連結器が外れ「大事故」に結び付かない重大事故と思っていました、ある専門家の方の御指摘を頂き謙虚に受け止め今後も勉強して行きたいと思います、JR東日本が原因を発表、原因は「非常時に連結器を外すスイッチ内に2cmの金属片が多数発見」されたと言います、JR側は「此のスイッチを取り外した」と言います、此処で一つだけ疑問が出て来ます、315Kmで走行中に連結器の非常スイッチを押す事態は「どの様な事態の時」でしょうか?走行時に連結器を外す「装置は不要」と思っています、勿論低速・停車している時は、切り離しスイ