特急

昨日マネキン事務所から書類が届き遠い県外はほぼ確定さきほど事務所スタッフさんから説明も受けまして朝５時起き確定～いや５時より前に起きなくちゃ(´艸｀)遠い県外へ行ってきま～す博多から特急に乗れば終点まで乗り換えなしそこから徒歩だから特急に乗りさえすれば良し販促品もいちばんラクな部類だし早起きして特急に着席さえすれば大丈夫そこまでがんばろ(´∀｀)日曜日もいまのところそこまで大変

今朝はひんやり昨日の厚手パーカーでちょうどいい下はハーフパンだけど…朝焼け前の星空肉眼だと…これが現実そして朝焼け5時になると薄っすら色づいてくる今日はお洗濯日和って天気予報で言ってた昨日の帰りはちょうどいい感じに乗れる電車が特急しかなかったから自腹ーずで特急に乗った前日の電事故1時間遅れもあったし…危うく乗り過ごすところ間一髪で降りたー間に合ったーと思ったら充電ケーブル置いてきちゃったーゴミもそのまま置いてきちゃったー掃除の人ーご

子供のころ、電車が好きだった。十三(じゅうそう)に母の実家があり、数ヶ月に一度、住んでいた伊丹から十三まで母と一緒に阪急で十三まで付いて行くのが楽しみだった。十三駅から、遠くにアーチが連なる鉄橋が見えた。その向こうから幾本もの電車がこちらに迫り、そしてホームへと滑り込む。その光景はいつまで見ていても飽きなかった。終点の梅田駅から出発した神戸線・宝塚線・京都線の三線が一気に十三駅になだれ込む‥そんな印象だった。そして十三のホームは横から見れば幾層ものホーム・電車・ホーム・電車・

どうも。長い一日。K子です。水曜日です～今日は早起き早出で遠いほうのオフィスに出勤です。特急で朝ごはん。スタバで買いました。のんびり食べてたら、食べきれずに到着してしまい、スコーンを持ち歩くことに。笑社員食堂は広東麵。あんかけ好きなのでうれしかったです。午後もがんばります！2時間ちょっと残業して帰宅しようとしたら、電車が遅れていて、帰るのに時間がかかってしまいました。無事に帰宅して、コンビニご飯を食べました！早く家事を終わらせて寝る準備をするぞ～～長い一日でしたが

鉄道に乗って出かけたい場所は？▼本日限定！ブログスタンプ出かけたい場所はないです子供の頃から憧れてたのはボンネット型の特急でしたこの特急「白鳥」もたぶん乗ったことあります富山～長岡だったかな？停車する駅が少ないだけでスピードは出てないです地元の京浜急行のほうが速いです（笑）「花のささやき」（ウィルマ・ゴイク）昔、何かのCMで聴きました良い曲です

日本は線形は地形に沿って作られて、高速化は後回しだから。振り子機能のある特急が使われがち。

阪急京都線大阪梅田~十三にて阪急京都線水無瀬~大山崎にて阪急6300系6352F貸切10月12日に阪急6300系のイベント列車を撮影しにいきました。今回のイベント列車はアイボリーとマルーンの塗り分けも登場時の位置にし、Hマークを復刻した6352Fを使用して行われました。嵐山線で使用されていたため4両編成と短くなってはいますが、かつての京都線特急で見せていた走りをまた見れてよかったです。

武雄温泉行き787系BM-1にほんブログ村にほんブログ村

交直両用の特急形電車で、主に常磐線の特急「ひたち」「ときわ」などで運用されている。最高速度は130km/h。空気抵抗を減らすために先頭部は流線型となっており、白を基に、窓周りの紅梅色と裾部の赤色の帯が特徴。下手だったかもしれないが、2026年10月10日12時22分に茨城県取手市内、JR東日本常磐線取手駅-藤代駅間にて撮影した。この辺は既に電化方式が直流1500Vから交流50Hz20000Vになっている。それも踏切に「高電圧電線注意」の表記まであるとそれが実感できる。弊ブログ発展のため

おう？10ポイント？！1やないんやーーまあ、2000ポイント当たった人を知ってるからなまだまた足りん！だがおらにはとんでもない当たりなんだよなまた修正力が働かないといいのだけれどー2時過ぎかこのまま1日を終えてもいいけれど、流石になー遅いかな？遅いくらいがおらにはお似合いかもの公園をぬけて南太田駅へなんか既視感あるなー乗らなきゃ出費も抑えられるのんにな(´・ω・｀)だがらいあはそれを我慢できない乗ったーーーあ！！神奈川新町で各駅停車からお乗り換え駅新しくなるんな

