特別快速

スタンプラリー開催に合わせて特別快速を提出しました。3月8日？まで展示予定です。2026年2月21日鉄道博物館にておわり

こんにちは！！今日の動画はこちら撮影日2024年6月4日JR東海の311系特別快速が大垣に入線する動画です後追いで撮影してみました動画をまわすのがめっちゃギリギリになってしまいましたが…この雰囲気が好きなんですよね誰もいないホームに入線してきてみんな同じ方向に歩いていくのがホームの感じといい、車両が311系といいなんか好きです(笑)大垣は名古屋まで約30分と通勤圏内名古屋市内に比べて賃貸も安いでしょうし大垣始発に乗れば高確率で座って通勤で

札幌雪まつり＆けやきTOUR③【サラブレッド】【KEWPIEMAYONNAISE】【雪印メグミルク】【北海道大学古河講堂】【会津鶴ヶ城】【U.S.NavySubmarineAmerica250】【カップヌードル謎肉スライダー】withモプヌモンスター【ポムポムプリンとハローキティ】などなど…たくさんの雪像を見ました雪で作られてるなんてすご〜いっ堪能しました特別快速エアポートで次の目的地へ移動

こんにちは！！今日の動画はこちら撮影日2024年5月24日JR東海の311系特別快速が大垣到着後に切り離し作業を行い後ろ4両が大垣車両区へ入庫する動画です特別快速8両で終点の大垣到着後切り離されて片方は入庫もう片方は一旦入庫してまた出ていく運用でしたJR東海は終点到着前に次の方向幕に変えますが終点到着後に入庫だと幕はそのままが多いですね1回だけ回送幕で入線してきたかな？ちょっとドキドキしながら待ってました(笑)切り離し後も特別快速のまま

こんにちは！！今日の動画はこちら撮影日2024年5月23日JR東海の311系重連の特別快速が大垣に入線する動画です黄色い幕がカッコイイですね引退まで120km/hで東海道本線を走ってましたね最後の方は撮ってばかりで乗ることは少なかったですが313系・315系もカッコイイのですが311系には別のカッコよさを感じますいろいろグッズとかを出していた割には引退イベントが少なくて残念でしたもっと日にちを分散させていろんな路線を走らせてほしかったです

今日は札幌圏が除雪のため計画運休。そのため、札幌行きの特急は18時25分発のオホーツク4号が最終列車。この後に岩見沢行きなどの普通列車もありますが、札幌にはたどり着けません。旭川駅の両改札ではオホーツクに乗り遅れて困ってしまった方もいました。さてさて、もう一方のオホーツク網走行きは苗穂駅のトラブルでかなり遅れて来ました。さらには特別快速大雪も近い時間で出発になるので、どちらが先発になるかでその後のバスとの絡みがあるため、改札で確認。オホーツクが先発とのこと。大雪がバスに間に合わなか

鉄道博物館のクモハ101に、中央快速線時代の「特別快速」ヘッドマークが付きました。（2026.1.14さいたま市鉄道博物館）真新しいヘッドマークは実物なのか？それともレプリカなのか？アクリル製のようだが、私の記憶では101系時代はFRP製だったと思うけど。実際の「特別快速」マークと比べると、ロゴは完全に一致しますが、ネジ穴の位置が違うのが気になります。実用一点張りの車内、「シートは硬くて浅いし、窓はガタガタするし」とあまり良い思い出はありません。この運転台の速度計は電気式ですね

昨日も休みで…乗り旅継続…東京駅から各駅停車のやまびこ号に乗り富士山や雪景色を見ながら…仙台へ…少し時間があり仙石線乗り場へ…引退迫る205系に乗れました。そして…仙台に戻りお目当ての仙石東北ライン『特別快速』石巻行に…ラッキーラッピング車両に当たりました。その後は…海など見ながら石巻へ…ついつい写真を撮りまくってしまいましたが…石巻にて下車しました。

大雪が入ってきました。表示も出して乗車可能になりました。駄菓子菓子、2両がビフォーアフター状態。後ろの車両は普通のH100形。私が乗った前の車両が改造済み車両でした。ロングシートの部分もクロスシートにしたり、クロスシートも721系のお下がりでも良いので転換クロスシートにすべきであるかなと。隣の3番ホームのライラックが少し遅れてきましたが、定刻発車は大丈夫そうです。さてさて、私の課題は『寝落ち厳禁！！』がんばります…(笑)

特別快速用H100型電気式気動車ですね。苗穂の匠は久々の傑作かな？12月11日から順次投入となっていますね。

本日の「赤伝」復刻常磐線E531系は、列車番号3181M、品川始発の特別快速土浦行！写真は日暮里駅にて、日暮里駅定刻は１５時１４分発だが、２分遅れで出発。東海道線内での異音の確認とかで、各列車が最大で４分程度遅れているもよう。上野東京ラインの駅で、来た列車に乗ろうとして、しかも遅延していたりすると、「この見慣れれないあずき色の列車はどこに行くんだ？？」って一瞬思いますよね・・・

