谷の近くには高校の時に10日ほど滞在しました。そこが人知れず深夜便発信の地でした。昔は九州で地震のニュースは殆どありませんでした。阿蘇にも積雪のニュースならありましたけど。地球規模で何かが変わっているのでしょうか。宇宙の時のはざま前線が通過したのかも知れません。球磨川の水害と言い、痛いニュースが続きます。ヤホーのトップニュースが目まぐるしいです。VIVANTの放映開始から、東野圭吾氏

こんばんは九州・熊本県のブロ友の皆様ご無事でしょうか😥熊本市在住の親戚は連絡がつきましたε-(´∀｀*)ﾎｯ💞九州自動車道は道路が壊れ、球磨川の流れる八代市は橋の歩道が壊れています(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ💦💦まずは安全第一で行動して下さいm(__)mﾍﾟｺﾘ小学校時代の友達とはまだ連絡がつきません😨母校は大丈夫なのかも気になります(ﾉД`)ｼｸｼｸ💧

今回の『駅【簡易版】』シリーズは、熊本県芦北町東部、日本三大急流として名高い球磨川が刻む峡谷に位置する肥薩線の駅で、明治時代に建てられた開業時以来の木造駅舎が残存している、白石駅(しろいしえき。ItozakiStation)です。尚、写真は2012年の撮影で、古いです。ご了承下さい。また、現在は2020年に発生した豪雨災害による運休が続いていますが、復旧工事が行われています。駅名白石駅(駅番号なし)所在地熊本県葦北郡芦北町乗車可

電車で行こうと考えてました。肥薩線の車窓が良いとのことで。球磨川のそばも通るし。と思っていたら、現在不通でした。なので電車だと肥薩おれんじ鉄道で海沿いになります。①鹿児島中央から熊本まで新幹線だと7440円55分②鹿児島中央から新八代まで新幹線、新八代から快速で6520円1時間半ぐらい③鹿児島中央から熊本まで電車で5時間4740円。ちょっとかかりすぎ。④鹿児島中央から熊本までバスで4200円3時間40分3時間バスか。予想してたけど、時間かかる、料金もかかる。安いチ

7月4日、忘れてはいけない大切な1日。。。熊本城坪井川園遊会の料亭体験の会場『田吾作』さんをあとに、ひとっ走り球磨郡・錦町へ～🚗³₃球磨川の河川敷に毎年可憐に咲き誇る「ツクシイバラ」を守り、大切に育んでいらっしゃる国土交通省指定の河川協力団体『球磨川ツクシイバラの会』発足２０周年の祝賀会が開催され、お祝いに伺ってきました😃今では錦町の町花にもなっている『ツクシイバラ』絶滅危惧種にもなっていた球磨川の河川敷にそっと佇む野イバラを地域の宝として愛情込めて守られてきた「ツクシイバラの会」の

5月16日。前日ダブルワークが終わってから即天神に舞い戻り、飲み屋やカラオケで時間潰し。『20260516：旅に発つ前の時間潰しを天神で』まずは5月15日のこと。めっちゃくちゃ忙しかったダブルワークを終えたのは23時過ぎ。それから地下鉄で帰宅。制服とか置いて旅支度して改めて自宅を出発したのは日付…ameblo.jpなぜなら、私が乗車する高速バスの出発時間は始発の5時27分。ちなみに地下鉄の最寄り駅からの始発は5時36分。どう頑張っても間に合わないから。ということで天神高速バスターミナ

昨日は球磨川沿いを散歩しながら祖父、祖母、叔父さん叔母さんの墓参りへ納骨堂まで行く通路のムクゲの花が綺麗でした。美輪明宏さんがテレビで墓参りとお寺の参拝は定期的に感謝を伝えましょう。の言葉が心に残っています。ご冥福をお祈りします。#墓参り#墓参

球磨川でラフティング、せっかく行くなら「ただ体験して帰るだけ」では少しもったいないですよね。水しぶきを浴びて思いきり笑って、終わったあとは温泉でほっとひと息。そんな流れにすると、日帰りとは満足感がまるで違います。球磨川ラフティングは、熊本県の人吉・球磨エリアで楽しめる人気アクティビティ。日本三大急流として知られる球磨川を、ガイドさんと一緒にボートで下る爽快な体験です。ただ、ラフティング後は想像以上に体が疲れます。濡れた服、着替え、移動、食事のことまで考えると、宿を取っておく方がかなりラク。

球磨川沿いを走る183系ゆふDX号肥薩線開業100周年(八代駅〜人吉駅間)を記念した団体臨時列車として熊本駅から人吉駅まで運行された際に撮影

ランチよばれた後、人吉城へ足を伸ばします。雨が結構きつくなってきました。城近くの駐車場に車を止めて歩いて城を目指します。遠目から見ると城のでかさが目につきます。人吉城跡は、球磨川と胸川の合流地点に築かれた相良氏の居城跡。鎌倉時代に始まり、中世の山城から石垣を備えた近世城郭へと発展しました。明治時代に建物は失われましたが、壮大な石垣が往時の姿を伝えています。城下の門あたり。石垣がかなりというかすごく立派です。結構雨がきつくてさすがにこんななかお城に来はる人もおられ

