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撮影日2024.1.21撮影場所熊本市交通局健軍線健軍町電停及び車内先日熊本を訪れた際、やっと撮影出来た日本初の超低床車9700形のトップナンバー車のリニューアル後の姿です。何度も熊本に通いましたが、やっと乗車も出来ました。(一枚目)・B系統健軍町行きで到着した9701号です。この健軍町電停はA/B系統共に終点となっており、熊本市東部の拠点と言える場所ですが双方の系統の電車が発着する為昼間でも電車が団子状態になっていました。9701号がいる場所が降車ホー
鉄道コムへTetsudo.com(鉄道コム)鉄道ファンのための“みんなで作る”鉄道情報サイト。鉄道に関するイベント情報、未来ニュース、車両トピックスを掲載。インターネット上の公式リリース、ブログ、動画、つぶやきなどを集めたリンク集や、参加型ゲーム「駅つなゲー」も提供。rd.tetsudo.com今回は、まだ4編成が在籍していた頃の熊本市交通局5000形の写真をご紹介します。5000形連接電車は元西日本鉄道福岡市内線1000形電車です。1976年〜1979年の間に4編成が熊本市交通局に導入さ
撮影日2024.1.21撮影場所熊本市交通局上熊本電停(3枚目は県立体育館前)先日熊本を訪れたら市電唯一のレトロ調電車・8800形101号が運用に就いていました。以前この記事でも紹介しています(2022.4.12)が、今回車内も撮影出来たので再度掲載します。熊本市交通局8800型|303-101のブログ(ameblo.jp)(一枚目)・臨時系統辛島町行きの101号です。途中折り返しの為臨時系統となっており、珍しい行先・系統です。101号は19
撮影日2024.1.21撮影場所熊本市交通局上熊本車庫(1枚目は辛島町電停)先月訪問した熊本で撮影した、熊本市電の希少車たちの姿です。(一枚目)・市電で現存唯一の前後ドア車、8800形8802号がB系統上熊本沖の運用に入っていました。他形式とドア配置が大きく異なっていて使いづらそうですが、前中ドアに改造される事も無く使われています。近年機器の長寿命化を行った様ですが、制御装置の交換は行っていない様でGTO-VVVF制御のままと思われます。クーラーも更新さ
前回はこちら健軍神社の後、歩いて神水交差点停留場まで行き、そこから、熊本市電で辛島町停留場まで乗り、辛島町停留場の撮影の後、桜町バスターミナルのマクドナルドで昼食を食べました。高速バスひのくに号まで時間があるので、花畑町停留場、通町筋停留場、西辛島町停留場の撮影をし、桜町バスターミナルのコインロッカーで預けたキャリーバッグを取り出しました。高速バスひのくに号で、博多バスターミナルまで乗りました。その後、博多駅から山陽新幹線のぞみ44号で小倉駅まで乗り、小倉駅のコインロッカーで再びキャリーバッグ
前回はこちらわくわく座の後、城彩苑の中にある、熊本城下麵屋山むらで、熊本とんこつラーメンを食べました。その後、熊本城・市役所前停留場まで歩いて行き、そこから、熊本市電で通町筋停留場まで乗り、びぷれす熊日会館の中にある、熊本市現代美術館に行きました。びぷれす熊日会館の中にある、熊本市現代美術館の入口です。熊本市現代美術館の入口です。続きはこちら
定期に熊本に行くのですがそのほとんどが用事を済ませてトンボ返りで帰宅するのですが今回思いつきで寄り道2024年初鉄オタ散歩に行ってきました。熊本市内の熊電、市電、バス乗り放題切符を利用久々に熊本電鉄の有名ポイントへ元都営地下鉄車両が道路・・・軌道を走るポイントで撮り鉄今回は動画も熊本電鉄は、電鐘式踏切もいっぱいあるので一緒に♪こちらは、車内からの動画その後は移動して市電の撮り鉄ポイント探して乗り降りしてました。熊本城と鉄と桜の時期に再度挑
ここからは熊本の旅です熊本から1つ博多寄りの上熊本で下車します駅舎変わりました構内のテナントの一部が撤退したようで。。。熊本市電の上熊本停留所なぜに上熊本へ行ったのでしょう。。。
門松の真似をする次男今日も昨日に引き続き、熊本市こども文化会館に来ております長男のプログラミング教室2日目(最終日)です。1時間の講座の間、下の子達を遊ばせています娘は、ちいさな熊本市電の車掌さんです滑り台にも挑戦ですロープのネットをよじ登って…頂上到着〜滑りましょー次男は体操選手ですね助走をつけてからのジャンプっ勢いよくマットに飛び込んで…豪快に回転しますクルッと回って…大技、大成功だねお次は、エアホッケーに挑戦です娘vs次男の、真剣勝負楽しく盛り上がりま