2025年も残すところあと23日となってしまいました毎年恒例の2025年を振り返る10大ニュースについてです(※順位などに関しては管理人の独断と偏見によるものなので悪しからず2025年を振り返る10大ニュース第5位第5位は311系営業運転終了2025年7月12日、311系の廃車回送ツアーの運転をもって、JR東海大垣電車区の311系の営業運転が終了しました。211系などのフォルムを引き継ぎつつも新しさを兼ね備えた311系、同世代の221系や811系がまだ現役で頑張る中ではありますが、

ゆのです大垣駅で途中下車し、岐阜から豊橋まで新快(新快速)に乗車しましたが、名古屋方面へ帰路に着きます(2025年7月9日撮影)豊橋駅を出発し、停車駅のスクロール乗車した電車は[特別快速|大垣]ですこちらも車端部にロングシートがありました313系の1000番台ですかねこちらは神領車両所で配置しており、中央西線の315系に統一するために大垣車両所へ移動したそうです蒲郡駅に停車中特別快速は1999年12月4日のダイヤ改正で、後述の新快速よりも停車駅の少ない列車種別として新設されまし

岐阜駅での撮影を早めに切り上げ，再び尾張一宮駅に戻って少し撮影。東海道線普通列車岐阜行き4両編成（313系・Y3編成）東海道線特別快速大垣行き6両編成（313系・Y103編成）高山本線・東海道線直通特急「ひだ2号」名古屋行き4両編成（HC85形・D8編成）

一本前の記事では後半に少し毒を吐きましたが，気を取り直して岐阜駅で撮った列車を御紹介致します。東海道線快速豊橋行き8両編成（313系・Y113編成+他2両）東海道線普通列車豊橋行き6両編成（313系・Y104編成）東海道線特別快速大垣行き8両編成（313系・Y3編成+他4両）高山本線普通列車美濃太田行き4両編成（キハ25系・P103編成+他2両）岐阜駅は東海道線と高山本線が乗り入れる3面6線・島式ホームの駅です。各番線と列車の振り分けは

【JR北海道への要望】千歳市、総文委員会の正副委員長とともに、要望してまいりました。当初より訴えてきた、長都駅のホーム・施設改修に加え、市民の皆様からの声の大きい、千歳駅トイレの改修や飛行機の最終便接続している特別快速を千歳駅でも停車させてほしいことなど、要望しております。千歳駅の改修は、他の整備と時期を合わせたいとのことで、まだあと数年はかかりそうです。特別快速は、札幌到着時間を遅くするわけにはいかず千歳駅には停められない…が、乗降調査をもう少し詳しくやって検討したいとのこと。今

今日はKATO/GMの103系と、KATO201系の話です。どちらもGM製のシールを入れてみました。103系は側面の方向幕”山手線”、201系の方は前回のリトライ；前面”特別快速”看板になります。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。グリーンマックス(以下GM)の7301；103系用ステッカー(関東エリア)が2枚になりました。大半は余っちゃって勿体ないんですが、奥に写る103系(KATO床下／GMボディー)に使います。以下↓、”特別快速”のマグネット式アレンジ”

今日はKATOの201系電車です。オレンジ色の中央線編成は”特別快速”設定で運転ですが、マグネット式にアレンジした”看板”が分厚かったので薄くしてみるという事をやってみました。が、結果はイマイチ～やり方をしくじったかも知れません😅。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。201系中央線ムコ16編成～KATO10-230、国鉄仕様の製品です。電照式など常設の種別表示が付く前の姿、”特別快速”として運転しています。製品付属の”看板”パーツをマグネット式にアレンジしてい

新宿駅に行って10時14分発の高崎行きの特別快速のグリーン乗ってJREBANKの特典の10月末期限のモバイルSuicaグリーン券を利用すると２階席の窓側の席が空いています。https://ameblo.jp/yoichi101/entry-12898708378.html『モバイルSuicaグリーン券』モバイルSuicaで利用できるJREBankで貰った自由席グリーン券の期限が4月末までなので利用してみました。モバイルSuicaははおサイフケータイの対応機…ameblo.jphttps

ＪＲ北海道・石北本線を走っていた「特急・大雪」は、２０２５－３－１５ダイヤ改正で無くなり、変わりに「特別快速大雪・網走行き」が誕生しました。旭川駅３番線の発車標に、「特別快速大雪・１２：３８発・網走行き」が表示された様子です。参考に２０２５－３－１５ダイヤ改正では、もう１本「１９：０５発」の特別快速大雪・網走行きが運転されています。旭川駅３番線で発車を待つ「特別快速大雪・１２：３８発・網走行き」の先頭側の様子です。Ｈ１００形・２両編成で運転されています。「後部側」の様子です

アシェット・コレクションズ・ジャパン株式会社が発行してきた「国産鉄道コレクション」（全240巻／発行完了）の付録の模型の写真を中心に、全号を順番に振り返る記事シリーズを紹介を続けています。今回は第109巻の紹介です。毎号のお楽しみのNゲージサイズ模型、この第109号では101系通勤型直流電車の先頭車クモハ101形の、集中型冷房装置が屋根上に装備されて、中央線特別快速として疾走していた頃の雄姿が再現された一両でした。それではいつものようにパッケージを解いて、奥底から

