特急南風

高知名物日曜市へ運好く日曜日に高知に滞在することになったので日曜市を楽しみにしていました寝坊助の息子は睡眠優先というので、私と母は早起きして出かけてきました散歩がてらホテルから歩くにもちょうどよい距離でした6:30くらいにはスタート地点におりましたが、オープンしているお店はチラホラ野菜や果物はどれも新鮮で美味しそうなのですが、まだ旅が続くので買えないのが残念この日は午後から移動なのでお昼ご飯用に田舎寿司や和菓子などを購入しました8時前には帰ってきましたが、息子は

みなさん、こんばんは。世間はお盆休みですね。ただこの空いた通勤電車で通うのが、居残り組の最大の醍醐味です。いつもは立って乗る鶴見線も、今日は楽勝で座れました。ただ、昨日の夜に台風が通過し、明け方頃には窓に当たる雨音で目が覚め、これはひょっとしたら。京急は速度規制が掛かるなと思い、いつも1本見送ってる普通車に乗ったら、その後は大幅な遅延でした。6:30～7:00にHNDから出発する飛行機に乗る人、どうなったでしょうね？そして鶴見につ着いてJRの改札を抜けた時に、鶴見線の

特急南風かっこいい😎バイバイ👋

夏の帰省は暑さが厳しいですねちょっと列車でも撮影ですまんのう町の無人駅塩入駅です特急南風が通り過ぎましたsirojionInstagram:"夏の帰省は暑さが厳しいですねちょっと列車でも撮影ですまんのう町の無人駅塩入駅です特急南風が通り過ぎました#旅#電車#列車#香川県#城爺さん"28likes,0comments-siroji_sanonAugust5,2026:"夏の帰省は暑さが厳しいですねちょっと列車でも撮影ですまんのう町の無人駅塩入駅です特急

JR四国土讃線の6:00時発特急南風2号岡山行きが多度津駅で９分間停車し特急列車なのに特急に追い抜かす！！6:00時発「高知駅」特急南風2号岡山行きに乗ります。南風2号岡山行きはアンパン列車です。多度津駅7時42分に着き7時49分まで停車します。この6:43分発「伊予西条」特急モーニングEXP高松行き。高松到着は8:11分です。こんな感じで南風がモーニングに抜かされる光景（珍しい〜）多度津駅で高松行きの特急列車と接続が取れるのでそこに関してはいいと思います♪こんな感じ

​JR四国-特急南風特急しおかぜ全席指定席！JR四国グループは今度のダイヤ改正（2027年3月15日）で特急南風号-特急しおかぜ号の座席を全席指定席に！自由席が無くなる！多度津駅案内特急しおかぜ号特急南風号特急しおかぜ-自由席表示特急しおかぜ-車内自由席表示特急南風-車内自由席表示特急南風-車内自由席表示↑この表示も来年春からは見えなくなるから乗った際には写真に納めておいても良いと思います。バイバイ👋

探索日2018/11/17茶屋町駅付近高架化にともなう線路移設切り替えは1988年3月20日あそこが彦崎駅方新旧線分岐点旧線はここへのびてくる左は本四備讃線架道橋跡ガーダー/保線用通路が残るレンガ積み橋台/橋脚鐡道省日本橋梁株式會社製作昭和十五年？日本橋梁株式会社日本橋梁株式会社は品質第一・技術力向上に努め、橋梁・建築鉄骨など鋼構造物の製作・架設に携わり、社会・環境に貢献して参ります。www.nihon-kyoryo.co.

こちらのブログにお立ち寄りくださり、ありがとうございます。来春から四国内の移動に変化が起こりそうです。先日訪れた高知駅で見かけた広告。特急しおかぜと特急南風が全席指定席になるとの事です。詳しくはこちら⬇️のホームページに掲載されています。「しおかぜ」「南風」全席指定席化|JR四国2027年春から特急列車「しおかぜ」「南風」全席指定席化2027年春より、JR四国特急列車「しおかぜ」「南風」はすべて全席指定席となります。www.jr-eki.comJR四国のアプリ「スマえき」で販売さ

（強風で足止め・多度津駅を散策）◆5月4日（月曜日）■鳥取・島根旅へ出発**********************************★JRの切符はe5489がお得★強風で瀬戸大橋線がストップ★多度津駅静かに大混雑★乗り換えありの切符はバラバラ予約も検討必須★思いがけず特急やくもの指定席がセミコンパートメントに**********************************ゴールデンウィークは、家族の希望で鳥取・島根2泊3日の旅へ。20

さて、徳島から高知に来ました。高知は久しぶり駅前には土佐電が、高知といえば、志士龍馬さんほかぜよ高知駅に停車中の特急南風と土佐電の路面電車これから四万十に向かいます。

5/7木曜、午前休みで午後から出勤した。5/8金曜、ランチは牛スジカレー。キッチンの方の好意で肉がＯＮされていた。午後は一人で40分語り続ける講習会の講師。2026-5-85/9土曜は休み。昼前におばちゃんの店にカレンダーの差し替えに行った。今回は３枚とも懐古画像とし、面縦は46年前の土讃線坪尻の俯瞰。DF50の下り列車が駅に到着。上り特急南風が通過していくシーン。1980-5-3この日の宿は阿波池田で下車しバスで向かったＹＨだった。翌朝、窓