今回の【駅】シリーズは、熊本県熊本市西区南東部の市街地に位置する路面電車・熊本市電の主要駅で、JR線との乗換駅である、熊本駅前停留場(くまもとえきまえていりゅうじょう。KumamotoStationSTATION)です。尚、写真は大半が2011年撮影で古いです(熊本駅の旧駅ビルが写っています)。現在は電停周辺の状況が変化しています。ご了承下さい。駅名熊本駅前停留場(駅番号3)(※)記事内では「熊本駅前駅」「熊本駅前電停」と表記する場合があります
ロートルな電車が多いけど、熊本市電のIT化が止まらない。SuicaやICOCAが使えるのは、いまや当たり前田の~。クレジットカード(タッチ決済)、QRコード決済(dポイント、paypayなど)が使えたのには驚き桃の木21世紀。恐る恐るd払いにチャレンジ。ピッと1発、1秒で決済終了。スムーズだし、ポイントもつくし、一石二鳥。さらに12月21日から、顔認証決済の実証実験がスタート。路面電車では全国初、マスクしていても大丈夫とか。熊本市電はA系統、B系統の2路線
きょうは12月9日なので昭和50年代に写した熊本市電1209です。
きょうは12月5日なので2013年5月6日に熊本駅前で写した熊本市電1205です。
くまもと旅。最後は、市電。市内を動くときに市電を使ってたんですが、乗った時に、なんか懐かしいにおいが…。パッと足元見たら、板張りでした。そう。懐かしいにおいとは、油ぶきの臭い!小学生のころ、床に油をひいた記憶とその臭いがよみがえりました。まだ、こんなのが残ってるんですねぇ!当時は好きなにおいではなかったですが、今となっては懐かしいにおいとなりました。そして、最後はくまモン!くまモンスクエアの前を通ったので中に入ってみたら、なんか、人
皆しゃん、うちんブログば閲覧してくれんまして、ありがとうございます!少し間が空きましたが、これより熊本市電を探訪した記事をお届けします。これもまた、株主優待券を用いて熊本県まで足を運んでの旅です。時期は本日より少し前の2023/10/29(日)。この日は快晴で、鉄道探訪には持ってこいの好天でした。自分が「日本っていいな」と思える数少ない瞬間は、路面電車に乗車している時です。日本、鉄道が斜陽になっているだの何だかんだ言っても、アジアでは路面電車が最も多く運行されている国ですから
熊本市電は上熊本に近代的な車庫がありますが、当時は、交通局前電停に隣接した大江車庫に検修施設が揃っていました。現在では、公営・民営を問わず、路面電車の車庫の殆どが近代的かつ閉鎖的になりましたが、当時の大江車庫は立入禁止のゲートなど無く、公道から撮影できました。1両だけ残った最古参の1063号(1060形)を収められたのはラッキーでした。ただ、走行を撮るべく沿線で粘ったのですが、すでにラッシュを終えた後で叶いませんでした。
今回は路面電車、低床電車の雑学!20世紀末以降バリアフリーの流れで日本各地の路面電車に導入されているいわゆる低床電車。先陣を切って導入されたのが熊本市電の9700形、ドイツのブレーメン形と呼ばれる車両で日本の新潟鐵工所(現・新潟トランシス)とドイツのメーカーによる共同開発で1997年にデビュー。次いで1999年に広島電鉄が5000形というこちらもドイツのシーメンス社で製造された車両を導入。しかし同形式は部品調達のコストや時間がかかるという難点があり、現在稼働しているのは3編成のみで他は
こんにちは♬.*゚昨日はホントに寒い寒い一日でしたが!!:(´›ω‹`):ブルル今日からはまた、良くなりそうです♡⃛今日は16℃予報、明日・明後日はもう20℃。ポカポカになりそうです♡⃛ヾ(๑ᐢꇴᐢ๑)ノワァーィ✲さて昨日は。閉店後、ちょっと寒さにひよりそうになりましたが…ヾ(。>﹏<。)ノ゙ヤダヤダそこはグッと気を強く持って!!←大袈裟wいつもの夕方ジョグへ。家を出るとすぐ、目の前は商店街。昨日は、こんなイベントやってました♬.*゚賑わっていたようですが
撮影日2023.10.23(10枚目は2019.1.3、11~13枚目は2021.4.6)撮影場所各写真に記載前回の続きで先日阿蘇・日田旅行をした際に熊本で撮影した市電の写真を紹介します。今回は80年代から90年代にかけて製造された軽快電車グループ(8500・8800・9200形)を紹介します。日本初のVVVF制御車、8200形は今回は見られませんでした。(一枚目)・通町筋電停で撮影した8500形8502号です。A系統健軍町行きでエネルギー関係
撮影日2023.10.23(8・9枚目は2021.4.6)撮影場所各写真に記載先日、阿蘇の旅行した記事の続きです。翌朝熊本市内で市電とバスの写真を行いました。今回からその時に撮影した市電の紹介を行います。まずは旧型ボギー車から。(一枚目)・河原町電停で撮影した1090形1092号です。A系統健軍町行きで不動産会社のラッピングです。熊本市電には1950年代から60年代にかけて製造された半鋼製2軸ボギー車が22両(1060・1080・1090・1200・135