北海道医療大学駅から再び札幌駅に戻って旭川まで移動。乗るのはこれ吊り看板がいい感じ。たくさんの種類がある旭川駅の電光掲示板乗るのはこの車両特急オホーツクの本数が削減されて特別快速に時刻表安足間駅遠軽駅北見駅に到着

2025年9月14日新夕張までｷﾊ40のツートンと宗谷色の団臨があるとのまずは厚真橋梁へ2221Dｷﾊ40-1780+1809花と海の恵コンビ室蘭線へと移動安平〜早来1462Dｷﾊ1501465Dｷﾊ40-18091464Dｷﾊ40-1809?ﾚDF200-5大雨の影響でこの時間に貨物列車1467Dｷﾊ1501466Dｷﾊ150団臨特別快速夕張号ｷﾊ40-1759+1747折り返しを三川〜追分間へ団臨特別快速夕張号ｷﾊ40-1747+175

アシェット・コレクションズ・ジャパン株式会社が発行してきた「国産鉄道コレクション」（全240巻／発行完了）の付録の模型の写真を中心に、全号を順番に振り返る記事シリーズを紹介を続けています。今回は第96巻の紹介です。毎号のお楽しみ、Nゲージサイズ模型の付録は、国鉄通勤電車近代化の嚆矢として一世を風靡した、101系直流電車の制御電動車＝クモハ101形の、特別快速"おくたま"の仕様でした。合理的な設計で通勤用に特化していた101系でしたが、東京近郊ではしばしば行楽列車にも起用

寝落ちしたからなzzz…。しかも安足間あたりから(笑)当麻あたりまではやや混んでいたので、起きていて、その後伊香牛につく前あたりから眠気に襲われ、愛別、中愛別と眠気が強くなり、安足間に着く前には…。1駅やん！上川で皆(と言っても5人もいませんが…)が降りているところで、起きてあわてて降りました。セーフヽ(^o^;)ノ次の特別快速だったら、間違いなく地獄を見ていたでしょうね(滝汗)ちなみに特別快速大雪もきちんと到着。私の乗っていた列車は上川駅で折り返し。その後、特別快速が停車する

この前の土日、旦那は初めて関東以外で（といっても沼津じゃあまり変わらんかｗ）栃木シティの試合を観に行きました。１人旅なもんで、アシ代はケチって行きは東海道線の特別快速で帰りは新幹線で帰ろうかと思ったんですが、昨日も書きましたけど痺れる試合で興奮冷めやらず、そもそも旦那はマクラ替わると寝つけづらいタイプなんで、結局３時間ほどしか寝れず電車の中で寝るかと思い、帰りも小田原から横浜まで特別快速でした（２０分くらいしか寝れなかったけど）。沼津と言えば海の街なんで、まずは沼津港に直行

こんにちは！！今日の動画はこちら撮影日2023年9月8日JR東海の311系+313系の特別快速が刈谷を発車する動画です311系と313系の併結運用って定期でありましたっけ？最後の方しか記憶にないのですがあまり311系が他の形式と併結して走っているイメージは無かったですね回送は分かりませんが皆さんならどっちに乗りますか？僕は結構迷うかもです311系のモーター音を楽しむか、313系の静かな方で寝るか(笑)最近は移動中は寝るものになってきているので(

２０２５年５月４日（日・祝）に宮城県仙台市青葉区にあるＪＲ東日本仙台駅にやってきました。これから仙台９：２５発仙石東北ライン特別快速石巻行に乗って仙石線の矢本駅まで向かいます。やってきた車両は仙石東北ライン用のハイブリッド気動車HBーＥ２１０系でした。１０年前にデビューしたのですが乗るのは今回初めてです。なんだかラッピングがしてあります。ハイブリッド気動車の仕組みを説明するモニターがありました。仙台を出ると住宅街の中を走ります。右側に仙台車両センターが

このトリセツは上川で下車する人向けです。不可能な方は18時台の上川行き普通列車に乗りませふ。①上川で下車する人は必ず前の車両に乗りましょう。夜は上川駅は駅員が不在につき、１番前のドアしか開きまへん。先ほど後ろのドアを開けようとしていた人がいました。おそらく降りられなかったと思われます。次の停車駅は白滝ですが、到着は20時24分、発車は20時25分。同時刻に旭川行きの特別快速大雪が来ますが、乗り換えは同時刻ですから、厳しいでしょう。ちなみに両方の大雪がそれぞれ最終列車になります。②寝落ち

特別快速大雪が来る前の旭川駅。いつも通り。富良野行きが出発。737系が終着してしばらく止まっていました。運転士さんが自販機でお買い物。水分補給は大切です。回送で発車。ご苦労はんでした！その前に名寄行きが発車。次は大雪です。大雪の5分前に札幌に向けて出発するカムイです。１番ホームにもH100が停車中。どこ行きかなと。今日は大雪に乗るお客が多そうな感じ。窓は開けたいなぁと。