撮影日2015/04/04はりま勝原5:36発の下り電車に乗る岡山6:51着7:11発快速マリンライナー7号に乗る坂出7:50着、8:09発の予讃線下り電車に乗り換え多度津8:25着下車多度津駅近くに静態保存される8620形蒸気機関車58685多度津8:41発の土讃線電車に乗る琴平8:56着下車9:21発の下り列車に乗る箸蔵9:57着下車『箸蔵登山鉄道ケーブルカー』探索日20

2日目の朝です。ターミナルホテル松山はトレインビューで部屋からJR松山駅が見渡せます。1番線には6:15発特急しおかぜ6号・いしづち6号岡山・高松行8600系が入線しています。窓下には伊予鉄道の松山市駅も見ることができます。松山駅から2日目の乗りつぶしをスタートします。これから乗車する2番線のホームに上がります。隣りの1番線には7:20発の特急しおかぜ8号・いしづち8号岡山・高松行8600系が既に入線しています。向えの3番線には6:32発普通5516M伊予西条行7200

令和８年５月１４日（木）おはようございます。週末旅人（しゅうまつたびと）です。今日から四国に行きます。今日は新大阪から新幹線で岡山まで行って岡山から特急南風で善通寺まで行きます。善通寺からこんぴらさんに登って愛媛の松山まで行きます。新大阪駅です。これから岡山経由で香川県の善通寺まで行きます。のぞみに乗ります。

ごめん駅後免駅にやってきました。後免駅のホームの高知方には、面白い石碑が立っています。ごめん駅でごめんやなせたかしごめんごめんごめんごめん駅へ行こう電車が着くたびにごめんごめんごめんごめん駅でみんなごめんごめんごめん私もあなたもごめんごめんごめんごめんごめんごめん言いそびれた言葉ごめんごめんごめんごめん駅でごめんごめんごめんごめんごめんねごめんねごめんごめんごめん「ごめん」がゲシュタルト崩壊しそうなこちらは、やなせ

今日は三枚土讃本線、新改駅は坪尻駅と同じ隧道と隧道に挟まれたスイッチバック駅で双方ともにシーサスクロッシングと言うポイントによる線路構成でしたしかし坪尻駅は列車高速化のため、その構成をシンプルなものに変更され通過時に減速しなくてもよい本線直線化でシーサスクロッシングは消えました新改駅のシーサスクロッシングは本線が直線に構成されていたことから今でも現存してますね。撮影は1981.05.22繁藤側からキハ1813他列番無記録、下り特急

上り列車は帰省する方々でイッパイ岡山駅7番ホームは各駅停車の到着ホームです人混みを避けてしばし撮り鉄特急南風6号ドキンちゃんとバイキンマン観光列車アンパンマントロッコ特急やくも8号出雲駅から特急しおかぜ13号大丈夫？か

JR-四国薊野駅写真集どうぞ↓JR-四国2700系気動車【特急南風高知行き】⚠️多度津発⚠️JR-四国1000型気動車【普通土佐山田行き】JR-四国1000型気動車【普通高知行き】JR-四国1000型気動車【回送高知行き】JR-四国1000型気動車【回送高知行き】土佐くろしお鉄道9640型【快速奈半利行き】⚠️後免から快速列車⚠️JR-四国1000型気動車【回送高知運転所行き】JR-四国1000型気動車【普通高知行き】次は金曜日朝6時30分にあげます。バイバイ👋

坂出駅から丸亀に移動して乗るのは特急南風アンパンマン車両小歩危付近後免駅に到着後免駅からとさでんの駅まで歩いて。使ったのはこのチケット￥1,000一旦ホテルで荷物を預けて菜園場町から乗車伊野行きではなかったため、旭駅前通で下車土讃線の旭駅で写真を伊野行きで終点まで終端部分終端部分から帰りは伊野駅まで歩いてJRで高知まで移動後免中町→菜園場町￥500菜園場町→旭駅前通￥230旭駅前通→伊野

お友達が比較的近所に住んでいるので、金毘羅歌舞伎に行く事にしました。午後の部を観るので日帰りです🥹前回のお誘いの時は行けなくて、お友達達が行ったんですけど、私は別行動で少し残念だったので、１度は金丸座に行ってみたかったのと、今回は映画「国宝」で出ていた「鷺娘」の演目もあるので😀😄…と思い立ちました。お友達は私から誘ったんですが、快く同行、そして最寄り駅に送迎まで…🙏🙏🙏。有難うね！🙇⤵️私と言えば…まだ韓国行きの疲れも取れていないので、やはり年寄りは回復が遅い…とつくづく思いながら朝から新