球磨川沿いを走る急行くまがわ号坂本駅から八代駅寄りにある橋の近くから撮影しました写真の車両は、アクアエクスプレス用と青色塗装の2両編成アクアエクスプレスは3両ありましたが、年を追うごとに活躍する車両が少なくなった記憶があります肥薩線の復旧時には新しい観光列車が2種類運用されるとのことですので楽しみにしています

人吉のつづきです〜昔を思い出しながらツーリング〜また子供達やみんなでラフティングツアーしたいなぁ〜っでもちろん食べますよソフトクリーム星人はいないなけど・・・ソフトクリーム食べ歩記人吉ツーリングの巻〜ラフティングのボードがありますね〜そして今回はこちらにお邪魔〜いくつか種類があったが父一人のため迷わず抹茶外で球磨川眺めながら食べるソフトは最高ソフトも食べたし・・・帰るべちょっとゆっくりしすぎた・・・帰りは芦北方面から八代裏道へ一軒気になる店ありちょい寄りします〜

乗るにはいい日だなぁ〜めっちゃツーリング行きてぇ〜ーっでこの日は長男の応援で人吉へハーレー・・・ん〜迷ったがバットマン号でスタートもちろん節約のため下道行きは球磨川沿いを🛵豪雨の後・・・まだまだ復興半ば・・・結構片側通行が多い・・・最高5分ほど待った場所も・・・球磨川沿いなかなか楽しい道（早く復興することを願ってます）そして久しぶりに来たちょっとトイレ・・・帰りにまた寄るので直ぐに出発〜この後人吉市内で長男の応援しかし・・・惨敗・・・出番少なめ・・・そうそう

先週末は登山でじっくり走ってないし、明日は仕事で走れないので、今朝は長めの50分ラン。いい季節です。走った後、クールダウンのストレッチでからだが良く伸びて気持ちいいです。（登山の朝、前泊の人吉で朝ラン。球磨川と右側、人吉城城壁）（登山口へは、まず宮崎のえびの移動して、iPhoneに川内川沿いを歩かされ、タクシーでえびの高原へ。＜奥の山が韓国岳＞）（硫黄岳、ときどき温泉卵のいい香り）（韓国岳、火口。大規模に吹き飛んでます。今は1700mの山ですがもっと高かったのでしょう

球磨川沿いを走る球磨村観光マップ川向うに八代から吉松迄運休の肥薩線球磨川を工事中「球泉洞」鍾乳洞熊本県球磨村に位置する「球泉洞」は昭和48年に愛知大学学術探検部により発見九州本土最大級の鍾乳洞全長5000m世界的にも貴重な鍾乳石が豊富料金1100円ちとお高いですので断念！レールがあるからこれで探検したのかな？よく分かりませんが駐車場にあった前から見た「大野温泉」熊本県芦北町球磨村の隣で球磨川を挟んで直ぐ近くにあります温泉をドドーンと出していて、これは期待出来る

人吉温泉で露天風呂付き客室の宿を予約したのに、「お部屋の露天風呂が写真より狭くて2人でゆったり入れなかった」「源泉かけ流しと書いてあったのに実は循環式だった」「部屋食と思っていたら個室食事処への移動だった」——そんなガッカリを経験したことはないでしょうか。人吉温泉の露天風呂付き客室を選ぶうえで本当に大事なのは、客室露天の仕様（源泉かけ流しか循環か・半露天か屋内かプライベートに使えるか）と食事スタイルが自分の希望に合っているかどうかです。この記事では、楽天トラベルで露天風呂付き客室プラ

球磨川第１橋梁を走るいさぶろう・しんぺい号山の新緑がきれいでしたので縦向きにして撮影しましたこの頃、肥薩線の川線を定期的に訪問して記録していこうかと考えていた時期でしたしかし、仕事が忙しい時期でしたのであまり訪問することが出来ないまま水害となりました2033年度に鉄道による復旧となりますので、その頃に訪問撮影できればと思います

人吉花火大会をせっかく見に行くなら、できれば暑さや混雑でぐったりしながら見るより、ホテルの部屋や屋上、宿の近くからゆっくり楽しみたいですよね。特に人吉花火大会は、球磨川沿いで打ち上がる花火と、山に響く音、川面に映る光が魅力の花火大会です。だからこそ宿選びで失敗すると、かなりもったいないです。「会場に近いと思って予約したのに、部屋からは見えなかった」「花火が見える部屋がある宿だったのに、普通の部屋を取ってしまった」「車で行ったら駐車場と帰り道が大変だった」こんな失敗を避けるために、この

イチオシ番組🚂◤ＳＬ人吉最後の日々～時代を駆けた102年～◢【SL人吉最後の日々】戦中の「動員列車」から、平成・令和の阿蘇や球磨川の観光列車まで、時代を背負い九州に刻んだ足跡と人々の思いを。時代を駆けた102年の記録です。✔歴史に幕を閉じる現役最古の蒸気機関車ＳＬ人吉に密着✔戦中の動員列車から平成令和の阿蘇球磨川の観光列車まで時代を背負い九州に刻んだ足跡と人々の思いを描く#ハチロク#ありがとう１０２年の歴史に幕を閉じる現役最古の蒸気機関