blogno.469乗りに行った日:20231025水乗りに行った場所:九州横断・熊本・西九州新幹線九州3日旅、2日目は、大分から九州横断特急で熊本に出て九州を横断。熊本市電を乗り潰してから、西九州新幹線で、友が待つ長崎へ向かいました。「九州横断特急」というカッコイイ名前の気動車で、豊肥本線を使い、大分駅から新水前寺駅(熊本)まで一気に阿蘇を越えました。ネーミングは良いのだけれど、車体はボロい。185系という年季の入った2両編成の気動車です↓。16B席という先
水前寺公園の見学を一通り終えました。中々見ごたえのある庭園でした。市電の走る通りまで出てきました。水前寺公園とすぐ近くとは思えない賑やかさです。ここから熊本駅間まで乗り込んだ市電はたまたま「チャギントン電車」でした。ライト部分がちょうど目のようなデザインになっていますがつり目になっています。通常、ライトがこのようになっていると、少し怖い印象というか怒っている感じにも見えきつい印象を受けることもありますが、チャギントンの場合しっくりします。車内では至る所にステッ
熊本駅から熊本市電に乗って、市内の散策に向かいます。熊本市電は100周年とのこと。市電に揺られて、熊本城や市内の中心部を通り過ぎ水前寺公園の少し先「市立体育館前」で下車しました。昔ながらの市電も活躍していますが今風の車両も増えてきました。レトロ風の車両も走っているので見ているだけでも楽しめます。しばらく市電を眺めて散策に出発。まずは、散歩がてら加勢川沿いを江津湖方面に歩きました。歩いての散策なので、それほど遠くまでは行けません。引き返して、
熊本ラーメン黒亭本店で飯を食った後、熊本駅構内のコンビニに立ち寄って、今宵のビジネスホテルへ向かいました熊本市電の線路沿いを歩いて行くと、到着しました東横イン熊本駅前ですここ数年、熊本に泊まる時は、この東横インですねぇロビーは、まあまあな広さですエレベーターに乗り込む前に、寝間着を持って行きましょうサイズフリーだけど、何となく選んじゃう今回は、21階の部屋でした喫煙シングルです電気スタンドは、ココでは健在ですねぇ外の眺めは、どんな感
2023年8月13日(日)城の内部には不満はあったものの、念願の熊本城へ行けたアナログ。タイミングよく無料シャトルバスが来たから乗り込んだ。城彩苑で“しろめぐりん”に乗り継いで桜町バスターミナルから辛島町電停に移動。熊本城の後は新しくなった熊本電鉄の御代志駅に向かう。熊本電鉄なら藤崎宮前駅まで歩く方法もあるが、最近ふくらはぎを痛めていて、この日もサポーターをしているのであまり歩きたくない。桜町バスターミナルから歩くと遠い。なので、上熊本を経由することにしたが…上熊本行き電車が右折
1年ぶりに泊りで鉄オタ散歩に行く予定幼稚園児っか!て程、寝れてないまぁ、早めに出て撮り鉄でもと思ったが夜が明けないのよねぇなのでブログを更新してちょっと時間つぶし(^^;)頭端式駅路面電車ですがれっきとした頭端式駅熊本市電上熊本駅前駅上熊本駅も高架されて綺麗になってますがこちらの駅路面電車なので地上のままですが周りから工事されてました。立派な駅舎です。車庫等もあるので拠点駅ですね路面電車拠点駅はこんな感じでが多い
こんにちは、ともぶーです。来年のアジアオープンアジアツアーこの投稿をInstagramで見るASIANOPEN2023(JDC)(@jdcasiaopen)がシェアした投稿2月なんて、まだまだ先の話しよねと油断しているとあっという間に来るからね。また、プロアマに出場する予定です。う~~ん、決勝行きたい。その前に、あと10日後のルンバデモです。明日は、久しぶりにルンバドレス持って行くんですけどね
きょうは10月1日なので2015年3月23日に熊本駅前で写した熊本市電101です。熊本市の電車、バスは10月7日に無料になるそうです。
今日から世間は3連休、天気は比較的良さそうなので皆さんいろいろと計画していると思います。出かける皆さん、お気をつけて楽しんでください。なおオイラは3連休どころか365連休の毎日なので今日も自宅警備に精を出します。ただ気がかりなのは某D氏の動き、またまたトンズラするようなので本人のいない関東エリアの天気が心配です。1月に将軍さまを「牡蠣を食わせる旅」に連れていき、2023年のぶっ飛び免罪符を無事いただきました。いただいたモノはオイラのモノ、使うためにいただいたのですから忘れな
皆様こんばんは~☆土曜日はどんより空だった馬刺しの国。蒸し暑い1日でしたが久しぶりにぼっちお出かけ♪再建されたジェーンズ邸を見に行ってきたりぃです。今日は・・・今日も?長いです。。。^^;めんどくさいな~~と思うアナタはだだだーーーーっと見てね♪ジェーンズ邸とは・・・・・明治4年(1871年)アメリカから熊本洋学校の教師としてやってきたリロイ・ライ