2026年4月3日(金)後編四国でのやり残し旅最終回最後の特急多度津駅からの続き～＜予讃線＞特急しおかぜ13号多度津14：23→16：16松山まだ時間があるのでベンチで自由席を確認しおかぜは車両も長い5両+2両でいいのかというのも岡山から来るしおかぜと高松から来るいしづちが宇多津で併合して7両になる後3両半が自由席なので余裕はあるけどそれだけ長いって事は利用者が多いって事だよねってことで今度こそ瀬戸内海側の席をGETする為早めにホーム

2026年4月3日(金)前編四国でのやり残し旅最終日久しぶりに一度も起きずに5時間寝れたわぁ～ホテルモーニングが満席で頼めなかったので早朝、ファミマちなみに現在時刻5時半しくじったのがスマホ持って行かなかったのよねぇ～めっちゃ朝焼け綺麗だったの撮れなくて残念お部屋でまったりモーニングレギュラーコーヒーは随時持参してるのでたっぷり飲めます出発時間までBlog作成してました本日の予定ですが・・・実は2つのルートを用意してました①続日本100名城

2026年2月11日〜13日冬は寒いし鉄道や飛行機のダイヤが乱れる事が多いです。(出だしのフレーズは使い回しです。)と言っても2月は私の誕生月。JR四国は誕生月にお得に列車に乗る事が出来るバースデイきっぷなるものを出しています。今回はこれを活用しつつ以前から乗りたかったDMVを乗車するスケジュールを立てました。が…幸運と不運が交差する旅になりました。😭さて、桂浜で朝日を拝んだ後は高知駅に戻ります。これってブロンズに見えますけど発泡スチロールなのですよね。歓鯨🤭注意をして下さい

しおかぜは全車指定席になるのは理解できるが、南風のほうは全車指定席になると時間があまり変わらない高速バスのほうにさらに流れると思うよ。個人的には岡山から松山までは四国新幹線として作れば少しは需要はあると思うけど。JR岡山－松山間の特急「しおかぜ」と岡山－高知間の特急「南風」、来春から全席指定席で運行へ（南海放送）-Yahoo!ニュースJR四国とJR西日本は岡山－松山間の特急しおかぜと、岡山－高知間の特急南風の全ての便を来年春から全席指定席で運行すると発表しました。指定席の需要が増してい

先月末の名鉄乗り歩きの記事を一旦中断して、ニュースネタをいかせていただきます。冒頭の写真は、一昨年の11/04に岡山駅で撮影した、特急「しおかぜ」（1枚目）と特急「南風」（2枚目）です。何故この両列車の写真を今更取り上げるかというと、来年春からこの両列車が全席指定となるから。ソースはこちら↓（JR四国・JR西日本連名での発表となっております）在来線一部特急列車の全席指定席での運行について―特急「しおかぜ」「南風」の指定席を増やします―（PDFファイル注意）

JR四国とJR西日本は3月19日、特急「しおかぜ」「南風」を、全席指定席に変更すると発表しました。特急「しおかぜ」「南風」が全席指定席に2027年春から（鉄道コム）-Yahoo!ニュースJR四国、JR西日本は3月19日、特急「しおかぜ」「南風」を、全席指定席に変更すると発表しました。特急「しおかぜ」は、岡山～松山間で運転している列車。特急「南風」は、岡山～高知間の列車です。news.yahoo.co.jp特急「しおかぜ」は、岡山～松山間で運転している列車。特急「南風」は、岡山～高知

沢田マンション見学・2026|旅と散歩の徒然070|大山崎すとりぃむ2026年3月4日の記録。高知県高知市薊野北町にある、特異なマンションを見学に。koitsu100dora.net高知日帰り、点と線。高松駅を6時4分に発車する、特急しまんと1号・中村行きで後免まで一気に移動。そもそも我が家の最寄駅から、この特急に接続する早朝列車は無いのです。自家用車で駅近くの駐車場まで行き、列車利用とするほかありませんでした。後免駅で、高知止めの普通列車に乗り換えます。薊野駅で下車、現地

2026年一発目の一人旅です2月7日(土)広島駅7:57のぞみ84号に乗車自由席は1・2号車。2025年春から自由席が3両→2両に減っていたとは知りませんでした。朝ごはん最近、コンビニのおにぎりが地味に高い…（;;）雲多め8:32岡山駅着8:52特急南風3号高知行きに乗り換えます。南風JR四国・JR西日本が岡山駅ー高知駅間を、宇野線・瀬戸大橋線・予讃線・土讃線経由で運行している特別急行列車である。瀬戸内海や太平洋、吉野川沿いの大歩危・小歩危などを走る風光

特急南風時間が取れたら赤牛かつおのタタキを食べに行こうかな^^

2週間前の日曜日、何気なくある温泉宿の料金表を見てました1名料金が3月で¥30,000ほど2月で¥15,000くらいなんでこんなに違うんやと思いながら空室情報を見ると7日の土曜日まだ空きがありました泊まるなら今しかないと思い予約しましたそんなわけで土曜日温泉に向けて出発しましたいつもなら車で行ったほうがあとの観光等便利だと思い車で行くのですが今回は鉄分補給ということで久しぶりに列車で行こうと初めから考えてましたそんなことで高知13:13発の南風16号で高松の方に向かいました約1時