岡谷から甲府までは、特急「あずさ44号」で移動しました🚆岡谷駅から乗り込んで、ここからは一気に特急モード。ローカル線とは違って、車窓の景色もどんどん流れていきます。途中の停車駅もできるだけ動画に残してみました。ただし……駅名標はやっぱり一瞬🤣「あ、今の駅どこだった？」という感じですが、そこはテロップで補いながら、特急らしいスピード感はそのまま残します。短い区間でも、ローカル線とはまた違った楽しさがあります。そして、そのまま甲府に到着！岡谷→甲府、あずさ44号で

今日は母と姉とで女子旅特急に乗りかえる所沢に2時間前に着いて、コメダでモーニングを食べて、本屋を回って駅チカの惣菜と生菓子売り場を回ったら割と旅行欲は満足してしまいました特急に乗って西武秩父に着いて、まずは秩父神社へ途中で、天然物のたい焼きの行列があったのでそこで姉は餡子、母はしゃくし菜、私はカスタードクリームを食べました。たい焼きにしょっぱいものは合わないと思って、しゃくし菜は選ばなかったのですが1口貰ったら生地が養殖物と比べて甘くないのもあって凄く美味しかったもちろん、カスタードも

ここからはローカル線でのんびり鉄道旅です🚃各駅に停まりながら進むので、今回は途中の駅名もできるだけ全部動画に残してみました。駅名標が見えるのはほんの一瞬。「あ、今の駅どこだった？」🤣という場面もありますが、そんな感じもローカル線旅ならでは。駅をひとつずつ越えながら、車窓には山や田園、町の景色。運転席の後ろから見る進行方向の線路も、ずっと眺めていられます。新幹線や特急のような速さはないけれど、そのぶん景色を楽しみながらゆっくり移動できるのがローカル線の良さ。そして

これから夕食の準備ですが、その前に昨夜作ったバネ口ポーチを見てやってください。一目で気に入った布です。何を作ろうかと3週間あまり迷いましたが、ポーチになりました。今夜ももう一つ作りたいわ。よーし、晩御飯の準備、特急でがんばります。今晩、もう一度アップできたら嬉しいな。

9/21の鳥羽おでかけのつづきです今日は第２日曜日なのでいつもの朝のおでかけはなしですなので鳥羽おでかけの続きいきます大和八木で特急を待ちますがちなみに乗るのがこの特急伊勢志摩ライナーです時刻表では鳥羽行きとなってますがこの日は賢島行きでしたけっこう停まりますね笑次発が通過となっていますがこれも伊勢志摩ライナーですこちらは停車駅のすくないほうですね(笑)それまできた電車を２２０００系ACE大阪上本町行き特急シリーズ２１、5820系5820系は２編成しかないです

10月10日に乗った電車久世→佐用JR姫新線佐用→鳥取智頭急行特急スーパーはくと3号鳥取→豊岡JR特急はまかぜ4号

ブログを見てもらいありがとうございます感じた事を感じたままに伝えたい「緒方康人」ですよろしくお願いしますこんばんは本日で354日目です今日はロータリークラブの地区大会です今年は札幌なんで夕方から札幌に向かう予定いろいろあると思いますが自分の感じた事を書くので不愉快になる方もいるかもしれませんがあしからず土曜は大晩餐会なんでお酒も入るし夜は札幌でお泊りして日曜はお迎えで予定を一緒に妻とこなすので本日はJRで行くことにしてました

2600系四条駅1981年撮影三条に向かう3000系特急四条駅1981年撮影風情ある鴨川沿いを走っていた地上時代の京阪電車です。残念ながら1987(昭和62)年に地下化となり、軌道跡は一般道路(川端通り)になりました。この他にも「40年前の国鉄・私鉄」の写真などをyoutubeにて紹介しています。※みなさまが「懐かしいなぁー」と感じていただければ幸いです。是非ともお立ち寄りくださいませ。ただ今、ネガスキャンを進めてますので今後もどうぞよろし

２０２６.１０.０３（土）東京競馬場開催時の競馬場線を見て来ました。（こちらが競馬場線２曲がり）JRAトレイン。馬特急２本が行くと、ギャラリーはここから退散します。２本目の馬特急上りを撮影する為に皆さん、１曲がりに移動です。こちらが１曲がりから５ｍ離れた第１踏切。１曲がり（定番）には撮り鉄さんが沢山。僅か５ｍ離れた第１踏切は管理人のみ。画角的にはそれ程変わらないのですが。（管理人的にはこちらが好み）

今日は半年以上ぶりに、奥さん抜きで友達と遊びに行ってきます！普段、友達と遊びに行くときも奥さんが一緒に来ることが多いので、こうして朝から1人で家を出るのは本当に久しぶり。出かける前、愛犬の類に「行ってくるね！いい子にしててね！」と声をかけたら、なぜか吠えられました（笑）なんでだよ。置いていかれるのが気に入らなかったのか、それとも何か言いたいことがあったのか……。とりあえず、お留守番よろしくお願いします。さて、今日は以前ブログにも書いた「おっさん3人旅」の日です！大学時代の後輩2

２０２６.１０.０３（土）中央競馬東京競馬場開催時の競馬場線を見て来ました。この地点で特急同士の離合。０.９ｋｍの競馬場線では珍しい光景です。１本目の馬特急を追う様にJRAトレイン。２曲がりで撮影していればこちらの離合も撮影出来ますが、この日はギャラリー多数。キャパが有りません。こちらの編成写真を撮っておく方がベター。

ようこそいらっしゃいました！赤いランプがゆっくりと遠ざかります。今や希少価値となった四国連絡特急。和歌山港で徳島行き最終フェリーに接続する特急サザンこの時間に、和歌山港から南海フェリーに乗る人は多分いないかな？と思いつつ…見送ります。貴重な鉄道連絡船の役割を果たしています。いつもありがとうございます。

今日はKATOのキハ181系特急”おき”編成です。製品の3両編成では物足らず、ようやく1両増結を決断しましたが、中古で入手した中間車キハ180は電動車でした。4両編成に2モーター車で使う訳では無いんですが、何でこうなったか？と整備の内容を書いてみます。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。入手したKATOキハ1801両です。座席パーツが青く白Hゴム表現、車掌室が無い電動車です。6082単品か、10-836のセットバラシではないかと思われます。目的は10-201

期間限定で復活！「レッドアロークラシック」運行開始西武鉄道の期間限定で復活！「レッドアロークラシック」運行開始について。時刻表、路線図、運行情報、乗換案内、運賃表など西武沿線のご利用案内から、特急レッドアロー号・S-TRAINのご案内、レジャー情報、沿線の暮らすやおでかけ情報、企業情報などを提供しています。www.seiburailway.jp2026年9月末、突如西武鉄道からレッドアロークラシックが復活すると発表がありました。2026年現在新宿線の特急「小江戸号」で運行されている西

城崎温泉へ電車で行きたいけれど、「大阪や京都から乗り換えは必要？」「駅に着いてから旅館までどう動けばいい？」と迷いますよね。車なしでも楽しめるのか、荷物を持って温泉街を歩くのが大変ではないかも気になるところです。城崎温泉はJR城崎温泉駅が温泉街の玄関口。大阪・京都・神戸方面から特急でアクセスしやすく、到着後は徒歩、旅館組合の乗合バス、駅前の手荷物サービスを使い分けられます。ここでは電車で行くルートと、駅到着後までラクに動きやすい宿をまとめます。先に結論：電車の選び方と駅到着後の動き方●大

9/21の三重県鳥羽おでかけですまずはJRで高田まで乗りますでトナリエで昼食を調達して近鉄大阪線大和高田に向かいますもちろんこのあと乗る特急の車内で食べますよ笑でホームに入るとひのとりが通過していきましたそしてアーバンライナーplusも通過こちらは８両ですねで乗るのがこの区間準急です実はこのあと乗る特急も高田停まるのですがそれを知らずに次の停車駅大和八木からの乗車分で購入してしまいました笑なのでこれで八木まで乗ります次回は八木からですよ

２０２３年１０月８日に加古川駅で写した特急スーパーはくとです。前は貫通タイプ、後ろは非貫通タイプでした。1枚目＝貫通タイプ2枚目＝非貫通タイプ

２０２６.１０.０３（土）先週から中央競馬は、京都・東京競馬場開催になりました。東京競馬場開催に伴い、馬特急と馬急行が臨時に走ります。この日の１本目の馬特急は８７５９編成。初日と言う事でどこの撮影地も撮影者が多数。でもここ（６号踏切）には撮影者はいません。管理人専用の場所ですね。そして、開催に伴う増便が８７２９編成。JRAヘッドマーク編成です。KEIO✕JRA京王線で東京競馬場へ行こう！ヘッドマーク編成ですね。濃青の為、余り目立ちませんね。（６号踏切より府中競馬正門前駅

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線は、アマダの「特急・急行カード」その82（特急「雷鳥」）です。小学生の時に駄菓子屋で買い集めた「アマダの特急・急行カード」、50年近く前のものですが、我が家の押し入れの中に眠っておりました。備忘録がてらに整理してデータとして残しておこうと思います。表側です。485系300番台の特急「雷鳥」。国鉄電車特急のスタンダード、量産車としての完成された雰囲気を感じます。🙆裏側です。ドアも方向幕も欠けてて、ちょっと中途半端な感じの写真です。どっちを

特急つがる黄金色に実る稲穂🌾の中を走る姿私の好きな場所でもあります202609